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Rétromobile 2016 - Mais où est donc passé BMW? (vidéo)On s'en réjouissait d'avance! BMW fête cette année le 100 e anniversaire de sa naissance et on imaginait bien que le salon du Rétromobile 2016 était l'écrin idéal pour permettre à la marque allemande de briller de mille feux. Hélas, BMW n'a pas saisi l'occasion. Mieux, elle a fait encore moins! Suivez-nous dans les allées du salon à la découverte d'un inattendu stand BMW!

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Quel dommage ... BMW à un passé tel que les sublimes carrosseries auraient largement peuplés un stand pour ce 100 eme anniversaire , des petites 700 en passant par les 328 ou les 507 .. Peut être ont ils juger plus judicieux de se concentré sur le salon de Genève mais la encore , n'ayant pas de grosse nouveauté à présenter je ne comprend pas trop .. :bah:

Par

Dommage, j'aurais bien aimé (et je ne dois pas être le seul...) retrouver quelques petites raretés, comme ce break Pichon & Parat, ou autre Alpina C1 du Garage du Bac...

http://club.caradisiac.com/whealer/breaking-news-74592/photo/break-pichon-parat+4e5-5544788.html

http://club.caradisiac.com/whealer/speedstest-75434/photo/bmw-alpina-1979-5462073.html

Par

Décision doublement idiote !

Un centenaire est un évènement majeur dans l'histoire d'une marque automobile ... mais chez Bmw on s'en bat les ... ?

A bien y regarder, ce n'est pas un coup d'essai : en effet, BMW a lâchement abandonné Rover ( propriété du groupe) non sans l'achever en lui retirant Mini ! C'est ainsi que Rover vécu son centenaire comme le chant du cygne !

Le salon Rétromobile est un salon prestigieux : être présent est forcément bon pour l'image ... surtout quand on a une histoire aussi intéressante que celle de BMW.

BMW est une marque censée être tournée vers la passion automobile ... ce que semble démentir cette absence.

L'aspect comptable ou l'ignorance concernant l'impact de ce salon, sont indignes d'une marque "premium".

A la décharge de Bmw, il est vrai que les conducteurs des marques "premium" sont de moins en moins "premium" ...

Par

Il y avait bien qqes motos Bm, de-ci, de-là..!!

Par

C est bien connu les moteurs bmw ne tiennent avec le temps ... ta déja vu une vieille serie 5 de 1980 rouler dehors ba moi non par contre des vieilles mercedes classe e w 123 w124 y en a partout...

Par

En réponse à Pagani-Zonda

Quel dommage ... BMW à un passé tel que les sublimes carrosseries auraient largement peuplés un stand pour ce 100 eme anniversaire , des petites 700 en passant par les 328 ou les 507 .. Peut être ont ils juger plus judicieux de se concentré sur le salon de Genève mais la encore , n'ayant pas de grosse nouveauté à présenter je ne comprend pas trop .. :bah:

C'est con une si une grande marque... La passion se fait la belle non ? Ils préfèrent les salons éléctroniques pour jouer à SHI FU MI avec la console centrale :cool:

Par

En réponse à gokhan1369

C est bien connu les moteurs bmw ne tiennent avec le temps ... ta déja vu une vieille serie 5 de 1980 rouler dehors ba moi non par contre des vieilles mercedes classe e w 123 w124 y en a partout...

Merci pour ton commentaire très pertinent :buzz:

Par

BMW une marque tourné vers l'avenir... pas besoin du passé pour fêter ces 100 ans pourquoi pas après tous.. toute est question de "com" pas de gout.

Par

En réponse à gokhan1369

C est bien connu les moteurs bmw ne tiennent avec le temps ... ta déja vu une vieille serie 5 de 1980 rouler dehors ba moi non par contre des vieilles mercedes classe e w 123 w124 y en a partout...

Les moteurs BMW sont sportifs et plus souvent solicité , d'ou la moins longue longévité , les moteurs Mercedes sont fait pour des berlines conduites par des retraités qui roulent à 30 au lieu de 50 ( ils ont pas trop le choix remarque vu les veaux que c'est ) s'en servent pour faire 3km par jour pour cherché le pain et aller à la partie de Bingo , pas étonnant qu'elles tiennent plus longtemps ! :roi:

Par

"Pourtant s'il est une marque qui possède un patrimoine, une histoire à faire valoir, c'est bien celle-ci"

Oui parce que les autres constructeurs n'ont pas de patrimoine ou d'histoire peut-être?

J'vous jure, qu'est-ce qu'il faut pas lire des fois! :peur:

Par

Cette année, Mercedes fêtera ses 130 ans d'une manière bien plus mémorable que BMW qui fête pourtant son centenaire.

Par

Comme tous les constructeurs désormais centenaire ou plus, BMW a une histoire, qui a marqué l'histoire de l'automobile.

Il est bon de regarder vers l'avenir pour évoluer mais il faut aussi savoir jeter un oeil dans le rétro pour voir d'où l'on vient et ce que l'on a réalisé.

BMW snobe rétro mobile et le public français amateurs de vieux véhicules ou d'icônes de l'histoire automobile.

Attitude qui snobe le grand public alors qu'il y a fort à parier que ce centenaire sera fête en bon et du forme lors d'un événement beaucoup plus sélect. ....

Phénomène qui ne concerne pas seulement BMW. Voir l'article signalant l'abandon des salons grands publics par certaines marques pour des événements plus cibles et plus commerciaux avec les déjà clients. .....

Par

A part la 507, la M1, la 2002 Tii ou encore à la rigueur la Z1, qui était assez originale, voir des vieilles Série 3, 5 ou 7 n'a quand même pas grand chose d'excitant.

On ne peut pas dire que les modèles "historiques" se trouvent à la pelle chez BMW...Il y en a davantage chez Mercedes, encore moins chez Audi que chez BMW. On en trouve bien davantage en Italie, Grande-Bretagne ou aux USA. Parler de "passé glorieux" pour BMW me semble un peu exagéré. Ce n'est pas parce qu'ils ont le vent en poupe actuellement qu'il faut réécrire l'histoire...

Par

En réponse à Dumbphone

A part la 507, la M1, la 2002 Tii ou encore à la rigueur la Z1, qui était assez originale, voir des vieilles Série 3, 5 ou 7 n'a quand même pas grand chose d'excitant.

On ne peut pas dire que les modèles "historiques" se trouvent à la pelle chez BMW...Il y en a davantage chez Mercedes, encore moins chez Audi que chez BMW. On en trouve bien davantage en Italie, Grande-Bretagne ou aux USA. Parler de "passé glorieux" pour BMW me semble un peu exagéré. Ce n'est pas parce qu'ils ont le vent en poupe actuellement qu'il faut réécrire l'histoire...

Apres tout c'est pas comme si BMW détenait le record absolu de victoire en courses d’endurance devant même Porsche , Ferrari et Ford , sur seulement 3 circuits ( Le Mans , Spa et le Nurburgring ) ils doivent cumuler quasiment 40 victoire ... Mercedes ? On parlera pas du DTM , du rallye , du pro car ... ou ils ont survolé la concurrence avec les M1 et M3 E30 , plus vieux encore avec les 328 Mille Miglia qui elles aussi ont survolées la concurrence , BMW détient depuis 1992 jusqu’à ce jour le record du moteur atmo de série le plus rapide du monde , meme aujourd'hui des Ferrari F12 , Aston One 77 ou Pagani Zonda 760RS pourtant plus puissantes d'une bonne 100 ene de cheveux n'arrive même pas à s'approcher de ce record , La Z1 et son ouverture de porte spécifique était une première mondiale et personne n'a jamais réussis à reproduire ce système , leurs supercars C2 Nazca , M1 sont restées des grosse claques pour tous les constructeurs habituels de supercar ( sauf peut être les ricains avec la Vector W8 ) On parle du prix des collectors BMW d'aujourd'hui ? 328 , M1 , Isetta ... Pas plus tard qu'avant hier j'en voyais meme un chouiner devant le prix d'une 507 qui se rapproche de celui d'une 300 SL ..BMW n'a pas de "passé glorieux" ? Renseigne toi avant d'écrire des conneries ... :buzz:

Par

peut être que bmw s'apprête à préparer le Techno Classica à Essen, au mois d'avril.

Par §Ron304ea

Quel dommage ... quel dommage ... quel dommage !!!!! Internet est vraiment l'endroit de toutes les inepties !!!! On comprend mieux pourquoi dans des domaines bien plus sérieux on convertit des jeunes avec des bétises ...

Oui le constructeur n'est pas présent ... il sera à Avignon en Mars, par contre il y a tout de même le BMW Club de France (Stand L06) ... probablement trop long à marcher pour notre journaliste ?

Par §Ron304ea

En réponse à Pagani-Zonda

Apres tout c'est pas comme si BMW détenait le record absolu de victoire en courses d’endurance devant même Porsche , Ferrari et Ford , sur seulement 3 circuits ( Le Mans , Spa et le Nurburgring ) ils doivent cumuler quasiment 40 victoire ... Mercedes ? On parlera pas du DTM , du rallye , du pro car ... ou ils ont survolé la concurrence avec les M1 et M3 E30 , plus vieux encore avec les 328 Mille Miglia qui elles aussi ont survolées la concurrence , BMW détient depuis 1992 jusqu’à ce jour le record du moteur atmo de série le plus rapide du monde , meme aujourd'hui des Ferrari F12 , Aston One 77 ou Pagani Zonda 760RS pourtant plus puissantes d'une bonne 100 ene de cheveux n'arrive même pas à s'approcher de ce record , La Z1 et son ouverture de porte spécifique était une première mondiale et personne n'a jamais réussis à reproduire ce système , leurs supercars C2 Nazca , M1 sont restées des grosse claques pour tous les constructeurs habituels de supercar ( sauf peut être les ricains avec la Vector W8 ) On parle du prix des collectors BMW d'aujourd'hui ? 328 , M1 , Isetta ... Pas plus tard qu'avant hier j'en voyais meme un chouiner devant le prix d'une 507 qui se rapproche de celui d'une 300 SL ..BMW n'a pas de "passé glorieux" ? Renseigne toi avant d'écrire des conneries ... :buzz:

sans compter la 3.0 CSI ... après ne pas perdre de vue que les toutes premières BM étaient des moteurs d'avions et des petites voitures populaires (3/15 DA 1 2 3 & 4) !!!!

En tout cas Dumbphone comme Dumber :)

Par §jol247IZ

En réponse à Pagani-Zonda

Apres tout c'est pas comme si BMW détenait le record absolu de victoire en courses d’endurance devant même Porsche , Ferrari et Ford , sur seulement 3 circuits ( Le Mans , Spa et le Nurburgring ) ils doivent cumuler quasiment 40 victoire ... Mercedes ? On parlera pas du DTM , du rallye , du pro car ... ou ils ont survolé la concurrence avec les M1 et M3 E30 , plus vieux encore avec les 328 Mille Miglia qui elles aussi ont survolées la concurrence , BMW détient depuis 1992 jusqu’à ce jour le record du moteur atmo de série le plus rapide du monde , meme aujourd'hui des Ferrari F12 , Aston One 77 ou Pagani Zonda 760RS pourtant plus puissantes d'une bonne 100 ene de cheveux n'arrive même pas à s'approcher de ce record , La Z1 et son ouverture de porte spécifique était une première mondiale et personne n'a jamais réussis à reproduire ce système , leurs supercars C2 Nazca , M1 sont restées des grosse claques pour tous les constructeurs habituels de supercar ( sauf peut être les ricains avec la Vector W8 ) On parle du prix des collectors BMW d'aujourd'hui ? 328 , M1 , Isetta ... Pas plus tard qu'avant hier j'en voyais meme un chouiner devant le prix d'une 507 qui se rapproche de celui d'une 300 SL ..BMW n'a pas de "passé glorieux" ? Renseigne toi avant d'écrire des conneries ... :buzz:

Faut enlever les caches avant d'écrire, bmw est peut être une marque de sport grand publique mais dans la plupart des championnats que vous citez j'ai du mal à les trouver. Par contre on trouve régulièrement porsche, mercedes et audi ...

Par

En réponse à §Ron304ea

sans compter la 3.0 CSI ... après ne pas perdre de vue que les toutes premières BM étaient des moteurs d'avions et des petites voitures populaires (3/15 DA 1 2 3 & 4) !!!!

En tout cas Dumbphone comme Dumber :)

Merci pour le Dumber p'tit gars, tu connais donc un peu d'Anglais.

Enfin bon, cet argument et ceux de PZ ne changent pas ma façon de voir d'un iota. BMW n'appartient définitivement pas aux marques qui ont fait l'histoire automobile. J'oserais même dire : moins que Citroën.

Inutile de m'aligner des chiffres de records. Avec des "smart guys" qui raisonnent comme vous, Bill Gates laissera une empreinte plus grande que Jules César dans l'histoire de l'humanité.

Mais bon, vous les admirez tellement vos p'tites BM, on vous pardonne, allez...

Par

La 3.0 CSI... (quinte de toux)

Par

En réponse à §jol247IZ

Faut enlever les caches avant d'écrire, bmw est peut être une marque de sport grand publique mais dans la plupart des championnats que vous citez j'ai du mal à les trouver. Par contre on trouve régulièrement porsche, mercedes et audi ...

Enleves les d'urgences les oeilleres alors parce qu'il faut pas beaucoup de recherches pour voir que BMW à survolé la concurrence .... :buzz:

https://fr.wikipedia.org/wiki/24_Heures_du_N%C3%BCrburgring

https://fr.wikipedia.org/wiki/24_Heures_de_Spa

De rien .... :roi:

Par

Avec un peu d'attention, ils auraient aussi pu trouver une 507 magnifique sur un stand voisin nos compères... Sinon, faut ouvrir les yeux les gars : le marché français n'a qu'une importance très secondaire pour la marque bavaroise. Rendez vous à Essen au printemps pour une toute autre célébration du centenaire de la marque.

Par

Mais c'est surtout ou est pasé Caradisiac que je me demande.

Retromobile est un des plus grands salon mondiaux dedié à la voiture ancienne,

il se passe à deux doigts de la redaction du site.... et on a droit à trois photos

et quatre malheureux articles approximatifs.

Vous en faites nettement plus quand un constructeur vous paye le voyage au soleil

pour essayer une autre de ses si fascinantes berlines turbo diesel...

Par

En réponse à smartboy

Décision doublement idiote !

Un centenaire est un évènement majeur dans l'histoire d'une marque automobile ... mais chez Bmw on s'en bat les ... ?

A bien y regarder, ce n'est pas un coup d'essai : en effet, BMW a lâchement abandonné Rover ( propriété du groupe) non sans l'achever en lui retirant Mini ! C'est ainsi que Rover vécu son centenaire comme le chant du cygne !

Le salon Rétromobile est un salon prestigieux : être présent est forcément bon pour l'image ... surtout quand on a une histoire aussi intéressante que celle de BMW.

BMW est une marque censée être tournée vers la passion automobile ... ce que semble démentir cette absence.

L'aspect comptable ou l'ignorance concernant l'impact de ce salon, sont indignes d'une marque "premium".

A la décharge de Bmw, il est vrai que les conducteurs des marques "premium" sont de moins en moins "premium" ...

il suffisait de consulter la liste des exposants pour trouver le stand du BMW CLUB DE FRANCE présentant une adorable BMW DIXI de 1929. Mais ça n'aurait pas permis aux commentateurs d'ironiser sur un mode tout à fait mineur et peu digne.

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