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6. Côté finances : tous les tarifs, la concurrence

Essai vidéo - Kia Optima Sportswagon : le break qui fait la différence ?

La concurrente la plus proche de la Kia Optima Sportswagon 1,7 l CRDI 141 ch est sans aucun doute la Toyota Avensis Touring Sports 2,0 l D4-D 143 ch. Même caractère un peu pataud, à peine plus performante (9,8 s au 0 à 100 km/h contre 10,2 s) et un soupçon moins sobre (4,6 l/100 km contre 4,4 l) et accueillante au niveau du volume de chargement (543 litres contre 552), la japonaise fait jeu égal avec la coréenne en matière d'équipements puisque, face aux 33 990 € demandés pour la Kia en finition Premium, elle réplique par un tarif de 34 600 € pour sa finition haut de gamme Lounge équivalente, et se montre au final plus homogène.

 

Moins généreuses en équipements mais plus véloces (respectivement 8,9 s et 9,1 s au 0 à 100) et plus économiques (4,1 et 3,9 l/100 km), on ne peut pas non plus ne pas citer la Skoda Superb Combi 2,0 l TDI 150 Ambition à 33 190 €, avec sa soute colossale de 660 litres, et la Mazda 6 Wagon 2,2 SkyActiv-D 150 Dynamique à 33 450 €, plus agréable à conduire.

 

Les prix

Version Co2 (en g/km) Prix Bonus / Malus
II SW 1.7 CRDI 141 ISG PREMIUM 113 (NEDC) 33 990 €

NC

II SW 1.7 CRDI 141 ISG PREMIUM DCT7 120 (NEDC) 35 490 €

NC

II SW 1.7 CRDI 141 ISG GT LINE DCT7 120 (NEDC) 39 990 €

NC

II SW 2.0 GDI 245 GT BVA6 191 (NEDC) 42 990 €

NC

 

Photos (41)

En savoir plus sur : Kia Optima 2 Sw

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