Commentaires - Véritable beauté sur roues, la version de série de la BMW Speedtop est prête. La production de ce break de chasse sera limitée à 70 exemplaires.

Une vraie voiture avec un vrai moteur. Une merveille!!!

Jolie voiture....

Si t'aimes les bonnes grosses croupes de percherons boulonnais...

Et sur une bagnole de ce prix, pas même foutus de proposer des jantes turbine droites-gauches.

Un V8, un intérieur superbe bien loin des chinoiseries et une ligne break de chasse!

Une BMW comme on les aimait.

L'intérieur est un peu ordinaire, mais l'extérieur est superbe.

Tu vas être content un de ces jours toi ???!!! T'es bien l'aigri de service , le roi du seum , le prince du post fielleux .....bref , pauvre de toi , tu fais vraiment pitié !!

Mais lui est certainement content de sa poubelle.... C'est le principal !

Mais en fait tu es toujours en train de critiquer, non ? tu ne te reposes donc jamais ? Est-ce qu'une seule fois dans ta vie tu as aimé quelqu'un ou quelque chose ?

Quelle serait ta voiture idéale par exemple ?

Qu'est-ce qui empêche un constructeur de faire un VE avec un intérieur aussi élégant ?

Là ça ressemble à quelque chose. C'est quand même plus raffiné que les intérieurs des dernières séries X, électroniques ou thermiques.

Ah ... depuis que PéPé roule en béhème, il ne se sent plus pisser, et bien entendu, ce coupé grassouillet à habitacle de Lexus d'avant se pare de toutes les vertus.

Syndrôme du néo-fanboy spotted !

Si t'es heureux dans ton Scenic by BMW, garde-le, il n'aura pas de descendance.

Une future rareté !

Néo fanboy ?

Je n'ai aucune idée de ce que c'est censé vouloir dire. Tu pourrais nous donner une néo définition ?

Ce modèle montre à nouveau que les breaks de chasse peuvent être compatibles avec l'élégance et le luxe.

Les BAM ne manquent pas de nous le rappeler et nous le montrer régulièrement tandis que depuis des années, les marques françaises nous présentent, vainement, des SUV qu'ils tentent de nous faire passer pour des voitures "premium" voire luxueuses.

L'extérieur est dégueulasse à en vomir. A côté de ça, un Avantime passe pour une oeuvre d'art. Aucun langage de design n'est cohérent, on a des éléments très arrondis, dans le style biodynamique de Bangle, comme la poupe ou les pots d'échappement, qui viennent contraster avec des lignes tendues taillées à la serpe, comme les feux arrière. Il n'y a aucune cohérence stylistique entre l'avant et l'arrière.

Le porte-à-faux arrière est gargantuesque et complètement hors de proportions, y compris pour un break. Le montant D est aussi épais et inesthétique que les 10 dernières années des calandres "groin", avec des vitres arrière tellement petites que les meurtrières du 5008 font office de vitraux de cathédrale à côté.

Ne parlons même pas de l'inclinaison générale de la voiture, avec un avant qui plonge et un arrière qui part dans les cieux, c'est un aspirateur ou c'est une voiture ?

Capot avant ridicule avec les 2 creusements de chaque côté, la Bavaroise se prend pour une muscle car américaine ?

Heureusement que l'intérieur, superbe, permet de compenser et évite à la voiture de se retrouver comparée à la Pontiac Aztec...

Une voiture uniquement faire pour le marché chinois, n'importe qui d'Européen avec un minimum de culture et de goût ne se verrait pas s'afficher dans ça.

Pourtant pas bien compliqué à comprendre.

Sinon, demande à PéPé... il gratte à la porte depuis tant de jours pour qu'on le relance sur le choix de sa nouvelle caisse dont il est si fier.

En vain à date.

Alors une bonne action de ta part serait appréciée.

... et si l'on cherche un exemple d'une BMW élégante et de bon goût, en voici un exemple :

https://youtu.be/g-Mk95EB018?si=7lmgXAYrgKnu-uo2

Si compliqué que de s'en servir de base d'inspiration pour en développer une proposition moderne esthétiquement réussie ?

Pas trop mal, ça change des pavés multi plis habituels.

Pas d'écrans de TV, un intérieur qui n'a pas été sponsorisé par les PFG, une ligne basse, pas de calandre béante, pas de mono sourcils lumineux, un moteur.

Mais , je trouve: culotte de cheval trop prononcée, regard torve.

Vu les horreurs actuelles majoritaires, finalement, on peut se réjouir un petit peu de celle ci.

Si tu veux le retour des moteurs V8, on te conseille de t'adresser à ceux qui les ont tués avec des normes et leur idéologie : la Commission européenne et les écologistes.

Desolé mais pourmoi, à l'arriere, ca a les travers habituels des grosses allemandes...

Du lourd bien gras et degoulinant avec des meurtrieres.

On est loin de l'élégance naturelle d'une Volvo P1800 ES ou d'un Eventer...

La BMW à 500.000 euros qui ne servira que comme un investissement pour un riche qui ne s'en servira jamais sur routes... Autant directement imprimer des biftons.

Hey TDC , je n'ai plus 14 ans , alors "être fier" d'une bagnole !!!! Être fier des ses enfants, de ses réussites pro ou perso , why not , mais d'une bagnole !! Pauvre garçon ....

Pour ta gouverne , je roulais en i3 ya 10 ans alors pour le "neo fanboy" tu repasseras .

Tu es de pire en pire , complètement à la masse , raconter n'importe quoi pour te sentir exister ? Au milieu d'un forum de bagnole, dont n'importe qui de normalement équipé neuronalement , se fout éperdument.....

L'idée d'un break de chasse est sympa mais rendez nous les 4 phares ronds à l'avant et virez les barettes chromées dans les haricots, ça paraîtra plus comme une BMW. Le tarif est hors sol, non justifié.

Je pose ça là pour les histoires de goût et des couleurs.....comme quoi , il y a les commentateurs et les acheteurs :-))

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Ferrari Luce : Le flop annoncé qui tourne au triomphe

275 millions encaissés en 2 mois , la production de 2026 vendue ...

500 000 € dans un break familial c’est "original".

Si la carrosserie est originale, ca manque quand même de finesse pour ce gros tank boudiné.

Ce gros cul mais rappelle un peu celui de la Brera à son époque.

A l'avant, le groin est presque acceptable après ces années d'horreurs stylistiques (Série 4,Série 7, iX, iX3, ...) même si j'aurais espéré plus un style dans le genre du M Concept Neue Klasse.

Le "shark nose" est trop prononcé par contre ...

Le reste fait boudiné / sous corticoïdes / gonflé à l'hélium.

A l'intérieur, c'est d'un classicisme chiant à en mourir au design dépassé. Pas que j'apprécie la déviance dégueulasse des triple / quadriples écrans et autres TDB numérique de 1m10 de large mais rien qu'en regardant les aérateurs, ca a bien 10 à 15 ans de retard et ca tranche avec le design extérieur.

Au final, BMW nous avait habitué à bien pire mais dire que c'est réussi ...

L'idée d'un break de chasse est pas mal mais le résultat est pas fou

Un peu bizarre les proportions

"Véritable beauté sur roues" qu'elle tristesse

Et les jantes perso j'aime pas

Il y a que l'intérieur qui est "réussi" enfin mieux que la production actuelle

Et un V8 c'est toujours mieux qu'un pauvre VE

Reste le prix délirant

J'adore te faire gueuler comme ça PéPé... ça ventile pour pas cher l'air qui commence à chauffer.

J'ai pas compris quelle BM il a acheté ! Scénic by BMW ? C'est le truc vaguement monospace dont je n'ai même pas retenu le numéro ?

Ben moi non plus... la traction monospace béhème Dédé.

Celui qui a le nez qui ressemble à celui d'un teckel qui se serait pris un croquenot dessus.

L'intérieur est plus que réussi, la caisse semble sympa, pourquoi 70 exemplaires ?

On retiendra qu'au tarif proposé, un déclassement certain c'est produit.

Caradisiac devrait créer un nouveau titre ( Caradubaï ? ) pour cette clientèle..

.

Le teckel, la godasse.... J'ai bien l'image .

Oui, si c'est ça, y'a pas de quoi se rouler par terre en se pissant dessus

L'acariâtre est en plein syndrome Dunning-Kruger...

La personne incompétente surestime ses capacités. En philosophie, on retient qu'un vrai savoir rend humble, tandis que l'ignorance s'enivre de certitudes.

S'il n'y avait pas les logos BMW, on aurait pu penser à une proposition Aston Martin...

Jolie allemande à robe ''anglaise'' en tout cas ! Et avec tout ce qu'il faut sous le capot et en matériaux de qualité, ça fait plaisir !

A propos de ventiler, qu'est-ce que tu en brasses toi aussi...bref, la pelle qui se moque du fourgon !

La Serie 2 Coupé actuelle s'en inspire je trouve...

C'est là qu'on se rend compte de l'incommensurable influence occulte des Écologistes sur la politique européenne : absents de la Commission et forts de cinquante trois (53) député.e.s sur sept cent vingt (720), ils règnent sur tout à Bruxelles et Strasbourg !

Roquet Gravillon est l'égérie d'une marque du groupe Volkswagen ...

https://presse.skoda.fr/wp-content/uploads/2026/04/2a60cb8cc3cb271154b2169582b35acb-2040x1148.jpg

Pas bien compliqué ? Bizarre, tu n'as pourtant pas été capable de nous sortir une définition.

De là à croire que tu es du genre à utiliser des platitudes pour te donner de l'importance sans réellement savoir ce qu'elles veulent réellement dire...

Mais je sais que ce n'est pas le cas. Et que tu vas le prouver en nous donnant la définition de néo fanboy ! On t'attends

Un derrière à la Kardashian, pour ceux qui trouvent ça élégant.

Eh bé !

Le séjour en Irlande n'est pas là pour arranger la compréhension bien basique d'un assemblage de deux mots simples.

Aidez-le les gens, il retombe dans ses travers de Ben idiot.

Tu n'est pas loin, tu touches du doigt sa pathologie de l'acariâtre : biais cognitif où une personne la moins qualifiée dans un domaine surestime grandement ses compétences. Mais avec lui, son omniscience en devient caricaturale.

Comme très souvent, dans l'esquive...ou comment éviter de répondre aux questions.

A part toujours parler pour exister, sur quelle vue vous appuyez-vous pour affirmer que les "jantes turbines" (donc differentes droite-gauche) ne sont pas correctement proposées sur cette voiture ?

Mais ouvre les yeux !

Ah, le poseur de crottes de souriceau El Gringo, de retour en majesté.

Allez, je te laisse le soin de répondre à Beniot, puisqu'un gars hardi comme toi semble très inspiré pour apporter réponse à sa question d'expatrié.

Vivre en Lozère, c'est l'être déja un peu.

T'arrives à trouver des clients dans ton cabinet psy au milieu de ton bourg vide ?

Justement on ne la voit vraiment que du côté droit donc impossible de juger les jantes de l'autre côté... elles sont peut-etre parfaitement symétriques de celles de droite... j'admire votre regard perçant (entre autres facultés supérieures à notre pauvre moyenne).

C'est tout le drame de ces gentils crétins d'écologistes : leur idéologie est reprise partout, dans tous les partis au pouvoir et les instances européennes, mais eux n'arrivent jamais a gagner la moindre élection.

Façon adroite de mettre en ́ lumière son arrogance et son orgueil...

Tu le devines sur la vue de 3/4 arrière gauche.

Effectivement, on le devine, mais il est aussi clairement indiqué "test vehicle", ce sera peut-être différent sur les versions commercialisées, ou pas.

Ca reste des jantes bien moches

Oui sans doute mais effectivement on "le devine" sans "le voir vraiment"...

Il n’a pas de voiture, donc il n’est pas déçu de son choix. Il est en loc quand le taf l’exige, donc aucun choix à faire de sa part. Il ne fait que subir irl.

C’est un peu comme le Gastor qui parle d'électrique sans en avoir, ou benio qui parle de secu routière sans savoir conduire.

Faut pas chercher à comprendre. Ici c’est un peu l’endroit où certains peuvent se réinventer. Laisse le s’épanouir dans son marasme.

Tu peux jouer sur les mots, il est clair que le dessin des jantes est inversé par rapport à l'autre côté. Tu t'es planté, y'a pas de honte à le reconnaitre. Après en sera t'il de même sur la version de série ? De toutes façons on s'en cogne, ni toi ni moi ne sommes clients, et on ne la croisera probablement jamais sur la route.

Belle esquive ! Personne ne s'est rendu compte que tu changeais de néo sujet pour éviter de néo répondre

(Nota, je ne m'attendais vraiment pas à ce que tu sois capable de répondre. Et encore moins à ce que tu fasses l'effort de trouver une réponse. Tu aurais pourtant pu tenter ChatGPT !)

Désolé gars, t'as pas le référentiel basique pour émettre un avis sur le sujet.

Évite juste d'insister... conseil que l'on peut aussi prodiguer à l'Echalas Benito qui est en boucle sur le terme qu'il s'obstine à ne pas vouloir comprendre...

Aussi niauseux que celui dont tu as si brillament repris le post El Gringo ?

Active donc tes réseaux machine à café sur Clermont-Ferrand, et tente de dénicher un ingé qui te fera un dessin sur le thème.

Ah on est en août... pas facile !

SCOOP - finalement BMW sait encore faire des belles autos..

Après en shooting brake pour la moitié du prix, voir moins, on trouve des GTC4 lusso ou des FF avec V12 Ferrari..

le choix est plus que vite fait

"Sur" Clermont.... c'est un navigant qui boit son café en avion ? Vous allez enfin nous éclairer sur ce glissement sémantique du "à" vers le "sur" puisque cela semble être une de vos préoccupations du jour ?

Je crois que je disais la même chose que toi; tu sulfates à vue ce matin ?

Bof, il est complètement à l'ouest, l'Exagonal, comme d'habitude. Incapable de voir que tu confirmais ses dires...

C'est marrant ! T'aurais pu me remettre à ma place super facilement, juste en fournissant la définition de ta néo expression, mais non. T'as préféré faire une nouvelle esquive ne me répondant pas directement.

Franchement, je commence à trouver ça louche. Et si... J'ose à peine le dire. Et si... Tu avais juste ouvert ta grande bouche avec une expression inventée qui n'a aucun sens mais que tu trouvais impressionnante ? Non. T'aurais quand même pas fait ça ?

Ça serait vraiment néo con, non ?

Coup de génie marketing

Prendre un modèle en fin de vie (La série 8 n'est plus au catalogue BMW)

Poser une nouvelle carrosserie

Tendre l'intérieur de cuir

Annoncer qu'il n'y aura "que" 70 exemplaires

Et hop, les fins de stock écoulées une fortune: zéro R&D,zéro innovation, maximum de marge.

T'as donc pas pigé que ces 4 jantes sortent d'un même moule... et sont donc bien moches d'un coté (en sus d'être moches tout court).

Pourquoi insister encore l'Inconnu ? Il y a ceux qui savent voir. Et les autres.

Oui, c'est exactement ce que j'ai écrit: "il est clair que le dessin des jantes est inversé par rapport à l'autre côté". C'est ce qui arrive quand tu mets les mêmes jantes à droite et à gauche. Mais si tu veux polémiquer...

Les réactions d'un ado sont souvent pénibles. Chez un vieux elles sont plutôt pathétiques. Je préfère largement ne pas percevoir au premier regard un détail qui nécessite une loupe que mélanger les réponses. Je préfère une faiblesse ponctuelle de la vue à une insuffisance récurrente de l'esprit. Et la réponse à ma question sur "à" et "sur" ? Pauvre suiveur des tics de langage de l'époque !

Et le rappel des BMW

bonjour, très belle voiture.

Un intérieur très réussi.