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Porsche : un nouveau record de ventes en 2017Les immatriculations mondiales de Porsche ont encore progressé de 4 %, portées notamment par le succès en Chine. La marque a ainsi frôlé la barre des 250 000 livraisons en une année.

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france pays du tiers monde :ptdr:

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25000 ventes pour les boxster et cayman 718 ? ça donne quoi par rapport a la génération de la 981 ? le 4 cylindre n'a pas l'air de vraiment séduire.

Ceci dit en face il y a de sacrés clients avec la ttrs et la m2.

Par

chais pas jamais eu l'intention d'acheter ça

de toute façon la majorité des ventes c'est des suv

Par

En réponse à warlord66

france pays du tiers monde :ptdr:

N'importe quoi c'est en chine et aux états unis ou il y a le plus de personnes très pauvre sans aide médical et en Allemagne pas de salaire minimum , si le nombre de Porche vendu dans un pays et signe de richesse pour toi tu est a plaindre.

Par

habitant en Suisse (mais pas autour de Genève ou Zurich) je croise vraiment bcp de Macan. A croire que ma région n'est pas si pauvre malgré le plus haut taux de chômage du pays, ou que certains savent vraiment bien planquer leur fric.

Par

Pfff vendre des volkswagen/audi rhabillés pour amortir le coût de la gamme 911, les fabuleux flat 6 etc allez y n’hésitez pas :coolfuck:

Par

@kidde :ddr::coucou:

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

La bave du crapaud n'atteindra pas la blanche colombe :fresh:

Par

et au lieu de est c'est grave

médical au lieu de médicale

pauvre sans S...

en plus j'ai jamais dit que l'allemagne c'était bien

et tu n'as rien d'une colombe tu ressemble plus à rantanplan le chien dans lucky luke

Par

ressembles oops:biggrin:

Par

Porsche numéro 3 (trois ) , au rapport de fiabilité 2017 fait aux usa toutes marques existante confondue .

une porsche tu roules avec chaque jours sans aucun soucis , c'est fiable :bien:

Par

En réponse à axoxyxous

Pfff vendre des volkswagen/audi rhabillés pour amortir le coût de la gamme 911, les fabuleux flat 6 etc allez y n’hésitez pas :coolfuck:

Si voir des Macan, Cayenne et Panamera est le prix à payer pour continuer de voir des 718 et des 911, perso ça me va.

D'autant qu'aujourd'hui certains font les SUV mais ne profitent pas de leur forte rentabilité pour produire du véhicule plaisir.

Par

En réponse à Moukeaf

Si voir des Macan, Cayenne et Panamera est le prix à payer pour continuer de voir des 718 et des 911, perso ça me va.

D'autant qu'aujourd'hui certains font les SUV mais ne profitent pas de leur forte rentabilité pour produire du véhicule plaisir.

Bien d'accord avec toi. Il faut être idiot pour se priver de la manne financière des SUV, Rolls-Royce et Lamborghini s'y mettent en attendant Ferrari... Mais Porsche produit des voitures exceptionnelles comme la 911 et la 718 ou même la 918. J'espère bien me payer une 911 pour mes 50 ans, cette voiture me fait vraiment rêver et elle est utilisable au quotidien.

Par

Grrrrrrr :colere:

Par §Tel632mU

Bonjour,

Cette info, qui est vraie aussi chez nous, croisée avec le thème des 80 km/h me laisse rêveur.

Qu'est ce qui peut motiver, en France, l'achat de gros 4x4 (ou de grosses berlines) surpuissants, tandis que les limitations de vitesse (et les contrôles qui vont avec) ou les autorisations de circuler (Paris) sont toujours plus restrictives ?

Quelque chose doit m'échapper.

Par

En réponse à Lightisright33600

Bien d'accord avec toi. Il faut être idiot pour se priver de la manne financière des SUV, Rolls-Royce et Lamborghini s'y mettent en attendant Ferrari... Mais Porsche produit des voitures exceptionnelles comme la 911 et la 718 ou même la 918. J'espère bien me payer une 911 pour mes 50 ans, cette voiture me fait vraiment rêver et elle est utilisable au quotidien.

mouai en plaques luxembourgeoises alors

Par

32000 911, c'est complètement faux. La 911 est en nette diminution depuis 2015.

Par

Ils vendent presque 10x mois de volume que les meilleurs premium (mercedes à plus de 2 millions ... ), pourtant à l'heure des comptes ils restent premier :bien::biggrin:

Par §wil180in

En réponse à §Tel632mU

Bonjour,

Cette info, qui est vraie aussi chez nous, croisée avec le thème des 80 km/h me laisse rêveur.

Qu'est ce qui peut motiver, en France, l'achat de gros 4x4 (ou de grosses berlines) surpuissants, tandis que les limitations de vitesse (et les contrôles qui vont avec) ou les autorisations de circuler (Paris) sont toujours plus restrictives ?

Quelque chose doit m'échapper.

La France a des enculés de dirigeants qui gaspillent l'argent public en tout et n'importe quoi, surtout n'importe quoi d'ailleurs (350k€ en avion). Pour renflouer les caisses, ils tapent sur les automobilistes (essence, amendes, taxes à l'achat) car c'est hyper simple de le faire et ça rapporte.

Conclusion, les gens ont de moins en moins d'argent pour se payer des belles voitures à la fois plaisir et utilisables au quotidien.

Par §FXX512hF

En réponse à

Commentaire supprimé.

Et 130 000 de moins que Fiat à Soubrette.53 également. :buzz:

Par

Tant que la vente des SUV permet de financer des beaux petits monstres cela me va.

J'ai la chance de posséder une GT4, elle n'aurait jamais été mise au point sans les SUV, mais j'ai du mal avec ces SUV Porsche comme quoi... je trouve la Panamera bien plus légitime!

La 718 n'est pas un échec en soit, et outre le Flat4, elle est très réussi, la 718 S colle au cul d'une GT4 avec facilité... l'époque de la 981 est bien révolu...

Il reste la musique du Flat 6 il est vrai...

Par

En réponse à warlord66

france pays du tiers monde :ptdr:

Non, je pense tout simplement, et je m'en réjouis, que la France reste un pays de l'élégance, du goût et du raffinement. Bref, les Français ont encore du savoir-vivre y compris dans leur choix automobile mais je crains que cela finisse par disparaître.

Par

En réponse à PhilR78

Non, je pense tout simplement, et je m'en réjouis, que la France reste un pays de l'élégance, du goût et du raffinement. Bref, les Français ont encore du savoir-vivre y compris dans leur choix automobile mais je crains que cela finisse par disparaître.

donc les dacia et renault sont des voitures elegantes?

Par

En réponse à le jeune rat

Porsche numéro 3 (trois ) , au rapport de fiabilité 2017 fait aux usa toutes marques existante confondue .

une porsche tu roules avec chaque jours sans aucun soucis , c'est fiable :bien:

C'est qui les premiers?

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

Si l'on enlève les ventes chinoises (où les nouvelles règles chinoises en matière de concessionnaires retardent le décollage des ventes Alfa) et les USA (où Alfa vient seulement de revenir et où les ventes ne deviennent significatives que depuis 6 mois), ça laisse 120 000 ventes Porsche en-dehors de ces deux pays. Strictement comparable donc.

Quand on voit que 65 % des ventes Porsche dépendent de 3 pays (Chine-USA-Allemagne) ça fait penser à Apple donc 60 % des ventes dépend de l'iphone.

Un petit changement dans les goûts des consommateurs et c'est la claque.

Par

En réponse à TeamGreen74

donc les dacia et renault sont des voitures elegantes?

La définition de l'élégance est l'art de ne pas se faire remarquer, ce dernier comportement étant le comble de la vulgarité (suivez mon regard...).

Je note d'ailleurs que la cible de toute la publicité DACIA est exactement celle-ci. CQFD

Par

En réponse à Dumbphone

Si l'on enlève les ventes chinoises (où les nouvelles règles chinoises en matière de concessionnaires retardent le décollage des ventes Alfa) et les USA (où Alfa vient seulement de revenir et où les ventes ne deviennent significatives que depuis 6 mois), ça laisse 120 000 ventes Porsche en-dehors de ces deux pays. Strictement comparable donc.

Quand on voit que 65 % des ventes Porsche dépendent de 3 pays (Chine-USA-Allemagne) ça fait penser à Apple donc 60 % des ventes dépend de l'iphone.

Un petit changement dans les goûts des consommateurs et c'est la claque.

Y' a rien d bien bandant chez morsche, un style convenu, des prix convenus, des perfs convenues, une conso gloutonne convenue, une fiabilité austro-hongroise, une débâcle convenue en somme ..

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