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Commentaires - Nissan prépare un nouveau coupé Z

Florent Ferrière

Nissan prépare un nouveau coupé Z

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Par

Et pendant ce temps le segment des compactes est complètement délaissé....

C'est pas comme si c'était un des plus important....

Par

La 370z :) La voiture qui me fait rêver !

6 cylindres, propulsions, 330 cv (la puissance parfaite pour commencer à se faire plaisir avec une propulsion) !

Et tout ça pour quoi ? 22/23k € pour avoir une belle occasion !

Elle a quelques défauts, le poids (1650 kg - quoique c'est un poids plume à côté des VE et autre daubasse hybride) et la consommation (mais bon quand on roule à l'éthanol on s'en fou de faire 20L/100 km ça revient à faire du 8L/100 km avec une essence/diesel).

Comble du luxe, on trouve des modèles qui ont plus de 10 ans et donc on évite la carte grise hors de prix.

Par

Puisqu'on parle du Nürburgring...on est le 30/10....

Tesla avait dit qu'il reviendrait pour un record officiel en octobre non ???

Il est où le record ?

Oui il est où ???

Porsche doit bien se marrer !

Par

En réponse à TrotinnetteElectrique

Puisqu'on parle du Nürburgring...on est le 30/10....

Tesla avait dit qu'il reviendrait pour un record officiel en octobre non ???

Il est où le record ?

Oui il est où ???

Porsche doit bien se marrer !

   

31 jours Octobre...qui sait....

Par §Deb384wp

"Le 370Z a 10 ans, la GT-R a 12 ans !"

La nouvelle 370 arrive et bientôt le retour de Godzilla.

Par

En réponse à anneaux nîmes.

31 jours Octobre...qui sait....

   

Oui j'ai hâte :bien:

Mais il parait qu'une Plaide est cassée...info non officiel...tout comme leur fameux record de 7mn20s :areuh::areuh::areuh:

Par

En réponse à Axel015

La 370z :) La voiture qui me fait rêver !

6 cylindres, propulsions, 330 cv (la puissance parfaite pour commencer à se faire plaisir avec une propulsion) !

Et tout ça pour quoi ? 22/23k € pour avoir une belle occasion !

Elle a quelques défauts, le poids (1650 kg - quoique c'est un poids plume à côté des VE et autre daubasse hybride) et la consommation (mais bon quand on roule à l'éthanol on s'en fou de faire 20L/100 km ça revient à faire du 8L/100 km avec une essence/diesel).

Comble du luxe, on trouve des modèles qui ont plus de 10 ans et donc on évite la carte grise hors de prix.

   

Pas vraiment d'accord, une petit Toyota MR de première génération ou une mx5 font très bien l'affaire.

Tu peux même drifter avec une Sierra :biggrin:

Par

En réponse à Patchounarouf

Pas vraiment d'accord, une petit Toyota MR de première génération ou une mx5 font très bien l'affaire.

Tu peux même drifter avec une Sierra :biggrin:

   

Oui mais le son du V6...

Par

En réponse à Patchounarouf

Pas vraiment d'accord, une petit Toyota MR de première génération ou une mx5 font très bien l'affaire.

Tu peux même drifter avec une Sierra :biggrin:

   

Drifter peut-être mais les power-slide tu oublies et le son du V6 c'est quand même sympa :)

Par

Les Z sont des gt, super sur route mais dès qu'on a des serrés, le poids la tue. Grosse prépa sur les Z pour faire de la piste avec.

Par

En réponse à Axel015

La 370z :) La voiture qui me fait rêver !

6 cylindres, propulsions, 330 cv (la puissance parfaite pour commencer à se faire plaisir avec une propulsion) !

Et tout ça pour quoi ? 22/23k € pour avoir une belle occasion !

Elle a quelques défauts, le poids (1650 kg - quoique c'est un poids plume à côté des VE et autre daubasse hybride) et la consommation (mais bon quand on roule à l'éthanol on s'en fou de faire 20L/100 km ça revient à faire du 8L/100 km avec une essence/diesel).

Comble du luxe, on trouve des modèles qui ont plus de 10 ans et donc on évite la carte grise hors de prix.

   

Gaffe à l'embrayage LOL

Par

En réponse à TrotinnetteElectrique

Oui mais le son du V6...

   

Le son du Nissan VQ on peut l'avoir aussi dans une Vel Satis, un FX ou un Murano, c'est pas tout à fait ça qui fait le charme des Z où l'échappement est quand même plutôt discret sur les 370 stock.

La MR2 a un comportement vraiment sympa, et reste atypique, mais je mettrais pas tout ce qui se découvre un tant soit peu sur la même échelle de plaisir sur route ouverte.

Par

J'adore le coupé sport quelle que soit la marque

Par

En réponse à Axel015

La 370z :) La voiture qui me fait rêver !

6 cylindres, propulsions, 330 cv (la puissance parfaite pour commencer à se faire plaisir avec une propulsion) !

Et tout ça pour quoi ? 22/23k € pour avoir une belle occasion !

Elle a quelques défauts, le poids (1650 kg - quoique c'est un poids plume à côté des VE et autre daubasse hybride) et la consommation (mais bon quand on roule à l'éthanol on s'en fou de faire 20L/100 km ça revient à faire du 8L/100 km avec une essence/diesel).

Comble du luxe, on trouve des modèles qui ont plus de 10 ans et donc on évite la carte grise hors de prix.

   

Idem, super caisse, je kiffe:rs:

Après essai avec ligne titane, j'ai été à plusieurs reprises à deux doigts d'en prendre une mais l'embrayage fragile et la surchauffe des fluides me rebute. Je suis dans l'hérault et ça chauffe sévère l'été, 40°C en roulant c'est très courant et la Z est mal refroidit d'origine. En plus j'ai des dos d'ânes en pagailles ça n'arrange pas les choses.

J'avais une liste de modif toute prête, en plus de la foutre à l'éthanol:ddr: mais bon pour le moment je me contente de ma voiture de kéké et de garçon coiffeur :tourne:

Sinon peut être une TT RS d'occaz juste pour le 5 cylindres:rs: mais pas fan de l'injection directe...

Par

Illui manque juste une option 4 roues motrices ... pays des neiges obliges avec 4 mois de neiges par an... vaut mieux du 4 roues motrices qu'une propulsion.

Par

En réponse à Patchounarouf

Pas vraiment d'accord, une petit Toyota MR de première génération ou une mx5 font très bien l'affaire.

Tu peux même drifter avec une Sierra :biggrin:

   

Tu peut même drifter en 106 1.0.... En marche arrière :areuh:

Ou attendre la neige pour ce mettre en travers sur le parking. :cyp:

Sinon, les plateaux repas de chez McDo sur les roues arrière :cubitus:

Par

(..)Côté technique, il y a de fortes chances que ce nouveau Z soit électrifié.(..)

ben, pour la France, ça sera le seul moyen d'éviter les bientôt 12k€ de... malus. :bah:

Par

En réponse à halffinger

Tu peut même drifter en 106 1.0.... En marche arrière :areuh:

Ou attendre la neige pour ce mettre en travers sur le parking. :cyp:

Sinon, les plateaux repas de chez McDo sur les roues arrière :cubitus:

   

Purée le bon temps!

Des ronds en PVC autour des roues arrières c'est pas mal non plus :biggrin:

Par

Ah, j'ai hate de voir le résultat.

Sans être exceptionnelles, les Z ont toujours touché ma corde sensible. Puis y'a le malus qui m'a freiné.

Par

En réponse à Patchounarouf

Purée le bon temps!

Des ronds en PVC autour des roues arrières c'est pas mal non plus :biggrin:

   

Ça existe. C'est des "sur-pneus" qui tiennent quand on gonfle le pneu.

https://www.caradisiac.com/Easy-Drift-la-solution-pour-faire-du-drift-avec-une-traction-video-74475.htm

"Ne pensez pas toutefois participer à une manche de championnat de drift en équipant votre Twingo de ce système, vous seriez mal accueilli (peut être même avec des cailloux...)":areuh:

Par

En réponse à Axel015

La 370z :) La voiture qui me fait rêver !

6 cylindres, propulsions, 330 cv (la puissance parfaite pour commencer à se faire plaisir avec une propulsion) !

Et tout ça pour quoi ? 22/23k € pour avoir une belle occasion !

Elle a quelques défauts, le poids (1650 kg - quoique c'est un poids plume à côté des VE et autre daubasse hybride) et la consommation (mais bon quand on roule à l'éthanol on s'en fou de faire 20L/100 km ça revient à faire du 8L/100 km avec une essence/diesel).

Comble du luxe, on trouve des modèles qui ont plus de 10 ans et donc on évite la carte grise hors de prix.

   

Oui c'est du pur plaisir la 370z :oui:

Mais le poids n'est pas si élevé, c'est 1496kg sur la carte grise, et les magazines qui l'ont pesés trouvent entre 1500 et 1550kg, donc correct pour un moteur de 3.7l de cylindrée.

A titre de comparaison la nouvelle Toyota Supra est aussi lourde.

Par

En réponse à Axel015

La 370z :) La voiture qui me fait rêver !

6 cylindres, propulsions, 330 cv (la puissance parfaite pour commencer à se faire plaisir avec une propulsion) !

Et tout ça pour quoi ? 22/23k € pour avoir une belle occasion !

Elle a quelques défauts, le poids (1650 kg - quoique c'est un poids plume à côté des VE et autre daubasse hybride) et la consommation (mais bon quand on roule à l'éthanol on s'en fou de faire 20L/100 km ça revient à faire du 8L/100 km avec une essence/diesel).

Comble du luxe, on trouve des modèles qui ont plus de 10 ans et donc on évite la carte grise hors de prix.

   

1531,5 kg pour une Nismo phase 1 avec le plein (72 L) sans conducteurs.

Par

En réponse à TSI powa

Idem, super caisse, je kiffe:rs:

Après essai avec ligne titane, j'ai été à plusieurs reprises à deux doigts d'en prendre une mais l'embrayage fragile et la surchauffe des fluides me rebute. Je suis dans l'hérault et ça chauffe sévère l'été, 40°C en roulant c'est très courant et la Z est mal refroidit d'origine. En plus j'ai des dos d'ânes en pagailles ça n'arrange pas les choses.

J'avais une liste de modif toute prête, en plus de la foutre à l'éthanol:ddr: mais bon pour le moment je me contente de ma voiture de kéké et de garçon coiffeur :tourne:

Sinon peut être une TT RS d'occaz juste pour le 5 cylindres:rs: mais pas fan de l'injection directe...

   

Avec un bon radiateur d'huile, problème résolu ^^

Par

En réponse à Sylvain25

Oui c'est du pur plaisir la 370z :oui:

Mais le poids n'est pas si élevé, c'est 1496kg sur la carte grise, et les magazines qui l'ont pesés trouvent entre 1500 et 1550kg, donc correct pour un moteur de 3.7l de cylindrée.

A titre de comparaison la nouvelle Toyota Supra est aussi lourde.

   

J'ai fait peser la mienne, 1531,5 kg pour une Nismo phase 1 avec tous les fluides dont le plein (72 L) et un radiateur d'huile.

Par

En espérant garder au moins un 6 cylindres, ça serait dommage de passer sur un 4 pattes...

 

Par

En réponse à Axel015

La 370z :) La voiture qui me fait rêver !

6 cylindres, propulsions, 330 cv (la puissance parfaite pour commencer à se faire plaisir avec une propulsion) !

Et tout ça pour quoi ? 22/23k € pour avoir une belle occasion !

Elle a quelques défauts, le poids (1650 kg - quoique c'est un poids plume à côté des VE et autre daubasse hybride) et la consommation (mais bon quand on roule à l'éthanol on s'en fou de faire 20L/100 km ça revient à faire du 8L/100 km avec une essence/diesel).

Comble du luxe, on trouve des modèles qui ont plus de 10 ans et donc on évite la carte grise hors de prix.

   

MX5, S2000, GT86/BRZ, Caterham, Lotus Elise, RX8. Avec ces véhicules pas besoin de 300cv ;-)

Un collègue avait une 350Z. Je le voyais souvent rouler avec un autre collègue qui possédait une M3, ils avaient tous les deux le sourire au volant de leur auto :-)

Puis le premier a eu des enfants et il s'est acheté une golf diesel je crois :-/

 

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