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En Europe, Toyota fait désormais plus de la moitié de ses ventes en hybride

Dans Ecologie / Electrique / Voitures hybrides

En Europe, Toyota fait désormais plus de la moitié de ses ventes en hybride

C'est historique pour Toyota qui est en avance sur son planning. La marque japonaise a franchi le taux de 50 % de ventes d'hybrides en Europe. Aujourd'hui, plus d'une Toyota sur deux immatriculée est hybride, et ce chiffre est toujours en progression.

Au rythme où va Toyota en Europe, il faut commencer à se demander jusqu'à quand restera-t-il des voitures thermiques au catalogue. L'arrivée de la Camry, exclusivement hybride, coïncide avec d'autres modèles comme la Corolla qui ne font confiance qu'à des moteurs hybrides. En fait, petit à petit, Toyota tourne le dos au moteur thermique sans assistance électrique, et cela s'en ressent forcément dans les ventes.

Au premier trimestre de cette année, le mix des ventes d'hybrides a dépassé pour la première fois les 50 %, ce qui signifie qu'au moins une Toyota sur deux vendues en Europe est électrifiée. Cette valeur frôle même les 90 % sur le C-HR et dépasse les 70 % sur le RAV4. La Yaris est la seule à faire de la "résistance" puisque c'est quasiment du 50/50 entre thermiques et hybrides sur la citadine. Cela s'explique par le fait que les petits moteurs essence ont encore la cote sur de petites voitures légères.

Finalement, voir arriver la Supra sans hybridation est presque une surprise, mais il ne serait pas étonnant que Toyota profite de son restylage d'ici trois à quatre ans pour faire jouer la fée électricité sous le capot du coupé nippon.

 

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Commentaires (44)

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La part des hybrides dans les ventes Toyota est toujours plus importante.

Par contre, est-ce que les ventes de Toyota ont progressé tout court ?

Telle est la question...

:jap:

Par

En réponse à Pays du Matin Frais

La part des hybrides dans les ventes Toyota est toujours plus importante.

Par contre, est-ce que les ventes de Toyota ont progressé tout court ?

Telle est la question...

:jap:

https://media.toyota.fr/toyota-motor-europe-se-rapproche-du-demi-million--dhybrides-electriques-vendues-en-2018/

tout est là et assez bien détaillé.

Par

En réponse à Pays du Matin Frais

La part des hybrides dans les ventes Toyota est toujours plus importante.

Par contre, est-ce que les ventes de Toyota ont progressé tout court ?

Telle est la question...

:jap:

http://carsalesbase.com/european-car-sales-data/toyota/

En baisse décembre, janvier, février.

On peut s'attendre à une hausse avec la sortie du nouveau RAV 4, et surtout de la Corolla qui va faire un carton.

La Camry sera plus anecdotique, mais moins que la Supra.

Par

Vivement les commentaires de TOYHYBRIDEQUIGUEULE et de sa copine

j'ai hate de les lire :bien:

Par

La nouvelle Corolla est proposée en essence non hybride partout en Europe (sauf en France, Espagne et Italie).

Par

En réponse à Joker79

http://carsalesbase.com/european-car-sales-data/toyota/

En baisse décembre, janvier, février.

On peut s'attendre à une hausse avec la sortie du nouveau RAV 4, et surtout de la Corolla qui va faire un carton.

La Camry sera plus anecdotique, mais moins que la Supra.

Toyota Motor Europe(1) a vendu 1 035 400 véhicules en 2018 :

•3 % d’augmentation par rapport à l’an dernier

•5 % des parts de marché

Nouveau record avec 480 000 véhicules hybrides-électriques vendus :

•18 % de plus que l’an dernier

•46 % des ventes de TME

Par

En réponse à fedor62

Vivement les commentaires de TOYHYBRIDEQUIGUEULE et de sa copine

j'ai hate de les lire :bien:

idem j'ai hate de lire le troll / haters et sa copine

Par

Ne plus proposer de diesel et proposer de moins en moins d'essence classique aide à augmenter la proportion d'hybrides :)

Au moins, ça ne semble pas nuire aux ventes globales de Toyota.

Par

En réponse à fedor62

Vivement les commentaires de TOYHYBRIDEQUIGUEULE et de sa copine

j'ai hate de les lire :bien:

En même temps, ce n'est pas de sa faute si les Toyotas hybrides ont tendance à gueuler un peu quand on tire dessus ! :)

Il ne faut pas oublier que l'un des atouts de Toyota, là, c'est d'avoir peu de concurrents sur le marché des hybrides. Le jour où tout le monde en proposera, le niveau va remonter et Toyota devra améliorer ses transmissions pour rester compétitif.

Par

En réponse à beniot9888

En même temps, ce n'est pas de sa faute si les Toyotas hybrides ont tendance à gueuler un peu quand on tire dessus ! :)

Il ne faut pas oublier que l'un des atouts de Toyota, là, c'est d'avoir peu de concurrents sur le marché des hybrides. Le jour où tout le monde en proposera, le niveau va remonter et Toyota devra améliorer ses transmissions pour rester compétitif.

Les Toyota Hybride ne sont pas des voitures a vocations sportive "Style GTI on ne tire pas dessus" Ses voitures là sont des faites pour une conduite "cool, apaisée" pas pour les énervés du volant. Le variateur CTV est la meilleurs solutions, fiabilité, souplesse, et optimisation du rendement moteur pour ce type de véhicule. Ce ne sont pas des voitures conçues pour faire 100% d'autoroute, dans les conditions ville, périf embouteillé que nous connaissons de plus en plus au quotidien, c'est ce qui est le plus économique et écologique.

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