Publi info

6. Côté finances : tous les prix, la concurrence

Essai vidéo - Skoda Scala : championne des tchèques

La Skoda Scala débarque sur le marché disputé des berlines compactes, dominé en Europe par sa cousine, la Volkswagen Golf. La nouvelle Ford Focus dont la dotation technologique est l'une des meilleures du marché devrait donner du fil a retordre également à la Tchèque, tout comme la Peugeot 308 toujours au sommet et l'excellente Seat Leon suivie par la Renault Mégane. La Scala devrait assurer bien plus de volumes que sa devancière et se positionner parmi les plus brillantes outsiders comme la Kia Ceed, la Fiat Tipo et la nouvelle Toyota Corolla qui elle devrait rapidement se hisser  dans le top 5.

Les prix

Version Co2 (en g/km) Prix Bonus / Malus
1.0 TSI 116 ACTIVE BV6 109 20 540 €

0 €

1.0 TSI 116 ACTIVE DSG7 NC 21 960 €
1.0 TSI 116 AMBITION BV6 109 22 860 €

0 €

1.0 TSI 116 AMBITION DSG7 NC 24 360 €
1.0 TSI 116 BUSINESS BV6 109 24 150 €

0 €

1.0 TSI 116 BUSINESS DSG7 NC 25 650 €
1.0 TSI 116 STYLE BV6 109 25 970 €

0 €

1.0 TSI 116 STYLE DSG7 NC 27 470 €
1.0 TSI 95 ACTIVE BV5 NC 19 460 €
1.0 TSI 95 AMBITION BV5 NC 21 860 €
1.0 TSI 95 BUSINESS BV5 NC 23 150 €
1.0 TSI 95 STYLE BV5 NC 24 970 €
1.5 TSI 150 AMBITION BV6 NC 24 260 €
1.5 TSI 150 AMBITION DSG7 110 25 760 €

0 €

1.5 TSI 150 BUSINESS BV6 NC 25 550 €
1.5 TSI 150 BUSINESS DSG7 110 27 050 €

0 €

1.5 TSI 150 STYLE BV6 NC 27 370 €
1.5 TSI 150 STYLE DSG7 110 28 870 €

0 €

1.6 TDI 116 ACTIVE BV6 104 23 220 €

0 €

1.6 TDI 116 ACTIVE DSG7 104 24 720 €

0 €

1.6 TDI 116 AMBITION BV6 104 25 620 €

0 €

1.6 TDI 116 AMBITION DSG7 104 27 120 €

0 €

1.6 TDI 116 BUSINESS BV6 104 26 910 €

0 €

1.6 TDI 116 BUSINESS DSG7 104 28 410 €

0 €

1.6 TDI 116 STYLE BV6 104 28 730 €

0 €

1.6 TDI 116 STYLE DSG7 104 30 230 €

0 €

 

Portfolio (35 photos)

En savoir plus sur : Skoda Scala

PUBLICITE : PROFITEZ DE L'OFFRE

Commentaires (86)

Déposer un commentaire

Pour déposer un commentaire, veuillez vous identifier ou créer un compte.

Identifiez-vous

Se connecter ou S'inscrire

Lire les commentaires

Par

Je suis content qu'on puisse avoir un test/ retour de la suspension standard. La quasi-totalité des tests que j'ai vus sur youtube étaient réalisés avec la suspension ajustable (sport/ normal) mais qui dans ces 2 modes était rabaissée de 15mm par rapport à celle de cet essai. Une voiture intéressante, mais aux options nombreuses et chères quand même.

Par

Vraiment pas mal du tout. Dommage pour le frein manuel!

Par

En gros,

cette fois ci il s'agit d'une vraie compacte.

Par

"Lonue de 4, 36 m, la Scala est la plus grande du segment."

Bon j'imagine que Lonue ça veut dire longue.

Elle est donc plus longue que la mazda 3 de 4,46 je crois et que la civic ????

Par

Une excellente alternative à la golf, prix intéressant. Les prix devraient être encore plus bas chez le mandataire.

Elle a tout pour réussir.

J’espère qu'il y a un intérieur clair en option.

Par

"Les optiques en trapèze sont plus travaillées et adoptent la technologie LED alors qu’à l’arrière les clignotants arrière "

Alors qu'à l'arrière les clignotants arrières avec un S je crois, et bravo la répétition.

"Alors qu'à l'arrière les clignontants" aurait été suffisant.

Par

"alors qu’à l’arrière les clignotants arrière sont à défilement. La partie arrière perpétue l’allongement de la lunette arrière sur le hayon"

4 fois le mot "arrière" en moins de deux lignes.

Par

En réponse à fabrice_inho

Commentaire supprimé.

Autant pour moi, je crois qu'on regle la temperature mais qu'on ne peut choisir que le mode auto de la ventilation avec les boutons physiques.

Par

Les commandes de clim via l'écran tactile ne choquent personne ?

Ce frein à main, quelle horreur ! Plateforme de Polo, design d'une banalité affligeante. Next...

Par

En réponse à lucky1961

Les commandes de clim via l'écran tactile ne choquent personne ?

Ce frein à main, quelle horreur ! Plateforme de Polo, design d'une banalité affligeante. Next...

Pourquoi next? Ok pour les commandes de la clim via l'écran. Mais le reste : fiabilité et robustesse de la marque pour un prix correct. Moi je dis why not.

Déposer un commentaire

Pour déposer un commentaire, veuillez vous identifier ou créer un compte.

Identifiez-vous

Se connecter ou S'inscrire