Commentaires - Toyota, roi des ventes aux USA devant Ford et Chevrolet

Et après ça, certains nous vantent la "qualité" des autos U.S.

C'est pas un hasard , c'est que ça doit être mérité

LaToy Ya

Mais enomement des " best selliers" japonais aux USA sont fabriqués aux USA.

En fait si on oublie les gros Pick-Up et les SUV...

La part des voitures produites aux USA des constructeurs japonais

est plus fortes que pour les constructeurs US sur le marché yankee.

La Camry en etant l’exemple emblématique.

Plutôt jolie cette Camry. C'est dommage qu'en France on n'ait ni la Camry, ni la Corolla, même si compréhensible, quand on voit le marché des berlines à coffre.

Sinon Toyota, c'est fiable, c'est robuste, c'est original, c'est innovant et c'est bien positionné niveau tarif. Les clients sont rarement déçus de Toyota, et c'est là leur force.

Il ne leur manque qu'une petite gamme sportive sympathique :)

Toyota est très très bien implanté aux USA, comme Honda d'ailleurs qui est très fort là-bas.

Nissan commence sèrieusement à se montrer aussi.

Comme quoi on peut largement faire son beurre au USA sans être pris dans un pseudo complot sous prétexte qu'on menacerait l'industrie US.

Faut juste respecter les règles.

Une grosse berline generaliste ultra classique de 4m85...

uniquement en trois volumes , sans version break,

sans diesel (même si avec une excellente version hybride)

avec une qualité perçue pour les américains (comprendre un gros cran en dessous de notre marché)

Ca semble quand même pas évident en Europe.....

Faut juste se la jouer plus américain que les américains

en produisant et développant massivement sur place..

quand même les constructeurs yankees ne le font plus.

En gros comme en Chine...

Cette dernière camry est juste top et contrairement aux idées reçues finition au top sur cette dernière

De manière générale les américains veulent des voitures mieux fini maintenant

Pour en revenir à cette camry il me semble même que il y aura une version "sport "

" Alors que le groupe Volkswagen tente de limiter la casse aux Etats-Unis "

Oh ben oui....

Marché global fin juillet :

- 2,9 %

Groupe VW + 5,6 %....

Toyota -1,5%.

Sacré façon de voir les choses....

Et Toyota US est considéré comme un constructeur local ( sinon leur engagement Nascar serait interdit ).

Dès lors, qu'ils morflent plutôt moins que les autres sur ce marché qui plouffe...

Et en sus l'article est faux....

ventes Juillet G.M : 226 107 ( -15,4% )

ventes Juillet Toyota : 222 057 ( +3,6% )

Ventes 7 mois G.M : 1 6540 553 ( -3,8% )

Ventes 7 mois Toyota : 1 377 222 ( - 2.5% )

Ça faisait pas mal de temps que je n'étais pas revenu.... mais sur Cara on n'est jamais déçu !

Pensez juste à vérifier....

Oui enfin les américains s'en foutent, TOYOTA est considéré comme une marque nationale là-bas... et puis beaucoup de centre de R&D sont situés là-bas.... mais également les usines.

Et oui, contrairement à nous, beaucoup des ventes de voitures aux USA sont made in USA.

Et grâce à la politique de Trump, ça va encore s'améliorer.

Cest à cause de nos constructeurs Français si Toyota ou Honda vendent pas en France ça aurait été la fin de Renault et de Peugeot 0

Le Japon est une prostitué des Etats Unis le Japon fait tout pour sauver le Dollar ! le Japon ces 240% d'endettement!! vive la planche à billet

Salut Roc,

Je profite de ta présence pour te répondre concernant la clef de la Yaris dans la version « keyless », tu en avais parlé lors de l’essai de la Yaris 3 restylé.

J’ai pu en avoir dans les mains récemment, j’avoue que la présentation m’a surpris. Elle fait moins sérieuse que les précédentes versions. Le top étant celle des années 2000. Elles étaient en plastique qui semblait plus épais (boîtier noir avec un peu de caoutchouc). Les 2 générations de télécommandes qui ont suivis sont plutôt décevant en terme de « plastique ».

Après si ils durent dans le temps et continuent de faire le job c’est le principal vu que ces clefs finalement on ne les voit jamais vu qu’elles sont tout le temps dans nos poches.

Au passage j’ai eu dans les mains des clefs de voitures à 200-400 000 € et c’était pas forcément plus joyeux ^^’

Tu nous rappelles l'amende de toyota d'il y a quelques années.

1.2 milliards de mémoire... record de l'époque.

Pour des faits reprochés plus graves , les groupes US ecopaient de bcp moins. Ca n'est pas une nouveauté que les USA ont la main lourde avec les groupes etrangers (en automobile comme dans d'autres domaines: cf BNP )

Je te conseille de taper bretton Woods 1944. Tu comprendras que le travail des autres pays finance en grande partie le déficit commercial des USA et leur dette. En gros ton travail finance une partie du mode de vies des américains... et Trump en exige encore d'avantage.

Salut Ciol2810 ( ne me dis pas que tu roules en Clio ! )

Le mot "présentation" que tu emploie pour qualifier le boitier-clé d'une Yaris est bien généreux....

Y'a des tas de détails copieusement bâclés dans pas mal de Toy.

Que n'entendrait t'on pas si il était question de tires françaises...

Mais tu te souvient aussi que j'avais dis que si je devais n'avoir qu'un usage exclusivement urbain d'une caisse citadine, c'est certainement cette Yaris que je choisirais.

Raison de plus pour ne pas comprendre comment ils réussissent le tour de force de réussir parfaitement des choses complexe et de bâcler les plus simples....

Certes, mais la plupart ne sont que des versions "localisées" de modèles japonais.

Bien fait pour Trumpy

Toyota original ???

Gaffe au retour de baton, car ton groupe du cric produit principalement hors de France

Qu'est-ce qu'il ne faut pas lire

Et si les Japonais arrêtaient avec leur méthode pour limiter les importations, plus d'entr'eux achèteraient des Peugeot

Pour Toyota original, la Auris n'est pas un mélange de la ligne de A3 avec les proportions d'une Golf. Et globalement les japonais ont toujours su se démarquer, même au delà du design.

Sinon Peugeot au japon ça va être compliqué garçon... Faut que tu te réveilles, si tu enlèves l'aspect "français" (dont le japonais se fout pas mal), la majorité de la gamme Peugeot est sans argument décisif... Ah oui, les BlueHDI sont très propres... Ceci dit, bon courage pour trouver du gasoil au japon.

Ah et j'enfonce le clou, j'ai déjà vu des Mégane RS faire du Touge (et le Drift King lui même qui en disait beaucoup de bien), mais jamais de 208/308Gti. ;)

La Camry est en tête des ventes de voitures (pas trucks) aux Etats-unis depuis... quinze ans...

Personne ne vante la qualité des autos US qui ne sont d'ailleurs pas vendues en France. Pas même les américains...

Nrmlt une nouvelle Supra reviendra sur le marché bientôt, avec le même châssis que la future Z4 ! Affaire a suivre

Effectivement. Mercedes, BMW et Audi vendent des trois volumes depuis des décennies sans problème sur notre continent. L'Avensis dont la ligne de caisse montante aux petites vitres latérales arrières n'a jamais convaincu, gagnerait à être remplacée par la Camry hybride qu'elle copie pour sa face avant et qui est plus vaste. La berline Corolla hybride apporterait une alternative classique intéressante à l'Auris pour une bonne partie de la clientèle.

Vous n'avez jamais regardé une Camry... Expliquez moi à quoi sert un Diesel dans une berline en France en 2017 ? A ruiner son propriétaire le jour de la revente ?

C'est vrai que la Camry 2018 est plutôt sympa d'un point de vue style....et ce, aussi bien à l''extérieur qu'à l'intérieur, avec une planche de bord amusante....

https://www.toyota.com/camry/

Et la version hybride débute à moins de 28 k € ( hors taxes il est vrai, mais toujours de jolies remises là bas ).

Exactement... mais niveau planche à billet la Fed (USA donc) est la reine.

Sans la monnaie de singe qu'est le dollars, les USA seraient déjà tombés ainsi que tout le reste de l'économie mondiale.

Le problème avec la planche à billet, c'est que l'effet s'estompe petit à petit. Un peu à l'image d'une balle qui rebondit de moins en moins.

D'autres indicateurs prouvent aussi que la prochaine crise financière qui arrive sera catastrophique. A côté 2008 et les subprimes c'est le paradis.

Si, j'en connais un.

Y'avait un article du sieur Lecondé qui causait de ça, sur la base de la situation des ventes automobiles aux States....

depuis la prise de pouvoir du faisan doré ( 20 janvier), pas un moins où les ventes aient été supérieures à celles du mois 2016 .... et pour des raisons qui donnent en effet à réfléchir.... mais on ne va pas pondre à nouveau l'article en question hein...

Le vrai souci est que le châssis des Camry n'a jamais été mis en production dans une usine européenne, et que la partie sedan/traction couverte par l'Avensis pour succéder à la Carina n'a jamais intéressé grand monde en France contrairement au Royaume Uni où elle passe pour une caisse "nationale". Ca explique par la même occasion pourquoi on a jamais vu de Lexus ES (La CT200h est pas la seule traction au catalogue...) sur le vieux continent.

L'Auris est en pratique déjà une Corolla hybride, en Belgique vous pouvez vous trouver une Corolla mais pas dans sa déclinaison hybride à côté de l'Auris au catalogue. A Priori, tout ça sera remis à plat et on aura à nouveau des Corolla à nouveaux en deux et trois volumes et plus l'appellation Auris...

Bravo Toyota, si une marque mérite le succès, c'est vous !

Même encore aujourd'hui la tres grande majorité des grande berlines

sont vendues en diesel en France comme en Europe.

Les voitures francaises et européennes sont justes globalement totalement inadaptés au marché japonais.

De toutes évidences, tes connaissances en économies son plus que légères...

Quelques infos pour comprendre que la dette du Japon n'a rien à voir avec celle de la Grèce ... ou même la notre...

http://www.lemonde.fr/economie/article/2017/03/11/l-endettement-a-250-souci-mineur-du-japon_5093026_3234.html

http://www.lepoint.fr/economie/pourquoi-malgre-sa-dette-abyssale-le-japon-n-est-pas-la-grece-12-08-2015-1956276_28.php

Le gros point noir du Japon c'est le vieillissement de sa population...

C'est la contre partie d'une économie qui a décider de tout parier

sur l’excellence de sa main d’œuvre et l'automatisation à outrance,

plutôt que sur une immigration de sous prolétaires destinée

à tirer les salaires vers le bas tout en payant la retraite des anciens...

Toyota est justement connu aux USA pour faire peut de remises....

En effet, elle est jolie, et assez originale. Toyota semble de nouveau soigner le design !

Même l'intérieur semble de nettement meilleure qualité qu'à l'accoutumée.

Cool. Reste à espérer qu'elle soit importée en Europe sous cette forme.

Jolie prose Nous.

Il faut aussi rappeler que, contrairement à la Grèce, le Japon n'a pas Bruxelles, Berlin et le FMI derrière le dos à l'écraser de plan d'austérité (bon, il faut dire que le Premier Ministre Abe ne peux pas non plus être taxé de gauchiste).

Et travailleri jusqu'à 80 ans, et être esclave des Ricans! !!

Oui je vois aussi que t'as bien appris les leçons de BfmWc buisnes

Ben ecoutes,

je t'en pris renseignes toi donc sur le niveau de vie moyen des japonais,

l’accès qu'ils ont à la santé , le niveau d’études habituel des locaux ...

Et après tu viendra nous raconter si oui ou non leur économie vas plus ou moins bien que la notre.

En quoi le Japon est plus soumis/dependant des USA que nous ?

Une fois encore, vous causez sans savoir..... une habitude chez vous.

Surtout en cette période de baisse tendancielle de ventes....mais bien entendu que les prix affichés n'ont rien à voir avec ceux effectivement pratiqués, idem chez Toy !

Et la dette XXL du Japon est bien entendu un autre de ses soucis pour l'avenir...

.....extrait de votre propre article....

" si rien ne change, elle pourrait culminer à… 600 % du PIB d’ici à 2060 ! "

Le tout réparti sur les épaules des institutions et de la population japonaise....elle même en baisse constante, selon vos propres dires.

Allez, on pose le problème.....sachant que la dette du Japon était de 9 266 milliards d’euros en début d'année, pour une population de 127 millions d'habitants,

Quelle est la somme exigible à rembourser à date pour chaque habitant, et quelle sera t'elle en 2060, multiplié par 600% donc, quand la population ne sera plus que de 101,5 millions, avec des vieux à tous les coins de rue ?

https://www.populationpyramid.net/fr/japon/2060/

Z'avez dix minutes les Nous..... mais pas de bla-bla, juste deux chiffres....

Souhaitons leur juste que la croissance éternelle sans conséquence sur la planète existe aussi pour eux....

Une coquille dans l'ex^posé de mon problème, la dette ne sera pas à +600 %; elle représenterait 600 % de leur PIB.....

C'est "seulement" 250% à cette heure.....du coup, z'avez dix minutes de plus....

Qu'est ce que ça peut bien foutre ?

Puisque ces dettes ne seront jamais remboursées , ni au Japon ,ni chez nous ou ailleurs.

Grosse dette de l'Etat Japonais certes, mais auprès des Japonais, donc planche à billet éventuellement, une possibilité que la fra

Que la France n'a plus

http://www.metiseurope.eu/bonne-dette-mauvaise-dette-l-exemple-japonais_fr_70_art_28738.html

A la lecture, on constate que 100% de la dette japonaise appartient au peuple japonais, ce qui la rend beaucoup moins 'dangereuse' que cette de la plupart des autres pays du globe. Je ne pense vraiment pas qu'il y ait lieu de s'inquiéter pour eux, on aimerait bien en Europe qu'il en soit ainsi pour nous.... à titre d'info, le Japon détient 31% de la dette à court terme de la France.

Oui, avec toujours la petite 86 et la Yaris GRMN, ça commence tout doucement à revenir.

Toyota est un motoriste de renom avec un glorieux passé, nul doute qu'ils pourraient recréer une très belle gamme sportive. Et pourquoi pas des sportives hybrides aussi.

Moi je m'arrête au taux de suicide, ça représente assez bien le niveau professionnel et éducationnel des jap'.

Dans le même genre, les voisins coréens ont une loi qui interdit les parents de faire travailler (scolairement) les enfants après 22h.

La camry il y a longtemps que j'aurais acheter ça si elle était dispo chez nous !

Une berline simple, à la fois discrète et élégante et surtout très fiable

A la place on a l'Avensis qui est grossière et un nid à emmerdes car + d'équipements électroniques modernes et inutile (les européens raffole des équipements inutiles)

Encore une fois, la dette du Japon est un problème bien moins préocupant que la notre...

Parceque eux contrairement à nous ils détienne leur propre dette à 90%

, ils ont aussi le contrôle de leur banque centrale de leur planche à billet,

et une économie qui malgres une énorme catastrophe nucléaire et des séismes fréquents

continue de progresser et d’être la 3° mondiale.

C'est absoluement faux ce que tu dit.

Il est par exemple connue que lors de guerre et des périodes de misere

le pourcentage de suicide diminue massivement dans le pays touchés.

--

Au-dela de cette évidence il est tout aussi clair que la politique d’excellence qu'implique les salaires élevés du pays

provoque un niveau de stress inconnue en Europe juqu'à il y a peut.

Tout à fait juste,

depuis que la valeur de la monnaie n'est plus directement liée à l'or et/ou l'argent,

la volaire de la monnaie n'est rien d'autre que ce que les gens veulent bien donner pour elle.

Malgres une espérance de vie qui progresse quand la notre baisse,

l'age de la retraite au Japon est le même que chez nous et risque d’être bientôt inférieur au notre .

(62 ans aujourd'hui et 65 ans prévue en 2025 pour les hommes et en 2030 pour les femmes)

En verras si on a encore une retraite en France à la même période....

https://fr.wikipedia.org/wiki/%C3%82ge_l%C3%A9gal_de_d%C3%A9part_%C3%A0_la_retraite#Japon

Tu ne dois pas te sentir obligé de recopier un article assez imbécile du Monde sur le sujet....

Ça a quoi de rassurant que la dette gigantesque du pays dont il est ici question soit détenue quasi intégralement par sa population qui ne se renouvelle pas, qui perdra 20 millions d'habitants au fil des ans ?

Tu crois que la bas comme ici les retraités disposent de revenus suffisants pour la rembourser.

Quand un état a sa dette détenue par d'autres états, si sa situation économique est telle qu'il n'est pas en mesure de l'honorer, qu'est ce qui se passe ?

Eh bien, tout ou partie de la dette est tout simplement passée au chapitre pertes..... et ce ne sont pas les exemples d'un passé récent qui manquent....états africains, Grèce.... hop, on peste, on râle, et on passe l'éponge....et on espère par cette disposition continuer à leur vendre des tas de trucs qui finalement aideront les économies des états riches et magnanimes.

Pas possible au Japon, puisque cette dette est répartie sur la population.

Les solutions possibles sont alors :

- Croissance continue et soutenue ( ce n'est plus le cas au Japon, on n'est pas en Chine )

- Hausse des impôts ( la TVA qui augmente cependant est encore très faible là bas, z'irez voir combien )

- Relance de l'inflation

- Vente de la dette sur les marchés extérieurs ( comme les copains )

- Dévaluation de la monnaie

Bref....ce genre de discussion permet une réflexion personnelle sur un sujet donné.

J'avais demandé aux Nous deux chiffres.... le premier était facile à donner....

Visiblement, ils en sont incapables....alors, ils restent ici à clabauder comme des moule-à-gauffre, sans lien avec le réel ou une notion d'échelle à minima.

Toyota le roi.

Exact pour la version sport. Les américains ne sont pas obstiné comme les européens sur le plastic moussey .

Gné? Tu peux nous en dire plus?

Un article assez imbécile du monde ?

Ca vas bien les chevilles ?

Tu penses vraiment qu'au Monde les journalistes qui parlent d’économie

connaissent moins bien le sujet que toi ?