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Commentaires - Ventes mondiales : Toyota en leader dans 49 pays

Audric Doche

Ventes mondiales : Toyota en leader dans 49 pays

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Par §maz823ye

Ben quand on est bon.:bah:

Wv fait de l'argent, Toyota fait des voitures. Différence fondamentale.

Par

Et encore un article où le recul que devrait avoir un journaliste devant un communiqué de presse semble bien absent...

Quel sens cela fait de comparer des pays comme le Turkenistan ou le Népal à la Chine ou aux USA...

Et l'Afrique compterait donc si peu de pays que ça...

Bref, démarche digne d'un étudiant collé au bac S qui aurait la moyenne dans toutes les disciplines avec un 2/20 en maths. Et pas de bol, le gros coef' est justement là....

Par

Tu a out dit ! :bien:

Par

Je voulait répondre a mazdspeed :ange:

Par §par267XS

Carte tres interessante. Effectivement Toyota est dans une position qui doit faire pas mal d'envieux parmi ses concurrents.

Par contre ce qui m'etonne, c'est de voir a quel point GM a recule. C'etait le numero 1 mondial pendant plusieurs decennies, et aujourd'hui il est depasse par Ford sur son marche. En dehors de l'Amerique du Sud, ce n'est plus un leader. Dingue.

 

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Par

C'est peut être solide,mes les plastoc c'est de la camelote.

Par

La domination de Toyota ne fait que commencer, ils ont accumulé un énorme savoir faire sur l'hybride pendant que les constructeurs européens tentaient de bricoler leurs moteurs diesel pour faire semblant de respecter les normes de pollution et faire le maximum de marge sans investir. Maintenant ils ont 10 ans de retard sur cette technologie et ça ne s'annonce pas mieux pour eux sur l'electrique ou l'hydrogène (heureusement que Renault a quelques gènes Nissan qui lui ont permis d'investir un peu dans ll'electrique avec la Zoë). Toyota a un bel avenir.

Par §Maî044fF

Y'a du biff au Turkménistan.

Par

En réponse à matrix71

C'est peut être solide,mes les plastoc c'est de la camelote.

   

Vous aimez les rossignols "moussey à cœur" ?

Par §fra143rb

My Toyota! !!

Par §fra143rb

En réponse à raymonda

La domination de Toyota ne fait que commencer, ils ont accumulé un énorme savoir faire sur l'hybride pendant que les constructeurs européens tentaient de bricoler leurs moteurs diesel pour faire semblant de respecter les normes de pollution et faire le maximum de marge sans investir. Maintenant ils ont 10 ans de retard sur cette technologie et ça ne s'annonce pas mieux pour eux sur l'electrique ou l'hydrogène (heureusement que Renault a quelques gènes Nissan qui lui ont permis d'investir un peu dans ll'electrique avec la Zoë). Toyota a un bel avenir.

   

Ouais bof !! l'argent ramassé par le Diesel permet justement d'investir dans des energies alternative ,et puis l'industrie cest pas comme le sport le foot Messi ou Ronaldo tu peux pas le fabriquer, en revanche un moteur une technology oui !! surtout quand t'as l'argent!!

Par

En réponse à roc et gravillon

Et encore un article où le recul que devrait avoir un journaliste devant un communiqué de presse semble bien absent...

Quel sens cela fait de comparer des pays comme le Turkenistan ou le Népal à la Chine ou aux USA...

Et l'Afrique compterait donc si peu de pays que ça...

Bref, démarche digne d'un étudiant collé au bac S qui aurait la moyenne dans toutes les disciplines avec un 2/20 en maths. Et pas de bol, le gros coef' est justement là....

   

Hello !

Refais-nous le calcul, nous sommes tout ouïe !

(Etant une bille totale en calcul, comme l'étudiant auquel tu fais allusion, voire pire, je ne m'y risquerai pas).:tourne:

Par §a d675VT

En réponse à roc et gravillon

Et encore un article où le recul que devrait avoir un journaliste devant un communiqué de presse semble bien absent...

Quel sens cela fait de comparer des pays comme le Turkenistan ou le Népal à la Chine ou aux USA...

Et l'Afrique compterait donc si peu de pays que ça...

Bref, démarche digne d'un étudiant collé au bac S qui aurait la moyenne dans toutes les disciplines avec un 2/20 en maths. Et pas de bol, le gros coef' est justement là....

   

Et pas de bol, l'étudiant en S qu'est Toyota n'a pas eu 2 en maths, puisque le constructeur est très bien placé aux USA, contrairement à VW qui n'a jamais (et qui ne percera probablement jamais) percé aux Etats-Unis.

A l'inverse, Toyota a de la marge de manoeuvre en Chine, contrairement à VW aux USA, et il faut aussi rappeler que le groupe nippon joue avec bien moins de marques.

Pour le reste, on ne parle quand même pas que de marchés insignifiants, hein (Australie, Japon, AM Sud...).

Ce qui est intéressant, ici, est de voir le contraste entre ventes sèches, et présence à l'échelle mondiale. Même pour le fanboy VW, c'est intéressant, n'est-il pas ?

Par

En réponse à raymonda

La domination de Toyota ne fait que commencer, ils ont accumulé un énorme savoir faire sur l'hybride pendant que les constructeurs européens tentaient de bricoler leurs moteurs diesel pour faire semblant de respecter les normes de pollution et faire le maximum de marge sans investir. Maintenant ils ont 10 ans de retard sur cette technologie et ça ne s'annonce pas mieux pour eux sur l'electrique ou l'hydrogène (heureusement que Renault a quelques gènes Nissan qui lui ont permis d'investir un peu dans ll'electrique avec la Zoë). Toyota a un bel avenir.

   

Oui...enfin.... il semble me souvenir d'essai récents où un constructeur Coréen propose une caisse hybride cohérente, plus puissante, aux matériaux de meilleure qualité et d'une esthétique plus acceptable que la dernière Prius.

Vendu quelque chose comme 5 000 € de moins, avec une boite de vitesse qui ne hurle pas à chaque faux plat.

Et garantie 5 ans kilométrage illimité ( + encore sur les batteries ), pas 3 ans ou 100 000 km.... si c'est si faible que ça, pourquoi ne pas totalement rassurer le prospect en s'alignant ?

Bref, a s'imaginer diposer de X années d'avances, on va souvent au delà de bien des désilusions...

Par

En réponse à §a d675VT

Et pas de bol, l'étudiant en S qu'est Toyota n'a pas eu 2 en maths, puisque le constructeur est très bien placé aux USA, contrairement à VW qui n'a jamais (et qui ne percera probablement jamais) percé aux Etats-Unis.

A l'inverse, Toyota a de la marge de manoeuvre en Chine, contrairement à VW aux USA, et il faut aussi rappeler que le groupe nippon joue avec bien moins de marques.

Pour le reste, on ne parle quand même pas que de marchés insignifiants, hein (Australie, Japon, AM Sud...).

Ce qui est intéressant, ici, est de voir le contraste entre ventes sèches, et présence à l'échelle mondiale. Même pour le fanboy VW, c'est intéressant, n'est-il pas ?

   

Qui est le groupe n°1 mondial pour rappel en 2016 ?

Puisque tu aimes tant les chiffres.... c'est est un qui me semble assez incontournable non ?

Par §a d675VT

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Ah, oui, le manque de recul... comme 100 % de mes confrères et de toute personne saine d'esprit qui en arrivent à la même conclusion en voyant ce genre d'infographie quoi. Mais bon, l'obstination, ça vous caractérise, vu votre passif sur ce site, surtout dès que l'on parle VW Group ou Renault. Des actions chez VW peut-être ?

Et puis le recul, c'est juste de bien faire la différence entre les ventes et cette carte. Vous voyez un endroit où j'ai nié que VW était devant...?

Par

...et en sus votre communiqué de presse à peine retouché est faux.

Bien entendu, on ne vous demande pas de connaitre la marque automobile la plus vendue en Mongolie ou au Bénin, mais quand on voit sur votre carte que pour la Chine, ce serait Wuling.....ben non....et trèèèèsss loin s'en faut....

http://carsalesbase.com/china-car-sales-analysis-2016/

Dommage d'avoir confondu modèle le plus immatriculé et marque la plus diffusée...

Et "world top selling car manufacturer" ne veut pas dire autre chose....

Dommage une fois encore de ne pas avoir su exercer votre job à minima.... mais vous êtes jeune, rien n'est perdu... faut juste s'y mettre quoi ! :biggrin:

Par

" Ah, oui, le manque de recul... comme 100 % de mes confrères "

Allons bon.... y'a encore deux trois journalistes sur ce site qui méritent d'être ainsi qualifiés...Manu Cailliot, Desjardin... il est vrai que pas mal ont quitté le navire....

Il y aurait du mal à détenir des actions VW ? :voyons:

Par §maz823ye

En réponse à roc et gravillon

Oui...enfin.... il semble me souvenir d'essai récents où un constructeur Coréen propose une caisse hybride cohérente, plus puissante, aux matériaux de meilleure qualité et d'une esthétique plus acceptable que la dernière Prius.

Vendu quelque chose comme 5 000 € de moins, avec une boite de vitesse qui ne hurle pas à chaque faux plat.

Et garantie 5 ans kilométrage illimité ( + encore sur les batteries ), pas 3 ans ou 100 000 km.... si c'est si faible que ça, pourquoi ne pas totalement rassurer le prospect en s'alignant ?

Bref, a s'imaginer diposer de X années d'avances, on va souvent au delà de bien des désilusions...

   

La ioniq qui à un comportement routier à chier? Elle devait tuer la prius mais j'en ai encore jamais croisé.

Par

En réponse à §maz823ye

La ioniq qui à un comportement routier à chier? Elle devait tuer la prius mais j'en ai encore jamais croisé.

   

Tu croises beaucoup de monstre Prius ???

Mais tu sais, le comportement routier est très en phase avec le mode de conduite zen, pour ne pas dire molasse qu'induit l'usage de ce type de caisse hybride.

Sinon, faut juste choisir autre chose.....

Par

En réponse à roc et gravillon

Oui...enfin.... il semble me souvenir d'essai récents où un constructeur Coréen propose une caisse hybride cohérente, plus puissante, aux matériaux de meilleure qualité et d'une esthétique plus acceptable que la dernière Prius.

Vendu quelque chose comme 5 000 € de moins, avec une boite de vitesse qui ne hurle pas à chaque faux plat.

Et garantie 5 ans kilométrage illimité ( + encore sur les batteries ), pas 3 ans ou 100 000 km.... si c'est si faible que ça, pourquoi ne pas totalement rassurer le prospect en s'alignant ?

Bref, a s'imaginer diposer de X années d'avances, on va souvent au delà de bien des désilusions...

   

Par curiosité, tu considères que "ca hurle" à partir de quel régime moteur?

Par

Comme quoi pour être premier il ne faut pas forcément être premier partout....

Être tout le temps 2ème, 3 ou 4 parfois peut suffire.

Après tout c'est une "moyenne".

Et au pire, être parfois second c'est pas non plus une tare. nNi 3-4ème. Le principal étant d'être viable sur le long terme. On voit quand même nombre de constructeurs ne pas être dans le top 5 mondial et se comporter tout à fait correctement.

Les pseudos débats des "spécialistes" en math sur le qui a la plus grosse c'est juste de la foutaise.

En tout cas ce que je constate c'est qu'effectivement Toyota est premier dans beaucoup de pays...dont beaucoup sont des pays dit "emergents".

Amusant de constater que lorsque c'est Toyota qui performe dans ce genre de pays c'est bien (nombre de pays asiat, Africains et SudAm...) mais que pour d'autres constructeur qui se lancent sur des marchés à fort potentiel c'est une tare....

Par

MDR Lifan 1er constructeur en Ethiopie :ptdr:

Ca m'étonne même pas vu comment les chinois sont ultra présent là bas

Par

En réponse à vforvictor

Par curiosité, tu considères que "ca hurle" à partir de quel régime moteur?

   

Ben dès qu'il est question de monter le moindre faux plat en souhaitant conserver la vitesse à laquelle tu roulais avant, c'te blague.... toujours sourdingue ? toujours pas lu tous les commentaires de journalistes ayant essayé ces caisses ?

Tiens, je vais te lancer sur un autre truc.... ton GPS de Yaris là....oserais tu affirmer qu'il soit lisible quand il y a un peu de soleil ? Et je ne te causes pas même d'une version à toit vitré....

Par

" En tout cas ce que je constate c'est qu'effectivement Toyota est premier dans beaucoup de pays...dont beaucoup sont des pays dit "emergents".

Eh.....le Squale...on t'a expliqué avec lien à l'appui que ce qui est indiqué pour la Chine est faux.... et qui dès lors ira vérifier ce qui est pondu là pour des marchés anecdotiques ... et très parcellaires... l'ONU en reconnait 197 à date...

on est trèèèès loin du compte ici.

Par

En réponse à roc et gravillon

Ben dès qu'il est question de monter le moindre faux plat en souhaitant conserver la vitesse à laquelle tu roulais avant, c'te blague.... toujours sourdingue ? toujours pas lu tous les commentaires de journalistes ayant essayé ces caisses ?

Tiens, je vais te lancer sur un autre truc.... ton GPS de Yaris là....oserais tu affirmer qu'il soit lisible quand il y a un peu de soleil ? Et je ne te causes pas même d'une version à toit vitré....

   

Ben je sais pas, à 130 sur du plat je tourne vers 2600tr/min, sur un faux plat ça monte à 3000 voir 3200, je trouve pas que ça "hurle". Si j'ai lu les commentaires des journalistes mais faut voir comment ils roulent, pied au plancher après avoir vidé la batterie en faisant que de l'électrique pour voir l'autonomie.

En effet si le soleil est exactement dans le bon angle il devient illisible. Cela m'est arrivé 5 ou 6 fois en 4 ans...

Sinon pas de souci avec.

Mais ça c'est comme ton histoire de clé qui fait du bruit...

Par

En réponse à anneaux nîmes.

Comme quoi pour être premier il ne faut pas forcément être premier partout....

Être tout le temps 2ème, 3 ou 4 parfois peut suffire.

Après tout c'est une "moyenne".

Et au pire, être parfois second c'est pas non plus une tare. nNi 3-4ème. Le principal étant d'être viable sur le long terme. On voit quand même nombre de constructeurs ne pas être dans le top 5 mondial et se comporter tout à fait correctement.

Les pseudos débats des "spécialistes" en math sur le qui a la plus grosse c'est juste de la foutaise.

En tout cas ce que je constate c'est qu'effectivement Toyota est premier dans beaucoup de pays...dont beaucoup sont des pays dit "emergents".

Amusant de constater que lorsque c'est Toyota qui performe dans ce genre de pays c'est bien (nombre de pays asiat, Africains et SudAm...) mais que pour d'autres constructeur qui se lancent sur des marchés à fort potentiel c'est une tare....

   

Oui, d'ailleurs sur certains "marchés", leur 4x4 sont très prisés.

Surtout ceux avec pré-équipement porte mitrailleuse sur la benne.

Par

" En effet si le soleil est exactement dans le bon angle il devient illisible. Cela m'est arrivé 5 ou 6 fois en 4 ans..."

Tu sors surtout quand il pleut ou quand il fait nuit ?

Bref, toujours à nier des choses parfaitement vérifiables par le premier pékin venu qui conduirait la caisse pendant 20 km....un peu comme le boitier-clé de si hate qualité, avec la pile ( ou un autre truc , j'ai pas eu la curiosité de démonter l'affreux bidule gris ) qui bat la breloque dedans...

2 bagnoles essayées...deux fois la même camelote à ce niveau... z'avez dis bizarre ?

Et l'on ne cause pas du "klank" quand on ferme les portes ou le hayon... même les marques les plus prolétaires ont fait quelque effort à ce niveau.

je te le dis et le redis....autant l'accord thermique/électrique est fort cohérent, efficace et fiable, autant cette caisse est bourrée de défauts très aisés à amender ( pour la boite cheap hurleuse, on n'y peut rien ), mais Toy ne déploie pas les efforts nécessaires pour s'assurer d'une diffusion bien plu large...

Par

En réponse à roc et gravillon

" En effet si le soleil est exactement dans le bon angle il devient illisible. Cela m'est arrivé 5 ou 6 fois en 4 ans..."

Tu sors surtout quand il pleut ou quand il fait nuit ?

Bref, toujours à nier des choses parfaitement vérifiables par le premier pékin venu qui conduirait la caisse pendant 20 km....un peu comme le boitier-clé de si hate qualité, avec la pile ( ou un autre truc , j'ai pas eu la curiosité de démonter l'affreux bidule gris ) qui bat la breloque dedans...

2 bagnoles essayées...deux fois la même camelote à ce niveau... z'avez dis bizarre ?

Et l'on ne cause pas du "klank" quand on ferme les portes ou le hayon... même les marques les plus prolétaires ont fait quelque effort à ce niveau.

je te le dis et le redis....autant l'accord thermique/électrique est fort cohérent, efficace et fiable, autant cette caisse est bourrée de défauts très aisés à amender ( pour la boite cheap hurleuse, on n'y peut rien ), mais Toy ne déploie pas les efforts nécessaires pour s'assurer d'une diffusion bien plu large...

   

Ben c'est dingue, t'es le seul à avoir des trucs qui se baladent dans la clé, c'est fou quand même...

Par

....comme tu dois être un peu sourdingue; ça t'aura échappé.....tiens, cloque nous donc un lien vers une photo de ce bel objet, juste pour édifier ici le bon peuple qui nous lit....

Par

....au passage, je cause du boitier keyless Yaris, pas d'un truc avec un bout de ferraille au bout qui troue les poches...

Par

En réponse à roc et gravillon

" En tout cas ce que je constate c'est qu'effectivement Toyota est premier dans beaucoup de pays...dont beaucoup sont des pays dit "emergents".

Eh.....le Squale...on t'a expliqué avec lien à l'appui que ce qui est indiqué pour la Chine est faux.... et qui dès lors ira vérifier ce qui est pondu là pour des marchés anecdotiques ... et très parcellaires... l'ONU en reconnait 197 à date...

on est trèèèès loin du compte ici.

   

Faite le vous même spécialiste du lien que vous êtes. Juste pour voir. (mais on va attendre comme pour tant d'autre choses....)

Sinon vous devez croire que les petites dizaines de milliers d'avance qu'avait VAG sur Toy en 2016 étaient de nature à dire que Toyota n'est nul part number One ?

Je pense que si, sans aller jusqu'à croire sur parole cette mappemonde il faut juste être un gros débile (bon cela dit c'est votre cas alors....) pour dire que Toyota dans les pays émergents que sont quasiment tous ceux d'Afrique, quelques un d'AmSud et beaucoup en Asie (dont la Chine....faut-il le rappeler) n'est pas un gros vendeur.

Or si Toyota à été, sera ou est l'un des 3 plus gros vendeurs de voitures au monde c'est justement parce que dans ces pays ils vendent beaucoup beaucoup de voiture.

Et pas que de la berline premium....

Et c'est aussi le cas de leur suivants/devanciers.

Donc je me demande bien pourquoi ce qui est bon pour les uns est une tare chez les autres.

Par

En réponse à roc et gravillon

....comme tu dois être un peu sourdingue; ça t'aura échappé.....tiens, cloque nous donc un lien vers une photo de ce bel objet, juste pour édifier ici le bon peuple qui nous lit....

   

Tu fais peut-etre parti de ceux qui ont besoin d'étaler leur clé au resto pour dire en quoi ils roulent, moi j'ai pas besoin de ça, les miennes restent dans ma poche (surtout avec le démarrage sans clé) alors le design je m'en cogne, juste pas énormes ni trop lourdes mais surtout fiables.

Par

En réponse à vforvictor

Tu fais peut-etre parti de ceux qui ont besoin d'étaler leur clé au resto pour dire en quoi ils roulent, moi j'ai pas besoin de ça, les miennes restent dans ma poche (surtout avec le démarrage sans clé) alors le design je m'en cogne, juste pas énormes ni trop lourdes mais surtout fiables.

   

Oh....juste avoir l'impression d'en avoir pour son argent quand on le sort... bien désolé que pour le coup, celle de ta Yaris fasse passer celle d'une Dacia pour un luxe sortant du palais de Ceausescu avant mise à sac... allez, une photo que les gens se fassent une idée de ta merveille dont on comprend bien qu'on évitera en effet de les sortir de sa poche.

Par

Si en avoir l'impression avec une clé "luxe" et des plastiques moussés te suffit, tant mieux pour toi

Par

Toujours pas de photo ?

Ta caisse n'est pas spécialement bon marché il me semble....coffre minuscule, esthétique de séduction moyenne.... aucune raison donc de ne pas exiger à minima ce que toutes les autres marques proposent dorénavant.

Et si cette caisse est très loi d'être n°1 sur son segment, que ce soit en france ou en Europe, je crois qu'il ne faille pas chercher ailleurs les raisons de son succès modeste....

Alors qu'elle a au départ pas mal d'atout pour elle, à commencer par la réputation de son constructeur.

Par

En réponse à roc et gravillon

Tu croises beaucoup de monstre Prius ???

Mais tu sais, le comportement routier est très en phase avec le mode de conduite zen, pour ne pas dire molasse qu'induit l'usage de ce type de caisse hybride.

Sinon, faut juste choisir autre chose.....

   

On a jamais mis les pieds à Paris, dans une gare ferroviaire ou un aéroport ?

Et vous ne verrez jamais de Ioniq en tacos, parce qu'insuffisamment longue. Il y a bien des chances qu'ils n'en vendent quasiment pas...donc courrez vite vanter le mérite d'une transmission à double embrayage, Hyundai risque d'en avoir grandement besoin parce qu'elle est tellement passe partout que personne n'en a rien à secouer et que la périodicité de remplacement de son liquide d'actionneur embrayage et du liquide de freins tous les deux ans promet de jolies factures d'entretien pour la garder en vie.

Par

En réponse à roc et gravillon

Toujours pas de photo ?

Ta caisse n'est pas spécialement bon marché il me semble....coffre minuscule, esthétique de séduction moyenne.... aucune raison donc de ne pas exiger à minima ce que toutes les autres marques proposent dorénavant.

Et si cette caisse est très loi d'être n°1 sur son segment, que ce soit en france ou en Europe, je crois qu'il ne faille pas chercher ailleurs les raisons de son succès modeste....

Alors qu'elle a au départ pas mal d'atout pour elle, à commencer par la réputation de son constructeur.

   

Un coffre minuscule? Tu compares à quoi?

Par

En réponse à vforvictor

Un coffre minuscule? Tu compares à quoi?

   

par rapport à sa fosse septique, vu le tas de merde qu'il produit, il lui faut un sacré coffre pour vidanger :lol:

Par §fan354Hm

Content de voir des Losanges éparpillés sur la carte, preuve que c'est une marque mondiale!

Par contre les espèces de dessous de table sur fond bleu on les voit seulement dans le Saint Empire Romain...

Faut s'ouvrir au monde les mecs même si vous êtes des tricheurs!

Par

En réponse à PlasticMoussey

On a jamais mis les pieds à Paris, dans une gare ferroviaire ou un aéroport ?

Et vous ne verrez jamais de Ioniq en tacos, parce qu'insuffisamment longue. Il y a bien des chances qu'ils n'en vendent quasiment pas...donc courrez vite vanter le mérite d'une transmission à double embrayage, Hyundai risque d'en avoir grandement besoin parce qu'elle est tellement passe partout que personne n'en a rien à secouer et que la périodicité de remplacement de son liquide d'actionneur embrayage et du liquide de freins tous les deux ans promet de jolies factures d'entretien pour la garder en vie.

   

Pssittt...l'expert....si tu prenais le temps de lire ce qui est préconisé en matière de purge de liquide de frein, tu ferais le constat que la quasi intégralité des constructeurs le préconisent ainsi_ mais bon, on sait combien les franchouilles aiment à renauder sur l'entretien préventif.

Pour venir brailler sur les forums ensuite, la proportion s''inverse curieusement....

Par

En réponse à vforvictor

Un coffre minuscule? Tu compares à quoi?

   

A ton avis ? Pas besoin d'être grand clerc pour faire le constat que la soute est des plus minus....et pas de sous-coffre pour arranger le tableau ( forcément ! ). Un peu comme ta demande de régime moteur, pour une caisse qui ne propose pas de compte-tour, ouvre les yeux un instant : ta caisse est pleine de défauts plus ou moins énervants l’empêchant de connaitre une diffusion meilleure... maintenant, je le redis, si l'on me demandait de choisir une caisse pour me bouger dans une ville où l'indigence des moyens de transports collectifs fasse qu'on ne puisse raisonnablement se passer d'une tire, c'est sans doute encore ça que je choisirais. Mais si il faut faire un peu de route, c'est carrément niet...

Par

Complément d'info pour le Plastic du dessus ...

https://www.idgarages.com/carnets-entretien/entretien-toyota/toyota-prius/

Tu lis quoi là concernant la périodicité de remplacement du liquide de frein ?

Tu pourras demander à ton taxi si il l'a fait, histoire d'engager la conversation...

Par

Dingue que les Russes achètent tant de Hyundaï :blague:

C'est le paradis de Henripas13enforme :fleur:

Par

En réponse à TDPeugeot

Dingue que les Russes achètent tant de Hyundaï :blague:

C'est le paradis de Henripas13enforme :fleur:

   

Oui....sauf que c'est Lada la marque la plus diffusée en Russie en 2016 ( PDM 19,7% ), devant Kia ( 11, 4% ) et Hyundai ( 11% ).

Par

En réponse à roc et gravillon

Qui est le groupe n°1 mondial pour rappel en 2016 ?

Puisque tu aimes tant les chiffres.... c'est est un qui me semble assez incontournable non ?

   

Si on retire les chiffres pipeautés de VW France, VW redescend à la seconde place.

Par

En réponse à roc et gravillon

A ton avis ? Pas besoin d'être grand clerc pour faire le constat que la soute est des plus minus....et pas de sous-coffre pour arranger le tableau ( forcément ! ). Un peu comme ta demande de régime moteur, pour une caisse qui ne propose pas de compte-tour, ouvre les yeux un instant : ta caisse est pleine de défauts plus ou moins énervants l’empêchant de connaitre une diffusion meilleure... maintenant, je le redis, si l'on me demandait de choisir une caisse pour me bouger dans une ville où l'indigence des moyens de transports collectifs fasse qu'on ne puisse raisonnablement se passer d'une tire, c'est sans doute encore ça que je choisirais. Mais si il faut faire un peu de route, c'est carrément niet...

   

Soute des plus minus? Tu dis la même chose pour la 208 et la Polo? Parce que celui de la Yaris n'est pas plus petit.

C'est quoi un sous-coffre? Le mini rangement qu'il y a à la place de la galette quand elle n'est pas fournie?

Pour la question de régime moteur, vu que tu as essayé toutes les voitures au catalogue de Hertz, tu dois avoir une idée d'un régime moteur au-delà duquel tu estimes que ça hurle.

Par

En réponse à roc et gravillon

Complément d'info pour le Plastic du dessus ...

https://www.idgarages.com/carnets-entretien/entretien-toyota/toyota-prius/

Tu lis quoi là concernant la périodicité de remplacement du liquide de frein ?

Tu pourras demander à ton taxi si il l'a fait, histoire d'engager la conversation...

   

A moins de n'avoir jamais payé l'entretien de sa caisse, le remplacement du liquide frein périodique est au carnet d'entretien de...presque toutes la bagnoles depuis...que l'ABS est obligatoire ! La seule différence est qu'elle est au forfait chez certains, et optionnel mais recommandé chez d'autres avec la même périodicité.

Vous découvrez l'eau chaude à chaque instant on dirait. Par contre toucher à la transmission (oui, c'était ça le sujet à la base) tous les deux ans, c'est beaucoup moins courant. Vous en causerez à votre buraliste quand vous paierez votre auto-plus avec les sous de mamie.

Par §cap513Av

En réponse à matrix71

C'est peut être solide,mes les plastoc c'est de la camelote.

   

vw ? Oui c'est vrai c'est de la camelote, tout est pourri depuis des années dans ce groupe. Ils sont premier en fiabilité la plus nulle du monde effectivement...

Par

En réponse à PlasticMoussey

A moins de n'avoir jamais payé l'entretien de sa caisse, le remplacement du liquide frein périodique est au carnet d'entretien de...presque toutes la bagnoles depuis...que l'ABS est obligatoire ! La seule différence est qu'elle est au forfait chez certains, et optionnel mais recommandé chez d'autres avec la même périodicité.

Vous découvrez l'eau chaude à chaque instant on dirait. Par contre toucher à la transmission (oui, c'était ça le sujet à la base) tous les deux ans, c'est beaucoup moins courant. Vous en causerez à votre buraliste quand vous paierez votre auto-plus avec les sous de mamie.

   

Cherche pas à t'accrocher au branches Plastoc.... t'as pondu une ânerie de première bourre et tu persistes... la purge ponctuelle du circuit de freinage n'a absolument rien à voir avec la généralisation de l'ABS !

Mais insiste donc encore, histoire de bien te couvrir de ridicule...

Et pour la boite, ma foi.... si ce dont tu causes te semble devoir compenser le non agrément des transmissions Toy qui pédalent dans la semoule...

On a bien pigé que l'achat d'une caisse neuve dépassant une certraine somme, ce n'est de toute façon pas pour toi...

Par

En réponse à vforvictor

Soute des plus minus? Tu dis la même chose pour la 208 et la Polo? Parce que celui de la Yaris n'est pas plus petit.

C'est quoi un sous-coffre? Le mini rangement qu'il y a à la place de la galette quand elle n'est pas fournie?

Pour la question de régime moteur, vu que tu as essayé toutes les voitures au catalogue de Hertz, tu dois avoir une idée d'un régime moteur au-delà duquel tu estimes que ça hurle.

   

On peut émettre quelques doutes sur les capactités de coffre annoncées ici où là...

http://www.fiches-auto.fr/articles-auto/classement-comparatif-volume-coffre/citadines.php

Celui de la Yaris apparait des plus minus, ça c'est certain... et tu sais, il existe des autos astucieuses où la soute dissimulée dépasse l'anecdotique...

https://listers.co.uk/Reviews/Honda/Civic/210863

Et pour ton régime moteur.... ben figure toi que non, j'ai pas pour habitude d'aller poser un compte-tour sur les caisses qui n'en ont pas....surtout depuis qu'elles en ont quasi toutes... en sus sur ta tire, le hurlement de chat écorché ne provient visiblement pas que du moteur.

Mais bon, on cause toujours à un sourd là non ?

Par §Sup588LE

Intéressante cette carte.

Possibilité de la trouver en HD? les petits pays j'ai du mal à y voir clair...

Par

En réponse à §fra143rb

Ouais bof !! l'argent ramassé par le Diesel permet justement d'investir dans des energies alternative ,et puis l'industrie cest pas comme le sport le foot Messi ou Ronaldo tu peux pas le fabriquer, en revanche un moteur une technology oui !! surtout quand t'as l'argent!!

   

C'est vrai qu'un dieselgate a 15milliards de perte ... ca passe.

Par

En réponse à roc et gravillon

On peut émettre quelques doutes sur les capactités de coffre annoncées ici où là...

http://www.fiches-auto.fr/articles-auto/classement-comparatif-volume-coffre/citadines.php

Celui de la Yaris apparait des plus minus, ça c'est certain... et tu sais, il existe des autos astucieuses où la soute dissimulée dépasse l'anecdotique...

https://listers.co.uk/Reviews/Honda/Civic/210863

Et pour ton régime moteur.... ben figure toi que non, j'ai pas pour habitude d'aller poser un compte-tour sur les caisses qui n'en ont pas....surtout depuis qu'elles en ont quasi toutes... en sus sur ta tire, le hurlement de chat écorché ne provient visiblement pas que du moteur.

Mais bon, on cause toujours à un sourd là non ?

   

Ben oui, une Civic, t'as pas remarqué que c'était pas la même catégorie?

Par

Pour le régime moteur, relis bien ma question. Ou alors t'as bien lu mais tu ne veux pas répondre, comme souvent...

Par

En réponse à §Sup588LE

Intéressante cette carte.

Possibilité de la trouver en HD? les petits pays j'ai du mal à y voir clair...

   

Comme elle est largement fausse....l'intérêt est des plus limité....

Par

En réponse à vforvictor

Pour le régime moteur, relis bien ma question. Ou alors t'as bien lu mais tu ne veux pas répondre, comme souvent...

   

Oh....pas bien compliqué que de relire ta question :

" Par curiosité, tu considères que "ca hurle" à partir de quel régime moteur? 3

Et je t'apporte donc la même réponse : sans compte-tours, pas bien facile de te répondre hein...sur certaines Lexus de technologie similaire, en optant pour le programme "sport", tu fais hurler un peu plus l'engin, mais au moins un compte-tours se substitue à l'indicateur de situation...ce n'est pas le cas dans ton petit bidule....

Mais on te le répète, ça gueule dès que ça monte Beethoven.... pas bien compliqué à intégrer non ?

Par

En réponse à roc et gravillon

Oh....pas bien compliqué que de relire ta question :

" Par curiosité, tu considères que "ca hurle" à partir de quel régime moteur? 3

Et je t'apporte donc la même réponse : sans compte-tours, pas bien facile de te répondre hein...sur certaines Lexus de technologie similaire, en optant pour le programme "sport", tu fais hurler un peu plus l'engin, mais au moins un compte-tours se substitue à l'indicateur de situation...ce n'est pas le cas dans ton petit bidule....

Mais on te le répète, ça gueule dès que ça monte Beethoven.... pas bien compliqué à intégrer non ?

   

Si je vois que t'as du mal avec ça

"Pour la question de régime moteur, vu que tu as essayé toutes les voitures au catalogue de Hertz, tu dois avoir une idée d'un régime moteur au-delà duquel tu estimes que ça hurle."

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

On le sait tous que dès qu'il faut réfléchir pour comparer t'as du mal. Je me souviens, entre une voiture A 200ch et 6L/100km et une voiture B 160ch et 8L/100km, t'avais du mal à comprendre que la voiture A avait clairement un meilleur rendement, tu répétais sans cesse qu'on ne pouvait pas comparer, c'était pas les mêmes puissance.

Par

En réponse à PlasticMoussey

A moins de n'avoir jamais payé l'entretien de sa caisse, le remplacement du liquide frein périodique est au carnet d'entretien de...presque toutes la bagnoles depuis...que l'ABS est obligatoire ! La seule différence est qu'elle est au forfait chez certains, et optionnel mais recommandé chez d'autres avec la même périodicité.

Vous découvrez l'eau chaude à chaque instant on dirait. Par contre toucher à la transmission (oui, c'était ça le sujet à la base) tous les deux ans, c'est beaucoup moins courant. Vous en causerez à votre buraliste quand vous paierez votre auto-plus avec les sous de mamie.

   

Donc vous admettez en détournant votre connerie sur un autre sujet que la périodicité de la purge du circuit de freinage n'a rien de spécifique au carnet d'entretien d'une p2 et que vous êtes un abruti fini qui déplace le sujet après vous êtes fourvoyé dans une recherche Google se soldant par la seconde ou troisièmement entrée rendue par le moteur de recherche qui alimente votre vie imaginaire sur un parking Hertz. Et oui on doit purger avec un groupe hydraulique abs en raison du risque de présence d'air dans le circuit hydraulique...faire le niveau du lookheed ne nécessitait pas de purger systématiquement quand il n'y avait qu'un seul circuit. On ne purgeait qu'à chaque jeu de plaquettes avant la généralisation de l'abs. Vous avez 15 ans ?

Par

En réponse à vforvictor

On le sait tous que dès qu'il faut réfléchir pour comparer t'as du mal. Je me souviens, entre une voiture A 200ch et 6L/100km et une voiture B 160ch et 8L/100km, t'avais du mal à comprendre que la voiture A avait clairement un meilleur rendement, tu répétais sans cesse qu'on ne pouvait pas comparer, c'était pas les mêmes puissance.

   

Il vient de découvrir le carnet d'entretien, un jour le compte tour sera à sa portée quand il mettra le contact sur sa Playstation.

Par

En réponse à PlasticMoussey

Donc vous admettez en détournant votre connerie sur un autre sujet que la périodicité de la purge du circuit de freinage n'a rien de spécifique au carnet d'entretien d'une p2 et que vous êtes un abruti fini qui déplace le sujet après vous êtes fourvoyé dans une recherche Google se soldant par la seconde ou troisièmement entrée rendue par le moteur de recherche qui alimente votre vie imaginaire sur un parking Hertz. Et oui on doit purger avec un groupe hydraulique abs en raison du risque de présence d'air dans le circuit hydraulique...faire le niveau du lookheed ne nécessitait pas de purger systématiquement quand il n'y avait qu'un seul circuit. On ne purgeait qu'à chaque jeu de plaquettes avant la généralisation de l'abs. Vous avez 15 ans ?

   

Quand on n'a que des notions très vagues de mécanique, on évite de la ramener après avoir pondu une énormité....

Par

En réponse à vforvictor

On le sait tous que dès qu'il faut réfléchir pour comparer t'as du mal. Je me souviens, entre une voiture A 200ch et 6L/100km et une voiture B 160ch et 8L/100km, t'avais du mal à comprendre que la voiture A avait clairement un meilleur rendement, tu répétais sans cesse qu'on ne pouvait pas comparer, c'était pas les mêmes puissance.

   

oH ben oui...t'avais encore dû tout bien piger à tout ça toi.... Sinon, t'as purgé quand ton circuit de freinage de ton amusette ?

Par

En réponse à roc et gravillon

oH ben oui...t'avais encore dû tout bien piger à tout ça toi.... Sinon, t'as purgé quand ton circuit de freinage de ton amusette ?

   

Ah oui oui, je m'en souviens. Tu voulais pas comprendre, c'était pas compliqué pourtant.

C'est tous les 2 ans je crois.

Par

En réponse à vforvictor

Ah oui oui, je m'en souviens. Tu voulais pas comprendre, c'était pas compliqué pourtant.

C'est tous les 2 ans je crois.

   

....pssiitt..... il me semble avoir posté un lien sur le sujet là non ?

Et un lien Toyota en sus....

pour un gars qui pige.... tu te poses là !

Et tu l'as fait au fait ?

Par

En réponse à roc et gravillon

....pssiitt..... il me semble avoir posté un lien sur le sujet là non ?

Et un lien Toyota en sus....

pour un gars qui pige.... tu te poses là !

Et tu l'as fait au fait ?

   

Un lien sur quoi? Tu change de sujet tout le temps

Par

En réponse à vforvictor

Un lien sur quoi? Tu change de sujet tout le temps

   

Ben sur ce dont tu causes banane.....

Victor, c'est ton vrai prénom ?

Si oui...sacrément mal à propos....

Par

Je parlais de ton inaptitude à comparer et juste avant de régime moteur. J'ai pas vu de lien à ce sujet

Par

...ça doit être amusant un repas de famille avec toi....t'as songé à te faire appareiller ?

C'est apparu après usage de ta Yaris non ?

Par

En réponse à roc et gravillon

Quand on n'a que des notions très vagues de mécanique, on évite de la ramener après avoir pondu une énormité....

   

Quand on fait croire qu'un purge tous les 2 ans c'est une spécificité d'une P2, trouvée en cherchant avec deux mots cléfs, on la ferme, tout court. Retour à l'énormité de base, comme rappel de la méthode de l'écran de fumée sur une connerie proférée avec aplomb et force d'une source merdique (bah alors, on a pas d'abonnement à AutoData ou une une petite RTA de derrière le fagots pour un féru comme vous qui la ramenez sur tout et rien ?), pour une caisse qui a plus de 10 ans et n'est plus autorisée à être exploitée comme Taxi.

Place donc à la tentative d'attaque "personnelle", puisque vous pensez que tout le monde se traine comme vous un complexe d'égo à compenser planqué derrière un clavier ou une pédale de Scénic Bose de location. La dialectique tourne toujours court pour tenter, comme une petite fiote de mettre un coup de pied dans les couilles avant de courir...ça doit pas être bien reluisant votre petite vie pour se tenir si futilement accroché à ce besoin du dernier moi sur tout et n'importe quoi. On se faisait piquer son BN à la récré ? On a un petit souci hormonal ou un gros bobo à son égo avec un physique pas facile ? Vous voyez, c'est tellement facile d'en faire autant et ça n'apporte rien du tout à part un os à ronger pour occuper le trop gros surplus de temps libre d'une personne.

Par

Suis toujours en retard de 20 jours environ

donc je répond jamais mais là mm si personne me lira je trouve le "mouchage" de r&g par plastic absolument parfait ! Du grand art, c'est dingue cte mauvaise foi

 

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