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3. Équipement : encore plus de sécurité

Essai vidéo - Toyota Yaris restylée (2017) : l’amélioration continue

La gamme de la Yaris restylée est riche avec pas moins de 5 finitions. La principale nouveauté réside dans l’apparition de série du Toyota Safety Sense, qui regroupe l'alerte de franchissement de ligne, le système de précollission, les feux de route automatiques.

L’entrée de gamme Active, uniquement disponible VVT-i 69 ch possède des roues de 14 pouces, des rétroviseurs extérieurs électriques noirs, 7 airbags, le Toyota Safety Sense, la banquette arrière rabattable 60/40, les commandes au volant, l'ordinateur de bord, les vitres avant électriques et le volant réglable en hauteur et en profondeur. 

Le second niveau dénommé France est équipé, pour sa part, des roues 15 pouces, des poignées de portes et de coques de rétroviseur couleur carrosserie, de la climatisation manuelle sauf sur l’hybride où elle est automatique, du volant gainé de cuir, de l’écran tactile couleur 7 pouces Toyota Touch 2 et d’une sellerie tissu présentant un élégant dégradé noir et gris.

 Le cœur de la gamme, la finition Dynamic se caractérise par la caméra de recul, les vitres arrière électriques, la calandre noir laqué, les antibrouillards avant, la planche de bord et les contre-portes noires, les jantes alliage de 15 pouces, le limiteur de vitesse (VVT-i 69 ch), le régulateur de vitesse (hybride), le régulateur-limiteur de vitesse (VVT-i 110 ch), la lecture des panneaux de signalisation, l’ordinateur de bord avec écran 4,2 pouces,

 Le niveau Collection reprend les combinaisons de couleurs introduites en 2016 qui visent à attirer une clientèle plus jeune. Elle se décline en quatre teintes de carrosserie : Bleu Nebula et Rouge Allure Blanc nacré et Gris Dune, le tout associé une couleur noire du toit, des montants et du rebord de capot. Côté équipement, elle hérite des feux de jour à LED, d’une calandre noire, de la climatisation automatique bi-zone, des jantes alliage 16 pouces, des vitres et une lunette arrière surteintées et d’un becquet de toit.

Enfin, le haut de gamme Chic se distingue par une calandre noire laquée, des feux arrière à LED, un spoiler, des jantes alliage 16 pouces, l’allumage automatique des phares, une ceinture de caisse chromée longeant la base des fenêtres et une sellerie semi-cuir noire.

 

Le point high-tech

Dans la catégorie des citadines, il est rare de trouver une débauche de technologie. C’est encore le cas sur cette Yaris qui propose toutefois comme nouveauté le Toyota Safety Sense, qui regroupe différentes aides à la conduite.

 

Equipements et options

Version : III (3) 1.5 VVT-I HYBRID COLLECTION

Equipements de sécurité

  • Detecteur de pluie : 

     

  • Systeme alerte anti angle mort : 

     

  • Disponibilite systeme alerte de collision : 

     

  • Allumage automatique des warning : 

     

  • Controle electronique de stabilite : 

     

  • Limiteur de vitesse : 

     

  • Aide au demarrage en cote : 

     

  • Alerte de franchissement ligne : 

     

  • Fermeture automatique portes : 

     

  • Airbags rideaux avant : 

     

  • Airbag genoux conducteur : 

     

  • Airbag conducteur adaptatif : 

     

  • Airbag passager adaptatif : 

     

  • Airbag passager deconnectable : 

     

  • Airbags lateraux avant : 

     

  • Controle electronique de traction : 

     

  • Detecteur de luminosite : 

     

  • Feux anti brouillard avant : 

     

  • Systeme de vision nocturne par infrarouge : 

     

  • Indicateur de sous pression des pneus : 

     

  • Assistance au freinage d urgence : 

     

  • ABS : 

     

  • ABS freinage en courbe : 

     

  • Roue de secours : 

     

Equipements de confort

  • Ecran multifonction : 

     

  • Aide au stationnement arriere : 

    caméra

  • Indicateur de temperature exterieure : 

     

  • Direction assistee : 

     

  • Direction assistee asservie vitesse : 

     

  • Volant reglable en profondeur : 

     

  • Volant reglable en hauteur : 

     

  • Regulateur de vitesse : 

     

  • Regulateur de vitesse capteurs de distance : 

     

  • Ordinateur de bord : 

     

  • Volant a reglages electriques : 

     

  • Fermeture centralisee : 

     

  • Fermeture centralisee inclus fenetre : 

     

  • Fermeture centralisee mode : 

    à distance

  • Lunette arriere ouvrante : 

    fixe

  • Pare brise chauffant : 

     

  • Retros exterieurs reglables electriquement : 

    réglage électrique

  • Retros exterieurs electrochromes : 

     

  • Retros exterieurs chauffants : 

     

  • Retros interieur electrochrome : 

     

  • Chargeur cd : 

     

  • Systeme audio : 

     

  • Systeme audio mp3 : 

     

  • Systeme audio dvd : 

     

  • Prise iPod : 

     

  • Prise usb : 

     

  • Radio RDS : 

     

  • Nbre de haut parleurs : 

    6

  • Preparation telephone : 

     

  • Preparation telephone bluetooth : 

     

  • Systeme de navigation : 

     

  • Climatisation nbre de zones de controle : 

    2

  • Climatisation : 

     

  • Climatisation type : 

    auto

  • Controle de climatisation arriere : 

     

  • Siege passager chauffant : 

     

  • Disponibilite memoire siege passager : 

    manuel

  • Deuxieme rangee sieges rabattable a plat : 

    asymétrique

  • Deuxieme rangee sieges rabattables : 

     

  • Detecteur de luminosite : 

     

  • Phares directionnels : 

     

Esthétique / Carrosserie

  • Toit panoramique : 

     

  • Trappe a skis : 

     

Autres équipements

  • Controle anti roulis : 

     

  • Affichage tete haute : 

     

  • Portes passager arriere operation : 

     

  • Portes passager arriere type : 

    pivotante à l'AV

  • Laves phares avant : 

     

Options disponibles

  • Peinture Rouge Allure

     : 

    675 €

  • Peinture metallisee

     : 

    520 €

  • Peinture Rouge Chilien

     : 

    230 €

  • Peinture Blanc Nacre

     : 

    675 €

  • Roue de secours temporaire

     : 

    150 €

  • Toyota Safety Sense

     : 

    400 €

  • Toyota Touch et Go 2

     : 

    650 €

  • Radar de stationnement arriere

     : 

    300 €

 

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Commentaires (87)

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Par

On n'y croyait plus à cet essai...

" Ainsi, notre modèle d’essai avec 2 000 kilomètres au compteur avait la partie supérieure de la planche de bord et le bas de la console centrale complètement rayés. Pas très valorisant."

Parce que c'est du Toy, certains voudraient qu'on ne cause pas de ça.... les années passent et à cet égard rien ne change : ouvrez les yeux les gars, c'est simplement affreux.... et les tarifs ne sont pas ceux d'une caisse de roumain.

Par

" Si l’impact économique est réel, il est dommage que l’agrément de ce moteur soit pénalisé par la transmission qui fait prendre des tours ai moteur à la moindre accélération franche. Résultat, le bruit devient très vite fatiguant lors des grosses accélérations ou des dépassements. D’autant plus regrettable que Toyota a retravaillé l’insonorisation, mais c’est insuffisant. "

Ah tiens....il parait que non, c'est silencieux, pas dérangeant le moins du monde, une merveille descendue sur terre avec tombée des cloches de Pâques...

On se souviendra que l'auto a été essayée au Pays Plat... pas de danger que Toy convie les essayeurs dans les Pyrénées...

Par

Alors oui, comme d'hab' avec cette caisse dans cette version hybride, si l'on peut s'habituer à l'esthétique arrière devenue hautement ringarde, pour un usage très majoritairement urbain, ce sera un excellent choix... mais pour toutes les autres utilisations, oubliez !

Par §sue302gN

Plus rien à avoir avec une Toyota !!!!

mais bon l'époque souhaite cela en europe ...

Par

En réponse à roc et gravillon

On n'y croyait plus à cet essai...

" Ainsi, notre modèle d’essai avec 2 000 kilomètres au compteur avait la partie supérieure de la planche de bord et le bas de la console centrale complètement rayés. Pas très valorisant."

Parce que c'est du Toy, certains voudraient qu'on ne cause pas de ça.... les années passent et à cet égard rien ne change : ouvrez les yeux les gars, c'est simplement affreux.... et les tarifs ne sont pas ceux d'une caisse de roumain.

Il est vrai que les plastiques Toyota ont toujours été esthétiquement discutables. J 'en ai eu plusieurs, cela ne s'est jamais vraiment amélioré. Reste qu'au bout de pas mal d'années et de plusieurs centaines de milliers de bornes, et bien ça tient toujours debout, rien ne part en sucette, et l'auto roule toujours sans histoires. Je dirais que la qualité de leur tableaux de bord est à l'inverse des mécaniques. Question de choix, sûrement...

Par

C'est quand même dommage d’arrêter le diesel pour les particuliers.

Ils vont écouler leurs stocks de blocs avec les pro et fini le mazout pour l'europe. Dommage ce 1.4 d4d était assez bon.

Par

Doit pas y avoir des problèmes de surchauffe avec une telle calandre et toujours aussi fine avec ça, c'est sûr chez Toyota on atteint l'excellence niveau design. A l'arrière guère mieux avec ces feux qui deviennent horizontaux, ceux d'avant était franchement plus personnalisés, bon chacun ses goûts. Quand à la planche de bord, c'est le jeu des sept erreurs, quel changement radical, attention les yeux, il commence singulièrement à dater cet ensemble. Heureusement qu'il y la solidité reconnue de la marque et la technique hybride.

Par §sue302gN

En réponse à tointoin2

Doit pas y avoir des problèmes de surchauffe avec une telle calandre et toujours aussi fine avec ça, c'est sûr chez Toyota on atteint l'excellence niveau design. A l'arrière guère mieux avec ces feux qui deviennent horizontaux, ceux d'avant était franchement plus personnalisés, bon chacun ses goûts. Quand à la planche de bord, c'est le jeu des sept erreurs, quel changement radical, attention les yeux, il commence singulièrement à dater cet ensemble. Heureusement qu'il y la solidité reconnue de la marque et la technique hybride.

en Asie ( mon épouse est Asiatique donc j'y vais chaque année ) les toyota sont des toyota !

la nouvelle yaris n'as rien à avoir avec une toyota vitz , bref perso les toyota vendue en europe au look ultra sage et aux moteurs mou m'attire pas

par contre quand j'en loue une là bas , je kif !

après bon j'ai deux ancêtres toyota ae86 et ae92 là c'est que du made in japan , pas une pseudo toyota faite en france rendue fade pour pas trop concurrencer les européennes ....

Par

Et ce boitier qui fait office de clé sieur Pagès, est il toujours hautement quincaille comme sur les précédentes versions?

Toujours la pile qui bat la breloque dans la coque ?

Autant on peut statiquement se rendre compte de pas mal de choses sur une caisse, en général, ils ne laissent pas traîner ce truc sur la tableau de bord.

Pour le coup, on les comprend....

Par §aut336wW

je suis monté dans une toy yaris hybride, bah mon dieu, après ça vient critiquer renault pour ses assemblages etc... mdr, cette bagnole pue le low cost par tous les pores, le plus flagrant était le panneau de porte intérieur avec un ajustage d alcoolique, franchement dégueulasse la caisse, et la planche de bord, mon dieu, ce n est pas toyota qui a pondu cette horreur, ce n est pas digne d eux, je suis resté con pour le coup, au point qu une sandero na pas grand chose à lui envier

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