Commentaires - Tesla débarque au Mondial de l’auto 2026 avec sa voiture sans volant 

On sait qu’il rencontre quelques difficultés à faire admettre son FSD en Europe et sa conduite supervisé.

Dernièrement il était reproché au système d'adapter librement son interprétation des limitations de vitesses .

Je ne comprends pas nos politiques qui ont besoin de renflouer les caisses de l’état, on se doute que cette auto passera à la bonne vitesse devant un radar fixe et comme malheureusement tout le monde réaccélérera après pour être dans le flux de la circulation.

Autant profiter de cette libre interprétation pour encaisser un maximum de pognon auprès des défenseurs de cette homme et de l'injustice dont il subit , puisqu'ils seront les seuls responsables de cette infractions et auront beaucoup de mal à justifier que ce n’était pas eux au volant puisqu'il sera possible à la justice d’avoir la photo du conducteur à l’heure des faits .

Vive le FSD

le cybercab vraiment au top, ia est vraiment bien géré.

il y a quelques années le patron de vag se moquer de tesla et maintenant ils sont au bord de gouffre.

quelle ironie

Mouais que 2 places et pas accessible aux personnes âgées ou handicapées je ne vois pas le progrès

Ils vendaient des voitures vides, elle le seront juste un peu plus.

Prochaine étape : c'est ta propre tablette qu'il te faudra connecter et la boucle sera bouclée.

Faudra en louer combien pour mener ta famille à Toulouse ?

Ah mais si... y'a un grand coffre (sans doute la tire stricte 2 places avec le plus vaste au monde).

Tu fourres l'handicapé moteur dedans avec sa chariotte et roule bouboule, ni vu ni connu j'tembrouille.

Le Cybercab est révolutionnaire, mais je ne le vois pas arriver en Europe de sitôt. Qu'ils obtiennent déjà le feu vert pour le FSD sur nos routes pour les Tesla actuelles.

Et même si cet engin sans volant est homologué un jour, il sera acheté par des pros (taxis, flottes) plutôt que par des particuliers.

Ah du coup je vais m'y rendre ! Non je plaisante...

On pourra téléphoner en conduisant...

Il y a bien des conducteurs sans cerveau

Aucun doute sur le fait qu'un système autonome puisse diminuer le nombre d'accidents.

Mais qui va payer pour les accidents restants ?

Au moins cette fois si en cas d'accident ou d'infraction tesla ne pourra pas faire porter le chapeau à l'usager.

Pas besoin de pinailler https://www.youtube.com/watch?v=Lbm2zg6IdTU suffit largement a voir que c'est pas au point.

Un excellent argument en faveur du cybercab, félicitations.

Vu une à New York il y a deux semaines.

Elle avait l'air aussi à l'aise que les Waymo à LA.

Celle-ci, les chauffeurs de taxi vont se ruer dessus.

Au prochain salon : la Tesla sans roues.

l'anti VE qui m'envoi une vidéo de lla chaîne EV...mdr

t'es pas a une incohérence près toi? va demander à JC en tant qu'expert ve ce qu'il pense de ta bouse fumante par rapport a une tesla ?

si l'avenir de l'auto c'est ça quelle tristesse, du coup, là on peut dire, c'était mieux avant.

révolutionnaire en quoi ?

Ah, oui, produire un véhicule à la chaîne et le stocker sur des parkings le temps d'achever la mise au point du soft ?

Même pas, VW et Citroën l'ont déjà vécu.

un engin qui arrive à se conduire sans l'humain n'est pas révolutionnaire ?

Peut-être que l'avenir de la "mobilité individuelle" s'écarte à moyen terme du concept de "véhicule personnel", au moins en zone urbaine ?

eh elon remet un volant et vend nous ta caisse 30 000!!!

tu va en vendre elle a la bonne taille pour le marché européen!!

60 kw de batterie .. 200 cv.. 15 kw au cent

et 350 kms sur autoroute le combo parfait!!

Elle est loin d'être la première.

Réveil garçon !

de ce point de vue, oui, le choix d’une stricte 2 places est pour le moins surprenant.

Ah si, avec le ngp si.

Waymo et consorts sont limités aux zones cartographiees

C'est pas avec waymo ou autre qu'on répondra à votre commentaire "Faudra en louer combien pour mener ta famille à Toulouse ? ".

Vous pensiez à quoi du coup comme concurrent pour aller à Toulouse depuis n'importe 6bked en France ?

Vous êtes le grand-père de Salva c'est ça ?

La voiture autonome c'est le train

Il habite où le gars avec lequel je causais ?

Allez... raconte.

Y'a au moins un gros bouton rouge d'arrêt d'urgence ?

J'espère que le système ne s'appuie pas sur les lignes blanches, car par chez nous, elles sont de moins en moins présentes sur les routes (et carrément absentes sur les départementales).

L'objectif c'est la fin de l'automobile individuelle et l'apparition de la mobilité supervisée ... en gros tu devras passer par un tiers pour circuler. Et il le ferait plus ou moins comme bon lui semble, si ta tête lui reviens ou pas.

C'est une vision assez particulière de la liberté ...

... mais à priori la majorité adhère, ou du moins personne ne s'insurge plus que ça. Donc il n'y a pas de raison qu'à terme tu n'aies plus le droit de circuler de manière non supervisé, et encore moins de conduire.

Mais rassure toi c'est pour la bonne cause.

L'éternel dilemme sécurité vs liberté ... ou à la fin en général tu perds l'un et l'autre.

Je doute que ce soit un hasard ...

... si le systeme fonctionne que ce soit sur un bus de 50 place ou un CyberCab de 2 places ca doit fonctionner exactement pareil.

On peut supposer que la limitation à 2 passagers impose aux utilisateurs l'achat de nombreux CyberCab et de licences associées.

Il est probable qu'installer 4 sièges n'ait coûté que marginalement plus cher et que ce n'est donc pas un critère, de coût de production.

Reste la question du grand coffre que permet l'absence de rang 2.

Et le corollaire, combien de courses seront fait sans personne à bord juste pour livrer des marchandises.