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3. Kia Ceed SW - Équipement : ultra-complet

Essai vidéo - Kia Ceed SW : la méconnue

Comme la Ceed, la Ceed SW est commercialisée en 4 niveaux de finition avec un rapport prix/équipement très compétitif, sans oublier la garantie constructeur 7 ans ou 150 000 km.

L’entrée de gamme « Motion », à partir de 21 990 €, est déjà très bien pourvue avec de série le système de freinage d’urgence autonome, l’alerte au franchissement de ligne, l’aide au maintien dans la file, l’alerte de vigilance du conducteur, le système de gestion automatique des feux de route, l’allumage automatique des projecteurs, les feux avant diurnes à LED, l’écran tactile 7 pouces compatible avec Android et CarPlay, le Bluetooth avec reconnaissance vocale, la caméra de recul, la climatisation manuelle, le siège conducteur réglable en hauteur, un système audio MP3 6 haut-parleurs avec commandes au volant, le régulateur / limiteur de vitesse, le volant et le pommeau de levier de vitesses gainés cuir.

Le second niveau « Active », dès 24 090 €, ajoute les antibrouillards, les feux arrière à LED, les jantes en alliage 16’’, le siège passager réglable en hauteur, les rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement, la climatisation automatique bi-zone, un écran tactile 8 pouces avec système de navigation Europe, le radar de parking arrière, un port USB.

La finition intermédiaire GT-Line, à partir de 25 590 €, est dotée en complément des jantes 17 pouces, des vitres et lunette arrière surteintées, du kit carrosserie spécifique, de la sellerie cuir-tissu biton noir/gris, des sièges avant à réglage lombaires électrique, du frein de parking électrique, du système de chargement du smartphone par induction et de l’ouverture/démarrage sans clé.

Enfin, le niveau haut de gamme GT Line Premium, à partir de 28 590 €, offre la reconnaissance des panneaux de signalisation, la détection de trafic arrière, la surveillance des angles morts, les projecteurs full LED, la sellerie cuir/suédine noir avec surpiqûres grises, les sièges avant et volant chauffants, le siège conducteur électrique, le système audio JBL,l’ouverture du coffre mains-libres et la banquette arrière rabattable selon les schémas 40/20/40.

Le point techno : plus de complexes, bien au contraire

Cette Ceed SW prouve une nouvelle fois que Kia frappe fort en matière de rapport prix/équipement. Quelle que soit la finition que vous choisirez, notre Ceed en offre plus que la plupart de ses concurrentes. Le meilleur exemple est l’entrée de gamme qui propose de série le système de freinage d’urgence autonome, l’alerte au franchissement de ligne, l’aide au maintien dans la file, l’alerte de vigilance du conducteur, le système de gestion automatique des feux de route et la caméra de recul. Difficile de faire mieux.

Equipements et options

Version : III SPORTWAGON 1.6 CRDI 136 ISG GT LINE PREMIUM

Equipements de sécurité

  • 6 airbags

  • Airbags rideaux

  • Bouton démarrage

  • Assistance au freinage d'urgence

  • Feux arrières à LED

  • Antibrouillards avant

  • Antipatinage

  • Feux de croisement à LED

  • Limiteur de vitesse

  • ABS

  • Airbags latéraux

  • Feux de croisement automatiques

  • Aide au démarrage en côte

Equipements de confort

  • Système audio CD

  • Système de navigation

  • Système audio lecteur CD et MP3

  • Bluetooth inclut musique en streaming, connexion téléphone

  • Régulateur de vitesse

  • Volant cuir

  • Aide au stationnement arrière

  • Ordinateur de bord

  • Rétroviseurs extérieurs réglage électrique

  • Siège avant électrique

  • Taille écran navigation 8 pouces

  • Accoudoir central arrière, avant

  • Système de navigation info trafic

  • Rétroviseur jour/nuit

  • Volant chauffant, multi-fonction

  • Rétroviseurs extérieurs chauffants

  • Bluetooth

  • Siège avant chauffant

  • Pré-équipement téléphone

  • Réglage du volant en hauteur, en profondeur

  • Rétroviseurs rabattables électriquement

  • Taille écran multi-fonctions 10.2 pouces

Autres équipements

  • ESP

  • Détection panneaux signalisation

  • Air conditionné auto

  • Système détection de collision

  • Indicateur de sous-gonflage des pneus

  • Phares à allumage automatique

  • Ampoules de phares LED

  • Freins régénérateurs

  • Kit anticrevaison

  • Essuie glace capteur de pluie

  • Smart card / Smart key

  • Tapis de sol

  • Capteur d'angle mort

  • Reconnaissance vocale

  • 8 haut-parleurs

  • Avertisseur de franchissement de ligne

  • Air conditionné 2 zones

Options disponibles

  • Peinture métallisée

     : 

    630 €

  • Peinture nacrée Blanc Sensation

     : 

    730 €

  • Toit ouvrant / entrebâillant électriquement avec store occultant

     : 

    800 €

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Commentaires (25)

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Par

Je ne sais pas si vous avez emprunté la voiture à une concession où c'est kia motors France qui vous a fourni pour l'essai dommage de ne pas avoir eu une version GT Line Premium avec le hayon électrique à savoir que maintenant selon les finitions elle reçoit un écran tactile 10,25 pouces avec télématique uvo une instrumentation digitale 12,3 pouces et l'écart de prix entre le proceed et le version sw n'est pas de 4500 € car le moteur de la GT n'est pas disponible sur la version sw l'écart de prix 1000 € sur GT Line et 1800 € sur GT Line premium car elle a le toit panoramique en série optionnel sur SW

Par

Ca ne m'étonne guère qu'elle est passée inaperçue, elle est ultra passe-partout!

Après, probablement une bonne auto sans défaut majeur, un peu la Golf Coréenne quoi… :bah:

Par

La pro ceed est beaucoup plus belle je trouve :bien:

Par

Donc quasi 2 breaks dans la même famille ?

Euh l'intérêt ?

Déjà la ProCeed devient un break de chasse mais là même, ce break va pas faire long feu. Il est trop classique.

Par

En réponse à Pauvre1

Donc quasi 2 breaks dans la même famille ?

Euh l'intérêt ?

Déjà la ProCeed devient un break de chasse mais là même, ce break va pas faire long feu. Il est trop classique.

Le coffre est plus grand que sur la Proceed, et le hayon vertical ainsi que le toit plus haut permettent une meilleur accessibilité.

Par ailleurs, certaines personnes préféreront un véhicule très classique et/ou n'aiment pas la Proceed.

:jap:

Par

En réponse à aventador 89

Je ne sais pas si vous avez emprunté la voiture à une concession où c'est kia motors France qui vous a fourni pour l'essai dommage de ne pas avoir eu une version GT Line Premium avec le hayon électrique à savoir que maintenant selon les finitions elle reçoit un écran tactile 10,25 pouces avec télématique uvo une instrumentation digitale 12,3 pouces et l'écart de prix entre le proceed et le version sw n'est pas de 4500 € car le moteur de la GT n'est pas disponible sur la version sw l'écart de prix 1000 € sur GT Line et 1800 € sur GT Line premium car elle a le toit panoramique en série optionnel sur SW

Eh Abasc... on t'a reconnu !

Par

Un modèle hybride va sortir avant la fin de l'année

Par

En vrai pas trop car elle a un plus gros porte à faux et cela donne un effet sac à dos prononcé par la chute de toit que n'a pas la SW.

Ils auraient dû augmenter l'empattement mais en développement cela aurait coûté plus cher je pense.

Par

En réponse à roc et gravillon

Eh Abasc... on t'a reconnu !

:miam: et non même pas si c'est Kia Motors France qui a fourni le véhicule il aurait pu fournir la version correspondante les éditions one ne sont plus commercialisé maintenant ce qui n'aime pas Kia je m'en fous moi j'aime bien mais pour être honnête je préfère largement le proceed

Par

Ca fait pas rêver. Je préfère largement une 308.

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