Commentaires - Mercedes se lance à son tour dans le vélo

Si c'est pour avoir un Argon 18 Krypton GF uniquement rebadgé Mercedes avec un prix doublé, autant prendre l'original et de loin.

A noter, que c'est un vélo de la gamme endurance et non performance. Pour certains, ça peut changer la donne ...

Attention aux chaînes trafiqués mouhaaaaa

Un vélo en plastique moussé ???? Dis donc. Attention à Christian Prudomme le patron du tour de France. Si ces vélos débarquent yaura du dopage technologique dedans. Le capteur de chaleur va s'affoler le long du tube de selle M. FROOME va s'astiquer le dérailleur en y pensant.

Transmission haut de gamme à commande électrique, cadre carbone léché et roues haut de gamme c'est déjà 10 000 €; Si tu ajoutes freins à disque, capteur de puissance, fourche spécifique et roulement céramique + selle et cintre au top tu arrives à 15 000 et le mieux c'est que ça pullule sur les routes le dimanche matin.

Est-ce qu'ils vont les vendre à Decathlon ?

Mr. Doche, Mercedes a au préalable déjà lancé un vélo haut de gamme par le biais d'un constructeur européen.

Veuillez vérifier sur internet le vélo AMG GTs du fabricant Rotwild.

Évidemment le prix est assez excessif... (€ 9.990,-).

En toute objectivité tout ça ne vaut pas un bon vieux vélocipède Peugeot.

Quasiment tous les constructeurs proposent des vélos en produits dérivés, même Renault, c'est dire…

http://club.caradisiac.com/whealer/funability-121192/photo/renault-mountain-bike-7122951.html

Non.

De toute façon c'est des vélos a 3000€

Vous auriez pu parler aussi du Factor Aston Martin one-77, vélo Aston Martin en collaboration avec la marque de vélo factor...

Factor étant la marque de vélo de notre grand Romain Bardet

Et moi qui les fument avec mon rockrider 600 tout rigide en acier 11 kg vérifié le tout pour moins de 200 €. Roue rigida, selle XO, transmission 3x9 shimano deore xt, frein Vbrake shimano xt.

Peugeot faisait des vélos bien avant de se lancer dans les motorisés. D'ailleurs il en fait toujours

tu trouves des vélos comme tu décris à 3000 ou 4000 €, ce qui est déjà une somme. 10 000 €, c'est simplement du snobisme pour les ma-tu-vus !!

Pas besoin de plus plus https://www.decathlon.fr/velo-route-ultra-920-cf-id_8389556.html

Idéal pour évité d'être a pince quand ton dCi tombé en rade...

Ferrari ne s'est pas associé avec Bianchi, qui n'a plus grand chose d'italien au demeurant, mais avec Colnago qui est une marque prestigieuse, elle !!

Non à 4000 euros tu n'as pas de vélo de CLM avec roues profilées. A 10000 euros ce sont des vélos taillés pour le chrono sur du plat utilisé par les triathlètes sur certaines courses sans trop de relief. Comme celui-là https://www.culturevelo.com/Timemachine-01-ONE. Avec les différentes paires de roues pour adapter en fonction du vent, c'est un budget aux alentours de 15 000 euros en plus du vélo d'entrainement. Bref assez inaccessible mais pour avoir rouler avec, le gain est évident pour qqun qui roule minimum 1000 kms au mois. A 10 000 euros tu as aussi des vélos classqiues de marques prestigieuses ultra bien équipées. Mais un bon vélo coute près de 3000 euros même chez les marques les moins chères comme Canyon.

Le vélo Lambo n'est pas homologué par l'UCI, impossible d'utiliser de telles machines de nos jours en compétition.

Le Argon mercedes est beau, sobre...