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3. Essai - Peugeot e-2008 (2020) : à retenir, les tarifs

Essai - Peugeot e-2008 (2020) : que vaut le 1er SUV 100 % électrique de Peugeot ?

La concurrence du Peugeot e-2008

Si le segment des SUV urbains est particulièrement riche, c’est loin d’être le cas des crossovers urbains électriques. Ainsi, le e-2008 a face à lui seulement le Hyundai Kona Electric, qui est commercialisé avec deux puissances de batterie (39 et 64 kW/h). Si l’on prend en compte cette dernière, on constate que les prix du e-2008 sont plutôt bien placés face à son rival coréen, même si le français est moins puissant et jouit d’une autonomie moindre.

Bilan : débuts prometteurs

Comme c’était le cas de la e-208, Peugeot fait une entrée remarquée sur le segment des SUV électriques avec ce e-2008. Disposant d’une bonne autonomie, de qualités dynamiques certaines et profitant de toutes les qualités et progrès de la nouvelle génération, le e-2008 possède donc de nombreux arguments pour séduire. Le seul bémol concerne ses tarifs. En effet, il faut également avoir conscience que le e-2008 est particulièrement onéreux. Comptez environ 12 000 € de plus qu’un Puretech 130 ch. Alors certes, il bénéficie du bonus de 6 000 €, mais cela ne suffit pas et il faudra encore en rajouter. 

Caradisiac a aimé

  • Les qualités dynamiques

  • La présentation originale

  • Excellent rapport performances/efficience

  • Charge jusqu'à 100 kW en courant continu

 

Caradisiac n'a pas aimé

  • Charge limitée à 11 kW en courant alternatif

  • Le volume de coffre moyen pour la catégorie

 

Les prix

Version Co2 (en g/km) Prix Bonus / Malus
II ELECTRIQUE ACTIVE 0 37 100 €

- 6 000 €*

II ELECTRIQUE ALLURE 0 38 700 €

- 6 000 €*

II ELECTRIQUE GT LINE 0 41 200 €

- 6 000 €*

II ELECTRIQUE GT 0 43 000 €

- 6 000 €*

* + 4 000 € si reprise d'un véhicule diesel datant d'avant le 1er janvier 2006.

Portfolio (32 photos)

En savoir plus sur : Peugeot E-2008 (2e Generation)

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Commentaires (125)

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Par

"Peugeot continu son programme d’électrification" : "continue", non?

Par

Bref ça be fait pas le poids face à la référence coréenne encore une fois:pfff:

Par

En réponse à henri13enforme

Bref ça be fait pas le poids face à la référence coréenne encore une fois:pfff:

:biggrin:..... Ne:buzz:

Par

En réponse à henri13enforme

Bref ça be fait pas le poids face à la référence coréenne encore une fois:pfff:

La Zoe n'est pas coréenne. :areuh:

Par

En réponse à Breaking bad

La Zoe n'est pas coréenne. :areuh:

Non japonaise :chut:

La Zoe profite du savoir faire nissan:chut:

Les coréens sont au dessus en la matière, la référence quoi comme d'habitude :coolfuck:

Par

"Ainsi, en conduisant NORMALEMENT (avec climatisation, radio)mais de façon tonique avec une température ambiante avoisinant les 10°, nous avons enregistré une moyenne de 22 kW/h. "

Donc en conduisant 2 heures la batterie est quasiment vide (50 kW/h), et le tout pour 31 000 euros prime déduite ?

Par

Décidément, Peugeot est en grande forme !

Ce e-2008 est tout simplement sans concurrence...

Et ses qualités font qu'il n'en aura pas avant quelque temps.

C'est tellement plus "sexy" que l'immonde ID3 !

Par

En réponse à Entouteobjectivité

Décidément, Peugeot est en grande forme !

Ce e-2008 est tout simplement sans concurrence...

Et ses qualités font qu'il n'en aura pas avant quelque temps.

C'est tellement plus "sexy" que l'immonde ID3 !

Ben oui, il est en face de Coréenne qui en offrent plus pour le même prix, voir moins cher. Enfin, on ne va pas attendre de toi de savoir ce que la concurrence propose...

Par

En réponse à Entouteobjectivité

Décidément, Peugeot est en grande forme !

Ce e-2008 est tout simplement sans concurrence...

Et ses qualités font qu'il n'en aura pas avant quelque temps.

C'est tellement plus "sexy" que l'immonde ID3 !

C'est pas comme s'il y avait deux références comme le kona ou le Niro, autrement plus aboutis.

La camelote Peugeot sera à l'image du thermique, aussi peu fiable:pfff:

Par

En réponse à Breaking bad

"Peugeot continu son programme d’électrification" : "continue", non?

Oui, y a quand même des règles de base que le stagiaire pourrait maîtriser, comme le présent de l'indicatif d'un verbe du 1er groupe...

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