Commentaires - Tempérament volcanique et gros potentiel en collection : ne ratez pas la Honda Civic Type R FK8

Je connais un journaliste qui a trop regardé de vidéos de Misha Charoudin, pour parler de surchauffe sur une civic typre R

Mais c'est vrai que c'est rigolo qu'elles aient potentiellement ce problème (dans des situations trrrèèès spécifiques), alors que les Mégane RS sont presque l'inverse, à ne pas bien fonctionner tant qu'il ne fait pas 300 °C dans la baie moteur

Reste que de parler de voiture de collection pour une type R FK8... ma foi, si vous voulez avoir un cale table torturé, dont vous pouvez vanter la vitesse de 270 km/h, faites, mais de toutes façons, vous ne ferez pas fortune, et on est typiquement en train de parler d'une voiture faite pour rouler (fort !)

Perso je préfère l'alternative mais encore mieux une eg6 quand on parle de Civic.

Affirmatif ! Mais avec un k20 dedans quand même

J’avais déjà dit, lors de la présentation de la nouvelle Civic, que la Type R finirait par coûter moins cher qu’une hybide, et que c’était donc le choix le plus logique.

Visiblement, on y arrive tout droit. Merci la transition.

Moralité : l’hybride, c’est la triple peine.

L’ennui au quotidien, les mêmes contraintes qu’une thermique… et l'exclusion assurée de la collection. Le combo parfait pour ceux qui n'aiment pas la vie.

Non le moteur d'origine c'est très bien.

Petite remarque : il me semble que l'Integra Type R est codée DC2. L'EP3, c'est la seconde génération de Civic Type R.

Sinon, comme le dit Baccara1.7, je préférerais une EG6, ou l'EK9 si on reste dans les Civic.

Et une Integra DC5 si je veux bénéficier du K20. (Dans un Car and Driver, en 2002, j'avais lu un essai d'une Mini, l'originelle, swapée avec un K20 )

Le choix le plus logique pour qui? Pourquoi ?

A quoi ça sert une type R si c'est pour faire du périphérique parisien tous les matins?

Le choix le plus logique pour qui? Pourquoi ?

A quoi ça sert une type R si c'est pour faire du périphérique parisien tous les matins?

Une belle Integra, on en trouvait à 8000 10000 Euros je sais pas si c'est encore le cas

Si vous faites le tour du perif tout les matins, franchement le VE vous attend.

Je n'ai pas cette chance.

Mais je souligne le fait que les usages sont divers et qu'une Type R n'est jamais un choix logique par défaut.

J'adore trop son look !

Elle est cool c'est assumé !!

@ Stéphane Schlesinger

Ou avez vous que le vilebrequin tournait sur 8 paliers ?

On la croirait dessinée par un auteur de manga.

Fatigante à regarder.

Ben ne la regarde pas alors

À mon avis, il parle d'un vilebrequin à 8 contrepoids, pas paliers