6. Côté finances : tous les tarifs, la concurrence

Essai vidéo – Ford Mustang restylée (2018) : viscéralement attachante

En Europe, les constructeurs généralistes ne savent tout simplement pas faire un grand coupé tutoyant les 300 ch, a fortiori plus de 400, et cela reste donc le pré carré des marques premium avec des tarifs à l'avenant. Au moment de chercher une concurrente à la Ford Mustang, deux axes sont donc possibles, les deux restant très discutables, soit en se positionnant par rapport à la puissance, soit par rapport au prix. Pour une GT V8 de 450 ch à 46 900 € avec 10 500 € de malus à ajouter, on peut donc mettre en face soit une Audi A5 2.0 TFSI 252 ch vendue à des tarifs proches, soit une RS5 de 450 ch s'échangeant contre plus de 107 000 € malus compris. Au final, on peut sans aucun doute établir que la Ford Mustang n'a pas vraiment de concurrente directe sur le sol du Vieux Continent.

Les prix

Version	Co2 (en g/km)	Prix
VI (2) FASTBACK 2.3 ECOBOOST BV6	199	39 900 €
VI (2) FASTBACK 5.0 GT BV6	277	46 900 €
VI (2) FASTBACK 5.0 GT BVA10	270	48 900 €
VI (2) FASTBACK ECOBOOST BVA10	205	41 900 €

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