Commentaires - Quelles marques osent encore se passer de SUV ?

On peut y ajouter Ruf.

Ben oui, les gens aiment bien les SUV.

De mémoire, le Qashqai premier du nom avait eu un succès important.

Les constructeurs se sont engouffrés dans la brèche et ces véhicules plaisent.

Moi aussi j'aime bien les SUV, je les trouve pratique notamment grâce à leur rapport encombrement / habitabilité et ils sont quand même plus sexy que les monospaces.

Ça suVVit !

Sauf que c'est moins pratique qu'un monospace, et vu l'objectif automobile pour ces prochaines décennies et les crises énergétiques a venir, il ne faudra pas tarder à sonner le glas des SUV, c'est une aberration à notre époque et pour le futur de rouler dans un véhicule lourd, volumineux, pour au final avoir autant de place que dans une golf mais être aussi gros et lourd qu'un 4x4.

Plein de photos du Lotus Eletre sur le site worldscoop.forumpro.

Ben sauf que ce n'est pas vrai ce que tu dis.

Les SUV sont habitables et pas forcément plus lourds qu'un break ou un monospace (si on met les très gros SUV type X7, Q7 et autres à part).

Comme déjà dit sur ce site, beaucoup achètent des SUV car ils sont plus compacts que les breaks ou monospaces.

Exemple : je passe de la Megane au Captur ou de la Talisman à l'Arkana ou au futur Austral. J'ai certes une voiture plus haute mais elle est plus courte.

Et, comme l'a souligné Axel015, les gens achètent bien ce qui leur plait et les SUV plaisent pour des raisons tout à fait objectives.

Moins pratique en quoi ?

C'est un véhicule lourd, tu roules en 106 donc ?

La golf, mon fils en a eu une.. Il m'a demandé s'il était possible que je l'aide avec mon X3 pour transporter des objets encombrants.

Donc tu vois tu racontes des bêtises

Pour répondre au titre : Caterham.

Le consommateur adore le SUV mais pleure de la hausse du carburant... Le consommateur serait donc schizophrène ?

Pas plus que d'autres, faut sortir de ton village

Effectivement mais cela correspond à un constructeur de niche. (il sont souvent anglais d'ailleurs)

Le X3 n'est pas dans la même catégorie. Perso je n'aime pas les SUV car à part les marques premium (je n'ai essayé que lexus) ils sont inconfortable, lourd, et avec une direction moins précise que les modèles sur lesquels ils ce base. Capture et Clio, ou Troc et Polo par exemple j'ai eu les deux j'ai fait des bornes avec les deux et les citadines sont toujours plus agréables... Et effectivement le SUV consomme toujours plus que la berline équivalente voir les quelques articles de Caradisiac qui on fait des comparaisons...

Un suv consomme plus de pétrole. Est-ce pertinent d'insister sur ces modèles ?

De plus, les pneux sont plus imposant donc plus de matière première.

Oui enfin c'est juste un préparateur hein, c'est pas une marque de voiture

Ah les pneus... On peut parler un moment de l'intelligence de foutre des 225/40/18 sur une 308 quand du 175/60/15 suffirait largement, et coûterais bien moins cher

Les " SUV " ne sont qu' un nouveau terme pour nommer les berlines qui sont , effectivement, SUréleVées . Ou comment créer une catégorie d' automobiles qui existe déjà la berline .

Juste con de rouler en boudin de 18 pouce dans 1.7tonne au cx dégueulasse, mais bon.... On peu essayer de tordre la physique dans tout les sens ça marche pas

Lotus aussi est un constructeur de niche. Pourtant Lotus viole son histoire et toute la philosophie de son fondateur pour vendre un baleineau à pile chinoises.

18 pouces tu es gentil, ils foutent des immenses 20 pouces sur une Megane E à 45.000€ pour 250km d'autonomie.

J'y pensais ! Le jour où Caterham sortira un SUV, là on sera vraiment dans le dur ! Ou Ariel, ou KTM...

Enfin, comme Lotus, Alpine, Ferrari ou encore Lamborghini y sont, on ne peut plus jurer de rien...

Y'en a bien qui essayent de tordre la biologie en prétendant que XY n'est pas forcément un homme...

Bientôt on va cancel Newton et la loi de la gravité parce qu'elle est discriminatoire pour les personnes en surpoids.

On court droit vers l'obscurantisme, je vous le dis !

"SUV" et "sexy" dans la même phrase... Gus, tu me déçois beaucoup tu sais...

Remarque, j'en ai connu qui affichaient des posters de poids lourds dans leur chambre. Chacun ses vices !

Non pas l obscurantisme, le transhumanisme, tout les mouvements subsversif font l objet de sponso

C'est normale ce sont des marque très confidentiel donc pas besoin de suv a par lotus qui va faire un

Ah, ah, excellent

Bon, tu as raison, je retire le mot sexy.

On va dire qu'ils sont moins moches

Ça te va ??

Néanmoins, les SUv ne sont que des breaks surélevés selon moi.

Avec des batteries sous les sièges , la voiture électrique est potentiellement plus haute que la thermique (ou plus longue). Donc le look suv est logique. Et après tout un monoplace n'est qu'un suv avec un par brise très incliné.

"On va dire qu'ils sont moins moches

Ça te va ??"

"Néanmoins, les SUv ne sont que des breaks surélevés selon moi."

Les crossovers oui, à peu près. Mais si tu prends par exemple une A4 ou A6 Avant face à un Q3 ou Q5, pour moi ça n'a rien à voir. Autant je trouve les premiers très beaux, autant les seconds sont d'immondes patatoïdes. Les A4 et A6 Allroad sont des breaks surélevés, toujours plus présentables que leurs cousins SUV.

Exactement

Justement, ce pare-brise très incliné limite les dégâts en matière de CX.

Quant à la comparaison entre monospaces et SUV, je ne vois aucun modèle de la seconde catégorie rivaliser avec le côté pratique des 806/7 - C8, avec leurs portes coulissantes télécommandables. J'ai encore en mémoire cette mère de famille quittant la plage, avec ses enfants et objets divers plus ou moins encombrants, actionnant à distance l'ouverture étonnamment large des portières AR, si bien qu'arrivée au véhicule elle n'eut plus qu'à poser ses affaires sur la plancher.

Quelqu'un pourrait-il me citer un SUV offrant une ouverture aussi large sur le compartiment AR?

Sauf que McLAREN n'a pas le choix et va devoir s'y mettre pour survivre.

Faux ! RUF est un vrai constructeur et non pas un préparateur.

"Le succès de RUF est tel qu’en 1981 l’entreprise va créer sa propre transmission à cinq rapports sous l’impulsion des clients de la 911 turbo, qui regrettent l’absence d’une telle technologie sur le modèle de base.

Cette même année, RUF obtient du gouvernement fédéral allemand le statut de constructeur automobile, lui permettant de frapper ses créations de son propre VIN"

Belle référence, venant d'un artiste vantant les mérites d'un avortement par opinel, j'imagine que tu apprécies aussi

Ah.?

Et c'est quoi leurs propres réalisations ?

Oui en effet le président du tribunal a indiqué que la cour n'était pas là pour sauvegarder la morale...

Cul béni non, je vais t'étonner j'approuverais Dexter.

Je me définirais comme intégre et loyal.

Visiblement à ton opposé.

C'est généralement ceux qui se définissent comme étant les meilleurs niveaux éthique et moral qui sont les pires

pourquoi la rage ?

Est-ce que la warner fait l'apologie de la tuerie dans The Dark Knight Rises ?, il paraît que non, et pourtant un abruti au cheveux rouge se faisant appeler le joker a tué 12p et blessés 50 autres.

L' avant-première de Batman à Paris a été annulé

et Christopher Nolan s'est senti obligé de s'exprimer.

L'être humain est fasciné par la violence, mais il n'y a pas de généralité pour que le spectateur mette en acte ou mime les actes violents fictifs, dans le cadre de la réalité...heureusement.

Si, depuis 1981, ils développent leur propre transmission et châssis, carrosserie, selon les modèles (CRT). Leur propre VIN (Numéros d’identification)

Ruf CRT3, propre châssis, carrosserie

Ruf SCR, ressemble à une 911, mais châssis maison en fibre de carbone, propre moteur à plat de 4 litres