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Par C classe
"La version de base du Tesla Model Y, toujours très apprécié de la clientèle même s’il commence à prendre de l’âge"
Fallait l'écrire celle-ci, ce modèle est commercialisé depuis 6 mois et le modèle Y juniper depuis Mars 2025...
Commentaires - Tesla a décidé d’augmenter le prix du Model Y, son best-seller
Tesla a décidé d’augmenter le prix du Model Y, son best-seller
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Par Franck-L
L'offre et la demande... malheureusement tous les marchés fonctionnent comme cela.
Je viens de réserver 4 billets d'avion Nice - Paris sur 5 jours de la même semaine, dont 2 pour moi. Que ce soit par Easy Jet, Transavia (Orly) ou AF (CDG) aucun des 4 billets ne coute le même prix alors qu'ils sont tous sur le 1er vol du matin . Idem pour le retour avec la chienne qui se fera par TGV (8 kgs max pour un chien dans l'avion) à peu près personne ne paye le même prix dans un train, que ce soit en 2e ou 1ere. Juste une blaque demain matin : Nice Paris : 69€ en EasyJet ou 76€ Transavia, retour TGV l'après midi: 278€. Tu m'étonnes que l'aéroport soit plein.
Bref pour revenir à la Y, Tesla vient de performer sur le 1er trimestre et repasse 1er constructeur de VE devant BYD. Visiblement les 3 et Y Standard se vendent très bien. Donc + 1000 €. Pas une bonne nouvelle mais le rapport efficacité/ prix reste certainement le meilleur.
Un peu comme il y a 20 ans une Golf, pas la plus sexy mais finalement pas de défaut, bonne voire très bonne partout. Donc sauf à vouloir éviter E Musk, ca reste un achat pragmatique.
A titre perso jamais rencontré un utilisateur de 3 ou Y qui pense avoir payé trop cher sa voiture.
Par roc et gravillon
C'était bien intéressant ton post Sudiste... sauf sur la fin.
Tu crois quoi ?
Que le zig qui avait payé sa caisse-gourou vide a un tarif lambda et qui juste après l'avoir reçue a constaté une baisse fort significative de son tarif en a été ravi ?
Pour en revenir à l'article, avant disons deux mois, absolument tous les produits auront subi des hausse de tarifs.
Pas besoin de faire un dessin pour en comprendre le pourquoi je crois.
Par Squonk81
En réponse à Franck-L
L'offre et la demande... malheureusement tous les marchés fonctionnent comme cela.
Je viens de réserver 4 billets d'avion Nice - Paris sur 5 jours de la même semaine, dont 2 pour moi. Que ce soit par Easy Jet, Transavia (Orly) ou AF (CDG) aucun des 4 billets ne coute le même prix alors qu'ils sont tous sur le 1er vol du matin . Idem pour le retour avec la chienne qui se fera par TGV (8 kgs max pour un chien dans l'avion) à peu près personne ne paye le même prix dans un train, que ce soit en 2e ou 1ere. Juste une blaque demain matin : Nice Paris : 69€ en EasyJet ou 76€ Transavia, retour TGV l'après midi: 278€. Tu m'étonnes que l'aéroport soit plein.
Bref pour revenir à la Y, Tesla vient de performer sur le 1er trimestre et repasse 1er constructeur de VE devant BYD. Visiblement les 3 et Y Standard se vendent très bien. Donc + 1000 €. Pas une bonne nouvelle mais le rapport efficacité/ prix reste certainement le meilleur.
Un peu comme il y a 20 ans une Golf, pas la plus sexy mais finalement pas de défaut, bonne voire très bonne partout. Donc sauf à vouloir éviter E Musk, ca reste un achat pragmatique.
A titre perso jamais rencontré un utilisateur de 3 ou Y qui pense avoir payé trop cher sa voiture.
S'ils pensaient la payer trop cher, l'auraient-t-ils achetée?
Par al7785
Tesla a surpris la bourse américaine en publiant de meilleurs chiffres que prévus. Mais on a aussi découvert à ce moment-là que les coûts de production de Tesla avaient augmenté 
Par Franck-L
Je connais des tas de clients qui roulent Mercedes et qui pensent que c'est vendu beaucoup trop cher pour ce que c'est. Généralement ils ont une 2e ou 3e voiture pour comparer le rapport Q/P. Mais il y a une question d'image, pas que chez Mercedes, mais c'est encore plus vrai chez eux. Et suivant tes relations pro tu ne peux pas arriver en Ford Mondeo, même Vignale, il faut une C ou une E. En tout cas c'est ce qu'ils pensent.
En matière de VE , quoiqu'on en pense, Tesla garde encore une image de marque assez unique, ils ont innové et démocratisé le VE, et tu as certainement plein de conducteurs de Tesla qui ne choisiraient pas une Chinoise, trop mauvaise image, meme si le rapport Q/P de BYD ou MG devenait un peu meilleur
Par manu.lille
tu penses vraiment que les acheteurs de Mercedes ou de BMW neuves les achètent tous pour la qualité de fabrication et l'équipement inclus et pas aussi (surtout ?) pour l'image ? Surtout quand il s'agit d'achats professionnels, en particulier par des indépendants : consultants, avocats, conseillers fiscaux ...
Par Au Fou
En réponse à Franck-L
Je connais des tas de clients qui roulent Mercedes et qui pensent que c'est vendu beaucoup trop cher pour ce que c'est. Généralement ils ont une 2e ou 3e voiture pour comparer le rapport Q/P. Mais il y a une question d'image, pas que chez Mercedes, mais c'est encore plus vrai chez eux. Et suivant tes relations pro tu ne peux pas arriver en Ford Mondeo, même Vignale, il faut une C ou une E. En tout cas c'est ce qu'ils pensent.
En matière de VE , quoiqu'on en pense, Tesla garde encore une image de marque assez unique, ils ont innové et démocratisé le VE, et tu as certainement plein de conducteurs de Tesla qui ne choisiraient pas une Chinoise, trop mauvaise image, meme si le rapport Q/P de BYD ou MG devenait un peu meilleur
et Tesla reste imbattable sur le rapport efficience/prix, à peine égalé en consommation 
Par Gastor
A titre de comparaison, avec la batterie de 58 kWh et le moteur de 190 chevaux (autonomie WLTP de 494 km), le prix de base de ID.3 neo est de 40 500€ en finition Life.
Une augmentation est toujours désagréable mais cette Tesla semble toujours aussi bien placé. Inflation-inflation, on y a tous le droit, surtout en période de conflit
Par 992.2phil
En réponse à roc et gravillon
C'était bien intéressant ton post Sudiste... sauf sur la fin.
Tu crois quoi ?
Que le zig qui avait payé sa caisse-gourou vide a un tarif lambda et qui juste après l'avoir reçue a constaté une baisse fort significative de son tarif en a été ravi ?
Pour en revenir à l'article, avant disons deux mois, absolument tous les produits auront subi des hausse de tarifs.
Pas besoin de faire un dessin pour en comprendre le pourquoi je crois.
Il faut acheter une 911.... Vous n'aurez pas ce problème.
+ 35% en 5 ans
Avec des valeurs de revente au bout de 5 ans proches du prix d'achat.
C'est bien connu "If you pay peanuts, you get monkeys"
Par carver
la caisse ideale pour un detective privé...
Par Gastor
En réponse à C classe
"La version de base du Tesla Model Y, toujours très apprécié de la clientèle même s’il commence à prendre de l’âge"
Fallait l'écrire celle-ci, ce modèle est commercialisé depuis 6 mois et le modèle Y juniper depuis Mars 2025...
La 911 aussi commence à prendre de l'âge, mais il y a quelques voitures comme cela qui vieillissent comme le bon vin 
Par Otonei
Je vois le compte rendu des résultats...
Le Hardware 3 à la poubelle, donc ceux qui ont pris l'option FSD pour plusieurs milliers de $/€ l'ont bien dans l'os. Encore un mensonge de Musk.
Le Roadster dans quelques jours ? hahaha ! Lors des résultats c’eut été le bon moment non ? Pourquoi décaler d'une semaine ? Sans doute car il n'y aura rien... encore une fois.
Et rien sur un Model compact, donc y'aura rien de nouveau pour toute l'année 2026 assurément.
Par roc et gravillon
En réponse à 992.2phil
Il faut acheter une 911.... Vous n'aurez pas ce problème.
+ 35% en 5 ans
Avec des valeurs de revente au bout de 5 ans proches du prix d'achat.
C'est bien connu "If you pay peanuts, you get monkeys"
N'oublie pas la com' que te prend ton pote, puisque tu es incapable de gérer achat et vente des bagnoles pour vieux formatés par tes propres moyens.
Par gibou78
En réponse à Franck-L
L'offre et la demande... malheureusement tous les marchés fonctionnent comme cela.
Je viens de réserver 4 billets d'avion Nice - Paris sur 5 jours de la même semaine, dont 2 pour moi. Que ce soit par Easy Jet, Transavia (Orly) ou AF (CDG) aucun des 4 billets ne coute le même prix alors qu'ils sont tous sur le 1er vol du matin . Idem pour le retour avec la chienne qui se fera par TGV (8 kgs max pour un chien dans l'avion) à peu près personne ne paye le même prix dans un train, que ce soit en 2e ou 1ere. Juste une blaque demain matin : Nice Paris : 69€ en EasyJet ou 76€ Transavia, retour TGV l'après midi: 278€. Tu m'étonnes que l'aéroport soit plein.
Bref pour revenir à la Y, Tesla vient de performer sur le 1er trimestre et repasse 1er constructeur de VE devant BYD. Visiblement les 3 et Y Standard se vendent très bien. Donc + 1000 €. Pas une bonne nouvelle mais le rapport efficacité/ prix reste certainement le meilleur.
Un peu comme il y a 20 ans une Golf, pas la plus sexy mais finalement pas de défaut, bonne voire très bonne partout. Donc sauf à vouloir éviter E Musk, ca reste un achat pragmatique.
A titre perso jamais rencontré un utilisateur de 3 ou Y qui pense avoir payé trop cher sa voiture.
Kia ev6 pour ceux qui ont comparé les 2, ça reviens souvent
Par niakola
En réponse à Franck-L
L'offre et la demande... malheureusement tous les marchés fonctionnent comme cela.
Je viens de réserver 4 billets d'avion Nice - Paris sur 5 jours de la même semaine, dont 2 pour moi. Que ce soit par Easy Jet, Transavia (Orly) ou AF (CDG) aucun des 4 billets ne coute le même prix alors qu'ils sont tous sur le 1er vol du matin . Idem pour le retour avec la chienne qui se fera par TGV (8 kgs max pour un chien dans l'avion) à peu près personne ne paye le même prix dans un train, que ce soit en 2e ou 1ere. Juste une blaque demain matin : Nice Paris : 69€ en EasyJet ou 76€ Transavia, retour TGV l'après midi: 278€. Tu m'étonnes que l'aéroport soit plein.
Bref pour revenir à la Y, Tesla vient de performer sur le 1er trimestre et repasse 1er constructeur de VE devant BYD. Visiblement les 3 et Y Standard se vendent très bien. Donc + 1000 €. Pas une bonne nouvelle mais le rapport efficacité/ prix reste certainement le meilleur.
Un peu comme il y a 20 ans une Golf, pas la plus sexy mais finalement pas de défaut, bonne voire très bonne partout. Donc sauf à vouloir éviter E Musk, ca reste un achat pragmatique.
A titre perso jamais rencontré un utilisateur de 3 ou Y qui pense avoir payé trop cher sa voiture.
tu as le train de nuit couchette avec un seul arrêt à Marseille, la main tu as accès aux douches et salle de bain réservées de la gare. tarif 79€ l'année dernière aux vacances d'avril. 
Par niakola
En réponse à manu.lille
tu penses vraiment que les acheteurs de Mercedes ou de BMW neuves les achètent tous pour la qualité de fabrication et l'équipement inclus et pas aussi (surtout ?) pour l'image ? Surtout quand il s'agit d'achats professionnels, en particulier par des indépendants : consultants, avocats, conseillers fiscaux ...
j'ai vu un avocat pénaliste en coupé BMW je l'ai trouvé ridicule à s'abaisser avec son costume et sa malette pour s'asseoir dans son véhicule professionnel...
une deux places évidemment.
Par totoecolo
En réponse à Franck-L
L'offre et la demande... malheureusement tous les marchés fonctionnent comme cela.
Je viens de réserver 4 billets d'avion Nice - Paris sur 5 jours de la même semaine, dont 2 pour moi. Que ce soit par Easy Jet, Transavia (Orly) ou AF (CDG) aucun des 4 billets ne coute le même prix alors qu'ils sont tous sur le 1er vol du matin . Idem pour le retour avec la chienne qui se fera par TGV (8 kgs max pour un chien dans l'avion) à peu près personne ne paye le même prix dans un train, que ce soit en 2e ou 1ere. Juste une blaque demain matin : Nice Paris : 69€ en EasyJet ou 76€ Transavia, retour TGV l'après midi: 278€. Tu m'étonnes que l'aéroport soit plein.
Bref pour revenir à la Y, Tesla vient de performer sur le 1er trimestre et repasse 1er constructeur de VE devant BYD. Visiblement les 3 et Y Standard se vendent très bien. Donc + 1000 €. Pas une bonne nouvelle mais le rapport efficacité/ prix reste certainement le meilleur.
Un peu comme il y a 20 ans une Golf, pas la plus sexy mais finalement pas de défaut, bonne voire très bonne partout. Donc sauf à vouloir éviter E Musk, ca reste un achat pragmatique.
A titre perso jamais rencontré un utilisateur de 3 ou Y qui pense avoir payé trop cher sa voiture.
En mars 2025, il y a un an TESLA enregistrait une baisse spectaculaire de 37 % de ses ventes au premier trimestre 2025 en Europe ... 1 an plus tard au premier trimestre 2026 c'est +45% pour Tesla, en gros Tesla a retrouvé ses volumes d'avant la crise "Musk" ... donc oui, il peuvent augmenter leur prix ...
Par anneaux nîmes.
En réponse à C classe
"La version de base du Tesla Model Y, toujours très apprécié de la clientèle même s’il commence à prendre de l’âge"
Fallait l'écrire celle-ci, ce modèle est commercialisé depuis 6 mois et le modèle Y juniper depuis Mars 2025...
Une nouvelle version n'est pas une nouvelle voiture.
La Y date de 2020.
Même si depuis il y a eu restylage, batterie améliorée, changement de volant....fondamentalement la voiture ne change pas.
