3. Dacia Spring Extreme (2023) - La concurrence, le bilan global, tous les tarifs

La Dacia Spring Extreme entre en concurrence avec des microcitadines toutes plus chères qu’elle. Plus performante et plus rigoureuse en comportement dynamique, la Renault Twingo Electric démarre à 25 250€ et n’offre pas de charge rapide sur autoroute. Au contraire de la Volkswagen e-Up (50 kW), elle qui coûte 27 945€ en prix de base. Moins pratique, la Smart EQ joue carrément les élitistes à 28 351€. N'oublions pas non plus la LeapMotor T03, concurrente chinoise un peu plus chère (25 990€) mais disposant d'un habitacle plus moderne et de plus grosses batteries. Les citadines électriques du segment supérieur coûtant encore beaucoup plus cher, la concurrente la plus proche en prix au-delà de ces rares micro-citadines n’est autre que la compacte MG4 avec son addition de 29 990€ défiant toutes les conventions du marché automobile. A l’inverse, les quadricycles électriques avec permis (Xev Yoyo, Microlino, La Bagnole…) coûtent cinq ou 6 milliers d’euros de moins mais n’ont droit qu’à un bonus écologique de 900€. Des modèles au style parfois soigné mais aux prestations encore inférieures à celles de la Spring.

Le bilan : la meilleure Spring, mais…

Grâce à ses performances de vraie voiture et son équipement de série bien meilleur, la Dacia Spring Extreme justifie largement la rallonge de 1 500€ qu’elle demande par rapport à une Spring Essential de base. On voit même mal comment il serait possible d’hésiter avec une telle différence de tarification. Le rapport prix-prestations de l’auto paraît cependant moins bon dans l'absolu que celui d’une MG4 qui évolue dans un autre monde à tout point de vue, plus chère de seulement 7 690€. Mais pour ceux qui recherchent une voiture plus compacte et/ou qui veulent absolument dépenser le moins d'argent possible dans une électrique, la Spring reste un produit d'appel incontournable et devient un peu plus facile à utiliser. Précisons tout de même qu'elle recevra de profondes évolutions dès la fin de l'année 2024, avec un intérieur redesciné et de grosses améliorations techniques. Mais d'ici là, le bonus écologique lui sera peut-être fermé à cause de ses origines...