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Tesla part sur de bonnes bases en Chine, avec des tarifs attractifsAprès la Model 3, c'est au tour du SUV Model Y d'entrer en production dans l'usine chinois de Tesla, à Shanghai. Mais les tarifs clients sont une bonne surprise et sont 30 % moins chers que ce qui était annoncé initialement par la marque.

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Par

c'est bien connu, tt les Chinois rentrent l'équivalent d'un salaire de cadre sup' européens...... bref.....

pour l'ouvrier chinois la tesla il la verra que dans les magazines...... apres on voit bien pk tesla fabrique sur place . un petit export mis en place à partir de la chine derriere ??? ben wouais.... pk pas hein.....autant marger +++

Par

Model Performance de 450cv pour moins de 50.000€ ?:eek: C'est assez fou, et imbattable !

Par

En réponse à titeuf380

c'est bien connu, tt les Chinois rentrent l'équivalent d'un salaire de cadre sup' européens...... bref.....

pour l'ouvrier chinois la tesla il la verra que dans les magazines...... apres on voit bien pk tesla fabrique sur place . un petit export mis en place à partir de la chine derriere ??? ben wouais.... pk pas hein.....autant marger +++

Parmi les 1,4 milliard de chinois, il y a a un nombre important qui vivent aussi bien que nous. J'ai lu, il y a déjà quelques années, qu'ils seraient plus de 300,000. Ça vaut le marché européen ou amérique nord.

Par

Les joint-ventures ne sont plus obligatoires en Chine et pas seulement pour Tesla.

Par

En réponse à Otonei

Model Performance de 450cv pour moins de 50.000€ ?:eek: C'est assez fou, et imbattable !

Voilà pourquoi la ds9 devrait démarrer à 30000€ en France... mais voila c‘est PSA qui en ramasse la plus grande partie grâce à sa redevance. Tant mieux si cette voiture se vend bien, mais à utiliser à bon escient, genre produire la prochaine génération en France avec du VRAI premium.

Concernant Tesla, je trouve que la façon de faire est stratégiquement intelligente et honnête

Par

En réponse à titeuf380

c'est bien connu, tt les Chinois rentrent l'équivalent d'un salaire de cadre sup' européens...... bref.....

pour l'ouvrier chinois la tesla il la verra que dans les magazines...... apres on voit bien pk tesla fabrique sur place . un petit export mis en place à partir de la chine derriere ??? ben wouais.... pk pas hein.....autant marger +++

Les revenus de l'ensemble des Chinois augmentent fortement depuis 10 ans.

Cessez de pleurer sur leur sort.

Par

En réponse à GY201

Parmi les 1,4 milliard de chinois, il y a a un nombre important qui vivent aussi bien que nous. J'ai lu, il y a déjà quelques années, qu'ils seraient plus de 300,000. Ça vaut le marché européen ou amérique nord.

Tout dépend de qui est ton "nous", Frankfurt, lisbonne, athenes ou Oslo ? Seuls les grandes villes américaines et nord européennes sont au dessus mais le reste, ils sont déjà devant

Dans les grandes agglomérations chinoises type shangai, chongkin ou shenzen, ils roulent dans des autos qui n'existent pas encore en Europe. Et le niveau de vie va en s'améliorant

Le commentaire qui précède ta réponse date d'un autre siècle

Par

Il y a surtout bien plus de millionaire en Chine (sans même parler d'HK...) qu'en France... Mais bon ils roulent en Rolls, pas trop en Tesla (enfin j'imagine :))

Par

Attention, batteries LFP chinoises, pas NMC japonaises... en tout cas pour la model 3.

Mais pour la model Y aussi j'imagine, ce qui expliquerait le prix.

A voir la qualité sur le long terme. En théorie c'est mieux niveau nombre de cycles, à part quand il fait froid.

Encore faut il qu'on n'ait pas trop pressuriser les coûts.

À surveiller.

Par

En réponse à JimmyNeutron

Attention, batteries LFP chinoises, pas NMC japonaises... en tout cas pour la model 3.

Mais pour la model Y aussi j'imagine, ce qui expliquerait le prix.

A voir la qualité sur le long terme. En théorie c'est mieux niveau nombre de cycles, à part quand il fait froid.

Encore faut il qu'on n'ait pas trop pressuriser les coûts.

À surveiller.

Pas de LFP sur version Long Range ou Performance, ce sont des packs NMC fournis par LG.

Par

En réponse à GY201

Parmi les 1,4 milliard de chinois, il y a a un nombre important qui vivent aussi bien que nous. J'ai lu, il y a déjà quelques années, qu'ils seraient plus de 300,000. Ça vaut le marché européen ou amérique nord.

300000?

tu veux dire 300 millions, oui. :bah:

Par

En réponse à titeuf380

c'est bien connu, tt les Chinois rentrent l'équivalent d'un salaire de cadre sup' européens...... bref.....

pour l'ouvrier chinois la tesla il la verra que dans les magazines...... apres on voit bien pk tesla fabrique sur place . un petit export mis en place à partir de la chine derriere ??? ben wouais.... pk pas hein.....autant marger +++

Il faut faire ta mise à jour :bien:

Par

Des véhicules qui roulent avec de l'électricité des centrales aux charbons.

Et là on pollue pas.

Au moins, le pétrole est plus propre.

Par

En 2021 rien n'a changé, un article sur deux parle toujours de Tesla ou de charrettes à batteries : la méthode Coué toujours à l'honneur ! :areuh:

Par

En réponse à Zelos

Des véhicules qui roulent avec de l'électricité des centrales aux charbons.

Et là on pollue pas.

Au moins, le pétrole est plus propre.

Oui plus propre avec 48000 morts en France et 500000 dues à la pollution des véhicules, c'est top!

Par

En réponse à Zelos

Des véhicules qui roulent avec de l'électricité des centrales aux charbons.

Et là on pollue pas.

Au moins, le pétrole est plus propre.

Un VE qui consomme 15kWh/100 alimenté par de l'électricité au charbon émet un peu moins de 100g CO2/km.

Soit moins que la quasi totalité des VT, à part éventuellement quelques hybrides Toyota menées avec un oeuf sous le pied.

Et cela ne prend pas en compte :

- les émissions réelles des VT qui sont largement supérieures aux valeurs homologuées

- les émissions de CO2 liées à l'extraction, le transport, le raffinage et la distribution des carburants fossiles.

Par

En réponse à PLexus sol-air

En 2021 rien n'a changé, un article sur deux parle toujours de Tesla ou de charrettes à batteries : la méthode Coué toujours à l'honneur ! :areuh:

Le retour de Plexus :bien:

Bienvenue

Par

En réponse à PLexus sol-air

En 2021 rien n'a changé, un article sur deux parle toujours de Tesla ou de charrettes à batteries : la méthode Coué toujours à l'honneur ! :areuh:

PLEXUS !!!!!! purée mais tu été ou :hello::hello::hello: :fleur::fleur: :coolfuck:

Par

En réponse à PLexus sol-air

En 2021 rien n'a changé, un article sur deux parle toujours de Tesla ou de charrettes à batteries : la méthode Coué toujours à l'honneur ! :areuh:

Ah tiens, de retour !

Par

En réponse à TrotinnetteElectrique

Le retour de Plexus :bien:

Bienvenue

Entre trolls de l'hybride, vous allez enfin pouvoir vous serrer les coudes :biggrin:

Par

En réponse à pxidr

Entre trolls de l'hybride, vous allez enfin pouvoir vous serrer les coudes :biggrin:

Pas vraiment il n'aime que les HEV, et n'aime pas les PHEV ou EV.

Ce qui n'est pas mon cas, j'aime tout.

.

.

En fait il vous ressemble plus... Vous qui n'aimez que les VE et lui que les HEV...

Par

4x000 EUR, un tarif attractif? J'ai l'impression que dans le monde il n'y a plus que les classes supérieures et supérieures-- qui bénéficient de tarifs "attractifs"

Je radote peut-être mais qui par exemple en France peut se permettre de mettre 45000EUR dans une voiture?

Par

C'est bien qu'elle soit produit la bas, les ingénieurs vont acheter des modèles, prendre des photos, dans 5 ans on retrouve une copie chinoise moitié moins cher :coucou:

Par

En réponse à KM69

C'est bien qu'elle soit produit la bas, les ingénieurs vont acheter des modèles, prendre des photos, dans 5 ans on retrouve une copie chinoise moitié moins cher :coucou:

5 ans, vous êtes optimiste...

Des véhicules elec, ils en fabriquent déjà. Il leur faudra bien moins longtemps pour y arriver.

Par

(..)

Et cette usine a une petite particularité : elle est à 100 % la propriété de Tesla. Une quasi exception dans ce marché protectionniste, qui oblige traditionnellement les constructeurs étrangers voulant produire en Chine à établir une co-entreprise à 50/50 avec un constructeur chinois. Un petit passe-droit pour Tesla bienvenue

(..)

Et pourquoi donc ce passe-droit pour Tesla = une explication?:bah:

Par

En réponse à KM69

C'est bien qu'elle soit produit la bas, les ingénieurs vont acheter des modèles, prendre des photos, dans 5 ans on retrouve une copie chinoise moitié moins cher :coucou:

Mais tous les constructeurs auto font ça, pas que les chinois.

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

Mes arrêtes avec tes âneries...

J'ai toujours dit que les kia E Niro sont d'excellentes voitures. On peut rajouter le kona...

Ça devient saoulant de se répéter pour répondre à tes diffamations.

.

.

Ça doit être vraiment bien triste ta vie pour inventer des vies aux autres, comme tu le fais avec tout le monde ici.

Par

En réponse à pxidr

Mais tous les constructeurs auto font ça, pas que les chinois.

Différent c'est leur cœur de métier :lol:

Par

En réponse à TrotinnetteElectrique

Pas vraiment il n'aime que les HEV, et n'aime pas les PHEV ou EV.

Ce qui n'est pas mon cas, j'aime tout.

.

.

En fait il vous ressemble plus... Vous qui n'aimez que les VE et lui que les HEV...

Non, moi j'aime les bagnoles bêtement efficaces et sans arnaques : à l'époque du diesel je roulais en atmo essence, aujourd'hui je roule en hybride.

Demain je ne sais pas, ce sera peut-être électrique (si la techno progresse), hydrogène (s'il y a une révolution de société), ou de nouveau hybride simple (si la techno reste au niveau actuel), mais ce qui est sûr c'est que les technos pour les pigeons n'auront jamais grâce à mes yeux. :bien:

Par

En réponse à PLexus sol-air

En congés forcés ! :coolfuck:

T'as pris combien de kilos à ajouter aux 2,2 tonnes ?

Sinon, tu t'étais pris combien ?

3 mois ?

Plus ?

Par

J'espère qu'au moins les model 3 produites en Chine coûtent bien moins chers vu le coût de la main d'œuvre. Sinon les acheteurs sont des pigeons

Par

En réponse à roc et gravillon

T'as pris combien de kilos à ajouter aux 2,2 tonnes ?

Sinon, tu t'étais pris combien ?

3 mois ?

Plus ?

Pas pris un g, mais merci de t'inquiéter pour moi ! :jap:

Après tu sais le RX n'est plus à quelques kilos près, même chargé jusqu'à la gueule il roule pareil. :lol:

Et oui, je pense que le congés était bien de 3 mois : sévère pour un type comme moi investi d'une mission d'utilité publique ! :biggrin:

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

Encore de la diffamation...

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.

Je suis toujours d'accord avec ça une hsd E85 en coût global est moins chère.

.

.

Un PHEV est plus cher en coût global

.

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Donc tu vois que tu racontes des âneries diffamatoires

Par

En réponse à PLexus sol-air

Pas pris un g, mais merci de t'inquiéter pour moi ! :jap:

Après tu sais le RX n'est plus à quelques kilos près, même chargé jusqu'à la gueule il roule pareil. :lol:

Et oui, je pense que le congés était bien de 3 mois : sévère pour un type comme moi investi d'une mission d'utilité publique ! :biggrin:

Si ça se trouve, l'alourdissement de la planète auquel tu contribue a peut être pour bénéfice à ce que l'on ne s'envole pas vers d'autres galaxies... :blague:

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

T'étais pas à haranguer tes troupes au Capitole la nuit dernière ?

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

Et voilà on se souviendra qu'encore une fois ce sont les sectaires qui viennent le chercher sur don RX et après ils diront qu'ils en parlent tout le temps...

Par

En réponse à TrotinnetteElectrique

Et voilà on se souviendra qu'encore une fois ce sont les sectaires qui viennent le chercher sur don RX et après ils diront qu'ils en parlent tout le temps...

Qu'il en parle tout le temps

Par

En réponse à TrotinnetteElectrique

Et voilà on se souviendra qu'encore une fois ce sont les sectaires qui viennent le chercher sur don RX et après ils diront qu'ils en parlent tout le temps...

Bah, ils essayent de se rassurer comme ils peuvent, c'est d'ailleurs toujours aussi rigolo de les voir se tortiller à s'auto-persuader que leurs boîtes à piles dont personne ne veut surclassent toute la production automobile passée et présente ! :biggrin:

Par

Hier ( au meme moment que la mise à sac du Capitole ) Tesla dépassait la barre de 700 mds dollars à la Bourse.

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

Ben oui et c'est toujours la réalité.

En coût global elle était moins cher qu'une tesla

Par

Apparemment, certains (et ils se reconnaitront) n'ont qu'une seule chose à faire dans leur vie quand leur vérité est contredite : c'est de signaler mes commentaires, qui pourtant ne comportent aucune insulte.

C'est d'une bassesse incroyable. :violon:

Par

En réponse à pxidr

Apparemment, certains (et ils se reconnaitront) n'ont qu'une seule chose à faire dans leur vie quand leur vérité est contredite : c'est de signaler mes commentaires, qui pourtant ne comportent aucune insulte.

C'est d'une bassesse incroyable. :violon:

Tu fais un commentaire sur ta propre façon de faire? C'est amusant.

Par

En réponse à Superlorenzozo

Tu fais un commentaire sur ta propre façon de faire? C'est amusant.

Je n'applique pas ces méthodes vaseuses aux autres, contrairement à toi.

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