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4. Ford Puma (2020) - A retenir, la concurrence, les tarifs

Essai – Ford Puma (2020): combat de félins en vue

Concurrence : beaucoup de monde

Le Ford Puma vient batailler dans un segment déjà bien rempli, dans lequel les cadors ne manquent pas. On citera en premier lieu les nouveaux Renault Captur et Peugeot 2008, mais les autres ne sont pas non plus des "petits joueurs. Jugez plutôt: VW T-Cross, Seat Arona, Citroën C3 Aircross, Toyota CH-R... N'en jetez plus ! Autant dire que le Puma a tout intérêt à sortir les crocs et les griffes... 

A retenir : bien choisir sa version 

Malgré un catalogue mécanique un peu chiche, Ford réussit son entrée dans la catégorie, grâce principalement à l'hybridation légère, à un équipement généreux et à sons sens pratique, le tout pour un tarif compétitif. Mais vu les différences de fermeté très marquées des suspensions des versions Titanium et ST-Line X, un conseil: essayez les deux avant de choisir.

Caradisiac a aimé

  • Volume et praticité du coffre
  • Contenu numérique
  • Niveau d'équipement
  • Tenue de route
  • Personnalisation bienvenue

Caradisiac n'a pas aimé

  • Suspensions raides (version ST-Line X)
  • Détails de finition
  • Pas de ST Line X sans suspensions sport
  • Habitabilité arrière

Les prix

Version Co2 (en g/km) Prix Bonus / Malus
II 1.0 ECOBOOST 125 MHEV S&S ST LINE X 96 26 900 €

0 €

II 1.0 ECOBOOST 125 MHEV S&S TITANIUM 96 22 900 €

0 €

II 1.0 ECOBOOST 155 MHEV S&S ST LINE X 99 27 900 €

0 €

II 1.0 ECOBOOST 155 MHEV S&S TITANIUM 99 23 900 €

0 €

 

Portfolio (16 photos)

En savoir plus sur : Ford Puma 2

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Commentaires (64)

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Par

comme on pouvait s'y attendre, de la raideur, de la raideur et encore de la raideur :brosse:

Par

Moteur de mobylette pour 155cv et des perf de clio 90cv bonjour la daube et la durée de vie du bloc

Par

y a une belle erreur sur la v/max.... ce n'est pas 180! mais 200.

125cv : 10.0 au 0/100 - 191 v max

155cv : 9.0 au 0/100 - 200 v max.

Par

En réponse à Marv.

Moteur de mobylette pour 155cv et des perf de clio 90cv bonjour la daube et la durée de vie du bloc

une clio 90cv est moins performante : 12.1 sec au 0/100 - 180 v max

Par

Comme d'habitude, le meilleur châssis de sa catégorie et de loin le plus sportif . Bravo Ford .

Un petit effort sur la planche de bord n'aurait pas dépareillé.

Cordialement

Par

Très bien comme nous pouvions nous y attendre :bien::bien::bien:

Par Profil supprimé

Elle a l'air sympathique.

Par

En réponse à Etolidiot1

Comme d'habitude, le meilleur châssis de sa catégorie et de loin le plus sportif . Bravo Ford .

Un petit effort sur la planche de bord n'aurait pas dépareillé.

Cordialement

Non non a part etre pro Ford impossible de dire une chose pareil!!

Bravo Ford??? Meilleur chassis de sa catégorie?? Et de plus sportif??? Pour après nous dire que DS est un ersatz de premium. Vous dite vraiment n'importe quoi... Soyez plus objectf

Par

A vomir ce Puma. Une horreur de SUV

Par

En réponse à Ford the must

Très bien comme nous pouvions nous y attendre :bien::bien::bien:

Perso j'attend plus de la part Ford. Un Puma SUV, une mustang SUV elec, un design de la Focus deja daté avant sa sortie, etc... Bravo Ford :bien:

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