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6. Côté finances : tous les tarifs, la concurrence

Essai vidéo - Mercedes Classe C break 2018 : l'étoile qui flambe

La Mercedes Classe C, en berline et en break, est leader de sa catégorie, celle des breaks premium devant l’Audi A4 Avant et la BMW Série 3 Touring qui sera renouvelée l’an prochain. Il faudra aussi compter avec la toute nouvelle Volvo V60 qui peut faire la différence par son design élégant et son niveau de sécurité active supérieur.

Les prix

Version Co2 (en g/km)
(Norme NEDC)
Prix Bonus / Malus
(Norme NEDC)
IV (2) 220 D AVANTGARDE LINE 117 48 300 €

+ 210 €

IV (2) SW 180 AMG LINE 148 41 700 €

+ 3 331 €

IV (2) SW 180 AVANTGARDE LINE 9G-TRONIC 148 40 000 €

+ 3 331 €

IV (2) SW 180 BUSINESS LINE BV6 132 39 200 €

+ 983 €

IV (2) SW 180 D AMG LINE 0 41 700 €

- 7 000 €

IV (2) SW 200 AMG LINE 136 47 700 €

+ 1 386 €

IV (2) SW 200 AVANTGARDE LINE 0 0 €

- 7 000 €

IV (2) SW 200 BUSINESS LINE 9G-TRONIC 136 45 200 €

+ 1 386 €

IV (2) SW 200 D 2.2 BUSINESS LINE 9G-TRONIC 117 45 200 €

+ 210 €

IV (2) SW 200 D AMG LINE 117 47 700 €

+ 210 €

IV (2) SW 200 D AVANTGARDE LINE 9G-TRONIC 117 46 000 €

+ 210 €

IV (2) SW 220 D AMG LINE 117 51 200 €

+ 210 €

IV (2) SW 220 D AMG LINE 4MATIC 130 53 700 €

+ 818 €

IV (2) SW 220 D AVANTGARDE LINE 117 49 500 €

+ 210 €

IV (2) SW 220 D AVANTGARDE LINE 4MATIC 9G-TRONIC 130 52 000 €

+ 818 €

IV (2) SW 220 D BUSINESS LINE 4MATIC 9G-TRONIC 130 51 200 €

+ 818 €

IV (2) SW 220 D BUSINESS LINE 9G-TRONIC 117 48 700 €

+ 210 €

 

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Commentaires (64)

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Par

L'intérieur à beaucoup vieilli par rapport à une Audi A4 de presque même année.

Par contre je lui préfère par rapport aux intérieurs Mercedes actuel comme celui de la Classe A qui est vraiment moche et bas de gamme.

Par

En réponse à VeryFake

L'intérieur à beaucoup vieilli par rapport à une Audi A4 de presque même année.

Par contre je lui préfère par rapport aux intérieurs Mercedes actuel comme celui de la Classe A qui est vraiment moche et bas de gamme.

"Par contre je lui préfère par rapport aux intérieurs Mercedes actuel comme celui de la Classe A qui est vraiment moche et bas de gamme"

C'est une blague ? un troll ? :blague:

Par

Au revoir le moteur de cric trafiqué

Par

La première classe c que je préfère en break, la coupé est .. mal " coupé " ^^ clairement moche et la berline ne me branche pas plus que ça, il faut dire que les e et s coupé et berline sont de toute beauté et font passe la c pour quelque chose d'insipide, alors que la génération précédente, en terme de design se démarqué des grandes sœurs et avait son mot à dire

Par

Tarifs délirants :bah:

Et toujours ces diesels testés par les journalistes bornés qui persistent à les louer et à donner des chiffres que tout le monde sait être pipeautés, en même temps qu'ils évoquent le dieselgate dans l'article ! :blague:

Par

En réponse à MaDz972

"Par contre je lui préfère par rapport aux intérieurs Mercedes actuel comme celui de la Classe A qui est vraiment moche et bas de gamme"

C'est une blague ? un troll ? :blague:

Non c'est bien ça, je n'aime pas l'intérieur des nouvelles Mercedes avec deux tablettes posés côte à côte comme si ça avait été placé à la va vite.

Par

En réponse à 911targa4gts

La première classe c que je préfère en break, la coupé est .. mal " coupé " ^^ clairement moche et la berline ne me branche pas plus que ça, il faut dire que les e et s coupé et berline sont de toute beauté et font passe la c pour quelque chose d'insipide, alors que la génération précédente, en terme de design se démarqué des grandes sœurs et avait son mot à dire

Je trouve que la version coupé de la Mercedes Classe C me faisait penser à une Laguna Coupé sur certains angles.

Par

@Alexandre Bataille Bravo pour les jolies prises de vues avec de bien beaux décors.

Ses projecteurs LED obligatoires qui ressemblent à des yeux de mouche quand toutes ses leds sont allumées c'est embêtant.

Par

Pas fan de ce design molasse actuel Benz ( identique sur les berlines de la C à la S ), du peu d habitabilité et de soute proposé sur ce modèle essayé ici.

Et des revêtements quincaille qu'on trouve le plus souvent sur les revêtements de console et de contre-porte.

Comme d'hab', peu importe la version choisie, y'aura encore une liste interminable d'options à ajouter si tu ne souhaites pas râler à l'usage sur un truc pratique qui n'existe pas sur l'équipement d'origine.

Je vois que le tarif de base a sensiblement augmenté aussi...que le "regard" des phares ressemble à celui d'un poisson pas frais.

Que l'affreuse tablette suspendue ( rappelons que c'est eux qui ont lancé cette mode imbécile, avant les bons faiseurs la proposaient escamotables ) est encore et toujours non tactile, activable uniquement par le bulot de commande.

Ça me rappelle l'obstination durable qu'ils ont manifesté avant que d'enfin accepter une crémaillère de direction en remplacement de leur imprécis boitier...

Quand on est les derniers à jouer l'immobilisme, on a rarement raison.

Mais bon, y'aura bien assez de chinois, de gens du voyage et d'individus à travers le monde ont besoin d'arborer des logo bankable pour avoir l'air d'exister : ça suffira à la bonne tenue de leurs affaires...

Par

Mais bon, finalement, j'observe votre liste tarifaire en page 6, et tout compte faits, je me laisserais bien tenter par la

SW 200 Avant Garde Line à 0 € et bénéficiant d'un bonus de - 6000 €. :biggrin:

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