Le Suzuki Jimny (105 ch, 17 250 – 19 990 €) est évalué dans la catégorie des petits baroudeurs qui comprend notamment
Fiat Panda 4x4 Cross (90 ch, 18 290 €)
| Suzuki Jimny | |
|---|---|
| Sécurité | |
| Active | |
| Facilité de contrôle | |
| Aide à la conduite | |
| Freinage | |
| Visibilité | |
| Passive | |
| Airbags | |
| Crash-test EuroNCAP | |
| Budget | |
| Prix d'achat | |
| Consommation réelle ville / route / autoroute | |
| Rapport prix / équipement | |
| Garantie, programme d'entretien | |
| Facilité de revente | |
| Confort | |
| Suspensions | |
| Insonorisation | |
| Siège avant, position de conduite | |
| Siège arrière, habitabilité | |
| Conduite | |
| Moteur | |
| Puissance / Performance | |
| Souplesse | |
| Reprises | |
| Boîte | |
| Étagement, agrément, commandes | |
| Direction | |
| Précision | |
| Diamètre de braquage | |
| Douceur | -- |
| Aspects pratiques | |
| Coffre : volume, forme, accès | |
| Modularité | |
| Ergonomie | |
| Petits rangements | |
| Équipement de série (Version de base) | -- |
| Qualité de la finition | |
| Qualité de fabrication / attractivité-fiabilité | -- |
| Originalité du design | |
| Écologie | |
| Bonus / Malus | |
| Moteur polluant |
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Par smartboy
Pas parfait mais … authentique !!!
Enfin un produit qui ne respire pas le marketing à plein nez !
Il faut par contre impérativement proposer en europe des motorisations adaptées ( Suzuki a cela dans son catalogue) afin de l'épargner du monstrueux malus ( qui au passage montre l'absurdité du système).
Par Tigrominet
"moyen sur le bitume, excellent sur terre", ça tombe bien il est fait pour ça!
Par simK
En réponse à smartboy
Pas parfait mais … authentique !!!
Enfin un produit qui ne respire pas le marketing à plein nez !
Il faut par contre impérativement proposer en europe des motorisations adaptées ( Suzuki a cela dans son catalogue) afin de l'épargner du monstrueux malus ( qui au passage montre l'absurdité du système).
En Europe les seuls motorisations adaptées vont être les VE et les PHEV. Aucune chance de voir ça sur un baroudeur
Par caffellatte
très attachante! dommage le moteur completement flingé en France (mais pas ailleurs en Europe)
du coup, la Panda 4x4 reste seul sur le creneau, sauf si on a besoin de la boite auto
Par roc et gravillon
Et paf !...deux fois le mot irremplaçable chez Cara en trois lignes pour commencer...
J'sais pas si dans la vidéo notre Père Pagès va s'attaquer à la prononciation du mot "Keijidosha".
Lui qu'à tant de mal à articuler correctement "Suzuki"....
Par roc et gravillon
Sinon, très prochainement, ce Suzuk sera donc vendu malus compris en version pack BVM à 28 360 € et en BVA à 32 460 €....
Mais pourquoi ne pas directement causer ainsi ?
Ça évitera de trop perdre son temps...
Par roc et gravillon
...le tout assorti d'un niveau de consommation pas piqué des hannetons...
avec le baril à bientôt 100 $ et des taxes en hausses.
Proprios de l'actuelle génération.... gardez surtout votre auto : revente d'occase à très bon prix assurée l'an prochain....
Surtout qu'il parait plus moderne que ce cube...
Par roc et gravillon
En réponse à smartboy
Pas parfait mais … authentique !!!
Enfin un produit qui ne respire pas le marketing à plein nez !
Il faut par contre impérativement proposer en europe des motorisations adaptées ( Suzuki a cela dans son catalogue) afin de l'épargner du monstrueux malus ( qui au passage montre l'absurdité du système).
Et pourquoi ça ne respire pas le marketing à plein nez ?
Où est l'exploit d'avoir dessiné deux cubes mis bout à bout avec technologie niveau débarquement de Normandie ?
Par clefdedouze
Le test ne s’intéresse pas vraiment (ou très peu) à l'aspect franchissement, ceux pour quoi il est fait. Test bâclé...
Par clefdedouze
En réponse à roc et gravillon
...le tout assorti d'un niveau de consommation pas piqué des hannetons...
avec le baril à bientôt 100 $ et des taxes en hausses.
Proprios de l'actuelle génération.... gardez surtout votre auto : revente d'occase à très bon prix assurée l'an prochain....
Surtout qu'il parait plus moderne que ce cube...
Tu voudrais nous conseiller une électrique peut-être ? Vue le petit moteur, la conso sera largement plus basse qu'un Duster essence. Ou bien d'autre 4x4 essence d'ailleurs.
Son seul point noir c'est le malus. On enlève la banquette arrière, on le passe en VU et le tour est joué.
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