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Nissan prépare un nouveau coupé Z

Après des années d'attente et de rumeurs, le renouvellement du 370Z se précise : un prototype vient d'être aperçu.

Nissan prépare un nouveau coupé Z

Ventes en baisse, mauvais résultats financiers : Nissan est en pleine tempête. Pour se relancer, le japonais a annoncé cet été des mesures fortes, avec notamment des coupes dans ses effectifs. Côté gamme, il va se concentrer sur les segments les plus porteurs en fonction des continents. En Europe, ce sera donc les crossovers !

L'envie de faire le ménage pour retrouver le chemin de la rentabilité a de quoi susciter des inquiétudes sur l'avenir des sportives, d'autant que le marché n'est plus favorable à ce genre de modèles (malus, amendes CO2 en Europe…). Il suffit de voir l'âge canonique des 370Z et GT-R pour comprendre que ce n'est pas une priorité pour Nissan. Le 370Z a 10 ans, la GT-R a 12 ans !

Mais bonne nouvelle, ces modèles vont bien avoir une suite ! Et les choses deviennent enfin concrètes pour le 370Z, puisqu'un prototype vient d'être photographié sur le Nürburgring. Pour l'instant, il s'agit d'un mulet, c’est-à-dire un véhicule qui permet de tester des éléments mécaniques sous la carrosserie de l'ancien modèle.

Ce prototype ne donne donc aucun indice sur le style. Si on se fie à l'utilisation du modèle actuel comme base, on se dit que le nouveau Z gardera la silhouette d'un coupé compact. L'idée d'en faire un crossover avait été évoquée suite à la présentation du concept Gripz.

On pensait avoir un avant-goût du véhicule avec un show-car au Salon de Tokyo. Peut-être que Nissan prépare une surprise pour le show de Los Angeles, prévu fin novembre. Côté technique, il y a de fortes chances que ce nouveau Z soit électrifié. Le modèle est attendu dans les concessions pour 2021.

Photo : motor.es

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Commentaires (28)

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Par

Et pendant ce temps le segment des compactes est complètement délaissé....

C'est pas comme si c'était un des plus important....

Par

La 370z :) La voiture qui me fait rêver !

6 cylindres, propulsions, 330 cv (la puissance parfaite pour commencer à se faire plaisir avec une propulsion) !

Et tout ça pour quoi ? 22/23k € pour avoir une belle occasion !

Elle a quelques défauts, le poids (1650 kg - quoique c'est un poids plume à côté des VE et autre daubasse hybride) et la consommation (mais bon quand on roule à l'éthanol on s'en fou de faire 20L/100 km ça revient à faire du 8L/100 km avec une essence/diesel).

Comble du luxe, on trouve des modèles qui ont plus de 10 ans et donc on évite la carte grise hors de prix.

Par

Puisqu'on parle du Nürburgring...on est le 30/10....

Tesla avait dit qu'il reviendrait pour un record officiel en octobre non ???

Il est où le record ?

Oui il est où ???

Porsche doit bien se marrer !

Par

En réponse à TrotinnetteElectrique

Puisqu'on parle du Nürburgring...on est le 30/10....

Tesla avait dit qu'il reviendrait pour un record officiel en octobre non ???

Il est où le record ?

Oui il est où ???

Porsche doit bien se marrer !

31 jours Octobre...qui sait....

Par

"Le 370Z a 10 ans, la GT-R a 12 ans !"

La nouvelle 370 arrive et bientôt le retour de Godzilla.

Par

Enfin :bien:

Par

En réponse à anneaux nîmes.

31 jours Octobre...qui sait....

Oui j'ai hâte :bien:

Mais il parait qu'une Plaide est cassée...info non officiel...tout comme leur fameux record de 7mn20s :areuh::areuh::areuh:

Par

En réponse à Axel015

La 370z :) La voiture qui me fait rêver !

6 cylindres, propulsions, 330 cv (la puissance parfaite pour commencer à se faire plaisir avec une propulsion) !

Et tout ça pour quoi ? 22/23k € pour avoir une belle occasion !

Elle a quelques défauts, le poids (1650 kg - quoique c'est un poids plume à côté des VE et autre daubasse hybride) et la consommation (mais bon quand on roule à l'éthanol on s'en fou de faire 20L/100 km ça revient à faire du 8L/100 km avec une essence/diesel).

Comble du luxe, on trouve des modèles qui ont plus de 10 ans et donc on évite la carte grise hors de prix.

Pas vraiment d'accord, une petit Toyota MR de première génération ou une mx5 font très bien l'affaire.

Tu peux même drifter avec une Sierra :biggrin:

Par

En réponse à Patchounarouf

Pas vraiment d'accord, une petit Toyota MR de première génération ou une mx5 font très bien l'affaire.

Tu peux même drifter avec une Sierra :biggrin:

Oui mais le son du V6...

Par

En réponse à Patchounarouf

Pas vraiment d'accord, une petit Toyota MR de première génération ou une mx5 font très bien l'affaire.

Tu peux même drifter avec une Sierra :biggrin:

Drifter peut-être mais les power-slide tu oublies et le son du V6 c'est quand même sympa :)

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