Commentaires - Tesla lance une Model 3 plus accessible aux Etats-Unis

Les acheteurs US de Tesla livrées avant le 31 Décembre peuvent bénéficier de cette prime, mais pour cela, il faut qu'il passe la commande avant la fin du mois d'Octobre déclarait Tesla, d'où la nouvelle offre qui a un double intérêt :

- augmenter potentiellement le volume de commande et de livraison Q4

- avec des batteries moins grosses (60 vs 75kWh) ce qui évite le goulot d'étranglement potentiel

Début 2016, on annonçait la sortie proche de la nouvelle Tesla "Model 3" à 35000$, et pour le moment c'est une version à 45000$ annoncée pour cette fin 2018, l'hypothétique version de base pour "le premier semestre 2019" (avec combien de retard, et quand en Europe ?).

Il y a un moment un la communication ne suffit plus !

Elle est 10% moins chère alors que ces performances sont 16% inférieures. Elle devrait ainsi être proposée 16% moins chère. Mais bon, logique et équité ne font pas partie de la politique commerciale des constructeurs, dont Tesla sur le coup.

" Tesla va toutefois devoir faire face à une nouvelle problématique aux Etats-Unis puisque le bonus fédéral de 7500 dollars accordé aux électriques de la marque va disparaître "

Et comme ce qui existe au States arrive un peu plus tard chez nous....pour des raisons tellement évidentes à piger...

Achetez vite votre ZoZo les gars.... les cadeaux d'un état ruiné dureront moins longtemps que les contributions...

C'est vrai d'ailleurs en ça Tesla me fait un peu penser à Apple

Ils bloquent les réparations hors réseau , ils peuvent modifier les performances à distance via leur software (cf augmentation d'autonomie si tempête etc)

Et la marque bénéficie du même effet de mode qu'Apple

Après il faut dire aussi qu'ils font de bons produits et ça explique leur succès également

Pour ceux qui ne cesse de crier à corps et a cris que tesla "révolutionne" l'automobile...il faudrait expliquer pour quoi en fait ça fait comme pour tout le monde...

Moins de prix = moins de batterie = moins d'autonomie....

Il n'y a pas de secret. la recette magique pour le moment personne ne l'a.

Elle est 100% aussi confortable. Elle offre 100% du même volume dans une carrosserie 100% identique.

Elle devrait donc coûter 100% du prix de la version 4 RM... C'est quoi cette logique?

Si la mercedes C180 coûterait effectivement 2,5 fois moins cher que la version 2,5 fois plus puissante (C43AMG) le bon de commande serait plein...

Elle coûte 2.4 x moins .. 82000€ contre 34000€ .. mais je remarque que sa critique était étrange

Il est fort possible que le Benz Classe C la plus accessible du catalogue te propose une autonomie 2,5 plus importante que la version AMG la plus puissante et la plus chère...

On est visiblement sur un schéma inversé ici, pour le cas fort improbable où tu ne l'aurais pas noté...

Moi j'ai la classe C 43amg à 72000 mais qu'importe...où c'était avant malus? Ceci expliquerait cela

https://www.autoplus.fr/mercedes/classe_c/prix-neuf/Mercedes-Classe-C-C-43-AMG-390-4Matic-9G-Tronic-Mercedes-AMG-4p.-157925.html

En même temps, caillou, tu pousses un peu. 500km d'autonomie max avec une C AMG? Tu roules en 2ème à 130 avec?

Tu n'as pas dû souvent rouler avec ce genre de caisse père Philippe....c'est à dire employées là où c'est possible en prenant un minimum de risque pour les autres et ses points....

La conso ?

Mieux vaut alors penser à autre chose...

Apple ne bloque aucune réparation hors réseau, et ça n'enlève même plus la garantie sauf sur la pièce réparée chez un tiers ou si la panne est liée à la réparation du réparateur tiers. Ils bloquent uniquement l'accès à leurs pièces officielles mais on les réparent sans soucis et Apple grince pas des dents derrière.

Il me semble que la version Long Range (500km) est déjà proposé en propulsion simple.

Elle débute à 49000$

je trouve cette proposition de batterie middle très bonne, ça permet d'avoir 400 km pour 5000 dollars de moins que la long range. (9000$ )

Personnellement, vu comment c'est parti, je pense choisir ce modèle et ne pas attendre la petite batterie qui va possiblement arriver chez nous à la fin de l'année prochaine...

....on attendra juste que Tesla ponde le premier cent d'un exercice bénéficiaire....après 15 ans, qui sait, sur un malentendu...

Sinon Didier, la caisse électrique qui remplacera la 106 voltée qui fonctionnait sur la base de 86% de carburant fossile, c'est pour quand ?

Donc si la batterie tenait que 10% de l'originale la voiture devrait coûter 90% moins cher... Et si elle était livrée sans batterie, elle devrait être gratuite ?

Tu bosses chez FrAndroid ? Ils ont fait un article avec le même raisonnement débile...

de toute façon, si c'est pour proposer 300 bornes pour 35000$, ils ont désormais loupé le coche = trop cher aujourd'hui.

N'importe quoi, décidément toi tu n'as pas suivi tes cours d"économie à l'école... tu n'es surement pas aller jusqu'au BAC...

Le déficit de la balance commerciale Française est du au déséquilibre entre importation/exportation, la France ne produit plus assez de richesse... elle importe plus qu'elle n'exporte, et le pétrole et les enerj fossiles contribuent à ce déficit car ils font parti des importations... les taxes et impôts n'ont rien avoir la dedans...

Le déficit public de la France est du à une classe politique sortie de l'ENA (qui mène bon train) qui gère notre budget avec les pieds, mais aussi ou tous les déficit s'accumulent dont le déficit de la balance commerciale, la sécu, etc... la croissance ne compense plus assez le déficit public... la dette de la France est de 97,8% de son PIB.

Le bonus des VE est une INCITATION, tu sais ce que ça veut dire une INCITATION??? à changer de véhicule pour un moins polluant financé par le malus... et ne contribue en aucun cas à la dette Française...

Mais sinon tu devrais t'insurger contre le gazout largement subventionné, détaxe à la pompe, baisse de taxe des entreprises s'ils prennent du gazout... qui a couté des milliards et des milliards aux Français même pour ceux qui n'en n'ont jamais eu, depuis 30 ans... là c pris directement sur le trésor public, et comme ça ne suffit pas la France ne produit pas assez de gazout puant donc elle est obligée de l'importer au prix fort en MASSE, et qui paye le surcout??? encore les Français... là c bizarre on ne t'entend pas sur ce sujet... donc ta morale à 2 balles tu te la gardes, l'incitation au VE c de la gnognotte à coté de ce qu'on a distribué aux pétro-constructeurs... commence par retourner à l'école... tu dis n'importe quoi.

Je vois que Le Dreamer n'a toujours pas pigé la différence qu'il y a entre déséquilibre de la balance commerciale et déficit public...

Il me semble qu'il a eû les fesses rouges la dernière fois, et ce n'est pas le nombre de posteurs qui a manqué pour lui faire comprendre...

Tu t'étonnes de ne jamais avoir un sou vaillant pour réaliser tes rêves ?

Si tu gères ainsi ton budget, tu resteras longtemps en scoot trafiqué et en Modus déglingos mon pote...

" tu n'es surement pas aller jusqu'au BAC..."

merci une fois de plus caradisiac pour votre désinformation ...

c est pitoyable qu une entreprise soit disant specialisé dans l automobile soit pas foutu d aller chercher les infos a la source ...

jusqu a maintenant le model de base été un model 2 roues motrice à 35 000$ avec obligatoirement 2 options interieur premium 5 000$

grosse batterie 9 000$ (310 miles environs 500km)

ce qui faisait 49 000$ !

et ensuite il y avait d autre option comme les 4 roues motrices 5 000$ voir 6 000$ dernierement

actuellement ils proposent une version intermediaire

engros c est une version de base a 35 000$

avec interieur premium toujours 5 000$

et donc une batterie intermediaire 5 000$ pour 260 miles (environ 425km)

ce qui donne 45 000$

bizarre le raisonnement de certains ... bmw devrait vendre ses models 100ch moitier prix de ceux a 200ch donc ...

vu vos raisonnement je pense que vous devriez etre payé la moitier du smic ...

Ben si on se penche sur le rapport prix/autonomie tesla est surtout particulièrement mal placé.

166$/km pour une model S

112.5$/km pour CETTE model 3 ( 108$/km pour le modèle à 54 000$)

Bien que la comparaison soit compliquée dans le cas de voiture qui n'ont absolument pas le même gabarit (pour ceux qui ne s'en sont pas rendu compte une model 3 mesure 4m70....) vous pourrez vérifier par vous même que bien des véhicules électrique ont un rapport prix/autonomie nettement plus favorable.

Tesla en passe de devenir le 1er constructeur mondial...n'en déplaise à bcp !

Effectivement vous avez raison..pour des performances à peine équivalentes à une model 3 dual performance, il faudra mettre entre 90 - 110 000 € chez les constructeurs européens, Porsche/Taudi soit 2x le prix de la Tesla...

Non, c'est juste que l'état accorde cette aide supplémentaire uniquement aux constructeur qui font moins de x milliers de ventes annuelle de VE. 100'000 ou 200'000 je sais plus exactement. Tesla va passer ce cap en 2018, il n'y aura plus ce bonus de 7500$ à l'achat d'une Tesla.

on est pas à facteur 50 près, c'est vrai.

Dans 50 ans peut etre...

Je roule en electrique depuis 6 ans je défend donc ce type de voiture mais quand je lis certains commentaires de ce genre ca me fait mourir de rire il suffit d'analyser les chiffres de vente et leurs evolutions pour comprendre que l'electrique a beaucoup de mal a progresser malgré des aides importantes notamment en France...a titre indicatif par exemple il faut savoir qu'en France un concessionnaire Kia vend 1 vehicule electrique par trimestre et Hyundai 1 tous les 6 mois... La route est longue tres longue et les estimations sont a 10% de vente pour 2030...

Laisse le dire....ça voudra dire que la population mondiale ayant possibilité d'acheter une caisse sera pétée de thunes !

Une sacré bonne nouvelle que nous donne le Rodger aujourd'hui...l'a bien fait de passer...

Admettons qu'il y ait un génocide, lancé par tous les millionnaires et milliardaires de ce monde pour éradiquer la vermine du bas peuple qui est un réel soucis pour protéger l'environnement (quoi de plus efficace pour réduire les émissions de gaz à effet de serre?), c'est possible.

C'est ensuite qu'ils se rendront compte que finalement, sans cette vermine, il n'y a plus personne pour acheter les M qu'ils produisent pour se faire de l'argent. Zut!

Pas certains qu'ils rouleraient en Tesla non plus...

Réponse demain.

http://ir.tesla.com/news-releases/news-release-details/update-tesla-announces-date-third-quarter-2018-financial-results

Le monsieur te cause d'un exercice bénéficiaire.... 4 trimestres....un an...pour l'instant, contrairement aux promesses émises, les deux premiers avaient une fois encore largement dans le rouge...

Pour mes nombreux amis ici présents...

...Avec 83.500 véhicules livrés au troisième trimestre 2018, le groupe d'Elon Musk est aussi devenu le leader mondial des ventes de véhicules électriques ...

https://www.lesechos.fr/industrie-services/automobile/0600027079678-tesla-flambe-en-bourse-apres-la-volte-face-dun-speculateur-2216279.php

Celui-l

https://www.zonebourse.com/TESLA-6344549/actualite/Tesla-est-tranquillement-en-train-de-fumer-toute-l-industrie-automobile-27475041/

Un petit profit de $312M pour le Q3.

http://ir.tesla.com/static-files/725970e6-eda5-47ab-96e1-422d4045f799