Commentaires - Skoda et le Tour de France une histoire de près de 20 ans

Heureusement qu'il est question également de versions Plug-in.

Imaginez juste 250 Skoda pures électriques demandant à biberonner le soir sur des villes étape genre Mende, St Gaudens ou Castelnau-Magnoac ... plus celles de certaines équipes ou de la caravanne publicitaires qui ne manqueront pas de vouloir afficher des vertus verdoyantes qu'on ne leur soupçonnait pas.

J'ai juste comme dans l'idée que de nombreux générateurs essence ou diesel risquent bien de zonzonner tard la nuit dans les arrière-cour de bien des lieux d'arrivée.

Récemment je me suis rendu dans une concession Skoda, j'ai été surpris par la qualité des produits. J'ai mieux compris pourquoi Ford, Renault sont en chutes libres. Skoda supplante la plupart des marques.

shhh le tour de france est vert maintenant

Juste lamentable que ce soient des Skoda/VW qui accompagnent le tout de FRANCE .J 'imagine mal un tour d'Allemagne accompagné de marques autres que allemandes ou n'appartenant pas à une d'entre elles .Il est vrai qu'elles sont de plus en plus rares !

il y a rien de france en Marque auto & méme le vélo ! voir le reste de cochoneries.

Le problème avec certaines marques française que je ne citerais pas c'est qu'il est possible que tu ne finisses pas le Tour et que les cyclistes te doublent alors que la voiture est sur le cric.

avant Skoda c'était Fiat

design à bas coût

t'es mauvaise langue... le tour c'est des étapes à 45.. 50 de moyenne...

.. les électriques à 50 font 400 bornes minis!! rappelles toi y a 2 ans quand cara...

testait les électiques à 50 sur le périf...

ils arrivaient à faire mieux que la norme genre 500 avec une zozo prévue pour faire 400..

un petit coup de chargeur au ionity du coin... çà le fera...

je parie meme que ces chargeurs seront réquisitionnés pour le tour...lol..

c'est juste que les marques françaises sont pas fiables...

on se rappelle macron en panne...avec son espace!!

le cric est incapable de mettre 20 caisses fiables sur le tour!!!

quand à pijo avec son pure toc c'est pareil!!!

et en électrique... t'ira pas loin avec les peugeot et leur autonomie minable...

et chez renault la mégane... est trop petite pour emmener le barda!!*

le skoda enyak électrique est parfait...pour cela..

Ça devrait s'appeler le tour des pedales cette course de débiles en latex

Il paraît qu'en se rasant les jambes on gagne jusqu'à 2 km/h sur un bicycle.

Un tour de France qui part du Danemark cette année, comme le Paris Dakar en amerique du sud. la france perd le nord.

Arriver en vélo du Danemark est plus agréable que d‘arriver à pieds de la Chine

disons qu'avec les tocards français qui se dopent pas... au moindre col ils prennent 10 mns!! aucun a une chance de gagner le tour...

peut etre une ou 2 étapes!! s'ils sont dopés à l'insu de leur plein grés...!!lol..

la star du tour est danoise...

rappelle toi quand le tour allait chez les rossbeefs... à cause de froome..!!

sinon le tour est le truc le plus diffusé du monde..

c'est la course de vélo numéro 1 et de trés loin...

3 milliards d'humain vont regarder une étape...

trés bon coup pour skoda!!

constructeur mondial!!

C'est quand même lamentable qu'un constructeur Français ne soit pas présent sur le tour de France qui est un évènement sportif suivi dans le monde entier, pour les J O Paris 2024 ça va être quel constructeur étranger qui va sponsoriser l'évènement ??? les Roumains de chez Dacia ???

en enlevant la selle aussi...

fallait bien qu'il nous ponde un truc comme ça !!!

quand t'es passionné de cyclisme, tu t'en tapes des voitures des directeurs sportifs

Ils ont voulu partir du nord de Paris, mais les voleurs de vélo était déjà sur place. Finalement ils ont été encore plus au nord et ils se sont retrouvé au Danemark.

Ce qu'on oublie de dire ici, c'est que les commissaires de course exigent d'être transportés dans un gros cabriolet avec des places arrières confortables. Le cabriolet permet aux commissaires de parler et faire des signes aux coureurs plus facilement. Comme Skoda n'a pas un tel véhicule à son catalogue, ça oblige à prendre une Audi, et à la maquiller pour qu'elle ressemble à une Skoda, ce qui a donné l'an dernier quelques images assez loufoques.

... mais ça... c'était sans la clim' et la radio...

Quand tu achètes Skoda, tu repars souvent à vélo !

La vraie citation : tu arrives en peugeot, tu repars à vélo...

Tant que les marques françaises produiront des véhicules bas de gamme et peu fiables, le tour de France roulera en skoda

Quand bien même !! Il vaudrait mieux "biberonner " comme tu dis aux groupes électrogènes le soir en un seul lieu plutôt que d'enfumer les coureurs et les spectateurs tout du long

ahhhhh, c'est pour ça ??!!. Je me demandais aussi pourquoi il y avait tant de vélos pour accompagner les bagnoles.

N'empêche, ils sont super bien organisés chez skoda. Ils n'ont pas lésinés sur le nombre de vélos de dépannage pour palier les défaillances des bagnoles.

Oui, au moins ils sont malins !

Et conscients de leur "fiabilité"...

Oh ben oui... les riverains vont être ravis...

Et quand les versions plug-in auront rolué 50 km, basculement en thermique, compter alors 8/10 litres aux 100 km...

génial génial...

Rîno préferre Rolland-Garros.

Plus agréable sans doute pour les cadres du Technocentre d'aller profiter de la quinzaine là bas que d'aller cotoyer les pue-la-sueurs a bob Cochonou.

Devraient juste songer à ce qu'est leur clientèle prospective.

Au fait....y'a toujours les 2cv cochonou ? Au moins, si elles tombent en panne, c'est facilement réparable.

Les cyclistes sont devenus tellement performants grâce aux produits dopants modernes que je me demande si des Skoda , même en version RS , seront suffisantes pour les suivre dans les montées des cols alpins et pyrénéens .

N'empêche que dans les descentes de certains cols...les caisses, elles peuvent toujours s'accrocher.

Merci pour la contrepèterie ,arriver à pied de la Chine .

Actuellement , dans les rayons sous-vêtements les culottes s'empilent , une conséquence de la baisse du pouvoir d'achat .

Visiblement oui...

https://www.cochonouetvous.com/

Respect de la tradition, pour ce charcutier tellement français que l'origine de ses porcs est " C.E "... si encore ils avaient le bon goût de proposer du sauciflard au goût bulgare, polonais ou moldave...

En même temps, c'est pas du haut de gamme comme saucisson.

Toujours plus fiable que peugeot

Les françaises sont pas assez fiables pour tenir le rythme d'un tour de France

Le Tour de France est devenu une magnifique machine à cash pour l'organisateur ASO avec des cyclistes plus ou moins dopés .

Je préfère suivre les Grands Prix auto et moto .

C'était mieux à l'époque des Peugeot 404 et 504

Jamais vu.

En revanche, le docteur dans un cabrio VW, c'est classique.

Il confond juste avec en effet le cabrio d'assistance médicale ( évoqué dans l'article ).

Le reste n'existe simplement pas.