Commentaires - Renault va-t-il nouer un partenariat avec un autre constructeur chinois ?

Les constructeurs aiment bien crier au loup chinois, pour soutirer quelques aménagements législatifs ou obtenir des subventions, mais dans les faits ils sont copains comme cochon.

Je ne suis pas sûr qu'à Bruxelles on va se faire prendre pour des jambons encore très longtemps.

Par contre l'article ne cache-t-il pas l'engouement pour le véhicule électrique dans ces pays-là ? Sinon pourquoi Cherry chéri ?

Ce qu' il faut comprendre car la situation est dans les faits totalement inversée, c' est qu' une Chine pénétrée par les loges est parfaitement en phase avec l' UE logée depuis ..300 ans et qui laisse donc entrer tte la prod chinoise de manière permissive.

Voilà ce qu' il en coûte de croire en la presse de grands chemins, on plante ses analyses au quotidien en souscrivant au script.

De l' intérêt de faire les bonnes lectures, notamment celle d' un Pierre Hillard absolument référent du haut de ses 30 ans d' étude du mondialisme..

"Les constructeurs aiment bien crier au loup Chinois " , oui tout à fait, et les populistes crient au loup Chinois, à l'Europe, et à Macron , c'est comme ça au PMU .

Bon en même temps tout n'est pas négatif, puisque la production se fait ailleurs qu'en France, les clients des marques "Françaises" tout du moins badgées en tant que telles seront (un peu ) moins emmerdés .

Reste plus qu'à transférer la R et D dans d'autres pays pour fiabiliser le concept et la mécanique au final , on aura peut être du maillon de 8 plutôt que 7 sur une chaîne de distribution 1,5 blue HDi...par exemple (parmi tant d'autres).

Renault s'est fait planter par Nissan (quelle surprise), a des usines à faire tourner et pas grand chose sur le terrain du SUV / pickup.

Chery a déjà son Himla ... dispo "sur étagère".

Au final, un partenariat plutot qu'un produit sous licence.

Il y a quand même une différence entre importer des voitures chinoises et produire localement un modèle chinois. Les salariés ne perdent pas leur boulot, les usines utilisées restent ( ou deviennent ? ) rentables.

Ca vend les bijoux de famille chez Renault.

En adéquation avec Horse, Renault a trouvé la renaulution en misant, enfin, sur le bon cheval... Huuuuuuuuuue

Ah ouais, sacrée référence.

Pierre Hillard, né le 21 janvier 1966, est un essayiste français conspirationniste, et catholique intégriste d'extrême droite.

https://fr.wikipedia.org/wiki/Pierre_Hillard

Lire l'article avant de commenter ?

C'est pomadocu.

Conspirationniste de référence sur ce site.

Tout ce qui n'est pas aligné avec sa pensée est obligatoirement faux.

Je connaissais Pierre Kiroule mais pas Pierre Kismarre

Faudrait enlever les peaux de saucissons de tes mirettes mon vieux , il s'agit juste d'un mec sur une planche de surf électrique (avec un foil) ! Rien à voir avec zapata !!!

Non.

Ils vendent tout, directement ou indirectement (brevet, schémas d'usine ou de plate-formes,...).

on attend maintenant l'analyse de l'ami toto.

Lol.

La pauvreté du mec qui croit qu'il sait tout des complot parce qu'il a lu un livre.

Ha oui...l'état profond.

Etc etc...le complotisme....

Y a pas que de la pommade....

Vous devriez quandf même lire un petit peu....

Si si....essayez.

Mais c'était le but (de passer pour baltringue les ignares), gâchez pas ce plaisir. Après l'avoir vu rabâcher des années son incompréhension du système de calcul des SOH des ZOE, ça partait bien.

Comme tu es le premier à réagir pour raconter n'importe quoi, alors je vais te répondre et ça vaudra pour les autres andouilles ....

En quoi ça regarde Bruxelle que renault se développe en Amérique du sud avec des partenaires chinois dans ce cas précis ou Japonais comme avec Nissan ...

Alors qu'on se plaint du Mercosur qui menace notre agriculture, voilà l'exemple à suivre, ne pas chercher à envoyer des cargos à l'autre bout du monde comme les allemands avec leurs voitures en AM du Sud, mais développer sur place des capacité de production et un réseau, et peu importe les partenariats dans ce cas, ça ne menace pas notre marché européen dans le cas présent ...

Pour vous Nissan de l'Alliance avec participation capitalistique croisée ou un Chinois aux dents longues, c'est kif-kif ?

Et vous parlez du Mercosur sans voir l'éventuel coup d'après, MDR. ça fait beaucoup pour un seul commentaire

"Je ne suis pas sûr qu'à Bruxelles on va se faire prendre pour des jambons encore très longtemps."

L'espoir fait vivre

On parle ici d'alliance locale, de société commune en Amérique du sud, donc rien avoir ....

Et je parle du Mercosur car il s'agit de business sur place en AM du sud, donc ça évite les inconvénient du Mercosur : la concurrence asymétrique ...

Ah ben tiens... Rîno UK qui vient de se faire tirer ses données client là-bas.

https://investir.lesechos.fr/actu-des-valeurs/la-vie-des-actions/renault-a-a-ete-victime-dune-cyberattaque-au-royaume-uni-2190029Renault a a été victime d'une cyberattaque au Royaume-Uni | Investir

Et qui annoncerait la suppression de 3 000 nouveaux postes.

L'influence de l'I.A ?

Pensez-donc...

Votre propos est incompréhensible si ce n'est qu'il est en contradiction avec votre sinophobie usuelle. Vous racontez n'importe quoi pour défendre quelle idée en fait ?

je t'affranchis, ignare : "L'accord de libre-échange entre l'Union européenne et le Mercosur, s'il est ratifié, facilitera les importations d'automobiles produites en Amérique du Sud vers l'Europe en supprimant les droits de douane et autres taxes. Cet accord vise à intensifier les échanges de biens, y compris les voitures, entre les deux blocs commerciaux et devrait augmenter les exportations de produits européens vers le Mercosur, mais aussi les exportations de produits du Mercosur vers l'Europe."

Justement, au même titre que les produits agricoles, il est plus intelligent de produire sur place et non faire des échanges via des portes conteneurs à travers les océans, et avec une concurrence asymétrique en plus ...

A quoi ça sert de vanter le VE écolos si c'est pour vanter le commerce "lourd" trans océanique ...

Ton cerveau comprend ... ?

Vous êtes complètement à la rue mon pauvre, reprenez le premier commentaire SVP ! Vous faites dire ce qui vous passe par la tête et après vous vous étonnez que ça ne corresponde à rien ?

C'est louable d'essayer de porter une contradiction mais encore faut-il que ce soit structuré toto, sinon vous passez pour une brêle...

T'es à la rue mon pauve, on ne comprend rien à ce que tu dis ....

Bruxelle n'a rien avoir avec les implantations de renault en AM du Sud, ce n'est pas son problème, et en ce qui me concerne je suis contre le Mercorsur et donc pour la production en local

Je vois pas où es ta cohérence ....

bref vous n'avez rien compris à ce que j'écris, mais il vous faut commenter. MDR.

Le pire c'est que ça a le droit de vote ...

Exemple typique du bas du front conspi qui traine dans la fosse septique d'Internet à base de blogs conspi et autres merdes propagandistes tout en pensant connaitre la vérité car il lit des meRdias "underground".

En avant pour les franc-macons illuminatis reptiliens qui se baignent dans du sang de bébés et contrôlent le monde avec leurs vaccins 5G ... et bien sûr, il ne "contracte" pas

Et vous êtes sans doute un normie qui cherche à dépasser le reste de la bande avec ses ..fulgurances extrapolées du mainstream?

Vous pourriez aussi vous demander pourquoi tik tok vient d' être racheté par un israélien et Radio Courtoisie, dans la bouche de PA Boucley, vient de se voir offrir, 10 millions d' euros pour offrir sa ligne éditoriale au camp du bien néo-conservateur/straussien soutenant Israël?..!

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