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Mazda électrique : est-ce elle ?La première voiture électrique de Mazda sera dévoilée cette semaine au Salon de Tokyo. On pourrait l'avoir déjà sous les yeux grâce à un magazine japonais.

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Aisselle ?

Par

Mazda me pondez pas cette immondice s'il vosu plait :ouin:

Par

Et encore un SUV. Je comprends pas les SUV. C’est haut c’est gros et lourd. Perso j’ai peur dans les virages avec ces trucs je ne comprends pas leur intérêt.

En plus du coup impossible de voir à travers quand on conduit un véhicule plus bas et donc impossible d’anticiper la route.

Je ne comprends pas cet engouement pour ce type de véhicule a moins d’avoir des problèmes de dos ou des enfants en bas âge à l’arrière mais vu la courbe démographique de la France j’ai quand même l’impression que c’est pas forcément le cas!

Par

En réponse à Kurdy34

Et encore un SUV. Je comprends pas les SUV. C’est haut c’est gros et lourd. Perso j’ai peur dans les virages avec ces trucs je ne comprends pas leur intérêt.

En plus du coup impossible de voir à travers quand on conduit un véhicule plus bas et donc impossible d’anticiper la route.

Je ne comprends pas cet engouement pour ce type de véhicule a moins d’avoir des problèmes de dos ou des enfants en bas âge à l’arrière mais vu la courbe démographique de la France j’ai quand même l’impression que c’est pas forcément le cas!

Y a une seule phrase qui résume tout " avec mon suv je passe tu t'ecartes, avec mon Suv je domine tu t'inclines "

Triste :areuh:

Par

L'avenir est dans les tank électrique c'est bien ça... mais il aurait à minima pu lui mettre des chenilles de série...

Par

En réponse à Kurdy34

Et encore un SUV. Je comprends pas les SUV. C’est haut c’est gros et lourd. Perso j’ai peur dans les virages avec ces trucs je ne comprends pas leur intérêt.

En plus du coup impossible de voir à travers quand on conduit un véhicule plus bas et donc impossible d’anticiper la route.

Je ne comprends pas cet engouement pour ce type de véhicule a moins d’avoir des problèmes de dos ou des enfants en bas âge à l’arrière mais vu la courbe démographique de la France j’ai quand même l’impression que c’est pas forcément le cas!

1/ Ca a visiblement un potentiel séduction assez élevé pour la vente mondial.

2/ C'est plus simple d'intégrer des batteries dans le plancher d'un SUV car on peut surélevé les assises sans que ca choque.

Par

MX pour... engin à part? :bah:

En tout cas, on verra bien ce qu'il en est.

Par §LeD640gD

En réponse à Kurdy34

Et encore un SUV. Je comprends pas les SUV. C’est haut c’est gros et lourd. Perso j’ai peur dans les virages avec ces trucs je ne comprends pas leur intérêt.

En plus du coup impossible de voir à travers quand on conduit un véhicule plus bas et donc impossible d’anticiper la route.

Je ne comprends pas cet engouement pour ce type de véhicule a moins d’avoir des problèmes de dos ou des enfants en bas âge à l’arrière mais vu la courbe démographique de la France j’ai quand même l’impression que c’est pas forcément le cas!

pas tu as bien résumé : familles avec enfants en bas âge, plus séniors avec maux de dos, tu as un bon 80% de la population en fait. C'est peut-être pour ça que ça fonctionne si bien ...

Sinon, ça fait 2 déceptions pour moi : Mazda qui continue de gazouter sa prod', et cette immondice en décalage total avec les derniers modèles

Par

C'est moche à première vue, ils auraient du se contenter de faire un CX-30 électrique.

Par

En réponse à §LeD640gD

pas tu as bien résumé : familles avec enfants en bas âge, plus séniors avec maux de dos, tu as un bon 80% de la population en fait. C'est peut-être pour ça que ça fonctionne si bien ...

Sinon, ça fait 2 déceptions pour moi : Mazda qui continue de gazouter sa prod', et cette immondice en décalage total avec les derniers modèles

J’ai du mal à y croire. On est à peu près 67 millions en France et y avait 800K naissances en 2018... et si j’en crois l’INSEE la plupart des français à entre 40 et 60 ans. Donc non je ne pense pas que 80% de la population ait soit mal au dos soit des petits!

Après il en faut bien pour tous les goûts mais bon j’ai l’impression que toute l’actu auto parle de SUV c’est lourd!

Par contre c’est vrai je n’avais pas pensé au fait que c’était plus facile de mettre des batteries dans une gros cube que dans des plus petits. Cela dit qui dit gros cube dis aussi besoin de mettre plus de batterie et donc plus de place etc...

Par

En réponse à Enzodesign

Y a une seule phrase qui résume tout " avec mon suv je passe tu t'ecartes, avec mon Suv je domine tu t'inclines "

Triste :areuh:

Moi sincèrement ils me font rire surtout quand je suis avec ma voiture principal

Par

Le capot est trop long, perte de place habitable.

Par

Ils ont fumé quoi les designers de Mazda :blague::voyons:

Par

Ahhhh!!!! Mais qu'est ce que c'est que ce truc ??? :beuh: Mes yeux pleures du sang :peur:

Rendez nous nos belles Mazda 2/3/6, et Cx3/Cx5

Et par pitié..... Rendez nous nos RX8.

Par

En réponse à gumpert02

1/ Ca a visiblement un potentiel séduction assez élevé pour la vente mondial.

2/ C'est plus simple d'intégrer des batteries dans le plancher d'un SUV car on peut surélevé les assises sans que ca choque.

Pour le 2 c'est faux. La Tesla model S, avec ses 700 kg de batterie en P100D (4 roues motrices en plus.... :violon: mieux que la plupart de ces pseudo baroudeurs) à rien d'un camion (à part peut être le poids :buzz:)

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

Les petites portes arrière me rappelle la... Rx8

Par

Décevant de la part de Mazda, on dirait une Toyota

Par

En réponse à Nadir94 Q5

Moi sincèrement ils me font rire surtout quand je suis avec ma voiture principal

C'est quoi ta voiture "principale" ?

Par

C'est une véritable horreur !

Et pourtant j'apprécie beaucoup le style Mazda d'habitude...

Par

En réponse à Nadir94 Q5

Ils ont fumé quoi les designers de Mazda :blague::voyons:

Je sais pas, en tant que pro mazda je valide pas du tout.. peut-être que c'est pour nous larger ?

Par

En réponse à Entouteobjectivité

C'est une véritable horreur !

Et pourtant j'apprécie beaucoup le style Mazda d'habitude...

Je me suis dis pareil en voyant le nouveau peugeot 2008 :areuh: et ses moteurs 3 cylindres

Par

Pourquoi un si long capot avec un tel porte a faux avant avec un moteur electrique? Amonavis c'est un faux.

Par

En réponse à Kurdy34

J’ai du mal à y croire. On est à peu près 67 millions en France et y avait 800K naissances en 2018... et si j’en crois l’INSEE la plupart des français à entre 40 et 60 ans. Donc non je ne pense pas que 80% de la population ait soit mal au dos soit des petits!

Après il en faut bien pour tous les goûts mais bon j’ai l’impression que toute l’actu auto parle de SUV c’est lourd!

Par contre c’est vrai je n’avais pas pensé au fait que c’était plus facile de mettre des batteries dans une gros cube que dans des plus petits. Cela dit qui dit gros cube dis aussi besoin de mettre plus de batterie et donc plus de place etc...

L'âge moyen de l'acheteur d'un véhicule neuf est de 56 ans en France. On peut imaginer qu'à cet âge on désire un véhicule offrant une accessibilité aisée (suv).

Par

...." puisque le bloc électrique devrait être associé à un moteur rotatif qui ferait office de prolongateur d'autonomie ! " et cemoteur devrait être placé à l'arrière...alors de là à penser que le coffre en tant que tel serait à l'avant et expliquerait la longueur du capot...je ne vois que ça....Ce serait peut être innovant mais sur lepla technique je ne vois pas trop l'intérêt....Répartition des masses....,???? Nous verrons....Je peux me tromper....:chut::chut:

Par

" sur le plan technique..:oops:

Par

En réponse à gumpert02

1/ Ca a visiblement un potentiel séduction assez élevé pour la vente mondial.

2/ C'est plus simple d'intégrer des batteries dans le plancher d'un SUV car on peut surélevé les assises sans que ca choque.

Il fait comment alors VW avec son monospace ID3??????

Par

En réponse à fox13008

C'est quoi ta voiture "principale" ?

Toyota prado (ma photo d'avatar) :smile:

Par

En réponse à Enzodesign

Je sais pas, en tant que pro mazda je valide pas du tout.. peut-être que c'est pour nous larger ?

J'espère :blague::peur:

Par

En réponse à fox13008

C'est quoi ta voiture "principale" ?

Zut j'avais oublié le E à la fin dsl:oops:

Par

Bon gros meh.

Par

Ce serait donc la première Mazda que je trouverais disgracieuse ? Peuvent faire mieux que ça...

Par

En réponse à Kurdy34

Et encore un SUV. Je comprends pas les SUV. C’est haut c’est gros et lourd. Perso j’ai peur dans les virages avec ces trucs je ne comprends pas leur intérêt.

En plus du coup impossible de voir à travers quand on conduit un véhicule plus bas et donc impossible d’anticiper la route.

Je ne comprends pas cet engouement pour ce type de véhicule a moins d’avoir des problèmes de dos ou des enfants en bas âge à l’arrière mais vu la courbe démographique de la France j’ai quand même l’impression que c’est pas forcément le cas!

faut bien placer les batteries quelquepart.

Par

C'est un concept les gars, mais ça ressemblera en gros à la version de série à quelques éléments près

Par

En réponse à Z4cabriolet

C'est un concept les gars, mais ça ressemblera en gros à la version de série à quelques éléments près

Et oui...... mais ce que n'ont pas compris tous les commentaires précédent !!!

Par

En réponse à Bernard108

Aisselle ?

je pensais plutot a Hessel.. stephane..

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