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5. L'évaluation dans la catégorie : 37 critères analysés et notés

Essai – Volkswagen T-Cross 2019 : le petit dernier

Le Volkswagen T-Cross 1.0 TSI 115 (à partir de 22 420 €) est évalué dans la catégorie des SUV urbains comprenant notamment les :

_ Citroën C3 Aircross 1.2 PureTech 110 (à partir de 19 850 €)

_ DS3 Crossback 1.2 PureTech 100 (à partir de 23 500 €)

_ Ford Ecosport 1.0 EcoBoost 125 (à partir de 19 950 €)

_ Hyundai Kona 1.0 T-GDI 120 (à partir de 19 850 €)

_ Kia Stonic 1.0 T-GDI 120 (à partir de 20 290 €)

_ Nissan Juke DIG-T 115 (à partir de 19 900 €)

_ Peugeot 2008 PureTech 130 (à partir de 22 250 €)

_ Renault Captur TCE 130 (à partir de 20 950 €)

_ Seat Arona 1.0 TSI 115 (à partir de 19 970 €)

Volkswagen T-Cross 1.0 TSI 115 CARAT
Budget
  • 6.38
  • 6.38
  • 6.38
  • 6.38
  • 6.38
 
Pratique
  • 7.67
  • 7.67
  • 7.67
  • 7.67
  • 7.67
 
Rapport prix/équipements
  • 6.83
  • 6.83
  • 6.83
  • 6.83
  • 6.83
 
Sur la route
  • 6.33
  • 6.33
  • 6.33
  • 6.33
  • 6.33
 
Sécurité
  • 7.4
  • 7.4
  • 7.4
  • 7.4
  • 7.4
 
Note globale : 13,8 /20

 

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C’est au tour de Volkswagen de se lancer dans le grand bain du secteur des crossovers urbains avec le Volkswagen T-Cross. Un petit véhicule qui vient lutter contre les Renault Captur et Peugeot 2008. D’une longueur d’un peu plus de quatre mètres, ce modèle dispose d’une offre de trois motorisations et quatre finitions. Véhicule polyvalent, ce Volkswagen T-Cross est intéressant à plus d’un titre, mais quel est le meilleur couple motorisation/finition pour en tirer toute la quintessence ? Caradisiac vous dit tout.

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