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L’électrique réservé aux citadins pour de petits trajets quotidiens ? Aymeric, commercial de terrain dans la région de Perpignan, tord le cou au cliché. Avec des journées entières passées au volant et des étapes parfois de plus 700 km, ce VRP a fait le grand saut vers le 100 % électrique sans envie de retour. Agrément de conduite, autonomie, coût d’usage, il nous livre son carnet de bord.
C’est une grosse surprise : au mois de septembre, les Tesla Model Y et Model 3 ont dominé les ventes de voitures neuves sur le marché automobile européen. Le SUV de la marque d’Elon Musk est même redevenu la voiture neuve la plus vendue de l’année devant la Dacia Sandero !
Alors que la réglementation pousse les flottes d’entreprises à effectuer leur transition énergétique vers des modèles électriques, ces derniers n’ont jamais semblé aussi massifs. Le SUV s’impose de façon hégémonique balayant les berlines traditionnelles. Au profit de modèles plus lourds et surtout plus gourmands en énergie.
Qui a dit qu’il fallait un camping-car à 60 000 euros pour s’offrir des escapades en pleine nature ? De plus en plus d’automobilistes font le choix de la transformation : leur voiture du quotidien devient une chambre à coucher le temps d’un week-end. Du mastodonte Hyundai Ioniq 9 aux moins chères Dacia, tour d’horizon des modèles qui offrent la meilleure longueur à plat pour passer la nuit allongé dans son auto.
Mieux vaut tard que jamais. Tesla officialise finalement sa participation au Mondial de l’auto et viendra notamment y présenter son robotaxi, baptisé Cybercab.
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Une étude révèle que manipuler l’écran de sa voiture en conduisant est plus distrayant qu’envoyer un sms. Alors que les tablettes tactiles se sont généralisées sur les planches de bord, une étude dévoile les meilleurs et les pires interfaces du marché.
En août l’électrique représente près de 42 % des voitures particulières immatriculées sur le marché professionnel et s’impose comme la principale motorisation sur le segment B2B. Une mutation dans laquelle le groupe Renault surclasse la concurrence.
La gamme du constructeur américain évolue en douceur, mais la Model 3 profite de nouveaux pneus qui font sensiblement augmenter son autonomie.
SCOOP – Vous connaissez le Tesla Model Y, mais connaissez-vous le Tesla Model Y L ? Il s’agit de la version allongée du Model Y qui est vendue en ce moment en Chine et qui vient d’être commercialisée aux États-Unis. Ce modèle devrait arriver bientôt en Europe, c’est en tout cas ce qu’ont découvert nos chasseurs de scoop qui l’ont croisé sur le circuit du Nürburgring.
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