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ID Buzz, la première Volkswagen autonome pour 2022

Dans Futurs modèles / Technologie

Volkswagen annonce que des tests vont être menés en Allemagne sur le futur Combi électrique qui disposera de la technologie d'Argo AI pour une conduite autonome de niveau 4.

ID Buzz, la première Volkswagen autonome pour 2022

Hasard du calendrier - mais pas que, c'est l'un des modèles les plus emblématiques de l'histoire de Volkswagen qui aura l'honneur d'avoir la primeur de l'intégration de la conduite autonome. Le futur Combi électrique, qui découlera du concept ID Buzz, va débuter ses essais dès cette année en Allemagne, mais pas sous n'importe quelle forme.

Volkswagen, qui a investi dans la startup Argo AI avec Ford, va se servir de sa technologie pour l'implanter dans le Combi afin d'atteindre un niveau 4 d'autonomie qui, on le rappelle, permet de laisser faire totalement le véhicule, mais ne permet pas encore de se passer du volant et des pédales.

Pour l'heure, Volkswagen parle surtout d'autopartage et de covoiturage pour cette technologie qui pourrait servir à la marque lors de la prochaine Coupe du monde de football à Doha, au Qatar, en 2022. A cette date, Volkswagen devrait normalement avoir dévoilé la version de série du concept ID Buzz, qui rejoindra une famille d'électriques en forte croissance.

Pour Volkswagen, la voiture autonome est un énorme défi qui demande des compétences que la marque n'a pas. C'est pour cela qu'elle a investi un milliard de dollars dans Argo AI, et qu'elle s'est récemment associée à Microsoft afin que ce dernier apporte son expertise dans le Cloud, le stockage de données à distance.

 

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Commentaires (19)

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Par

Un excellent véhicule pour les par....zes :biggrin: bon d'accord je sors :up:

Par

Oui sors...

Sinon de la place des grosses batteries un style neo retro..on attend le prix mais sympa et original

Par

Qu'est-ce que c'est encore que cette daube ??

Par

VW a réinventé l’autobus, bravo!

Par

En réponse à rasta76

Oui sors...

Sinon de la place des grosses batteries un style neo retro..on attend le prix mais sympa et original

Finalement je n'ai plus envie de sortir :biggrin:

Par

On l'attend ce futur nouveau combi néo rétro. Mais, pour être populaire, il devra être polyvalent, et financièrement accessible. Mais VW semble plutôt miser sur un public de footeux. Très étrange, comme stratégie !!! Plutôt qu''un véhicule de campeurs baroudeurs, j'ai surtout l'impression qu'ils vont nous pondre le prochain taxi de luxe, pour aller de l'aéroport à l'hôtel.

Par

En réponse à Nadir94 Q5

Finalement je n'ai plus envie de sortir :biggrin:

Non pour les parties le berlingo suffit

Serieusement c'est comme la 500 je trouve le neo retro sympa

Par

"...l'un des modèles les plus emblématiques de l'histoire de Volkswagen qui aura l'honneur d'avoir la primeur de l'intégration de la conduite autonome....." " 'autopartage et de covoiturage pour cette technologie"...

Il est beau le progrès, il ne faut surtout pas renoncer à vivre avec son temps...et même voir plus loin....

Du délire....pur et simple.Un minibus avec chauffeur ça ne suffit plus pour la mobilité du futur....Il faut la 5G (avec antennes et satellites qui vont avec...) le "cloud", des capteurs....Sans compter la sécurité informatique qui va avec....Le jour où un malin va s'y mettre dans vos transferts de données.....le covid à côté, ça sera du "pipi de chat"....:peur:

Par

En réponse à Entouteobjectivité

Commentaire supprimé.

+1:bien: fiabilité logicielle de VAG ou des autres....:peur:

Par

Le " néo rétro " ça a l'air d'être porteur en ce moment dans le monde automobile...Une réalité ou un espoir?

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