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4. Kia Ceed 1.5 T-GDI 160ch (2021) - L'évaluation dans la catégorie : 37 critères notés et analysés

Essai - Kia Ceed 1.5 T-GDi 160 ch (2021) : la mal aimée limite ses rejets

Cette Kia Ceed 1.5 T-GDI 160 ch est évaluée dans la catégorie des compactes essence où figurent notamment la Volkswagen Golf 8 TSI 150ch et la Hyundai i30 Fastback à 32 500 euros.

Kia Ceed 1.5 T-GDI 160ch
Budget
  • 6.13
  • 6.13
  • 6.13
  • 6.13
  • 6.13
 
Pratique
  • 6.22
  • 6.22
  • 6.22
  • 6.22
  • 6.22
 
Rapport prix/équipements
  • 7.17
  • 7.17
  • 7.17
  • 7.17
  • 7.17
 
Sur la route
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
 
Sécurité
  • 6.8
  • 6.8
  • 6.8
  • 6.8
  • 6.8
 
Note globale : 13,3 /20

 

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Commentaires (139)

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Stop caradisiac de raconter n'importe quoi concernant les tailles du coffre. Un site serieux comme l' adac a mesurer les cotes de la clio 5

Coffre ceed 102cm * 78.5*53

coffre clio 100cm*64.5*45

Je vous laisse comparer la

Par

Donc cara il serait temps de faire des vrais tests des véhicules et d’arrêter de lire des brochures de presse débiles. Ca vaut également pour les accelererations et reprises. Ça en est ridicule d’incompétence je suis désolé.

Par

Faux concernant le coffre de la clio V bp plus petit que la ceed. Sortez un mètre comme le fait l'adac et arrêtez de faire des tests a partir de docs de presse.

CEED 102*78.5*53

CLIO 100*64.5*45

C'est pourtant pas compliqué?

Pas de hayon électrique sur la 5 portes, uniquement sur la SW.

Par

En réponse à jef_13

Stop caradisiac de raconter n'importe quoi concernant les tailles du coffre. Un site serieux comme l' adac a mesurer les cotes de la clio 5

Coffre ceed 102cm * 78.5*53

coffre clio 100cm*64.5*45

Je vous laisse comparer la

La clio a (toujours selon ADAC) 65l de volume coffre sous un double-plancher, dont ne tiennent pas compte ces mesures. Sur la Ceed, c'est soit 0 (pas de roue de secours) soit 20...

Si on additionne les VOLUMES sur et sous double-fond mesurés par ADAC, la Ceed (même en incluant ces 20l pour la Ceed), on est exactement au même volume pour la Ceed et la Clio 5 essence: 315l.

Dsl. Ce n'est pas pour rien que la clio détient le record des citadines polyvalentes. :bah:

Par

Bah normal qu'elle ne se vende pas : en face il y a la Corolla 180h avec un 0-100 fait en 7,9s, et qui est au final plus habitable malgré toutes les critiques habituelles des haters... Le tout en plus fiable et beaucoup plus sobre, surtout en comparant avec la version boitoto... :bah:

Car qui voudrait consommer 1 à 2l de plus, dans une voiture moins performante, moins habitable, moins fiable et plus chère à entretenir (boitoto, turbo, démarreur et alternateur, dépollution...)...? Un petit rouleur, mais alors pourquoi 160cv ? :non:

Bref, c'est juste une proposition obsolète, on se demande bien ce qu'une telle voiture fait encore sur un catalogue en 2021. :dodo:

Par

D'ailleurs évidemment la Corolla n'est pas présente dans la liste des concurrentes, mais pourquoi se poser encore la question... :oops:

:violon:

Par

En réponse à PLexus sol-air

D'ailleurs évidemment la Corolla n'est pas présente dans la liste des concurrentes, mais pourquoi se poser encore la question... :oops:

:violon:

Mais t es sérieux ? Pas de coffre sur la 180h, habitabilité arrière ridicule.

Seule kz sport tourer est une excellente familiale.

Pour revenir au coffre l adac mesure avec le faux plancher au plus bas.

Par

En réponse à jef_13

Stop caradisiac de raconter n'importe quoi concernant les tailles du coffre. Un site serieux comme l' adac a mesurer les cotes de la clio 5

Coffre ceed 102cm * 78.5*53

coffre clio 100cm*64.5*45

Je vous laisse comparer la

Surtout que se plaindre des 395 litres alors qu'une Golf ou une 308 sont à 380, ça devient carrément de la mauvaise foi.

Par

En réponse à jef_13

Mais t es sérieux ? Pas de coffre sur la 180h, habitabilité arrière ridicule.

Seule kz sport tourer est une excellente familiale.

Pour revenir au coffre l adac mesure avec le faux plancher au plus bas.

Vu les chiffres de la Ceed en la matière, ceux de la Corolla berline ne devraient pas rebuter l'acheteur, et si c'est un critère important, bah il existe la TS, en se rappelant qu'on cause de compactes. :bah:

Donc faux problème, mais si tu veux prouver que t'es d'aussi mauvaise foi que le petit caillou, pas de souci... :dodo:

Par

En réponse à PLexus sol-air

Bah normal qu'elle ne se vende pas : en face il y a la Corolla 180h avec un 0-100 fait en 7,9s, et qui est au final plus habitable malgré toutes les critiques habituelles des haters... Le tout en plus fiable et beaucoup plus sobre, surtout en comparant avec la version boitoto... :bah:

Car qui voudrait consommer 1 à 2l de plus, dans une voiture moins performante, moins habitable, moins fiable et plus chère à entretenir (boitoto, turbo, démarreur et alternateur, dépollution...)...? Un petit rouleur, mais alors pourquoi 160cv ? :non:

Bref, c'est juste une proposition obsolète, on se demande bien ce qu'une telle voiture fait encore sur un catalogue en 2021. :dodo:

C'est marrant : quand les fanboys Tesla parlent de 0-100 km/h tu leur craches dessus, mais là ça devient un argument pour la Corolla.

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