Commentaires - Reportage - La Californie sous couvre-feu de recharge électrique

Avec mon Chevrolet silverado diesel je rigole bien

C'est pas réjouissant et n'irait pas dans le clivage VT & VE , une chose est clair le futur ne va peut-être réjouissant et il sera impossible de renverser la vapeur , il va falloir s'adapter à des conditions différents , et l’industrialisation et consommation à outrance ne va pas arranger les choses .

JE l'ai dit, le VE ne devrait pas être imposé. Ca devrait être un choix supplémentaire.

Le ricain de base avec son vieux pickup dois bien rigoler là-bas

"ils ne représentent que 5 % d'un parc"

5% du parc est déja des mesures pour limités les charges pendant les grosse chaleurs. Vivement le 100%

"Pas ici, car les voitures américaines ne sont pas, dans leur majorité, des 3 cylindres downsizés. Les pick-up V6 et V8 prolifèrent"

Même si j'adore les V8, on peut quand même s'estimer heureux qu'une très grosse partie de la population puisse encore se déplacer sans forcément changer tout de suite vers un VE encore trop couteux à l'achat.

Pas besoin d'aller jusqu'en Californie, RTE suggère la même chose en France pour cet hiver. Ils proposent de couper l'accès aux bornes rapides à certaines heures cet hiver.

Lu sur un site dédié aux VE.

Je ne suis pas certain qu'ils rigolent tant que ca avec des trucs qui bouffent 15 L/100 kms avec une essence 1,5 euros.

Heureusement qu'aucune commande de clim n'affichait moins de 68 degrés F! Ça aurait été bien de savoir si certaines étaient réglées à 77 ou plus...

Le VEgate dans toute sa splendeur...

Cette année, pour s'acheter 1L d'essence aux États-Unis (USA) cela revient à 1.25 €. Ce tarif étant une moyenne, il peut baisser jusqu'à 1.03 € et croître jusqu'à 1.63 € selon les moments de l'année. Ce tarif pour un litre d'essence est plus bas que le coût constaté en France de 37%.

Donc non le 1.5 est faux.

Merci pour la précision.

" Une somme qui atteint 1,50 euro au litre et qu'en France, on juge aujourd'hui raisonnable."Le cours de l'euro et laspéculation étant passé par là.

Mais on se dirige vers la même chose en ce qui concerne l'électricité.Après avoir menacé le consommateur d'une hausse de 120% de l'électricité on le rassure maintenant par une hausse trés limitée (!) pour 2023 de SEULEMENT 15% en début d'année," après on verra..."

Et tout le monde acceptera sans broncher car on lui dira qu'en ESPAGNE le prix de l'électricité "aurait été multiplié par 3" etc

Oui mais si l'U.E n'avait pas pris les décisions qui nous ont mené là,(indexation tarif, embargo...) si la FRANCE avait entretenu ses centrales au lieu de les promettre à destruction nous verrions les choses différemment.

BON, j'admets que tout cela devrait conduire à diminuer notre consommation d'énergie et d'éviter le gaspillage que nous voyions depuis un moment.Je déplore que ce soit de cette façon mais bon...

J'attends prochainement le "gardez votre téléphone ou votre voiture le plus longtemps possible" , les aides au TEC, les nouveaux modèles de voitures les plus distribuées moins gourmands et moins lourds mais en attendant...c'est "Foot au Quatar "

Ben non, en fait, il raconte n'importe quoi comme à son habitude. Le coût du carburant en Californie (le sujet de l'article) est sensiblement plus élevé que la moyenne nationale...

https://gasprices.aaa.com/state-gas-price-averages/

Hormis le débat VE/VT, c'est le concept de vie qui devient dingue, et ce bien pensant d'éduquer les gens...faites cela à tel heure...

Ils sont ou les pros VE, qui nous informé Californie 102% roulent en Tesla ?

Oui, tout cela est évidemment la faute au pouvoir en place, n'est il pas ?

Cela dit, il y avait un type qui s'était engagé à réduire la parc du nucléaire à 50% d'ici...2025. Ce type s'appelait Hollande, c'était en 2012.

Personnellement je ne vois pas vraiment de différence politique entre Hollande et Macron, qui était d'ailleurs le ministre de l'économie de Hollande.

Ben si vous aviez lu l'article au lieu de vous contenter du titre vous sauriez que non.

A sussotter ses 15l/100km l'américain de base il en a marre de lâcher plus de 20 dollars pour faire vroum vroum...

Il continuera en pick-up....électrique.

D'ailleurs les constructeurs ne s'y trompe pas...ils passent leur méga star en mode électrique.

"Oui, tout cela est évidemment la faute au pouvoir en place, n'est il pas ?"

Rassurez-vous, bientôt il sera encore moins facile d'attribuer "la faute dùe à une forme de légèreté ou d'incompétence" à qui que ce soit, les "Conseils de Défense" sont une bonne invention.

Comme d'habitude , je n'accepte pas ce qui est normal pour une grande majorité qui ne se pose pas de questions et accepte tout avec une forme de résignation ou de complaisance.

La tarification et indexation du prix de l'électricité était un non sens, Ursula von der Leyen veut, un peu tard revenir là-dessus, en attendant c'était appliqué.La spéculation et la non taxation des profits réalisés par les producteurs d'électricité "ENR", l'achat de produits stratégiques comme les produits concernant l'énergie non groupé, maintenant, il est temps(!) revenu à l'actualité, les décisions concernant l'achat de gaz américain plus cher, toutes ces décisions ce n'est pas aux gens qui se lèvent à 6H le matin pour aller travailler ou aux retraités travaillant dans leur potager ou promenant leur chien de s'en occuper.

C'est normal de demander des comptes, pourquoi suis-je apparemment le seul à en parler? La Californie et son niveau de vie perso, je m'en fiche pas mal!

Pas en 2012...

Ce que j'entends par là, c'est que la décision a été prise pour convenir à une majorité (on sortait de Fukushima) et qu'on oublie parfois qu'un bon nombre de mauvaises décisions ont été prises tout simplement parce qu'elles représentaient il n'y a pas si longtemps un large consensus électoral (et vive les sondages...).

Ce qui est un peu dommage tout de même, c'est que le même public (pour partie du moins) qui a défendu en 2012 la réduction de la part du nucléaire accuse aujourd'hui le gouvernement d'incompétence pour avoir pris ce qui s'avère (10 ans plus tard) avoir été une mauvaise décision.

Tu me fais marrer tu prends un tarif local pour faire une généralité sur un territoire immmense sans tenir compte du niveau de salaire et du fait que c'est totalement localisé..

Dans ce cas je prends le litre d'essence à PAris qui est à plus de 2 euros et je dis qu'en France c'est inabordable sans tenir compte du salaire moyen et du niveau de vie... Et si je veux faire l'inverse, je prends le tarif aux station d'un trou paumé du Texas où l'essence est à 90 centimes et voilà, je le globalise à tous les usa... le même système mytho que toi.

T'es trop en carton mec t'assume pas de donner des information fausses, partielles et tronquées. Tu fais le malin et tu te fais recadrer mais t'assumes pas de raconter des bêtises.

On peut aussi dire que tout les asiatiques mangent des chiens parce que dans la région de Gansu t'as deux clampin qui en bouffe.

Tiens v'là 10 centimes pour t'acheter des neurones sur aliexpress.

EDF a pris une belle avance sur la planning en refusant de s'occuper des problèmes de corrosion connus depuis les années 80... D'où les arrêts actuels pour 50% du parc nucléaire.

Comme tout a toujours été fait pour en plus freiner le développement de tout ce qui n'est pas nucléaire on en arrive à la situation actuelle.

Par contre pas un mot sur le fait qu'habituellement on exporte la moitié de la production électrique nationale, c'est normal ?

C'est la seule chose que vous avez retenu?

l'impossibilité de charge en 16 et 21h?

Alors que l'immense majorité des charge se font à domicile entre 21h et 5h?

Moi ce qui me ferai le plus chier dans cette histoire ce serait...la clim.

Parce que 43° sans clim....pffuuuiiii. Pas drôle.

Alors que prévoir une plage horaire plus matinale pour charger mon VE....bof....

Bon, dans l'absolu je suis pas concerné hein.

PS: ton site en carton il sert à donner des tarifs constatés par des gens et non de faire des statistiques annuelles générales allez va ramasser tes dents tu propages des bêtises à plus en finir.

Et l'immense minorité qui aurait eu besoin de jus entre 16h et 21h on en fait quoi? ils se collent le pouce au fond ?

C'est comme tous ces gens qui bossent la nuit et à qui on ne pense jamais dans bien des domaines.

Je n'y peux rien si l'article traite bel et bien uniquement de la Californie qui est un état et non une ville (ce qui rend un tantinet ridicule ta comparaison avec le prix du plein à Paris quand à moins de 6km tu as forcément une pompe qui propose du carburant à 1e60...).

Maintenant quand on raconte n'importe quoi on peut choisir:

1 de s'énerver

2 de faire le mort

3 d'admettre ses torts

Chacun ses choix.

L'actionnaire largement majoritaire d'EDF c'est l'Etat, et l'Etat jusqu'a peu disait qu'il fallait réduire la part du nucléaire en fermant des centrales...

"Habituellement on exporte 50% de la prod électrique" ?

C'est nouveau, ça. J'aimerais des sources quand même. On n'a même pas des "tuyaux" assez gros pour sortir ces dizaines de GW de puissance de France...

Par ailleurs oui, je suis assez d'accord sur la responsabilité D'EDF même si elle ne remonte tout de même pas aux annes 80. Les réacteurs concernés par la corrosion ne seraient d'ailleurs pas les plus anciens du parc. La "faute" est donc tout de même plus récente.

Votre commentaire est tellement à côté de lanplaque que s'en est risible.

Le prix de l'essence "regular" est le plus faible, il faut 20 à 30cts de plus sinon.

De plus faire une "moyenne" aux USA n'a pas de sens.

La Californie....dont il est question dans cet article....est l'état le plus cher.

Bien au dessus de la moyenne.

Mais un Californien se fout COMPLÈTEMENT de savoir si la moyenne aux USA est à 4$ le galon quand le sien est à 6$...

Vous croyez qu'il en a quelques chose à foutre qu'en Louisianne ou dans Nebraska on soit "dans la moyenne"?

Donc non...les 1.5€ ne sont pas du tout faux dans la mesure ou on parle bien du litre en CALIFORNIE.

A croire que d'être anti VE empêche de réfléchir....

C'est juste la AAA le "site en carton", la seule association d'automobilistes du pays...

Ca c'est ton affirmation.

Je ne suis pas sur que la majorité de la population reclamait la sortie du nucléaire à cette date. Par ailleurs les politiciens n'ont pas pour habitude de suivre le consensus electoral, voir réforme des retraites.

On ne peut pas à la fois se réclamer du consensus électoral pour fermer des centrales et en même temps affirmer qu'il ne faut pas attendre un consensus pour reculer l'âge de la retraite !

Cherche pas à inverser la vapeur, t'as tort t'es plié j'y peut rien si t'assume pas et que tu t'es fait renvoyer dans les corde avec les dents pétés.

T'es mauvais, tu files des infos bidons en prenant de mauvais exemples, en tronquant et prenant des données partielles et locales pour en faire une généralité et quand tu te fais exploser t'assumes pas.

C'est laid le dénie.

Je ne suis pas responsable au final

C'est en carton parce que les tarifs sont au jour le jour et non des statistiques moyennes. Allez arrêtes de t'enfoncer je déteste voir quelqu'un s'enfoncer dans les sables mouvant ça m'engoisse.

Pardon "grande" association. Il y en a sûrement d'autres quand même...

Ce n'est pas satisfaisant sur des milliers de stations ? Il te faut quoi ? Des milliers de stations, plusieurs fois par jour, moyenne sur un mois ?

C'est pareil c'est un GRAND carton et t'es totalement à côté.

Maintenant je passe à autre chose sur le site j'ai mal aux paluches à force de te gifler.

Il faudra bien faire des efforts de consommations un jour ou l'autre de toute façon. Et ça se limitera pas à éteindre les lumière en sortant d'une pièce et diminuer sa température de chauffage de 1°C.

Ça sera tout notre mode de consommation à outrance, à la demande, toujours plus vite, peut importe importe son impacte.

Faut quand même voir qu'on vit dans une époque où (je parle en Occident de manière général) il est tout à fait possible d'obtenir n'importe QUEL objet, n'importe QUAND, depuis n'importe OU sur le globe, et ce en moins d'une semaine voir 2 tout au plus.

L'industrie, les transports déployés qui sont mis en place, carburent à pleine balle H24 pour nous permette d'avoir ce mode de vie.

C'est tout de même "extraordinaire" dans le sens où on est dans une époque de consommation sans limite.

Mais est-ce vraiment vitale ? Je ne dis pas qu'il faut retourner à l'âge de Mr Pierre, mais je pense qu'il y a un juste milieu à avoir dans tout ça.

On se croit dans une période très technologique. Vraiment ? Personnellement je ne suis pas vraiment sûr. Plus dans une période d'insouciance. Mais certainement pas technologique.

Pourquoi ? Simplement en regardant ce qu'on arrive créer. Tous nos appareils électroniques ont des durée de vie ridicules quand même.

Un téléphone a une durée de vie d'environ 5ans. Après cela il est défectueux et/ou obsolète.

Cela pour tout nos appareils électroniques.

Cela pour tout nos vêtements.

Imaginez faire un bon dans le passé de 200ans, montrer à votre ancère que grâce à cette petite boite je peux parler à n'importe qui dans le monde instantanément. Il va être émerveillé, mais quand vous lui direz que vous en changer tous les 2/3/4/5 ans, je pense qu'il va être très déçu.

Nous ne réparons pas, nous ne faisons pas durer, on jette on rachète. Car c'est bien plus facile et souvent moins chère.

Tout notre modèle de consommation et d'industrialisation est basée la dessus.

Ça ne pourra jamais continuer ainsi, peu importe la ou les technologies qu'on inventera.

Je pense qu'on peut vivre avec toutes ces technologies, mais il faut faire du durable, pour tout, pas que pour l'énergie.

TU comprends rien à ce que je dis. Quand il n'y a pas d’intelligence, il n'y a pas de raisonnement et donc pas de possibilité que tu comprennes où tu te plante.

Et encore du grand n'importe quoi...

Deja dans les années 80 les centrales ont les construisait....les problèmes de corrosion ne pouvaient être détectés ni prévu.

Bien sûr je ne doute pas qu'en 2022 des "combattants de lan25ème heures" affirment qu'on savait, que c'était évident etc etc....

Sauf que sur les 28 réacteurs arrêtés...5....CINQ....le sont pour des problèmes de corrosion.

Les autres le sont pour des problèmes de maintenance décalées par les mesures anti-CoViD.

Retards sur les calendriers de maintenances qui ne pouvaient plus être reportées.

10 des réacteurs seront redémarrer avant fin octobre.

Une dizaine.e de plus avant fin Décembre.

Et en Fevrier il n'y en aura plus que 2 à l'arrêt...ce qui est tout à fait banal.

L'U.E a progressivement ouvert les marchés nationaux de l’électricité à la concurrence pour harmoniser et libéraliser le marché européen, et SURTOUT mieux l’interconnecter. Le réseau de transport européen d’électricité assure aujourd’hui peut-être pas la sécurité d’approvisionnement mais la possibilité des échanges entre trente-cinq pays.

Cela est une chose qui partait d'un principe de solidarité.

Mais ce marché s’appuie sur une place boursière européenne, Epex Spot SE, sur laquelle s’échangent les MWh, avec des cours qui varient selon les pays en fonction de l’offre et de la demande. Elle constitue une place spéculative et là, les possibilités d'intervention deviennent incontrôlables.

https://www.linfo.re/france/societe/sondage-62-des-francais-pour-une-sortie-du-nucleaire

Service.

Je partage!Attention de ne pas généraliser cependant: certains auront du mal à gérer cette situation de hausse des tarifs de l'énergie et ce n'est pas spécialement leur faute première de mal gérer, mais ils ont à faire avec ce qu'ils ont.

Pour d'autres c'est vouloir vivre comme les autres en gaspillant en dépensant plus qu'ils ne gagnent, et pour le reste c'est l'égoïsme pur en effet, tout pour moi quand je veux et où je veux!

Et quand bien même !

La responsabilité de Hollande et Macron est pleine et entière dans la situation d'EDF a titre d'actionnaire principal d'EDF.

Et celle de l'Europe l'est également dans le mécanisme de fixation des prix de marché indexé sur le gaz qui aboutit à des prix monstrueux.

Vouloir le nier serait la mauvaise la plus totale.

Alors la responsabilité est pleine et entière tout en étant partagée entre l'UE et la France ? Sans parler de l'opinion qui a donc bel et bien son impact... Mon point de vue c'est qu'évidemment EDF a son impact. Evidemment que l'entreprise a sa part de responsabilité indépendamment du politique. Faut arrêter de croire que parce que ton actionnaire principal est l'Etat, le pouvoir de décision est monopolisé par l'Etat.

Donc elle est bel et bien partagée, et non "pleine et entière"...

1) Les prix de marché ....UE

2) 32 reacteurs à l'arret ....Hollande et Macron en tant qu'actionnaires principaux d'EDF....

Tu me suis ?

Le PDG d'EDF est en général le doigt sur la couture du pantalon et c'est l'Etat qui commande :

Imposition a EDF du bouclier tarifaire et augmentation que la part de courant ARENH vendue à la concurrence fictive.

Vouloir se défausser sur EDF c'est du macron pur jus.

On a pas le choix dans une dictature écologique.

Ben non, pas d'accord non plus. On a bien vu que le coup des "doigts sur la couture" a ses limites. Accessoirement "Macron pur jus", on a vécu la remise en cause du nucléaire français depuis le Grenelle de l'environnement. Accessoirement les américains aussi subissent de plein fouet l'augmentation des prix de l'énergie, malgré les gaz de schiste et pétroles bitumineux...

https://www.lesechos.fr/monde/etats-unis/les-foyers-americains-souffrent-aussi-de-lenergie-chere-1783920

https://www.francetvinfo.fr/economie/energie/edf-on-vous-explique-l-origine-des-tensions-entre-l-etat-et-le-groupe-en-attente-d-un-nouveau-patron_5345569.html

"Jean-Bernard Lévy n'a jamais accepté que l'État se serve de l'entreprise pour les financer, en l'obligeant à vendre à prix bradé plus d'électricité nucléaire à ses concurrents. Le PDG a même déposé en mai un recours gracieux pour faire annuler ce dispositif.

Jean-Bernard Lévy est passé du statut de bon élève lors du renouvellement de son mandat en 2019 - une première depuis le mythique patron d'après-guerre, Marcel Boiteux - à celui de cancre prié de quitter les lieux. Il a pourtant avalé d'autres couleuvres de la part de l'État actionnaire, du rachat quelque peu forcé des activités nucléaires de General Electric en début d'année au peu de soutien dont il a bénéficié lors du conflit lié au plan de restructuration Hercule, qu'il avait concocté en personne... À la demande de l'État."

T'es pire que macron toi !

auyaja, entendons-nous. Je ne prétends pas qu'il n'y a pas de responsabilité de nos dirigeants. Je dis qu'on a tous pêché par naïveté et que la crise est mondiale et non européenne (on peut aller demander aux habitants d'Afrique du Nord ce qu'ils pensent des coûts des matières premières céréalières, soit dit en passant. Vu que pour eux, l'alimentaire c'est la 1ère dépense des ménages, ça n'a pas non plus le même impact là-bas).

Arrêté votre débat les pros VE, on voit bien que le 100 % ne tiens pas debout

À un moment donné, l'état actuel du réseau et les circonstances geo politique, le gaz... Ne convienne pas à un usage serein à la grande échelle des VE.

De toute manière l'avenir c'est multienergie, pas tout VE ou tout pétrole, ceux qui ont touché des VE avec le bonnus tant mieux pour eux mais ça va devenir un luxe ces voitures

Mais où est notre Ami KAG ?!

J'espère que notre cher Mr. PINATEL ne l'a pas guillotiné...

Faut pas avoir la mémoire trop courte non plus...

https://www.la-croix.com/Economie/LEtat-contraint-renflouer-encore-EDF-2022-03-18-1201205700

Si seulement on ne continuait pas de pécher par naïveté comme tu dis si bien ?

Ou est le grand plan de relance du nucléaire en France ? Et je ne parle pas des 6 EPR que l'on va probablement acheter aux chinois mais de graver dans le temps longs notre relance du nucléaire française ? De la formation à l'industrie.

C'est vrai qu'on est tous favorables à un parc 100% VE en 2024.

Faudrait peut-être envisager de réfléchir au fait qu'un renouvellement de parc de bagnoles ça prend à peu près aussi longtemps que de construire un joli lot de centrales.

Et qu'on parle de fabriquer 50TWh/an (en gros ce que nécessite la recharge d'un parc de VP 100%VE) en plus à l'horizon 2040-2050... On avait fait BEAUCOUP plus que ça comme taux de croissance du parc dans les années 70...

Ah oui car ce n'est pas parce qu'on ne vendra pas de VT en 2035 qu'en CIRCULATION, il n'y aura plus que des VE, hein ?

Non pas question de diluer la responsabilité de nos gouvernants en disant que la crise est mondiale.

La crise de l'energie est essentiellement européenne !

"

Avant toute analyse technique sur le dollar, les Etats-Unis accumulent les atouts : ils ne sont pas menacés par la guerre ; premier producteur mondial d’hydrocarbures, ils ne sont pas fragilisés stratégiquement par le choc énergétique actuel"

https://www.lemonde.fr/economie/article/2022/09/15/le-dollar-a-plus-de-1-euro-pourquoi-le-billet-vert-triomphe_6141660_3234.html

C'est une propension des sbires de macron de vouloir faire croire que la crise énergétique phénoménale qu'on va subir est mondiale dans le but d'atténuer la responsabilité des dirigeants européens.

Où est l'argent pour le financer, pour commencer. Le nerf de la guerre... Si on ne le fait pas, c'est peut-être d'abord parce que ça a paru jusqu'aujourd'hui coûter trop cher, non ?

Tu connais le coût réel pour l'Etat français du parc nucléaire qui tourne encore aujourd'hui ? Non ?

https://www.liberation.fr/terre/2012/01/31/au-total-le-nucleaire-francais-a-coute-228-milliards-d-euros_792570/

Si ça n'a pas été fait, il y avait quand même des raisons (même si pas forcément suffisamment bonnes au regard de la crise actuelle).

Va imposer aux gens d'acheter des VE avec un kW/h à 1 euro en charge rapide ? 20 euros aux 100 kms pour un VE qui consomme 20 kW/h aux 100, (13 litres aux 100 avec une essence 1,5 euros...)

Voir la dernière hausse des tarifs allegoet les autres vont suivre pour cause de renouvellement de contrat de fourniture d'électricité en 2023.

https://gasprices.aaa.com/

Il y a bien eu des points au delà de $6 par gallon au mois de juin.

En attendant la classe moyenne US souffre bel et bien, tout comme les asiatiques et les africains. C'est une réalité, et l'augmentation des cours est bel et bien mondiale, quoique tu dises.

https://www.lavoixdunord.fr/1228252/article/2022-09-14/bresil-plus-de-33-millions-de-personnes-souffrent-de-la-faim

https://gasprices.aaa.com/?state=CA

Ben ouais mais l'europe voulait casser EDF en imposant la concurrence : Loi ARENH, perte sèche pour EDF.

Je suis heureux de te voir encore parmi nous, après ton déboire avec Mr. PINATEL (bien envoyé KAG tu m'as régalé).

Quel classe, toujours un plaisir de te lire

Ton article n'a pas grand-chose a voir avec la crise de l'énergie en Europe ?????

J'ai loupé ça ! Sur quel article stp ?

Je n'impose rien. La technologie la plus compétitive s'impose d'elle même, même quand elle est de moins en moins subventionnée.

L'avenir de la caisse individuelle n'est pas, ou bien il est électrique. C'est à mes yeux une évidence. Suffit-il de voir les évolutions qui ont été faites. Pendant ça, le thermique fait du sur-place.

La Spring a remplacé la Ion/Czéro dans l'offre. La Zoe52 succède à la Zoe22. La leaf propose 3 fois l'autonomie de sa 1ère mouture. La TM3 a bouleversé le marché. Sans parler des 2 roues, vu les usages, l'électrification va encore s'accélerer dans ce domaine aussi...

Ce n'est pas parce qu'on a une crise historique du marché de l'électricité sur les bras que ça change quelque chose sur le long terme. Par ailleurs, l'électricité est un vecteur. Ce n'est qu'une question de temps pour que le marché propose une offre adaptée.

Par ailleurs tout le monde s'en fout, du coût du kWh en recharge rapide qui restera l'exception pour des usagers qui rechargeront à 90% en courant continu (c'est encore plus vrai avec l'accroissement des autonomies qui risquent de rendre la recharge rapide presque inutile).

Parles pour toi.

Moi ca serait 50/50.

Le reste c'est du verbiage.

On se demande pourquoi tout le monde réclame + de rapides ?

Page 2 'Tesla aurait t'il menti au crash test' (un truc comme ça).

Sacré répartie et tout en finesse notre KAG c'est dépassé !

Ah bon ? Tu ne savais pas que le coût des céréales a explosé avec le coût des engrais, qui a pris un facteur 4 avec l'augmentation des coûts du gaz ? Tout est lié. On ne souffre pas plus que les autres pays, ce serait plutôt moins même on dirait.

Raison pour laquelle nous sommes dans cette situation.

L'article parle surtout de la politique de bolsonaro ...

"Le pays est réapparu en 2021 sur la « Carte de la faim » du Programme alimentaire mondial (PAM), avec 28,9 % de la population vivant en « insécurité alimentaire modérée ou grave ».

2021 c'est avant la guerre en ukraine non ?

Faut pas tout mettre sur le dos de la guerre en ukraine non plus hein ?

Oui d'ailleurs, j'ai failli, mais par respect je ne l'ai pas fait, intervenir sur le point du 'racisme' car, même après avoir lu et relu, je n'ai pas vu le rapprochement. Peut être un manque de réflexion de sa part à un moment même si je trouve ça mal placé...

Content de savoir que tout vas bien, continue ainsi

Foutage de gueule dans les grandes largeur quand l'Europe interdit la vente de VT neuf en 2035 et que du coup la plupart des constructeurs ont annoncé l'arrêt de la fabrication des VT (et hybrides) dés 2030 voir avant.

Désolé mais je n'ai d'autres mots.

Ah mais complètement, en fonction de la vitesse et de la façon dont ça va arriver, ça va plus ou être moins douloureux pour plus ou moins une partie de la population.

Les 5% m'ont aussi interpellé, vu le battage qui est fait sur les élecs en Californie...

Encore une preuve, s'il en fallait, du décalage entre la réalité du terrain et l'image médiatique de la "mobilité" électrique.

Et comme tu le dis, si 5% suffit pour avoir une influence mesurable sur le réseau, ça remet en question les "études" aboutissant à la conclusion que tout ira bien avec 100% de boîtes à piles sur la route !

Sacré monde qui nous attend, que celui imaginé par quelques technocrates hors-sol déconnectés du réel !

Parce que les gens réclament des infras en fonction des caisses qu'ils peuvent s'offrir/du parc de caisses existant. Si tu peux tout juste te payer une Leaf 24kWh d'occaz, t'auras besoin de pas mal de recharges pour partir en vacances.

Evidemment, l'offre continue de s'étoffer sans cesse avec des autonomies de plus en plus acceptables pour un porte-monnaie "normal". En tout cas c'est mon point de vue. Le parc VE évolue très vite, pas exclu que les modes d'utilisation évoluent vite aussi, mais que cette évolution suivra celle du parc...

Salauds de pauvres qui ne peuvent pas s'acheter un VE à 50 000 avec un peu d'autonomie...

C'est ça l'idée ?

Exact, les exportations ne jouent que pour quelques pour cents, et bien que très utiles à la régularité du réseau, ne sont que des échanges très marginaux comparés à la production totale.

Encore une démonstration de l'inculture totale des pro-VE, qui ne font que rabâcher les mêmes bêtises/mensonges éhontés soufflés à leurs oreilles par les constructeurs et autres lobbyists depuis des années et qu'ils prennent pour argent comptant parce que ça arrange leur discours...

Non mais j'hallucine là, vous voulez faire détester les VE ou quoi ?

Parce que je n'ai pas pour habitude de compter sur les miracles pour gérer ma vie !

Donc ça a dépassé 30% en un an. C'est juste un fait : le gaz, le charbon, les céréales sont plus chers et c'est un phénomène mondial. Je ne sais pas comment le prouver autrement. Il a des répercussions partout. Notre problème électrique vient évidemment en plus, en France. Mais il n'est pas dramatique non plus : personne (ou presque) ne va mourir du fait qu'il nous manquera 5GWc de capa de production en décembre. Il y aura par contre sans doute des millions de morts à cause de la famine (dont la crise ukrainienne aura été un déclencheur majeur) en 2022.

Il faut un petit peu relativiser nos malheurs...

"Il faut un petit peu relativiser nos malheurs..."

Excellent !, je l'attendais celle-là !

On peut justifier tout et n'importe quoi avec ça.

MDR KAG.. KAG...KAG....

"ils vous sont supérieurs"......

Non mais lol...

Déjà oui pas de diesel mais ça n'était me^me pas le sujet.

ET c'est quoi ce bêtises que tu dis.. ils ne font pas des kms pour gratter des sous...

Mais mon loulou personnellement j'ai des pompes à moins de 4 kms de chez moi, peu importe le tarif je m'en balance.

Ensuite si j'avais pu prendre une voiture SP j'aurais pris, seulement quand t'as 17 mois de délais pour une commande et 2800 euros de malus alors que le diesel est dispo en 15 jours avec 180 euros de malus et que ma voiture précédente est déjà vendue, tu vas m'expliquer où est la logique gouvernementale quand on préfère un thermique plus adapté à son mode de déplacement euh... en quel honneur je vais poireauter plus d'un an et ne même pas être sûr d'avoir les options que je veux car il manque des materiaux pour les équipements électroniques. Et la perte seche d'une location d'un an ou de l'achat d'une poubelle durant un an avec en plus 2800 euros de malus est très vite converti dans la balance en faveur du diesel dispo.

Enfin comparer la Californie à la France y a comme un problème... des nations qui n'ont rien à voir sur aucun point....

Je t'ai connu bien plus intelligent dans tes réponses et moins condescendant.

TU sais ils sont aussi plus intelligents que toi les gens dont tu parles, d'une part ils sont aisés, plus qu'aisés... ensuite ils vivent dans une région de rêve et ont des réussites que nous n'auront pas même si je n'ai pas à me plaindre... Si ça ne tient qu'à un VE, pas de souci, je troc immédiatement le Nord de la France et ma JAg diesel contre un loft ou une maison en californie et une Tesla S pour aller mater les petits culs musclés des joggeuses sur la côte Californienne.

Pour le moment loulou c'est l'electricité qui pose question.

Le pétrole sa malediction c'est qu'il appartient à des nations qui adorent spéculer et créer des pénurie artificielles pour augmenter les tarifs quand ça leur fait plaisir.

Merci !

Mais je dois avouer que je suis déçu : sujet inintéressant, échanges peu croustillants.

Tu as un peu survendu ta came, là ! J'espère que tu ne fais pas pareil avec ta bière !

Bah oui, il faut de toute urgence stopper le financement de la transition écologique qui coute un pognon de dingue pour des technos de merde, je dis pas le contraire.

Bonjour la galère pour celui qui voudrait voyager en Leaf 24 kWh

Sachant qu'elle sont de 2012-2015 et que leur batterie se détruisent très rapidement, j'ai testé sur ABRP un Lille -> Lyon (777 kms)

Avec 25% d'usure batterie cela donne : 14 arrêts pour recharge

https://abetterrouteplanner.com/?plan_uuid=7190be6b-af89-4bc1-bb36-77eb78da0876

C'est surtout pas une voiture à acheter une Leaf 24 même en seconde voiture !

Je ne suis pas Macron, je n'ai pas voté pour lui à la présidentielle, je ne défends pas d'agenda. Je ne vois pas où tu veux aller, mais tu peux très bien y aller sans moi.

Mon point, c'est qu'on peut refaire le passé avec une facilité déconcertante, on peut :

- reprocher à Chamberlain d'avoir laissé champ libre à Hitler en '38 (comme si l'Angleterre avait eu alors l'armée ou l'opinion publique lui permettant de faire un autre choix)

- reprocher à Petain d'avoir signé la capitulation (et amalgamer ceci avec les erreurs qu'il a commis plus tard) alors qu'il n'avait pas réellement le choix non plus

- taper sur Merkel qui a augmenté la dépendance allemande au gaz russe, ce pourquoi les allemands (pas que les milieux d'affaires), choix économique dont les allemands lui ont été redevables pendant 2 décennies (en rajoutant au pot Schröder dont on connaît mieux aujourd'hui les accointances russes...)

- reprocher à Macron d'avoir "conseillé" le pouvoir en tant que conseiller de Hollande de vendre les turbines d'Alstom aux américains. Ce qui est la vision du dossier de Montebourg, qui a lui-même une haine personnelle contre... Macron.

- reprocher au pouvoir actuel la somme des mauvaises décisions prises par les gouvernements précédents.

Le fait est qu'on est dans une situation assez délicate aujourd'hui, et qu'on y est pour de bonnes raisons. Le fait est que la situation n'a rien de désespérée, sauf si on passe du temps à créer des groupes de dépressifs procrastinateurs.

ils manquent quelques lettres par ci par là...

en voici quelques-unes vous pouvez piocher

sssraiuehfmvzzzihpjgmdl,ndhôgùbsl,hpa

Je sais, j'ai volontairement pris un exemple un poil extrême !

Remarque, j'ai une A3etron2016 et j'avais regardé pour mes longs trajets itou. Si je devais me forcer à rester en mode VE, je pense que j'arriverais en même temps à destination qu'une calèche...

Ah, maintenant, le nucléaire développé en France dans les années 70 c'est une techno de merde ?

Tu progresses...

Bon bon KAG c'est mon chéri en ce moment donc je suis pas très objectif

Certains ici en ont eu une

Il ne s'en vantent pas

Peut-être, si ça vous fait plaisir que l'essence augmente à mort pour favoriser l'électrique, pourquoi pas

En attendant il n'a pas tord... On parle de 5% et ça fait déjà du bruit dans certaines grosses villes. Certes des soucis mineurs mais on est QUE à 5%, juste que ça promet pas forcément de belles (ou en tout cas pas plus belles qu'aujourd'hui) perspectives quand on aura atteint les 100% d'ici 2050

Écoutes moi bien loulou.

Tergiverser, stérile, sujet inintéressante et à côté de la plaque.......

Regardes tes commentaires... regarde le nombre de tes commenaires

REgardes moi dans les yeux et ose me dire que tu mieux à faire qu'être connecté à caradisiac pour tuer le temps.

il ne faut pas être grand devin pour comprendre que la conversion à l'électrique de l'ensemble du parc automobile n'est pas possible aujourd'hui, qu'il ne sera sans doute pas possible demain compte tenu de la pression climatique qui n'a que très peu de chance de diminuer voir stagner pour au moins les 20 prochaines années. le pétrole ne sera pas non plus aussi accessible - il faudra bien admettre qu'un jour les véhicules personnels tels que nous les connaissons aujourd'hui ne seront qu'un souvenir pour la grande majorité de la population et un privilège pour les plus riches.

Tout ce remue-méninge pour au final pas grand chose à l'arrivée

BAh oui j'aurais aimé un essence. Et alors?

Frustré non, mais déçu de ce monde où avoir le véhicule qu'on veut est devenu impossible car on doit prendre ce qui est disponible.

Cependant rien à voir avec de la frustration car je suis de ceux qui voient les bons côtés quand je n'ai pas pu avoir le choix et donc je suis très content de mon diesel coupleux, silencieux et frugale.

Maintenant que je n'ai plus ma GS450h je dois avouer que le V6 essence avait parfois tendance à faire de moi un beauf à jouer avec les tours et la puissance et à rouler comme un connard sur l'A1 quand un ggogole en Audi me collait en imaginant qu'une LExus était une caisse poussive.

JE suis plus en accord avec la société de limaces en terme de mobilité car le diesel coupleux en bas et qui déteste les tours incite à une certaine coolitude entretenu par la qualité de l'intérieur de ma XF.

Un seul mot...

Wevelgem.

Les vrais sauront.....

Mais un article sur trois c'est le cas. C'est devenu la norme pour l'ensemble de la presse. Le scandale et la peur vendent. L'enquête et le reportage de terrain coûtent.