Commentaires - Renault déploie une offre de mobilité solidaire pour le personnel soignant dans les déserts médicaux

Peut-être qu'ils vont tenter de refourguer celle à Moulache, si elle sent le lapin, signe de reconnaisance très sûr.

"Face à la flambée des coûts de déplacement qui fragilise l’équilibre économique des tournées de santé dans les régions les plus isolées" .

Une bouffée d'oxygène pour les personnels soignants et leurs patients ainsi que les aidants comme les assistants / assistantes de vie , qui , font quelquefois quelques centaines de kilomètres comme il est rappelé.

Ah bon en VE c'est possible ça ? pourtant nombreux ont été à dire que c'était bon pour la ville...

Un personnel infirmier ou assistant de vie qui dans le cadre de l'exercice de son job parcours plusieurs centaines de kilomètre par jour... ça n'existe tout simplement pas.

Ou alors il faut changer de métier.

Restera à connaitre l'autonomie résiduelle de ces ZoZos d'occase, en souhaitant qu'elles soient encore capable de parcourir 120 km en hiver sans recharge.

Car une infirmière a sans doute autre chose à faire que de glandouiller devant une hypothétique borne, occupée qu'elle est à courir après chaque patient pour quelques piécettes par opération.

Prix d'une piqûre à domicile : 4,75 €

Retribution brute bien entendu.

personnel infirmier qui fait plusieurs centaines de km par jour, bizarre quand même ou bien c'est des über non?

C'est des 52 kWh, et dans tous les cas faut bien qu'elle aille manger à un moment donné.

Et bien entendu, on trouve des prises efficientes devant chaque point de restauration.

30 à 50 visites par jour, moyenne 100 km, ça te cause ?

https://laruche.cbainfo.fr/devenir-idel/fiche-metier/infirmiere-liberale-fiche-metier/

Tu crois que ces personnes mettent les pieds sous la table pendant deux heures le midi ?

Ce qui serait bien plus honnête de la part de Rîno serait de dire qu'ils n'arrivent pas à fourguer ces ZoZo (sans doute arrivées massivement sur parc pour se voir remplacer par des e-R5 et 4), et qu'un gonze fûté du marketing leur a suggéré cette opération, qui ne nuira certes pas à l'image du constructeur.

Mais bon, les occases ne sont tout de même pas gratos hein.

Et une ZoZo, c'est zéro étoiles crash test pour mémoire.

Ça existe..

Mais pas en une fois.

Mais une infirmière peut faire largement ses 25 patients sur sa tournée.

300km, divisés par 25 patients...

12km, par patients. Ce ne sera probablement pas le cas en milieu urbain. Mais largement faisable en rase campagne.

Probablement pas le cas général, mais pas inexistant.

Qu'est ce que vous croyez ? Que l'on fait des regroupements dans les églises , les gymnases , les stades de foot etc ...? pour limiter les déplacements des soignants à travers les campagnes ?

Une fois le service des bus scolaire terminé , c'est la tournée de ramassage des papi/mami les déambulateurs dans la soute du bus... mouai...

Ah, le publireportage si tôt le matin, ça pique les yeux!!

En quelle année ?

Non parce que selon l'année, c'est 4 étoiles.

Vous croyez qu'avec le temps, les étoiles s'estompent?

Il faudrait donc garder ses voitures le temps que EuroNcap change ses protocoles de test?

Et on ne se posera évidemment pas la question du nombre de clients qui prennent leur voiture en fonction du nombre d'étoiles EuroNcap.

Je ne suis pas convaincu que la première question des clients en concession soit "elle a combien d'étoiles cette voiture...?"

Fallait pas regarder....

Vision complètement déconnecté des faits....

A vous écouter être infirmier libéral serait un métier qui mène à la ruine...

Quand les personnels soignants se baladent en BMW à 60 000€, ça passe. Ils font pas d'heures, mais au moins ça gagne

Quand il serait question qu'ils se baladent en Zoé, d'un coup ça devient des forçats à la limite de l'esclavage.

Sacrée malhonnêteté intellectuelle...

je dis simplement que cela ne doit pas être LA majorité qui fait 200 ou 300 km par jour

Non, mais 10 patients en une journée avec une moyenne de 10km entre chaque, ça ne me paraît pas rare.

La baisse de note de la Zoe n'est pas seulement dûe au changement de protocole : Renault a enlevé l'Airbag tête pour les chocs latéraux, et donc réellement diminué la protection des occupants sur la phase 2 !

oui, et dans ce cas l'autonomie dune Zoé suffit amplement!

était opposé ici les kilométrages quotidiens des infirmiers qui faisaient PLUSIEURS centaines de km par jour (donc 200, 300 ...)

Exactement, typiquement l'usage où l'électrique s'impose facilement.

Avec une conso inférieure à 14 kWh/100 (de quoi faire avec 52 kWh) quand une thermique sera fréquemment en phase de consommation et pollution maximale avec un moteur froid.

Renault a parfaitement identifié un des métiers qui a typiquement tout à gagner en passant à l'électrique.

Même 100 km, vous savez que le kilomètre en VE coûte moins en énergie,

même sur borne publique si on est pas une cruche ?

Je lisais hier que dans le meilleur des cas les dysfonctionnements liés au détroit d'Ormuz mettront minimum 2 ans à se remettre. Merci Trump

en zone rurale il vous faudra deux véhicules un pour les tournées médicale et un autre pour sa vie perso ,un seul électrique et vous êtes limité dans vos déplacements extraprofessionnel , les recharges doivent se faire a domicile car les bornes électrique publique sont très claire et souvent limité en puissance (7.7kw) c'est surtout de la pub pour renault qui comme les politiques ne connaissent rien a la vie et aux problèmes que rencontre les ruraux ,mais cela risque de changer dans très peu de temps !