Commentaires - Route de nuit - Collection Anna-Lisa: 33 autos de caractère bientôt aux enchères

"On pourrait continuer l’énumération à l’envi, et je ne résiste pas à la tentation d’évoquer cette Maserati 400 GT 2+2 de 1967 (photo ci-dessus), modèle produit à seulement 224 exemplaires, et estimé entre 160 et 200 000 €."

C'est une Lamborghini 400 GT 2+2 de 1967

En effet, qu'elle erreur

Elle était équipée des mêmes phares avant que nos Citroën Ami 6

Belle collection d'Alfa, Lancia et d'autres italiennes désirables

Les constructeurs actuels feraient bien de s'inspirer davantage de ces petites perles de l'automobile, légères, pas forcément puissantes mais tellement plus élégantes et agréables à conduire, même si pas forcément faciles, ça vit au moins. L'antithèse de la voiture électrique autonome.

Oui ce sont des voitures fabuleuses. Maintenant, parler d'antithèse pour les VE, il faut ne jamais en avoir conduit pour affirmer ça, car c'est un vrai plaisir de conduire, et toutes ces belles collectors se feraient ridiculiser en performances par un VE à 35000€.

J'ai pas parlé de performance, mais de plaisir de conduite, et j'entends pas comparer une Model 3 avec une Giulia Sprint ou autre, ça n'a pas de sens. Ce que je voulais dire c'est qu'avec 85ch de l'époque t'as plus la banane qu'avec les missiles qui en fond 400 aujourd'hui tout assistés qu'ils sont. Dans les engins de ce genre a 120km/h t'as l'impression de passer le mur du son avec pour seule protection un slip en laine, alors que maintenant avec la première compacte venue même à 180 zéro stress

Et l’émotion ? Les V6, v8…. chantent ! Le Ve ?

Faire joujou sur 100 m, marrant 5 mn , après ! Pour le reste, ce n’est pas de la conduite