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Route de nuit - Le Brésil, l’autre pays de FiatArrivé tardivement au Brésil, en 1973, Fiat y connaît pourtant une belle réussite commerciale, parvenant à battre VW sur ce marché, le plus important d’Amérique du Sud.

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Le Brésil numéro de pose de filmé teinté sur les vitres contre les braquages:eek:

Par

Nicole en PLS dès la première phrase. Lui qui écrivait encore hier que FCA n'avait aucune réussite commerciale...

Par

Le Brésil, le pays où ils mettent un branche d'arbre pour indiquer les nids de poule (ou de nandou…). C'est dans la liste pour 2-3 semaines en janvier si c'est possible.

Par

Il serait intéressant de savoir pourquoi la Fiat Palio a échoué au niveau mondial, là où les Dacia Logan et Sandero ont réussi à s'imposer ?

Par

En réponse à matrix71

Le Brésil numéro de pose de filmé teinté sur les vitres contre les braquages:eek:

Le rapport avec l'article?

Par

Excellent article, le Brésil a développé l'industrie automobile sur son territoire grâce a des mesures forte telle que l'interdiction de l'importation de voitures d'occasion et les taxes élevées sur l'importation des véhicules neufs.

Il serait intéressant d'avoir aussi un article sur VW qui a développé des modèles aux noms uniques : Gol, Nivus, Saveiro, Virtus...

Enfin il faut noter que Fiat s'en sort bien mieux que Ford qui a décidé de fermer toutes ses usines au Brésil.

Par

En réponse à Maître-Yoda

Nicole en PLS dès la première phrase. Lui qui écrivait encore hier que FCA n'avait aucune réussite commerciale...

En même temps le Nicool... On s'en fout un peu/beaucoup de ce qu'il dit.

Par

Le Brésil :rs::rs: :bien:

Par

En réponse à Nadir94 Q5

Le Brésil :rs::rs: :bien:

ben oui…

Par

En réponse à bakoua75

Excellent article, le Brésil a développé l'industrie automobile sur son territoire grâce a des mesures forte telle que l'interdiction de l'importation de voitures d'occasion et les taxes élevées sur l'importation des véhicules neufs.

Il serait intéressant d'avoir aussi un article sur VW qui a développé des modèles aux noms uniques : Gol, Nivus, Saveiro, Virtus...

Enfin il faut noter que Fiat s'en sort bien mieux que Ford qui a décidé de fermer toutes ses usines au Brésil.

https://www.caradisiac.com/route-de-nuit-le-bresil-l-autre-pays-de-volkswagen-190185.htm

Par

En réponse à -Nicolas-

Il serait intéressant de savoir pourquoi la Fiat Palio a échoué au niveau mondial, là où les Dacia Logan et Sandero ont réussi à s'imposer ?

À part l'Europe et l'Amérique latine, je ne sais pas si elle a vraiment été proposée ailleurs...

Ensuite son style pas très heureux, et l'absence de marketing qui te matraque partout ''c'est génial, c'est une voiture low-cost'', accompagnés de l'image de Fiat peut-être déjà légèrement en déclin en Europe à ce moment-là ont pu limiter sa diffusion.

Enfin, les gens en Europe voyaient peut-être la Palio Weekend comme une version break de la Punto et pas comme une offre low-cost à proprement parler. Ou ils n'en ont simplement pas entendu parler plus que ça.

Il n'empêche qu'elle a quand même très bien marché en Amérique latine.

La Palio Weekend était pourtant très intéressante financièrement parlant (bien moins chère à équipements équivalents qu'une Fiat Brava par exemple - la compacte 5 portes de l'époque -, et même si la Palio était un peu plus étroite à l'intérieur, le coffre était bien plus vaste).

Par

Dommage que l'article ne mentionne pas les véhicules de la gamme actuelle (qui ne débute pas avec la Uno mais avec la Mobi).

Mobi, Uno, Argo, Cronos, Pulse, Strada, Toro... Autant de voitures exclusives à ce marché sud-américain... :bien:

Et certaines n'auraient pas dépareillé en Europe et auraient pu faire du mal à Dacia (Argo et Pulse notamment). :bah:

Par

En réponse à Pays du Matin Frais

Dommage que l'article ne mentionne pas les véhicules de la gamme actuelle (qui ne débute pas avec la Uno mais avec la Mobi).

Mobi, Uno, Argo, Cronos, Pulse, Strada, Toro... Autant de voitures exclusives à ce marché sud-américain... :bien:

Et certaines n'auraient pas dépareillé en Europe et auraient pu faire du mal à Dacia (Argo et Pulse notamment). :bah:

Il reste possible que la tenue au chocs nécessaire chez nous ne soit pas au programme.

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