Commentaires - Mercedes : gros contrat avec Amazon en Europe

Ah tiens j'ai posé un lien sur le sujet utilitaire Pigeot volté à propos du Vito sur batterie...

V-max 80 km/h, autonomie ( à vide ) 151 km de mémoire... on peut rouler à 120 en option, mais ce sera beaucoup moins loin.

A l'avenir, pour être livré pas cette boite, faudra habiter obligatoirement en ville ?

c'est surement une fausse information car il y a un mec spécialisé sur ce site qui a indiqué il y a quelques jours qu'un utilitaire électrique étais une aération, que ça ne pouvait pas marcher pas plus pour un artisan que pour la messagerie alors si il l'a dit !!! (vous le reconnaîtrez facilement, c'est celui qui n'aime rien ni personne surtout quand c'est Français, mais remarque là c'est de l'électrique Merco donc ça passe peut être mieux ...qui sait ...)

Va t'aérer les neurones en allant faire un tour dehors et n'oublie pas ton masque...

C'est surtout qu'ils s'attendent à des restrictions de circulation dans les grandes villes, ils anticipent juste un peu.

Perso toutes mes livraisons Amazon sont faites manifestement par des indépendants qui roulent dans des utilitaires de location Avis. Donc je ne vois pas ce qui va changer avec cette commande.

Les livreurs ... pressurisés à mort avec leurs cadences infernales et payés au lance pierres seront contents de sauver la planète dans leur camionnette à batteries.

Apparemment le Merco correspond aux besoins d'Amazone, tu sais ils ont des gens qui font des calculs pour voir... et Merco sera aux petits soins pour Amazone... s'ils veulent en vendre d'autres, beaucoup d'autres...

T vraiment drôle le troll...

Achats Amazon.... LOA... bagnole électrique... petite barbe et tatouage pour cocher 100% des incontournables de l'homo erectus version 2020 ?

Amazone en a commandé aussi Le Dreamer ?

C'est quoi cette boîte d'ailleurs ?

Comme beaucoup tu es aveuglé par l'effet d'annonce de cette boîte de m*** qu'est Amazon ! Vu l'image détestable de ce nouvel esclavagiste des temps modernes, il fallait bien qu'ils redorent leur blason par quelque moyen que ce soit .... pathétique.

C'est juste et....ce genre d'entreprise peut plus facilement miser sur le V.E car ses moyens financiers sont plus importants que ceux d'une PME qui souvent, ne peut répercuter ce genre de surplus de charges sur ses clients tant la concurrence est importante.Pour AMAZ... ce n'est pas un problème de répercuter la hausse de coût qu'un tel choix engendre car c' Z

....car avec le confinement des utilisateurs d'internet se sont approvisionnés en tout et n'importe quoi et pire, commencent à en prendre l'habitude.....alors une petite hausse au passage (peut-être même largement aidée par l'U.E, allez savoir....)

On sent bien toute la rage du collectiviste dans ce commentaire. Félicitation. :)

Donc AMAZ.....serait assez" bête "pour acheter tant de V.E pour faire un coup de com et les laisser au garage....CQFD

Je ne discute absolument pas de la politique salariale d'Amazone ni du bien fondé du e-commerce....

En tout cas maintenant c comme ça, tout le monde livre... mais il me semble évident que pour un boite comme Amazone (ou autre) livrer en électrique (même si à l'achat c plus cher) surtout en urbain et peri urbain ce sont des millions de $/€ d'économisés par rapport au diesout... et moins de pollution et de bruit en centre ville, mais ça ça vient toujours après les questions de pognon... les habitants jusqu'à maintenant tout le monde s'en foutait...

Mais c'est quoi cette boite "Amazone" dont tu causes tant Le Dreamer ?

C'est en Guyane ?

Ils sont tellement esclavagistes que je commande directement en Chine.

Là y'a pas de problème, c'est le paradis... Et quels tarifs ! Sauf si problèmes, rares, c'est pour mon boule, qu'Amazon c'est support au top.

Juste pour info : Amazon France a aussi participé à fournir du filament pour imprimantes 3D le plus vite possible pour les gens impliqués dans la démarche de fabrication de visières au début de la crise COVID. D'autres boites, plus petites l'ont fait, aussi et d'autres n'ont rien fait.

Alors ceux qui serinent avec cette affaire d'esclavagiste, et COVID, typiquement franchouillard une fois de plus, il y en a un peu marre.

À croire que le petit commerçant qui fait la gueule pour t'escroquer à plein tarif alors qu'il achète au même endroit et ne fait que prendre sa dîme en passant pour te refourguer la camelote est tout d'un coup un ange salvateur, au statut à sauver, je pouffe.

Quand en prime il ne reluque le cul dès qu'il peut de sa jeune employée à temps partiel en CDD au SMIC, donc se comportant comme un esclavagiste aussi.

Quant aux livreurs, lorsque je les vois ou que j'arrive à toucher le support Amazon, je leur précise que ce n'est jamais pressé et que si les colis arrivent un jour ou deux après tant qu'ils arrivent bien, je n'en mourrai pas.

Amazon continuera de travailler avec des utilitaires diesel.

ces utilitaires en version électrique seront tout simplement utilisés en complément pour la livraison en ville.

selon les colis et destinations, Amazon choisit à chaque fois le type de livraison le plus approprié.

et c'est décidé automatiquement en temps réel via des algorithmes pour chaque commande.

pour ma part, les colis Amazon, c'est généralement la Poste qui s'en charge.

en revanche, c'est d'autres sociétés quand le poids ou l'encombrement sont importants.

Si, comme tu le dis, les conditions de travail sont détestables chez Amazon, pourquoi beaucoup continuent malgré tout de travailler chez Amazon?

Que je sache, ça n'est pas la seule boite qui embauche en France.

Bref...

C'est les conditions de travail dans la logistique, après il ne faut pas se leurrer si tous les salariés d'Amazon étaient très bien payés personne utiliserait leur service vu qu'ils seraient plus cher que les autres.

et toi, pour être encore plus souvent que moi sur Caradisiac, c'est à la demande de ta femme pour qu'elle soit tranquille?

... y'a peut être un peu de ça oui...

Ils auront de longues pauses en attendant la recharge des batteries c'est déjà ça .

... ils auront prévu un triporteur pliable pour terminer la tournée quand le bazar tombera en rade...

ça, ça sera le cas de ceux qui ne réfléchissent pas.

les plus malins, eux, rouleront plus lentement pour optimiser l'autonomie et finir finalement plus tôt leur tournée que les premiers.

en même temps, je ne suis pas certain que tous les livreurs connaissent la fable de la fontaine "le lièvre et la tortue".

on est en 2020 pour rappel: les véhicules ont de plus en plus souvent un bouton "appel à l'assistance".

... le but des livreurs, c'est de livrer... de toucher ainsi leur salaire de misère, et d'éviter d'avoir la porte dans le dos pour mission non remplie Saccapuces.

Autrement plus stressant en ville que ton télétravail...

Par manque de choix, tout simplement. Bah oui le taf ne cours pas les rues au cas où tu ne la saurais pas !

Tu ne dois pas connaître la définition du mot collectiviste .... mais j'ai effectivement la "rage" contre ce fléau qu'est ama-zone !

Les ravages qu'ils produisent avec la destruction des commerces de toutes tailles (y compris la GMS), ainsi que sur la paupérisation de ses employés me fait froid dans le dos.

Après libre à chacun d'applaudir et d'encourager le développement de ce type de commerce, mais l'issue risque d'être fort malheureuse ....

Pas du tout, les gusses qui ont posté un peu plus haut ne voient que du positif dans le développement d'ama-Zone ...

Tu n'en sais rien peut-être qu'il est en couple avec une jolie rouquine aux formes généreuses

quand on fait un minimum d'étude et qu'on réussit à avoir un minimum de diplôme, si, on a du choix.

et oui, ceux qui n'ont rien foutu à l'école, ont bien moins de choix. ou pas: l'armée entre autres recrute beaucoup et permet même aux sans diplôme d'apprendre un métier.

bref, se plaindre des conditions de travail chez Amazon, c'est se foutre de la gueule du monde.

écoute, si Amazon file un utilitaire électrique à un livreur, c'est que la boîte estime que le véhicule est adapté à la mission. donc pas de raison que le livreur ne puisse aller au bout de sa mission quotidienne.

et le but d'Amazon, c'est de livrer les clients rapidement, pas de leur expliquer que le livreur est tombé en panne de courant.

ça serait oublier qu'Amazon est une market place: en gros, Amazon est également et surtout un intermédiaire entre les clients et n'importe quel commerce dans le monde, y compris celui qui se trouve potentiellement près de chez toi.

évidemment, Amazon touche 15% du prix de chaque produit vendu et peut proposer également de l'espace de stockage aux commerces qui vendent via Amazon.

mais ça me semble normal.

maintenant, pourquoi ça fait 20 ans que j'achète sur Amazon ?

- pour la simplicité

- pour la qualité du site en ligne

- pour le choix

- pour le SAV

- pour éviter de rentrer mes coordonnées bancaires sur 36 boutiques en ligne différentes

après, ça ne m'empêche pas de comparer les prix et parfois de commander directement sur le site du commerce.

mais ça reste toujours une démarche un peu risquée quand on ne sait pas trop à qui on a affaire. avec Amazon, en cas de problème, on a au moins un service digne de ce n que j'ai déjà pu apprécier.

quant aux conditions de travail chez Amazon, peu importe : suffit que les employés aillent ailleurs. s'ils font tous ça, Amazon reviserait sa politique à ce sujet.

après, oui, faut aussi travailler un minimum à l'école pour se permettre d'avoir un minimum de choix dans sa vie professionnelle.

quand j'étais jeune, et alors dans une passe difficile, j'ai failli m'engager dans l'armée = nourri, logé et emploi garanti. et très peu de chance de mourir dans les faits, surtout quand on fait de l'administratif ou de la logistique.

mais j'avais aussi passé avec succès l'examen RATP pour conduire des bus.

alors, être livreur reste un choix de certains, aucunement une contrainte. sauf pour ceux qui préfèrent uniquement se lamenter en se trouvant toujours des excuses pour ne pas voir ailleurs.

chaque fois que je me rends au Leroy-Merlin près de chez moi pour y acheter des produits, je n'y trouve finalement jamais ce que je veux.

dernièrement, je pensais y trouver des éléments de tuyauterie de diamètre 100mm (pour les eaux usées): hé bien, impossible s'y trouver 70% de ce que je cherchais : soit ils ne l'avaient plus en stock, soit ils ne le proposaient pas.

bref, j'ai dû commander ça sur le net, et en partie via Amazon.

et valable pour plein de trucs, incluant vêtements, mobilier, informatique, audio-video, etc...

j'ai plusieurs onduleur chez moi pour contrer quelques micro-coupures de courant de temps en temps = hé bien, que daler dans les boutiques en ligne: il n'y a rien de rien. donc, là encore, direct Amazon.

et la liste est longue: trépan, veste cuir, toile de projection, pendules à mise à jour automatique, chaîne Yamaha musiccast, etc...

il n'y a plus que les supermarchés et les jardineries qui m'intéressent encore.

sauf qu'amazon permet a des milliers de petits commerçants et artisans de vendre leurs produits sur internet. le marketplace. ca permet a une boutique de vendre dans le monde entier au lieu de vendre dans un quartier pourri par les gilets jaunes et les manifs.

perso le e-commerce, ça me permet d’éviter de prendre la voiture pour aller en ville, perdre de nombreuses heures au milieu d'une foule, et être livré directement chez moi en sirotant un cocktails au bord de ma piscine.

d'autant plus intéressant quand il s'agit d'objets encombrants.

je dois à ce sujet commandé une grande échelle et celle-ci ne tiendrait de toute façon pas dans ma voiture.

... pour aller mater tes voisines par dessus ta clôture j'espère Saccapuces...

Un trépan ???

Tu creuses dans le jardin pour chercher du pétrole ?

Oui d’ailleurs j’ai jamais vu que les colis en France étaient livrés par des mecs « de chez Amazon »...

oui, j'ai un bouleau triple tronc qui pointe à 20m de haut, point de vue idéal pour voir tout le village.

problème d'évacuation des eaux usées : j'ai ai fait un trou dans mon sous-sol pour envoyer l'eau d'une pompe de relevage vers une mare, car il peut parfois y avoir des soucis avec l'évacuation principale.

et être inondé, j'ai déjà connu ça.

trépan Bosch pour faire un trou de 45mm sur 20cm de béton armé = 150€ = sur à trouver.

pas simple également pour le perforateur type sds-max requis, mais castorama en avait... 1.

idem, jamais vu d'utilitaires siglés Amazon.

Le gouvernement français n'aime pas Amazon, d'ou Amazon choisit un véhicule allemand CQFD !!

Non le gvt français n'aime pas qu'Amazon, Google, Apple, etc ne payent pas leurs impôts ici, alors qu'ils font leur beurre ici, nuance...

Ce n'est pas le cas aux US, la plupart des camions sont siglés...

Mais peut être que ça viendra en Europe aussi apparemment, puisqu'ils vont tester le Vito... il semble que jusqu'à maintenant Amazon passait par des sous traitants pour la livraison en Europe...

En tout cas ceux qui ont vraiment raté le coche avec Amazon c Tesla... je trouve très étrange qu'ils ne se soient pas engouffrés dans l’utilitaire (100 000 Rivian aux US quand même) vu les besoins "connus" d'Amazon... même en adaptant le model Y...

Amazon fait constamment des calculs de coûts et de retour sur investissement et détermine selon les endroits s'il est intéressant ou pas d'utiliser ses propres véhicules.

et en France, visiblement, que ça soit la Poste ou les livreurs alternatifs, la concurrence est virulente et permet à Amazon (et d'autres) d'en profiter.

ensuite, est-il l'intérêt d'Amazon de rendre visible ses livreurs dans un pays où beaucoup de gilets jaunes, cgtistes ou autres sont prêts à caillasser ses véhicules ?

d'ailleurs, je ne serais pas étonné qu'Amazon réfléchisse déjà à délocaliser ses dépôts français dans d'autres pays limitrophes de l'UE pour éviter tous les tracas français.

ce qui ne l'empêcherait pas de continuer de vendre et livrer en France.

comme ce fut le cas lors de l'arrêt de travail des employés français il y a quelques mois.

en tapant sur Amazon, le gouvernement et les CGTistes auront finalement l'effet inverse attendu.

et à moins de quitter l'UE, jamais ils n'empêcheront Amazon de vendre et livrer en France.

Oui enfin après le corona je pense que les gilets jaunes c de l'histoire ancienne, plus personne ne peut se permettre de f

de faire le c.. en ce moment, et même après... la crise n'est pas encore là et elle risque d'être l'une des plus violente que l'occident n'ait jamais connu... la vague de fermetures et de licenciements qui en découleront sera dramatique malheureusement... ça va être la grande baffe qui fera peut etre qu'on se réveillera...

je l'espère, mais je me fais peu d'illusions en France : on a généralement le chic pour aller toujours plus loin dans la connerie.

et ce qui est sûr, c'est que les contribuables seront encore plus mis à contribution pour financer les dégâts.

bref, je m'attends à un avenir encore plus sombre que ce que je prévoyais.

C'est pas il semblerait, c'est une certitude...

Et aux USA il n'y a pas qu'Amazon logistics, des paquets transitent aussi (mais de moins en moins il est vrai) par les transporteurs historiques.