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Skoda Rapid : une remplaçante moins cheapLa Rapid n'a pas été un grand succès mais Skoda prépare bien une nouvelle compacte, qui s'attaquera plus directement aux références du segment.

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Segment difficile en France où les acteurs nationaux prédominent la catégorie .

Il me tarde de voir la réponse de DS bien armé pour celle ci .

Le renouvellement des deux leaders Peugeot et Renault fera mal .

La concurrence a du bon pour les clients

Par

toledo et rapid deux voitures qui ont énormément de difficultés sur notre sol (et même ailleurs)

Par

Effectivement. Au même titre que les 301 et C-elysee.

Par

En réponse à r16 ts

Effectivement. Au même titre que les 301 et C-elysee.

+1 peu de succès

Par

On ne peux pas dire non plus qu elle soit très attirante comme voiture. Ligne banale par rapport à la concurrence.

Par

En réponse à r16 ts

Effectivement. Au même titre que les 301 et C-elysee.

C'est une blague ? Elles sont uniquement vendues dans des pays émergents et l'Espagne. Il n'y a que la Citroën qui a été mise en vente en France mais bien plutard, car Citroën s'est rendu compte que pas mal étaient importées depuis l'Espagne ( via des mandataires), donc autant en profiter !

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le profil me fait penser à une AUDI A3, en plus joli ...

Par

En réponse à benoit25

le profil me fait penser à une AUDI A3, en plus joli ...

Beaucoup moins belle que l'Audi A3 : y'a pas les 4 anneaux devant !! LoL

Par

À condition qu'ils utilisent une plateforme moderne (Golf 8 ?) et pas un patchwork de vieilles plateformes, qu'ils la positionnent correctement niveau tarifs (Il a été reproché à l'actuelle Rapid d'être trop chère pour ce qu'elle propose) et qu'ils fassent un effort sur la qualité perçue (un des points faibles de la Rapid), tout en gardant les fondamentaux Skoda (volume intérieur, aspects pratiques), on pourrait avoir là un produit intéressant pour celui qui absolument du VW Group mais qui se fout du logo sur le capot.

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A tous ceux qui aiment la Leon : attendez un peu, la Rapid en sera un rebadgeage !

Comme le Karoq l'est avec l'Ateca.

Vag a trouvé sa marque low cost : Skosat :ouin::ouin::ouin:

Par

ah un troll peugeot ...

Par

En réponse à Tonton Jacques

Segment difficile en France où les acteurs nationaux prédominent la catégorie .

Il me tarde de voir la réponse de DS bien armé pour celle ci .

Le renouvellement des deux leaders Peugeot et Renault fera mal .

La concurrence a du bon pour les clients

c'est une blague la référence à DS?

Par

En réponse à Luxlux

On ne peux pas dire non plus qu elle soit très attirante comme voiture. Ligne banale par rapport à la concurrence.

banal comme une audi a3 cette chose en est la stricte copie

Par

Pour ma part je la trouve plutôt sympa ! Alors certes sa plateforme est ancienne mais esthétique ment elle a un certain charme et quelques atouts également. Concernant son tarif souvent critiqué il faudrait plutôt se pencher sur les prix "réels". En effet depuis déjà un moment on la trouve neuve dans les 17000€ avec un équipement complet, autrement dit le tarif d'une citadine avec un volume de compacte...

Par

Quand j’ai acheté la fabia combi et que je l’ai comparé à la rapid, j’ai bien rit.

Le coffre est plus petit, l’habitacle est sensiblement le même, juste la largeur aux places arrières et avant est différente. Ça vaut absolument pas les 3 ou 4000€ de difference

Par

En réponse à spriten

Quand j’ai acheté la fabia combi et que je l’ai comparé à la rapid, j’ai bien rit.

Le coffre est plus petit, l’habitacle est sensiblement le même, juste la largeur aux places arrières et avant est différente. Ça vaut absolument pas les 3 ou 4000€ de difference

Sans doute mais après il faut aimer le look break :)

Par

En réponse à spriten

Quand j’ai acheté la fabia combi et que je l’ai comparé à la rapid, j’ai bien rit.

Le coffre est plus petit, l’habitacle est sensiblement le même, juste la largeur aux places arrières et avant est différente. Ça vaut absolument pas les 3 ou 4000€ de difference

Sauf qu'il y a 5000€ de remise depuis un moment déjà alors les 3000-4000€ d'écart je ne suis pas sûr qu'ils existent encore..

Par

Utilisé et très déçu par la rapid.

Les Skoda sont pragmatiques elles offrent le juste nécessaire et le suffisant pour un bon prix. Mais cette Skoda est en dessous.

C'est un segment très concurentiel ( la rapid 5 portes), le prix fera la différence mais quand un voit une Fiat Typo, il va falloir travailler aussi sur tout le reste.

Par

Skoda joue a un jeu dangereux avec la montée en gamme...

S'ils vendent c'est justement qu'ils ont "pour le moment" un bon rapport qualité/prix. (je sais..je sais...parler de qualité alors que ça viens de VAG...bref..)

Si Skoda commence à être en frontale d'autre marques comme VW ou Peugeot...le match risque d'être cruel pour Skoda...là où on pardonne car les prix sont serrés (genre Dacia) on commence a être plus regardant si la facture est élevé...

Attention à la grosse tête...

Par

En réponse à kernel_panic

Skoda joue a un jeu dangereux avec la montée en gamme...

S'ils vendent c'est justement qu'ils ont "pour le moment" un bon rapport qualité/prix. (je sais..je sais...parler de qualité alors que ça viens de VAG...bref..)

Si Skoda commence à être en frontale d'autre marques comme VW ou Peugeot...le match risque d'être cruel pour Skoda...là où on pardonne car les prix sont serrés (genre Dacia) on commence a être plus regardant si la facture est élevé...

Attention à la grosse tête...

Certaines Skoda sont à considérer comme du VW vendu au bon prix. Les Octavia et Superb sont extrêmement bien placées en rapport qualité/prix/prestations dans leurs catégories respectives. C'est moins vrai pour les Fabia et Rapid, vendues trop chères par rapport à leurs prestations datées et bien en dessous des références de leurs catégories.

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