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6. Côté finances : tous les prix, la concurrence

Essai – Mazda MX-5 2019 : la perfection tutoyée

Si vous êtes à la recherche d'un roadster deux places propulsion autour des 30 000 € avec un minimum de polyvalence et de fiabilité, ce qui met de côté quelques modèles artisanaux d'outre-Manche, le choix se fait au final entre cette Mazda MX-5 en 132 et 184 ch et ses cousines italiennes à la plateforme similaire mais à moteurs suralimentés que sont les Fiat et Abarth 124 Spider de respectivement 140 et 170 ch. Cependant, ces dernières se montrent à la fois moins homogènes et plus chères.

Les prix

Version Co2 (en g/km)
(Norme NEDC)
Prix Bonus / Malus
(Norme NEDC)
IV 1.5 SKYACTIV-G 132 DYNAMIQUE 143 28 000 €

+ 2 370 €

IV 1.5 SKYACTIV-G 132 ELEGANCE 143 25 900 €

+ 2 370 €

IV 1.5 SKYACTIV-G 132 SELECTION 143 29 200 €

+ 2 370 €

IV 2.0 SKYACTIV-G 184 SELECTION 156 31 700 €

+ 5 404 €

IV RF 1.5 SKYACTIV-G 132 DYNAMIQUE 143 30 500 €

+ 2 370 €

IV RF 1.5 SKYACTIV-G 132 ELEGANCE 143 28 400 €

+ 2 370 €

IV RF 1.5 SKYACTIV-G 132 SELECTION 143 31 700 €

+ 2 370 €

IV RF 2.0 SKYACTIV-G 184 SELECTION 156 34 200 €

+ 5 404 €

IV RF 2.0 SKYACTIV-G 184 SELECTION BVA 157 36 000 €

+ 5 715 €

 

Portfolio (55 photos)

En savoir plus sur : Mazda Mx5 (4e Generation)

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Commentaires (106)

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Par

la seule caisse récente qui donne envie à immatriculer en France

Par

C'est sur qu'un malus qui représente 10% du prix de la voiture c'est super vendeur !

Par

Elle me fait de plus en plus envie...

Pkoi pas une commande cet hiver!

Par

La plus belle route du monde? Surement pas au niveau du revêtement :bien:

Par

En réponse à jeanno_74

Elle me fait de plus en plus envie...

Pkoi pas une commande cet hiver!

Ben oui idéal un roadster pour l'hiver :cool: sauf si ils mettent 5 mois à la livrer là tu l'auras au printemps.

Par

les exemples anglais cités nécessitant la proximité perpétuelle d'une caisse à outils fournie et de jerrycans d'antirouille

En NA et NB tu peux garder les jerrycans d'antirouille, ils serviront :ange:

Par

En réponse à Doudou77100

Ben oui idéal un roadster pour l'hiver :cool: sauf si ils mettent 5 mois à la livrer là tu l'auras au printemps.

Justement, commande en Décembre ou Janvier, livraison pour l'été.

Par

L'agréable essai du gars Pierre dit tout : une auto déjà proprement excellente et qui enfonce encore un peu plus le clou avec ce restyling.

Pas certain que la spectaculaire mise à niveau du 2 litres ne se répercute au niveau des ventes, tant le malus risque de lui être préjudiciable en 2019 dans notre petit coin du monde.

Mais de toute façon, le moteur de base est amplement suffisant pour profiter pleinement de ce plaisant engin.

Par

Elle est juste Adorable, cette quatrième génération de Mazda MX-5! Une ligne toute en simplicité et en pureté, plissée, suggestive, sportive mais aucunement dérangeante, ni agressive.. Parfaite (b.willys)! Encore + jolie qu'une Porsche Cayman, vous ne trouvez pas (oke, j'exagère peut être)?:fleur::biggrin:

Et en +, c une atmosphérique, quatre pattes certes, mais un bon gros 2.0 atmo.

Et cet habitacle...un peu exigu certes mais évocateur, et la position de conduite est parfaite (pour en avoir déjà piloté une).

Wonderfull, isn't it?:love:

J'ai hâte de prendre le volant de cette 2.0 même si le 1.5 était très bien et amplement suffisant pour se faire plaisir. :bien::bien:

Par

En réponse à ArnoH28

les exemples anglais cités nécessitant la proximité perpétuelle d'une caisse à outils fournie et de jerrycans d'antirouille

En NA et NB tu peux garder les jerrycans d'antirouille, ils serviront :ange:

Exemple datant des années 880.Illustrer la" dose de fiabilité" de Mazda avec une anecdote comme celle là .... :violon:

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