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Commentaires - Robotaxis : Comment la Chine déploie ses flottes à une vitesse qui effraie l’Occident

Lionel Bret

Robotaxis : Comment la Chine déploie ses flottes à une vitesse qui effraie l’Occident

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Par

Si la "bagnole" en ville a encore un avenir, il est là.

Par

Il y a sûrement un avenir à ces robotaxi, mais j'ai quand même un doute sur la mort du VP.

On a vu les limites avec Autolib' à Paris, il en sera de même avec les robotaxi. Et ça n'a jamais permis les longues distances.

Bref c'est une évolution, pas la révolution.

Par

1,5 million d’ingénieurs par an.. la nouvelle armée de Chine !

Il fut un temps où la puissance d’une nation se mesurait à la taille de son armée ou au poids de son économie. Aujourd’hui, un autre indicateur s’impose avec force : le nombre et la qualité de ses ingénieurs.

Sur ce terrain, la Chine a pris une avance vertigineuse. Plus d’1,5 million de nouveaux ingénieurs sortent chaque année de ses universités, un chiffre qui dépasse largement les États-Unis, l’Europe et le Japon.

Irrattrapable !

Par

Non l'innovation chinoise n'est pas due à des "entreprises et capitaux d'Etat" mais à une économie faite d'une main d'oeuvre brillante et talentueuse. Les essais de vlogueurs en Chine (Bjorn Nyland...) montre que le décompte du feu rouge apparait sur le logiciel de navigation au tableau de bord ! Les touristes bénéficient d'un remboursement instantané de leurs taxes sur smartphone ! Et un séjour en Chine jusqu'à 30 jours s'effectue sans demande de visa !

Par

En réponse à Gastor

Il y a sûrement un avenir à ces robotaxi, mais j'ai quand même un doute sur la mort du VP.

On a vu les limites avec Autolib' à Paris, il en sera de même avec les robotaxi. Et ça n'a jamais permis les longues distances.

Bref c'est une évolution, pas la révolution.

   

Dans les villes chinoises hyper-connectées et leurs rues et boulevards taillés à la serpe, aucun problème pour les véhicules autonomes. Et ne parlons pas du civisme versus l’incivilité des français ou parisiens.

Par

" La voiture n’est plus seule ", explique un ingénieur de Baidu à Wuhan. " Les feux tricolores, les carrefours et même le mobilier urbain lui parlent en 5G-Advanced. Elle «sait qu’un piéton va surgir derrière un bus avant même que ses propres LiDARs ne le voient. "

La clé pour une conduite autonome en ville et en toute sécurité. :bien:

Les technologies continueront d'évoluer.

5G aujourd'hui, 6G dés le début des années 2030 avec toujours plus d'amélioration en terme de temps de latence, de bande passante.

Un calculateur embarqué toujours plus puissant.

Des coûts de capteurs plus réduits. (Production de masse.)

Les robots taxis vont servir à fiabiliser-démocratiser la conduite autonome, de façon à ce qu'elle se retrouve de série et parfaitement au point d'ici 5 à 10ans et déployé sur les véhicules neufs. (Une technologie 100% chinoise :lover::love:)

Il sera bien plus efficace de disposer d'une conduite autonome dans la plupart des situations, qu'une multitude d"assistances en tout genre comme c'est le cas ces dernières années et dont les effets sur la sécurité routière ne sautent pas aux yeux.

Par

... et pendant ce temps, chez nous, même quand des travaux d'infrastructure routière d'ampleur sont menés, pas même foutus de temporiser 4 feux à un carrefour en fonction du trafic.

Ou de systématiser une onde verte si respect de la vitesse en place sur ligne droite.

Par

En réponse à F18Hornet

1,5 million d’ingénieurs par an.. la nouvelle armée de Chine !

Il fut un temps où la puissance d’une nation se mesurait à la taille de son armée ou au poids de son économie. Aujourd’hui, un autre indicateur s’impose avec force : le nombre et la qualité de ses ingénieurs.

Sur ce terrain, la Chine a pris une avance vertigineuse. Plus d’1,5 million de nouveaux ingénieurs sortent chaque année de ses universités, un chiffre qui dépasse largement les États-Unis, l’Europe et le Japon.

Irrattrapable !

   

Et nous on a Axel :ouin:

Par

En réponse à F18Hornet

1,5 million d’ingénieurs par an.. la nouvelle armée de Chine !

Il fut un temps où la puissance d’une nation se mesurait à la taille de son armée ou au poids de son économie. Aujourd’hui, un autre indicateur s’impose avec force : le nombre et la qualité de ses ingénieurs.

Sur ce terrain, la Chine a pris une avance vertigineuse. Plus d’1,5 million de nouveaux ingénieurs sortent chaque année de ses universités, un chiffre qui dépasse largement les États-Unis, l’Europe et le Japon.

Irrattrapable !

   

Irrattrapable ? :voyons:

Le monde change extrêmement vite en ce moment...:tourne:

Ce qui fait la gloire d'une nation aujourd'hui pourrait devenir son pire cauchemar d'ici seulement 3 à 5ans.

L'IA bouleverse les plus immuables certitudes :

"Cet ex-ingénieur de Google et d'Amazon prévient… l'IA serait sur le point de remplacer la moitié des développeurs humains

L’automatisation du développement logiciel change déjà l’équilibre du secteur technologique. À mesure que les outils d’intelligence artificielle augmentent la productivité individuelle, certaines grandes entreprises envisagent de fonctionner avec des équipes plus petites, mieux équipées et capables de produire davantage.

Steve Yegge alerte sur une transformation brutale du métier d’ingénieur.

Fort de plus de quarante ans de carrière, dont plus d’une décennie chez Google après un passage par Amazon, Steve Yegge estime que l’industrie entre dans une phase de rupture."

https://share.google/MkFj6Y3oLMdn85ASw

:peur:

Par

En réponse à roc et gravillon

... et pendant ce temps, chez nous, même quand des travaux d'infrastructure routière d'ampleur sont menés, pas même foutus de temporiser 4 feux à un carrefour en fonction du trafic.

Ou de systématiser une onde verte si respect de la vitesse en place sur ligne droite.

   

Tu m'as fait pensé à cet article que j'ai lu hier :

"En seulement 9 heures, et mobilisant plus de 1000 ouvriers, la Chine a fait passer un trajet de sept heures à une heure et demie grâce à une nouvelle ligne ferroviaire."

L'opération a débuté un soir à 18h30 précises, sous les projecteurs, pour se terminer le lendemain à 3h00 du matin. Durant ces neuf heures fatidiques, environ 1 500 ouvriers ont investi les voies. On ne parle pas ici de simple maintenance, mais d'un raccordement structurel complexe impliquant sept trains de travaux et 23 pelleteuses.

Le résultat de cette nuit blanche est une bouffée d’air frais pour les voyageurs. Là où il fallait auparavant sept heures pour traverser certains segments de la région, le trajet a été ramené à une heure et trente minutes."

https://share.google/J3jJdU1Y6JzPatk54

:buzz:

Par

En réponse à mekinsy

Tu m'as fait pensé à cet article que j'ai lu hier :

"En seulement 9 heures, et mobilisant plus de 1000 ouvriers, la Chine a fait passer un trajet de sept heures à une heure et demie grâce à une nouvelle ligne ferroviaire."

L'opération a débuté un soir à 18h30 précises, sous les projecteurs, pour se terminer le lendemain à 3h00 du matin. Durant ces neuf heures fatidiques, environ 1 500 ouvriers ont investi les voies. On ne parle pas ici de simple maintenance, mais d'un raccordement structurel complexe impliquant sept trains de travaux et 23 pelleteuses.

Le résultat de cette nuit blanche est une bouffée d’air frais pour les voyageurs. Là où il fallait auparavant sept heures pour traverser certains segments de la région, le trajet a été ramené à une heure et trente minutes."

https://share.google/J3jJdU1Y6JzPatk54

:buzz:

   

"penser..."

Par

Mais voyons, on devrait leur dire que "ça ne marchera jamais" !

Par

En réponse à Didiwach

Et nous on a Axel :ouin:

   

Mais qu'avons nous fair pour mériter ce châtiment ??? :ouin::ouin::ouin:

Par

En réponse à F18Hornet

Dans les villes chinoises hyper-connectées et leurs rues et boulevards taillés à la serpe, aucun problème pour les véhicules autonomes. Et ne parlons pas du civisme versus l’incivilité des français ou parisiens.

   

Je ne suis pas certain que vous soyez allé en Chine pour insinuer que tout y est impeccable…

Par

En réponse à mekinsy

Irrattrapable ? :voyons:

Le monde change extrêmement vite en ce moment...:tourne:

Ce qui fait la gloire d'une nation aujourd'hui pourrait devenir son pire cauchemar d'ici seulement 3 à 5ans.

L'IA bouleverse les plus immuables certitudes :

"Cet ex-ingénieur de Google et d'Amazon prévient… l'IA serait sur le point de remplacer la moitié des développeurs humains

L’automatisation du développement logiciel change déjà l’équilibre du secteur technologique. À mesure que les outils d’intelligence artificielle augmentent la productivité individuelle, certaines grandes entreprises envisagent de fonctionner avec des équipes plus petites, mieux équipées et capables de produire davantage.

Steve Yegge alerte sur une transformation brutale du métier d’ingénieur.

Fort de plus de quarante ans de carrière, dont plus d’une décennie chez Google après un passage par Amazon, Steve Yegge estime que l’industrie entre dans une phase de rupture."

https://share.google/MkFj6Y3oLMdn85ASw

:peur:

   

Oui, c’est irrattrapable, parce que nos systèmes éducatifs sont sclérosés et offrent souvent un bagage inadapté aux nouvelles demandes et aux besoins technologiques. Notre système scolaire et universitaire est beaucoup trop axé sur des matières obsolètes. Nous n’avons ni les moyens financiers(toujours cette dette publique abyssale qui freine tout investissement massif), ni assez de professeurs compétents pour palir à nos carences.

La Chine a compris que pour dominer les technologies émergentes, il fallait remodeler son système éducatif. En 2024, elle a supprimé près d’une centaine de spécialités jugées obsolètes pour les remplacer par des filières centrées sur l’avenir telles que les biotechnologies, les énergies renouvelables, l’ intelligence artificielle, la cybersécurité, l’ingénierie quantique. Mis à part deux-trois pôles d’excellence aux États-Unis et en Europe, le reste ne suit pas.

De plus l’Occident en général fait face à un déclin démographique et à une désaffection des jeunes pour les filières scientifiques. En France on „donne“ le bac à tout le monde, et après c’est un constat d’échec. L’Europe et les États-Unis risquent de se retrouver dans une position défensive, obligés de protéger quelques niches d’innovation restantes pendant que la Chine investit pour conquérir des secteurs entiers.

Par

En réponse à Gastor

Je ne suis pas certain que vous soyez allé en Chine pour insinuer que tout y est impeccable…

   

Loin de là même, la Chine a ses problèmes et défis propres à elle. Mais beaucoup d’entre nous on des œillères et ne voient pas les changements. C’est vous qui ne voyez pas les choses. Allez voir les mégalopoles chinoises et leurs avancées technologiques. Shenzhen, Shangai, Chongqing, nous sommes largués à côté !

Par

Les "cols blancs" vont disparaître d'ici 18 mois: leurs emplois seront remplacés par l'intelligence artificielle, selon le patron de l'IA de Microsoft https://share.google/CPazloUNPbdBdI1NF

Par

Tesla c'est son nouveau marché !

Il y aussi les livraisons autonome au États-Unis !!! Ça s'en la masse de chômage. Solutions envoyer la population en guerre pour la réduire

Par

En réponse à F18Hornet

Oui, c’est irrattrapable, parce que nos systèmes éducatifs sont sclérosés et offrent souvent un bagage inadapté aux nouvelles demandes et aux besoins technologiques. Notre système scolaire et universitaire est beaucoup trop axé sur des matières obsolètes. Nous n’avons ni les moyens financiers(toujours cette dette publique abyssale qui freine tout investissement massif), ni assez de professeurs compétents pour palir à nos carences.

La Chine a compris que pour dominer les technologies émergentes, il fallait remodeler son système éducatif. En 2024, elle a supprimé près d’une centaine de spécialités jugées obsolètes pour les remplacer par des filières centrées sur l’avenir telles que les biotechnologies, les énergies renouvelables, l’ intelligence artificielle, la cybersécurité, l’ingénierie quantique. Mis à part deux-trois pôles d’excellence aux États-Unis et en Europe, le reste ne suit pas.

De plus l’Occident en général fait face à un déclin démographique et à une désaffection des jeunes pour les filières scientifiques. En France on „donne“ le bac à tout le monde, et après c’est un constat d’échec. L’Europe et les États-Unis risquent de se retrouver dans une position défensive, obligés de protéger quelques niches d’innovation restantes pendant que la Chine investit pour conquérir des secteurs entiers.

   

Sans compter les normes !! Très peu de contrainte en Chine ! Ils forment énormément d'ingénieur !

Par

No revez pas, ou ne vous inquitez pas (c'est comme vous sentez), ça n'arrivera pas chez nous avant 30-40ans et encore je suis gentil

les flottes de voitures "partagés" sont un echec dés qu'on en déploie en France, trop d'incivilités, les voitures sont dégueulasses au bout de 3 mois, c'est culturel chez nous depuis l'invasion migratoire et ses effets sur les locaux, t'ajoute le communisme mental à la française et t'obtient un modèle économique impossible

Et je parle même pas des infrastructure dont on a pas les moyen de Mise à jour couteuses, ça aussi il nous faudra 30-40ans (minimum) pour nous debarasser des parasyte qui pompent tous notre fric --> impossible d'avoir l'equivalent

Et pour finir les routes/villes françaises sont très complexes, bien plus que les villes chinoises et américaine, c'est un enfer de déployer des robotaxis dans ces conditions

Par

En réponse à frank865

Sans compter les normes !! Très peu de contrainte en Chine ! Ils forment énormément d'ingénieur !

   

Ah bon ?

- Batterie qui ne prennent plus feu

- Poignée de porte mécanique

- Plus de tout tactile

Au contraire, la Chine impose de nouvelles normes sur les voitures à vitesse grand V

Par

En réponse à F18Hornet

Oui, c’est irrattrapable, parce que nos systèmes éducatifs sont sclérosés et offrent souvent un bagage inadapté aux nouvelles demandes et aux besoins technologiques. Notre système scolaire et universitaire est beaucoup trop axé sur des matières obsolètes. Nous n’avons ni les moyens financiers(toujours cette dette publique abyssale qui freine tout investissement massif), ni assez de professeurs compétents pour palir à nos carences.

La Chine a compris que pour dominer les technologies émergentes, il fallait remodeler son système éducatif. En 2024, elle a supprimé près d’une centaine de spécialités jugées obsolètes pour les remplacer par des filières centrées sur l’avenir telles que les biotechnologies, les énergies renouvelables, l’ intelligence artificielle, la cybersécurité, l’ingénierie quantique. Mis à part deux-trois pôles d’excellence aux États-Unis et en Europe, le reste ne suit pas.

De plus l’Occident en général fait face à un déclin démographique et à une désaffection des jeunes pour les filières scientifiques. En France on „donne“ le bac à tout le monde, et après c’est un constat d’échec. L’Europe et les États-Unis risquent de se retrouver dans une position défensive, obligés de protéger quelques niches d’innovation restantes pendant que la Chine investit pour conquérir des secteurs entiers.

   

L'IA change la donne...

Je n'écris pas "elle peut changer la donne".

Nous sommes rentrés dans l'ère de l'IA en décembre 2022, qu'on le veuille ou non, il en est ainsi.

Quand l'informatique à débarqué au cours des années 70, il lui a fallut quelques décennies pour devenir un outil indispensable à tous les niveaux de la société. (Je dirais jusqu'à l'arrivée du premier IPhone.)

L'IA va devenir un outil indispensable en moins de 10ans !

Ceux qui ne sauront pas utiliser cet outil en 2033 (Voir avant cette date) seront diminués par rapport à ceux qui savent s'en servir à compétences de bases équivalentes.

L'IA ne rendra pas plus intelligent, mais elle rendra plus performant, elle optimisera nos compétences au maximum. (Je m'en rends compte chaque jour que je l'utilise.)

Les meilleurs ingénieurs au maximum de leurs compétences remplaceront plusieurs autres ingénieurs.

La raison est simple et elle est déjà observé dans d'autres domaines, par exemple la médecine.

Chaque IA excelle dans une spécialité (Cardio, pulmonaire, gastro-entérite...Peu importe.), et permet à un médecin spécialiste d'améliorer ou de conforter son diagnostic.

Un autre exemple ?

La magistrature.

Une grande multinationale traduite en justice n'aura plus besoin d'une demi douzaine d'avocats chacun spécialisé dans un domaine mais d'un seul. (Et encore histoire d'humaniser le procès.)

Les exemples que je donne sont multiples, mals il y en a beaucoup d'autres...

Les métiers hautement cognitifs seront tous impactés dans les 5 prochaines années, tous sans exception.

Il n'y aura plus besoin de multiplier les talents mais d'avoir un seul et unique talent capable d'orchestrer les IA nécessaires à l'exécution de sa tâche.

Bref !

D'ici 5ans max, le monde va appartenir à ceux qui sauront maitriser l'IA. (Sauf guerre mondiale ou effondrement civilisationnel.)

La question qui se posera alors est la suivante :

"Quid de la redistribution des richesses ?"

Par

En réponse à F18Hornet

Dans les villes chinoises hyper-connectées et leurs rues et boulevards taillés à la serpe, aucun problème pour les véhicules autonomes. Et ne parlons pas du civisme versus l’incivilité des français ou parisiens.

   

Pas besoin non plus quand-même d'avoir le paysage routier new yorkais pour qu'un robotaxi évolue sereinement.

Par contre si civisme il y a, ce ne sont pas les meilleurs 'pilotes' non plus (oh my god !) alors le robotaxi est préférable ; c'est quand-même le seul pays où j'ai vu à maintes reprises des mecs s'arrêter sur autoroute (!)sur la voie du milieu voire de gauche (!) sans prévenir et sans feux aucun juste pour passer un coup de fil adossés à la carosserie :voyons: Cool quand tu déboules à 120 km/h derrière...ainsi va la tradition locale. :biggrin:

Ils ont quand-même dû installer des affichages 4x3 un peu partout pour montrer les conséquences d'un tel comportement qui visiblement peine à rentrer dans leur tête...

A ma connaissance à ce jour on ne peut toujours pas louer en tant qu'étranger un véhicule sur place sauf lourdes contraintes. Et c'est tant mieux, tant leur cerveau ne fonctionne pas comme le nôtre une fois au volant :bah:

Les traces du Maoïsme et du 'ne pas réfléchir' sont encore très présentes.

Par

En réponse à dsg

Pas besoin non plus quand-même d'avoir le paysage routier new yorkais pour qu'un robotaxi évolue sereinement.

Par contre si civisme il y a, ce ne sont pas les meilleurs 'pilotes' non plus (oh my god !) alors le robotaxi est préférable ; c'est quand-même le seul pays où j'ai vu à maintes reprises des mecs s'arrêter sur autoroute (!)sur la voie du milieu voire de gauche (!) sans prévenir et sans feux aucun juste pour passer un coup de fil adossés à la carosserie :voyons: Cool quand tu déboules à 120 km/h derrière...ainsi va la tradition locale. :biggrin:

Ils ont quand-même dû installer des affichages 4x3 un peu partout pour montrer les conséquences d'un tel comportement qui visiblement peine à rentrer dans leur tête...

A ma connaissance à ce jour on ne peut toujours pas louer en tant qu'étranger un véhicule sur place sauf lourdes contraintes. Et c'est tant mieux, tant leur cerveau ne fonctionne pas comme le nôtre une fois au volant :bah:

Les traces du Maoïsme et du 'ne pas réfléchir' sont encore très présentes.

   

En même temps, sur 1,3 milliard de chinois, tu en as les 9/10ème qui ont découvert ou découvriront la modernité dans le courant de leurs existences...

Ils ne sont pas nés avec comme toi et moi et ce n'est donc pas inné pour eux.

On reproche à nos élites d'instaurer un climat anxiogène, mais ce climat anxiogène éduque, protège et sauve des vies.

Et ce qui apparaît comme étant anxiogène pour une ancienne génération habitué à sa liberté de pouvoir faire tout et n'importe quoi (Boomer chez nous), devient la normalité pour celle qui née dans ce climat. (Chez nous les générations Alpha et Bêta sont nés ou vont naître dans un monde qui est loin d'être reluisant pour nous mais sera tout à fait normal pour eux.)

Par

En réponse à mekinsy

Mais qu'avons nous fair pour mériter ce châtiment ??? :ouin::ouin::ouin:

   

Vous n'avez pas voulu du communisme. :biggrin:

Par

En réponse à mekinsy

Mais qu'avons nous fair pour mériter ce châtiment ??? :ouin::ouin::ouin:

   

60 ans d'un système éducatif, de média, "d'intellectuels"... imprégnés de marxisme et un retour de bâton pas vraiment plus gai ?

Par

L'Europe, une vache qui regarde passer le train des technologies du futur.

Un ruminant qui passe son temps à produire des normes, des règlements, des contraintes et des taxes.

Et qui se donne l'impression d'exister en fixant elle même le périmètre de ce qui est "bien" et de ce qui est "mal".

L'Europe isolée, seule dans un monde de brutes.

Les "carnivores", qu'il disait, celui qui croit toujours être PR.

Par

En réponse à mekinsy

En même temps, sur 1,3 milliard de chinois, tu en as les 9/10ème qui ont découvert ou découvriront la modernité dans le courant de leurs existences...

Ils ne sont pas nés avec comme toi et moi et ce n'est donc pas inné pour eux.

On reproche à nos élites d'instaurer un climat anxiogène, mais ce climat anxiogène éduque, protège et sauve des vies.

Et ce qui apparaît comme étant anxiogène pour une ancienne génération habitué à sa liberté de pouvoir faire tout et n'importe quoi (Boomer chez nous), devient la normalité pour celle qui née dans ce climat. (Chez nous les générations Alpha et Bêta sont nés ou vont naître dans un monde qui est loin d'être reluisant pour nous mais sera tout à fait normal pour eux.)

   

Les générations alpha et beta iront grossir les rangs des files d'attentes de Pole Emploi.

Et quand ils se réveilleront et auront compris qu'on les a trompés, il sera trop tard.

Un monde "normal", ça n'existe pas.

Par

Il y a 50 ans, la Chine, c'était encore le moyen-âge et ils étaient tous à vélo.

25 ans après, ils vivaient comme nous et avaient déjà autant de voitures par habitants que nous.

Aujourd'hui, nous voilà distancés comme pas possible. :cyp:

Et dans 20 ans, le règne des humanoïdes chinois ?

Par

En réponse à Hcc1

60 ans d'un système éducatif, de média, "d'intellectuels"... imprégnés de marxisme et un retour de bâton pas vraiment plus gai ?

   

C'est evident que la finalité de l'europe c'est de reprendre en passant par dessus les etats ce qui a été laché après guerre par trouille du communisme.

Par

D'ailleurs l'europe s'accomode et s'accomodera parfaitement de gvts d'extreme droite.

Par

En réponse à mekinsy

" La voiture n’est plus seule ", explique un ingénieur de Baidu à Wuhan. " Les feux tricolores, les carrefours et même le mobilier urbain lui parlent en 5G-Advanced. Elle «sait qu’un piéton va surgir derrière un bus avant même que ses propres LiDARs ne le voient. "

La clé pour une conduite autonome en ville et en toute sécurité. :bien:

Les technologies continueront d'évoluer.

5G aujourd'hui, 6G dés le début des années 2030 avec toujours plus d'amélioration en terme de temps de latence, de bande passante.

Un calculateur embarqué toujours plus puissant.

Des coûts de capteurs plus réduits. (Production de masse.)

Les robots taxis vont servir à fiabiliser-démocratiser la conduite autonome, de façon à ce qu'elle se retrouve de série et parfaitement au point d'ici 5 à 10ans et déployé sur les véhicules neufs. (Une technologie 100% chinoise :lover::love:)

Il sera bien plus efficace de disposer d'une conduite autonome dans la plupart des situations, qu'une multitude d"assistances en tout genre comme c'est le cas ces dernières années et dont les effets sur la sécurité routière ne sautent pas aux yeux.

   

En attendant, le boulot commence à se faire rare, en Chine, avec leur marche forcée vers le tout automatisé.

Les autorités se retrouvent petit à petit à devoir gérer la situation de tous ceux n'ayant pas un bac + 10 en poche.

Et le chômage qui progresse incite beaucoup de jeunes à ne finalement pas avoir d'enfants. ceci dit, ça n'est pas le seul facteur.

Après, ils finiront peut-être tous pas vivre comme dans Wall-E, dans le farniente perpétuel, mais j'ai tout de même un gros doute, là-dessus.:cyp:

Par

En réponse à fedoismyname

Il y a 50 ans, la Chine, c'était encore le moyen-âge et ils étaient tous à vélo.

25 ans après, ils vivaient comme nous et avaient déjà autant de voitures par habitants que nous.

Aujourd'hui, nous voilà distancés comme pas possible. :cyp:

Et dans 20 ans, le règne des humanoïdes chinois ?

   

La Chine compte toujours bien moins de bagnoles pour 1000 habitants que ches nous Saccapuces... aller, va chercher les chiffres récents pour t'en concaincre.

Alors il y a 25 ans !

Par

quand faudra mettre tout ses chinois au chômage au causse des robots

Par

En réponse à roc et gravillon

La Chine compte toujours bien moins de bagnoles pour 1000 habitants que ches nous Saccapuces... aller, va chercher les chiffres récents pour t'en concaincre.

Alors il y a 25 ans !

   

T'inquiète que ça progresse à une vitesse V, surtout si on se polarise sur les quelques centaines de millions de chinois qui vivent comme nous ou mieux.

Par

En réponse à F18Hornet

1,5 million d’ingénieurs par an.. la nouvelle armée de Chine !

Il fut un temps où la puissance d’une nation se mesurait à la taille de son armée ou au poids de son économie. Aujourd’hui, un autre indicateur s’impose avec force : le nombre et la qualité de ses ingénieurs.

Sur ce terrain, la Chine a pris une avance vertigineuse. Plus d’1,5 million de nouveaux ingénieurs sortent chaque année de ses universités, un chiffre qui dépasse largement les États-Unis, l’Europe et le Japon.

Irrattrapable !

   

Nous aussi on a plus d'un million de nouveaux "ingénieurs" (et même des "docteurs") par an, pourquoi n'en tiens-tu pas compte ? Seraient-ils moins qualifiés ? Discrimination ? Nous aurait-on menti ? :chut:

Puis ça doit pas être difficile d'avoir le sens du civisme et que tout soit carré dans un pays où c'est "ta gueule ou je t'écrase", avec un gouvernement tyrannique :chut:

Par

En réponse à meca32

Si la "bagnole" en ville a encore un avenir, il est là.

   

Oui un avenir en raccourci, pour l'instant les chauffeurs de taxi ont un sursis dans ces villes Chinoises, les autres moyens de transports en commun aussi.

Par

En réponse à roc et gravillon

La Chine compte toujours bien moins de bagnoles pour 1000 habitants que ches nous Saccapuces... aller, va chercher les chiffres récents pour t'en concaincre.

Alors il y a 25 ans !

   

Les taxis robots sont là pour ça. Et sans chauffeur le trajet coûtera bien moins cher !! Beaucoup parlent de l'abandon du véhicule personnel avec ces taxis robots, trajet beaucoup moins cher qu'un Uber ou taxi

Par

En réponse à Gastor

Il y a sûrement un avenir à ces robotaxi, mais j'ai quand même un doute sur la mort du VP.

On a vu les limites avec Autolib' à Paris, il en sera de même avec les robotaxi. Et ça n'a jamais permis les longues distances.

Bref c'est une évolution, pas la révolution.

   

C'est une révolution , à terme plus besoin de se déplacer dans le super du coin pour faire ses courses par ailleurs faites via " le drive " pour certains aujourd'hui.

Autant se faire livrer par un véhicule autonome (puisque l'on ne rentre plus dans le magasin) , les magasins finiront en hub logistique d'où sera organisé ces va et vient de véhicules de livraison , on peut imaginer un véhicule livrant plusieurs clients par trajet, par quartier ou petites communes pour le rural , donc plus besoin de caissières , d'employés libre service, directeur de magasin etc etc ....du Amazon finalement , à grande échelle.

 

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