Commentaires - Volkswagen : le retour d'anciennes gloires, en électrique ?

pourquoi pas plutôt un e181? le kubel, c'est un peu plus sinistre même si l'esthétique n'est pas super éloignée.

J'ai pas compris, c'est du retrofit ou des autos complètement nouvelles ?

Comme je le comprends, ce serait des nouvelles voitures, donc une nouvelle fabrication mais sous licence. Pour le "Kubel", c'est vrai que c'est la dénomination du véhicule militaire, sinon la version "moderne" était vendue sous VW 181, et "The thing" (la chose) aux USA, donc ce sera plutôt du e-181... si ça se aboutit un jour.

ok, merci

J'avais un peu compris la même chose. Ce qui m'étonnais c'est que VW n'était pas capable de relancer des outillages tout seul... Un coup de scan sur les autos de leur musée et zou, usinage quasi direct des outillages pour refrapper tout ça.

Moi je voudrais une ovale '54 (pas besoin de me livrer le moteur elec et les batteries )

Article déjà paru... rien de nouveau ici...

Si tu sors une auto nouvelle, c'est normes du moment à totalement respecter.

Comprendre : ton Kubelwagen électrique pèsera 1500 km au minimum...

Plus tout à fait la même chanson qu'un original ( qu'on trouve à tarifs encore raisonnables ) rétrofité...

Éligibles aussi au bonus gouvernementaux ces jouets pour grandes personnes.

C'est idiot, mais c'est comme ça....

Quand on voit, par exemple, les Mini d aujourd'hui ou la Honda e et les tarifs le retrofit j'y crois pas trop.

Impatient de découvrir ça

Utile pour les golf tdi

Pour info Volkswagen est en train de déployer sa mise à jour OTC sous une tente. Le tiers monde...

https://ibb.co/nr0CGZM

ça c'est de l'info ! Par contre je ne sais pas quoi en faire...Même Caradisiac ne l'avait pas relevé, c'est pour dire !

Sûr que si l'on n'a jamais rien vu ça peut surprendre. Visiblement tu ne connais pas la vie d'un site de production, ni le tiers monde...Et encore moins ce que j'appelle une structure provisoire...

Et puisqu'on est dans le domaine automobile, tu n'as pas dû fréquenter souvent les paddocks....

Mais bon c'est pas grave, l'essentiel c'est de paraître....

Et c'est peut-être simplement pour faire ch... les sociétés qui proposeront l'électrification par retrofit de ces autos voire même en feront leur spécialité pour commercialiser des produits complets. Dans ce cas, sur un plan commercial, faut bien leur trouver un nom !

Sauf que VW aura déjà bloqué les noms les plus usuels et pourront attaquer les entreprises sans vergogne.

Quelle triste période pour le monde automobile. Dans l'après-guerre, on puisait des idées nouvelles au niveau design dans l'aéronautique (pour les états-unis) ou dans du n'importe quoi qui n'était pas fait avant (en Europe). Cela a donné toute une gamme de voitures qui ont fait crier au scandale à l'époque mais qui sentaient bon la nouveauté (le tollé autour de la 2CV)

Maintenant on produit de nouvelles technologies de tractions et comme on a trop peur de choquer on reprend des désigns anciens et même des désigns de la période où le pétrole coulait à flots. C'est quand même bien désolant

Ça sent un peu la fin de civilisation, en effet.

Le design des voitures des années 60-70 me surprendra toujours. Surtout avec les technologies de l'époque !!