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Par Nadir94 Q5
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Par WildOne le 05/10/2022 à 09:01
Commentaires - Nissan Z (2021) : nouvelles informations
Nissan Z (2021) : nouvelles informations
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Par §JFS003eW
A 15 000€ j'achète
Par §Nis550DQ
Elle sera mienne 
Par Nadir94 Q5
En Europe soi tu est millionnaire et tu achète des marques comme Lamborghini, Ferrari, Porsche, etc... soi tu roule en SUV mazout.
Je remarque qu'en Europe les petites sportives et moyennes sportives disparaissent de plus en plus à cause du sauveur de la planète le Malus 
mais attention il reste inefficace face aux SUV PHEV 
Par tointoin2
Des propos toujours dénigrant quand il s'agit autre que Français, "conçue un peu plus à l'économie avec un bloc V6 suralimenté et une plateforme empruntés à Infiniti + Un drôle de mélange sur le papier mais attendons désormais la présentation définitive pour juger" quel optimisme y a pas dire! C'est quoi politique du Bashing à outrance? Pas très impartial, il me semble.
Par Sevent
En réponse à Nadir94 Q5
En Europe soi tu est millionnaire et tu achète des marques comme Lamborghini, Ferrari, Porsche, etc... soi tu roule en SUV mazout.
Je remarque qu'en Europe les petites sportives et moyennes sportives disparaissent de plus en plus à cause du sauveur de la planète le Malus mais attention il reste inefficace face aux SUV PHEV
Pas qu'aux SUV PHEV mais aussi pour les modèles V6 Essences qui permettent de concilier reprise et performance avec écologie sur 30 à 50 km .
Par axoxyxous
"""""une plateforme empruntés à Infiniti""""
laquelle ???
Par fassi51
si vous n'avez jamais roulé en 350Z ou 370Z vous n'avez pas eu le bonheur de goûter au V6 Nissan 3.5 L. Une merveille .
Par fassi51
si vous n'avez jamais roulé en 350Z ou 370Z vous n'avez pas eu le bonheur de goûter au V6 Nissan 3.5 L. Une merveille .
Par Nadir94 Q5
En réponse à tointoin2
Des propos toujours dénigrant quand il s'agit autre que Français, "conçue un peu plus à l'économie avec un bloc V6 suralimenté et une plateforme empruntés à Infiniti + Un drôle de mélange sur le papier mais attendons désormais la présentation définitive pour juger" quel optimisme y a pas dire! C'est quoi politique du Bashing à outrance? Pas très impartial, il me semble.
J'avais remarqué ça aussi
Par Nadir94 Q5
En réponse à Sevent
Pas qu'aux SUV PHEV mais aussi pour les modèles V6 Essences qui permettent de concilier reprise et performance avec écologie sur 30 à 50 km .
Tu fais allusion aux Lexus hybride
Par §Aut368pB
Si c'est le V6 3.0t de sa magnifique sœur Infiniti Q60, ça serait bien. Mais si c'est encore le 3.7l... 
Ou alors de 3.7l, il passe en 3.8. 380Z 
Par beniot9888
En réponse à Nadir94 Q5
En Europe soi tu est millionnaire et tu achète des marques comme Lamborghini, Ferrari, Porsche, etc... soi tu roule en SUV mazout.
Je remarque qu'en Europe les petites sportives et moyennes sportives disparaissent de plus en plus à cause du sauveur de la planète le Malus mais attention il reste inefficace face aux SUV PHEV
Sur Caradisiac, soit tu fais d'énormes raccourcis pour faire rentrer les gens dans des catégories bidon.
Oui, c'est la fin de la phrase, il n'y a pas d'autre option.
Par beniot9888
En réponse à fassi51
si vous n'avez jamais roulé en 350Z ou 370Z vous n'avez pas eu le bonheur de goûter au V6 Nissan 3.5 L. Une merveille .
Ou en prestigieuse Vel Satîs :)
Par §myn552LJ
tu parles du malus?
oui, avec un peu de chance, il ne sera pas plus élevé. mais "un peu", hein..
Par §myn552LJ
En réponse à Nadir94 Q5
En Europe soi tu est millionnaire et tu achète des marques comme Lamborghini, Ferrari, Porsche, etc... soi tu roule en SUV mazout.
Je remarque qu'en Europe les petites sportives et moyennes sportives disparaissent de plus en plus à cause du sauveur de la planète le Malus mais attention il reste inefficace face aux SUV PHEV
oui, à cause du protocole WLTP qui n'a pas été pensé pour les PHEV, ce qui génère des mesures de consommations ultra favorables, proches de la réalité uniquement si on fait majoritairement des petits trajets quotidiens avec à chaque fois une recharge en fin de trajet.
sauf que ça n'empêche pas de faire l'inverse.
bref, pénaliser lourdement une petite mazda mx5 et favoriser à l'inverse le gros SUV outlander de Mitsubishi, et nous expliquer ensuite que c'est pour sauver la planète, moi, ça me fait gerber d'entendre ça. 
Par integralhf
En réponse à fassi51
si vous n'avez jamais roulé en 350Z ou 370Z vous n'avez pas eu le bonheur de goûter au V6 Nissan 3.5 L. Une merveille .
Essaye un V6 Italien et tu changeras d'avis
Par pingouin35
Beau son, en espérant qu’il en soit de même en vrai...
Par Nightou
En réponse à §myn552LJ
oui, à cause du protocole WLTP qui n'a pas été pensé pour les PHEV, ce qui génère des mesures de consommations ultra favorables, proches de la réalité uniquement si on fait majoritairement des petits trajets quotidiens avec à chaque fois une recharge en fin de trajet.
sauf que ça n'empêche pas de faire l'inverse.
bref, pénaliser lourdement une petite mazda mx5 et favoriser à l'inverse le gros SUV outlander de Mitsubishi, et nous expliquer ensuite que c'est pour sauver la planète, moi, ça me fait gerber d'entendre ça.
Ca va que la MX-5, même en 2.0L 180ch, n'est pas trop pénalisée. Par contre les anciennes BRZ et GT86... 
Par Isaac92
Probablement la plus excitante voiture à venir.
une infinity rabadgée ?
Par Nadir94 Q5
Attendons de voir pour juger mon cher ça reste toujours mieux qu'un SUV coupé
En fait je ne t'es jamais posé la question tu roules en quoi ?
Par Bilgouton
ZZZZzzzz......
Par Bilgouton
En réponse à Nadir94 Q5
En Europe soi tu est millionnaire et tu achète des marques comme Lamborghini, Ferrari, Porsche, etc... soi tu roule en SUV mazout.
Je remarque qu'en Europe les petites sportives et moyennes sportives disparaissent de plus en plus à cause du sauveur de la planète le Malus mais attention il reste inefficace face aux SUV PHEV
Conclusion : 99% de la population roule en SUV mazout ! 
Et puis il ne faudrait pas confondre la planète et ses locataires....Les mesures de réduction du CO² (que l'on soit d'accord ou pas avec ces mesures) c'est pour nous pas pour la planète, elle en a vu d'autres....
Par §Sub416bS
Ça c'est avec le 1.2 puretech que ça arrive...le V6 italien tiendra 3000km...
Par damaskinoss
En réponse à beniot9888
Sur Caradisiac, soit tu fais d'énormes raccourcis pour faire rentrer les gens dans des catégories bidon.
Oui, c'est la fin de la phrase, il n'y a pas d'autre option.
:ptèdr::ptèdr::ptèdr:
Par Nadir94 Q5
En réponse à Bilgouton
Conclusion : 99% de la population roule en SUV mazout !
Et puis il ne faudrait pas confondre la planète et ses locataires....Les mesures de réduction du CO² (que l'on soit d'accord ou pas avec ces mesures) c'est pour nous pas pour la planète, elle en a vu d'autres....
Je suis d'accord avec toi
Par damaskinoss
En réponse à Nadir94 Q5
Attendons de voir pour juger mon cher ça reste toujours mieux qu'un SUV coupé
En fait je ne t'es jamais posé la question tu roules en quoi ?
D"après son pseudo : Sandero 
Par §myn552LJ
En réponse à Nightou
Ca va que la MX-5, même en 2.0L 180ch, n'est pas trop pénalisée. Par contre les anciennes BRZ et GT86...
non, mais visiblement, Mazda semble limiter la vente des mx5 en France, probablement lié à ça = les pénalités sur le co2 à payer.
Par Nadir94 Q5
En réponse à §myn552LJ
oui, à cause du protocole WLTP qui n'a pas été pensé pour les PHEV, ce qui génère des mesures de consommations ultra favorables, proches de la réalité uniquement si on fait majoritairement des petits trajets quotidiens avec à chaque fois une recharge en fin de trajet.
sauf que ça n'empêche pas de faire l'inverse.
bref, pénaliser lourdement une petite mazda mx5 et favoriser à l'inverse le gros SUV outlander de Mitsubishi, et nous expliquer ensuite que c'est pour sauver la planète, moi, ça me fait gerber d'entendre ça.
Par §Bou051TQ
Actualité plus plaisante qu'une énième sortie de SUV coupé...
Par Axel015
Je suis de près les prix de la 350 et 370z sur le marché de l'occasion étant un futur client potentiel.
Ça ne baisse pas, ça à tendance même à augmenter...
Il faut pas se leurré s'il y a une 400z, ça ne sera pas pour la France. La France c'est 3 cylindres hybrides, les futures "sportives" ou supercar à plus de 100 000 €.
Par §Seb826Cb
En réponse à Axel015
Je suis de près les prix de la 350 et 370z sur le marché de l'occasion étant un futur client potentiel.
Ça ne baisse pas, ça à tendance même à augmenter...
Il faut pas se leurré s'il y a une 400z, ça ne sera pas pour la France. La France c'est 3 cylindres hybrides, les futures "sportives" ou supercar à plus de 100 000 €.
Attend l'année prochaine je te vendrais la mienne
Par §myn552LJ
En réponse à Axel015
Je suis de près les prix de la 350 et 370z sur le marché de l'occasion étant un futur client potentiel.
Ça ne baisse pas, ça à tendance même à augmenter...
Il faut pas se leurré s'il y a une 400z, ça ne sera pas pour la France. La France c'est 3 cylindres hybrides, les futures "sportives" ou supercar à plus de 100 000 €.
vu le montant du malus, les propriétaires ont vite compris qu'ils pouvaient se permettre de la proposer à un bon tarif.
bon, le problème est de trouver un propriétaire prêt à vendre une caisse qu'il ne pourra peut-être pas racheter en neuf derrière.
Par Axel015
Si tu as un modèle (370z) de 2010 ou 2011 (carte grise à moitié prix), avec moins de 70 000 km (d'ici l'année prochaine), pour moins de 24 000 euros, ça m’intéresse.
Concernant la 350z je rechercherais uniquement une phase 3 (313 cv), avec moins de 80 000 km pour 20 000 euros environ, idem ça peut m’intéresser.
Ensuite, elle aura le droit au modification : combiné fileté + conversion éthanol + durite aviation + liquide RBF600 + demi-ligne inox et roule !
Par Pretty Green
En réponse à Nadir94 Q5
En Europe soi tu est millionnaire et tu achète des marques comme Lamborghini, Ferrari, Porsche, etc... soi tu roule en SUV mazout.
Je remarque qu'en Europe les petites sportives et moyennes sportives disparaissent de plus en plus à cause du sauveur de la planète le Malus mais attention il reste inefficace face aux SUV PHEV
Je ne roule ni en Ferrari, ni en Porsche ni en Lamborghini etc. ni en SUV ni en mazout. Désolé.
Par Fabric
Ne sera pas vendue en France. C'est officiel...fin du bal! Quelle tristesse ce sacrifice sur l'autel du malus et de la rentabilité! Nissan considère à juste titre notre pays trop pauvre pour y voir des volumes de vente acceptables...