Commentaires - Plus de 500 000 BMW rappelées en urgence pour un risque critique, votre voiture est-elle concernée  ?

Et beh, comme quoi BMW et la qualité si intransigeante…

Et quel est l'équipementier de première monte qui a fourni ces démarreurs ? Vu la quantité de références touchées, cela n'est peut être même pas isolé à béhème cette histoire.

Bosch et Valeo.

Rappel mondial important... mais 4000 seulement en France c'est peanuts.

Au moins les électriques ne sont pas touchées

Qui sait...

Tavares a été recruté chez BMW ?

Vive le Stop & Start.

Les français n'ont pas de thune, pour une fois c'est bien ^^

Dans 10 ans, tu seras tjrs bloqué sur Tavares.

La technique du bouc-émissaire infini.

que disent les abrutis qui critiquent en permanence l'automobile française ?

Toujours est-il que cela change du " c'est la faute à Macron" pour la technique du bouc émissaire infini ...

Macron et Tavares, deux gros nuls chacun dans leur domaine.

Il s'agit de reconnaître ses erreurs pour ne plus les reproduire - principe d'amélioration continue. Quand des gens sont incapables d'auto-critique constructive comme eux (ils ont tout bien fait, toujours, selon leurs déclarations), il faut les virer.

Dans tous les domaines, l'arrogance cherche souvent à masquer l'incompétence.

Je fais aucun blocage, j'en ai rien à cirer de ce nullissime pecno, mais dans 10 ans, si Stellantis existe encore, ils paieront probablement encore les erreurs de Tavares, donc dans 10 ans je dirais probablement que c'est la responsabilité de Tavares.

Pas parce-que c'est un délire, un "blocage", mais parce-que ce sont les faits.

Ton occase est concernée ?

oui, c'est étonnant d'ailleurs un rappel sur des véhicules immunisés d'après certains ici contre les risques d'incendie qui ne touchent que les VE.

Complot judeo-maçonnique pour forcer les béhémistes à passer au VE ?

Aucun risque, lors de l'achat et de l'essai, il a longuement observé tous les aspects du véhicule et il a même passé du papier de verre sur les disques de frein (quelques traces de rouille?).

Non, série F la mienne pas G.

La série G m'intéresse moins : la M2 est devenue trop obèse et elle est moche comme un poux.

Pas besoin de nettoyer les disques jeune eunuque : un freinage appuyé à plus de 200 km/h et tu récupères une surface parfaite.

Jusqu'auboutiste hein !

Je me demande ce que tu attends pour postuler et prendre la tête du groupe.

Là, on parle d'un démarreur, pièce sous-traitée et non d'une "lionne" avec un moteur en carton.

J'ai oublié les boîtes auto merdiques remplacées par d'autres encore plus pourries chez le"lion".

Perso, j'ai RV demain pour ma série 3, j'ai attendu le nouveau démarreur 2 semaines. Temps d'intervention annoncé par BMW : une heure.

Bah j'ai déjà dit sur Cara' que j'étais partant pour prendre la place de Tavares faudrait vraiment le vouloir pour faire pire que lui. Maintenant c'est Filosa, j'attends de voir son plan en mai...

Le principal est d'être du bon côté de la barrière. Tu vois, tu disais que Tavares était un génie et que sa stratégie était la bonne. Même pas 2 ans après la planète entière sait que c'était un gus et que Stellantis est désormais dans une merde monstrueuse de sa faute.

J'ai dis que Tavares était un génie financier car l'automobile en europe c'est fini/mort/terminé et qu'il a été faite de l'oseille sur une industrie déjà morte.

Tout simplement.

Vendre de la pure merde en dégageant une grosse marge = génie.

meme moule, les prepas "trouc duc" made in France.

le démarreur sert de préchauffage moteur a froid

avec les démarreurs ridex a 50 balles monté sur les clio 1.5 dCi ça doit faire pareil

Non c'est ce que fait n'importe quel dealer.

C'est pourtant ce que vous avez raconté sur un post ancien concernant l'entretien des disques de freins, plus de mémoire, il faut des fiches comme bardella.

Non, non, tu dis de la merde, tu m'inventes des propos...

Donc quand on sait pas, on invente pas, on s'abstient d'écrire de la merde.

Oui sauf qu'à la différence : le dealer a bcp moins de chance de se faire tondre par la justice que le constructeur par l'UE et tous ses sbires pro normes et pro libre échange.

Quelle publicité pour le fabricant français du démarreur.

Cette campagne de rappel touche maintenant les véhicules quatre cylindres essence de 2020/2022, les modèles plus anciens ayant déjà été rappelé depuis septembre.

Le nouveau démarreur est de marque BOSCH et il est vrai que l'intervention est rapide, trois vis et un connecteur, le démontage de la protection inférieur du moteur doit être le plus long.

Ils disent qu'on parle là d'un démarreur made in France.

Suffit de chercher.

Vous devriez vous en souvenir le sujet portait sur l'entretien réalisable soit même, vous précisiez également que vous effectuiez votre vidange, et, que bien entendu l'entretien des freins n'avait aucun secret pour vous ( grâce au papier de verre ) faute de connaître la toile émeri bien sûr. La vigueur de votre réponse montre que j'ai touché juste, allez à la prochaine; le jugement de Marine peut être, je savoure d'avance.

Moi aussi je savoure.

Si Marine est condamnée, Bardella sur la ligne de départ.

Présidentielle 2027 : un sondage donne Jordan Bardella gagnant au second tour dans tous les cas de figure

https://www.lefigaro.fr/politique/presidentielle-2027-un-sondage-donne-jordan-bardella-gagnant-au-second-tour-dans-tous-les-cas-de-figure-20251125?utm_source=app&utm_medium=share&utm_campaign=android_Figaro

dans mes bras, mon petit, dans mes bras

j'ai une F23 .... jamais je ne passerais à la G, surtout qu'elle n'existe pas en cabriolet

Toujours la même réponse : pourquoi les autres y arrivent pourtant ?

BMW notamment.

Moi je parie pour Takata

Quels autres ? Tous les constructeurs européens se cassent la gueule, tous... plus ou moins vite certes... mais c'est fini... terminé... dans 5 ans on en parle plus...

Moi j adore tesla !!