Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
 
Publi info
Salon de Los Angeles 2019 - Audi dévoile l'e-tron SportbackAprès l'e-tron, la version Sportback. Audi dévoile la déclinaison "coupé" de son SUV électrique à l'occasion du salon de Los Angeles. Une configuration qui permet, à batteries égales, de gagner en autonomie, simplement grâce à une meilleure aérodynamique.

Lire l'article»

Déposer un commentaire

Pour déposer un commentaire, veuillez vous identifier ou créer un compte.

Identifiez-vous

Se connecter ou S'inscrire

Lire les commentaires

Par

L'intérieur est très joli mais la face avant est vraiment laide.

Par

L'arrière est moche, l'avant est passable et l'intérieur pas mal :cyp:

Par

Mis à part la calandre, j'aime plutot bien

Par

Aller , on parle matière grise , qui manque finalement à nos politiques et grands de ce monde . HS non pas du tout sur un tel véhicule .

https://www.youtube.com/watch?v=m2mkCaNH_gY

Par

L’intérieur bordel :rs:

Par

Peut-être l'un des plus bel intérieur de la production automobile

Par

350kms !!! Ouch c'est du lourd !! Mdrrrr

Par

Quand on voit les intérieurs Tesla et celui là , on se dit que les californiens ont beaucoup de chemin à faire pour prétendre à un vrai titre de prémium

Par

Vous remarquerez qu'uncun tarif n'est annoncé...ça risquerait de fâcher....

Par

En réponse à caradisboub

Quand on voit les intérieurs Tesla et celui là , on se dit que les californiens ont beaucoup de chemin à faire pour prétendre à un vrai titre de prémium

Audi est californien ?

Par

C'est le gros dilemne avec les VE aujourd'hui.

C'est dur de performer sur l'autonomie sans prendre en compte les autres contraintes. et encore, quand ca se bat sur qui a la plus grande (autonomie), on parle pas d'un differentiel de 300km, non on se bat à coup de 50-100km.... meme pour un urbain, ça represente quoi ? il gagne un jour ou 2....

Bref, Ou tu chois l'autonomie et tu prends TESLA avec une forme de voiture playmobile et un interieur indigent et equipé du strict minimum pour ne pas alourdir la voiture, tarif premium par contre, et sinon, les production germaniques qui offrent une ligne, un vrai interieur equipé Premium et pour un tarif équivalent a Tesla, mais sans l'autonomie....

Par

Bah il est où ?:beuh:

Le debilo du site ETO ?

Par

En réponse à excellence

Bah il est où ?:beuh:

Le debilo du site ETO ?

il passe surement le balais dans la concession...

Par

En réponse à 207fefeline

Peut-être l'un des plus bel intérieur de la production automobile

Euh… Faut pas non plus exagérer.

Regarde du côté de Rolls, Bentley ou autre Maybach, l'intérieur de cette Audi fait jouet à côté.

Par

En réponse à morgan34

il passe surement le balais dans la concession...

Ou bien l'aspirateur dans le 3008 exposé :fresh::fresh::fresh::fresh::fresh::fresh:

Par

Vu l actualité ,les prévisions et la situation économique en général c est les tarifs des modèles Dacia qui intéressent les Français.

Par

Voilà qui va démocratiser le VE, j'en suis certain :(

Par

En réponse à Rodger29

Vous remarquerez qu'uncun tarif n'est annoncé...ça risquerait de fâcher....

Cela restera moins cher qu une tesla model x déjà :)

Par

Voilà donc la berline surélevée... ça change du "break" surélevé. Sinon ils peuvent aussi proposer une simple berline et il gagneront 70-100km.

Par

Mais malheureusement déjà en retard et oui un problème de batterie (pfff pas de chance c'est déjà le cas pour l'E-tron et la porsche électrique

Par

En réponse à caradisboub

Quand on voit les intérieurs Tesla et celui là , on se dit que les californiens ont beaucoup de chemin à faire pour prétendre à un vrai titre de prémium

Sans déconner cet intérieur me fait gerber. C’est lourd (bon ça va avec la caisse en même temps), mal agencé et pas ergonomique pour un sous puisqu’il faut regarder presque vers ses pieds pour avoir accès aux différents écrans (ce qui est aussi insupportable pour retrouver les informations que ce soit dispatché aux 4 coins de la bagnole). Volant de camion, levier d’un autre temps, en fait pour aimer cet intérieur faut définitivement avoir des goûts de vieux...

Par

En réponse à nicotdi

Cela restera moins cher qu une tesla model x déjà :)

Dn même temps, vu l’autonomie ridicule, il vaut mieux :biggrin:

Par

plus réussit que le q8.

Espéront qu'Audi n'est pas foirer la partie traction comme sur l'etron. Rimac fait un meilleur travail en concevant des Porsche.

Par

En réponse à Rodger29

Audi est californien ?

Non justement, relis bien je parlais des interieurs de Tesla qui étaient bien à la rue. Peugeot met une bonne claque à Tesla , aussi dans ce domaine.

Par

En réponse à Xfire

Sans déconner cet intérieur me fait gerber. C’est lourd (bon ça va avec la caisse en même temps), mal agencé et pas ergonomique pour un sous puisqu’il faut regarder presque vers ses pieds pour avoir accès aux différents écrans (ce qui est aussi insupportable pour retrouver les informations que ce soit dispatché aux 4 coins de la bagnole). Volant de camion, levier d’un autre temps, en fait pour aimer cet intérieur faut définitivement avoir des goûts de vieux...

C'est certain que pour y préférer une planche de bord et une dalle posée à l'arrache comme dans la model3 faut pas avoir plus de 15ans

Par

En réponse à caradisboub

Non justement, relis bien je parlais des interieurs de Tesla qui étaient bien à la rue. Peugeot met une bonne claque à Tesla , aussi dans ce domaine.

:lol: qu’est ce qui ne faut pas lire.

Par

En réponse à caradisboub

C'est certain que pour y préférer une planche de bord et une dalle posée à l'arrache comme dans la model3 faut pas avoir plus de 15ans

Dalle posé à l’arrache alors dans l’ID3, Cupra tavascan, Ford Mach E. Toute l’industrie court après Tesla, va falloir t’y habituer.

Par

Mon dieu cet intérieur de merde.

"Vous savez ce qui est mieux qu'un écran tactile ? DEUX ECRANS TACTILES."

Vivement que cette mode stupide du tactile passe.

Par

A quand un écran à la place du pare brise ?

Par

En réponse à Xfire

Dalle posé à l’arrache alors dans l’ID3, Cupra tavascan, Ford Mach E. Toute l’industrie court après Tesla, va falloir t’y habituer.

Et c'est d'une tristesse...

Des voitures pour les geeks quoi.

Par

En réponse à Rodger29

Vous remarquerez qu'uncun tarif n'est annoncé...ça risquerait de fâcher....

je suppose qu'on dépasse cette fois les 100k€ pour cette version pseudo-sport.

avec 400km enfin réel?

Par

En réponse à north french

A quand un écran à la place du pare brise ?

ça sera sûrement le cas avec la voiture full autonome.

tu regarderas tes films là où tu regardes la route, aujourd'hui. :biggrin:

Par

Si Audi ne se bouge pas le Cul et continu sa trajectoire actuelle. C'est mort.

Par

Pour Xfire: Les intérieurs des Audi c'est se qui se fait de mieux à l'heure actuelle je pense.Après tout le reste, les innombrables options et les prix complètement élitistes ça colle plus avec toute la concurrence actuelle.

Audi étant sévèrement à la bourre avec l'électrique va perdre beaucoup.

Par

L'intérieur est superbe !

Par contre autonomie et recharge restent des problèmes non résolus … sauf - partiellement - par Tesla !

Par

Meme pas moche. En photo. Attendons cependant la 1e auto-combustion pour juger en base réelle du temps qu'il faut pour ce nouveau représentant de l'industrie nucleo-charboniere pour cesser de cramer "comme ca sans raison" et malgré l'intervention acharnée des services de secours qui ont deja assez de pb comme ca.

Par

On n'en peut plus de cette gamme inutile et touffue...

Par

:love::love::love::love::love::love::love:Vraiment beau ce e-Tron sportback, le design AUDI fait peau neuve...:love:

Par

C’est quand même une Audi avec ces codes invariables c’est classe avec un manque d’élégance et pas une once de féminité

Par

En réponse à Entouteobjectivité

On n'en peut plus de cette gamme inutile et touffue...

Pourquoi tu as déjà acquis plusieurs exemplaires en secret ?

Elle te fait rêver cette marque c'est autre chose que Désolations en Série :bien:

Déposer un commentaire

Pour déposer un commentaire, veuillez vous identifier ou créer un compte.

Identifiez-vous

Se connecter ou S'inscrire