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2. Equipement

Essai - Skoda Fabia 1.0 TSi 110 : une mécanique mise à jour

Equipements et options

Version : III 1.0 TSI 110 MONTE CARLO

Equipements de sécurité

  • Detecteur de pluie : 

     

  • Systeme alerte anti angle mort : 

     

  • Disponibilite systeme alerte de collision : 

     

  • Allumage automatique des warning : 

     

  • Controle electronique de stabilite : 

     

  • Limiteur de vitesse : 

     

  • Aide au demarrage en cote : 

     

  • Alerte de franchissement ligne : 

     

  • Fermeture automatique portes : 

     

  • Airbags rideaux avant : 

     

  • Airbag conducteur adaptatif : 

     

  • Airbag passager adaptatif : 

     

  • Airbag passager deconnectable : 

     

  • Airbags lateraux avant : 

     

  • Controle electronique de traction : 

     

  • Type de feux de croisement : 

    halogènes

  • Detecteur de luminosite : 

     

  • Feux anti brouillard avant : 

     

  • Systeme de vision nocturne par infrarouge : 

     

  • Indicateur de sous pression des pneus : 

     

  • Assistance au freinage d urgence : 

     

  • ABS : 

     

  • ABS freinage en courbe : 

     

  • Roue de secours : 

     

Equipements de confort

  • Ecran multifonction : 

     

  • Aide au stationnement arriere : 

    radar et caméra

  • Indicateur de temperature exterieure : 

     

  • Direction assistee : 

     

  • Direction assistee asservie vitesse : 

     

  • Volant reglable en profondeur : 

     

  • Volant reglable en hauteur : 

     

  • Regulateur de vitesse : 

     

  • Regulateur de vitesse capteurs de distance : 

     

  • Ordinateur de bord : 

     

  • Volant a reglages electriques : 

     

  • Fermeture centralisee : 

     

  • Fermeture centralisee inclus fenetre : 

     

  • Fermeture centralisee mode : 

    carte

  • Lunette arriere ouvrante : 

    fixe

  • Pare brise chauffant : 

     

  • Retros exterieurs reglables electriquement : 

    réglage électrique

  • Retros exterieurs electrochromes : 

     

  • Retros exterieurs chauffants : 

     

  • Retros interieur electrochrome : 

     

  • Chargeur cd : 

     

  • Systeme audio : 

     

  • Systeme audio mp3 : 

     

  • Systeme audio dvd : 

     

  • Prise iPod : 

     

  • Prise usb : 

     

  • Prise audio auxiliaire dIN : 

     

  • Radio RDS : 

     

  • Nbre de haut parleurs : 

    4

  • Preparation telephone : 

     

  • Preparation telephone bluetooth : 

     

  • Systeme de navigation : 

     

  • Climatisation nbre de zones de controle : 

    1

  • Climatisation : 

     

  • Climatisation type : 

    auto

  • Controle de climatisation arriere : 

     

  • Siege passager chauffant : 

     

  • Disponibilite memoire siege passager : 

    manuel

  • Deuxieme rangee sieges rabattable a plat : 

    asymétrique

  • Deuxieme rangee sieges rabattables : 

     

  • Detecteur de luminosite : 

     

  • Phares directionnels : 

     

Esthétique / Carrosserie

  • Toit panoramique : 

     

  • Trappe a skis : 

     

Autres équipements

  • Controle anti roulis : 

     

  • Affichage tete haute : 

     

  • Portes passager arriere operation : 

     

  • Portes passager arriere type : 

    pivotante à l'AV

  • Laves phares avant : 

     

Options disponibles

  • Console centrale rouge

     : 

    0 €

  • Sieges avant reglables en hauteur

     : 

    80 €

  • Radars de stationnement avant et arriere

     : 

    310 €

  • SMARTLINK

     : 

    180 €

  • Extension de garantie +2 ans / 60 000 km

     : 

    200 €

  • Extension de garantie +2 ans / 100 000 km

     : 

    350 €

  • Extension de garantie +3 ans / 100 000 km

     : 

    590 €

  • Extension de garantie +3 ans / 150 000 km

     : 

    910 €

  • Extension de garantie +1 an / 150 000 km

     : 

    310 €

  • Extension de garantie +1 an / 60 000 km

     : 

    160 €

  • Extension de garantie +1 an / 100 000 km

     : 

    230 €

  • Extension de garantie +2 ans / 150 000 km

     : 

    510 €

  • Detecteur de fatigue

     : 

    50 €

  • Kessy + alarme

     : 

    610 €

  • Toit panoramique

     : 

    680 €

  • 4 jantes alliage 17 Savio Noires

     : 

    350 €

  • Pack fumeur

     : 

    30 €

  • Regulateur adaptatif

     : 

    240 €

  • Peinture metallisee ou nacree

     : 

    460 €

  • Peinture speciale

     : 

    250 €

  • Peinture Premium (Rouge Velvet)

     : 

    800 €

  • Peinture unie

     : 

    0 €

  • Sellerie sport (noire)

     : 

    0 €

  • Suspensions sport

     : 

    140 €

  • Phares avant antibrouillard corner light

     : 

    110 €

  • Vitres arriere electriques

     : 

    180 €

  • Aide au demarrage en cote

     : 

    80 €

  • Care Connect 3 ans + E-Call

     : 

    380 €

  • Care Connect 3 ans + E-Call + Infotainment online 1 an

     : 

    380 €

 

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Commentaires (109)

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Par

"la tchèque accuse le poids des ans sans marquer l’écart financièrement"

Y'a deux points où ça joue en sa faveur : Déjà, on connait la mécanique et on a plus de recul pour savoir quelle version acheter. D'autre part, avec les cousines allemandes et espagnoles renouvelées, cette Fabia doit pouvoir bien mieux se négocier...

Après c'est pas un canon de beauté, mais ça restera une bonne petite polyvalente.

Par

avec une bonne remise prk pas... mais sinon c léger quand même vu qu'elle sera remplacer cette année !!!

Par

J’aime bien... bonne petite bagnole qui se débrouille à peu près partout... pour le physique c’est subjectif mais j’aurais tendance à la trouver presque plus jolie que ses cousines, à mon goût. Bref, un choix rationnel... et sérieux.

Par

Effectivement question style moi j adore par exemple bref très bonne auto comme toutes les skoda cependant je regrette qu il n'y est plus de version RS surtout après le succès qu à la marque en rallye

Par

Dommage tout de même pour l'abandon du 4 cylindres 1,2 Tsi que j'avais pu essayer avant sa disparition sur le modèle au-dessus, l'Octavia.

Il était bien plus agréable à l'utilisation que ce 3 pattes.

Par

Reste à voir la consommation d'huile ...

Par

En réponse à cpasdebol

Dommage tout de même pour l'abandon du 4 cylindres 1,2 Tsi que j'avais pu essayer avant sa disparition sur le modèle au-dessus, l'Octavia.

Il était bien plus agréable à l'utilisation que ce 3 pattes.

Je confirme je possède le 1.2 tsi de 90 ch , très bon petit moteur suffisamment performant et très sobre et il hurle pas quand tu appuies firt dessus contrairement aux 3 cylindres

Par

En réponse à smartboy

Reste à voir la consommation d'huile ...

Aucun problème d huile

Par

9,5 secondes pour atteindre les 100 km/h, vu la puissance max et le poids, effectivement l'étagement de la boîte et la courbe de puissance ne doivent pas être très beaux à voir...

C'est le problème de ces moteurs 3 pattes turbo, sur le papier ils sont mieux que les 4 pattes qu'ils remplacent, dans la vraie vie ça se discute, entre agrément, fiabilité, consommation et émissions pas toujours aussi bien que sur la plaquette du constructeur !

Par

En réponse à nicotdi

Aucun problème d huile

Tu permettra au consommateur "averti" d'être réservé sur ce point, vu les gros soucis rencontrés avec les moteurs tsi du groupe.

Si les choses sont améliorées sur les derniers modèles c'est tant mieux, mais cela reste à prouver dans le temps.

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