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Volvo : les futures Polestar avec plus de 400 ch ?La nouvelle division sport officielle de Volvo, Polestar, devrait prendre de plus en plus de place dans un avenir proche. En attendant de futurs produits, le préparateur fait parler de lui et les Anglais nous annoncent une future S60 de plus de 400 ch pour la fin de la décennie.

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Par

Volvo en à largement les capacités ! :bien:

Par

autant c'est une très bonne nouvelle qui proposera une très bonne alternative aux allemandes autant la question fiabilité m'inquiète +400 chvx d'un 2l...

bref attendons de voir :bien:

Par

Il parait que ca ne se vend pas...(Dixit ROCCO) :lol:

Par

des voitures qu'on ne verra de toute façon jamais sur nos routes...

Par

En réponse à Flowe60

autant c'est une très bonne nouvelle qui proposera une très bonne alternative aux allemandes autant la question fiabilité m'inquiète +400 chvx d'un 2l...

bref attendons de voir :bien:

Je ne suis pas inquiet sur la fiabilité vue le froid sidéral (Pour le moment) qu'il fait dans les pays nordiques. (Volvo reste très côté dans ces pays la)

De plus, peu de personnes exploiteront régulièrement cette puissance.

Je rajouterais également que les moteurs sont très résistants aujourd'hui. :bah:

Si l'entretien est correctement effectué et la mécanique respecté (Monté en température avant d'attaquer), je ne me fais pas de soucis pour les futures propriétaires. :smile:

Par MrP57ak

Fiabilité et Volvo = mariés depuis longtemps. Donc je ne m'inquiète pas trop. Et puis ça va devenir le standard pour tout le monde la petite cylindrée.

Par

En réponse à mekinsy

Je ne suis pas inquiet sur la fiabilité vue le froid sidéral (Pour le moment) qu'il fait dans les pays nordiques. (Volvo reste très côté dans ces pays la)

De plus, peu de personnes exploiteront régulièrement cette puissance.

Je rajouterais également que les moteurs sont très résistants aujourd'hui. :bah:

Si l'entretien est correctement effectué et la mécanique respecté (Monté en température avant d'attaquer), je ne me fais pas de soucis pour les futures propriétaires. :smile:

plus qu'à attendre les retours d'ici quelques années .. entre temps je serai passe sur un 6.2 ou 5l chacun ces choix mais descendre la cylindré pour sois disant consomme/pollué moins c'est aberrant pour ce type de motorisation après chacun voir midi à sa porte :ange:

Par

En réponse à django214

des voitures qu'on ne verra de toute façon jamais sur nos routes...

C'est clair, ce ne sont pas des SuV.

Puis façon c'est limité à 130, et l'essence ne fait que grimper, et on va nous sortir des voitures autonomes...

Par

Ah enfin un truc sympas!

Par

Waouw. Vivement qu'elle arrive

Par

Oui vite car les deux autres cités ne savent pas faire de bons chassis.

Par

La pays du nord de retour ça va bouffer de l'Allemande :bien:

Par

450ch d'une hybride, peut-être, mais 450ch d'une pure thermique pour la fin de la décennie qui va encore serrer la vis autour des rejets CO2, personne n'y croit.

Par

espérons qu'ils se focalisent non pas que sur les moteurs mais aussi les châssis, car si c'est pour faire comme d'autres premiums qui ne tiennent pas la route c''est carrément inutile

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