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La branche sportive de Hyundai préparerait sa première voiture unique

Dans Futurs modèles / Autres actu futurs modèles

Le patron de la division N de Hyundai semble aujourd'hui indiquer que la branche sportive du constructeur coréen prépare son premier véhicule à part entière, qui ne sera pas basé sur un modèle existant du catalogue Hyundai. Avant toute chose, il s'agirait surtout d'image de marque.

La branche sportive de Hyundai préparerait sa première voiture unique

Aujourd'hui, il faut bien le reconnaître, l'image de marque de Hyundai en Europe auprès du grand public, ce sont surtout des autos à bon rapport qualité/prix avec une longue garantie. L'émotion et le plaisir ne sont donc pas des critères souvent évoqués lorsque l'on évoque la marque asiatique. Mais cela a déjà quelque peu changé avec l'arrivée de la i30 N et de sa prochaine déclinaison fastback.

Et cette nouvelle politique pourrait aller encore plus loin. Le patron des modèles performances de Hyundai a confirmé à nos confrères d'Autoexpress qu'un modèle inédit et entièrement développé par Hyundai N était bien à l'ordre du jour. 

Pour le moment, Hyundai paraît bien parti pour développer ce modèle qui est pour le moment à des années de la commercialisation, d'autant plus que le géant coréen n'aurait pas encore décidé du type d'engin à concevoir : coupé ou berline sportive, telle est la question. Depuis le coupé Genesis, Hyundai ne dispose plus de véhicule sportif qui ne serait pas basé sur un modèle déjà existant.

Quoi qu'il en soit, la branche N prend de plus en plus de place chez Hyundai. Les rumeurs vont bon train sur la possible arrivée d'un Kona N, tandis que le Veloster N a déjà vu le jour sur le marché américain. L'on sent clairement que Hyundai tente de changer son image de marque avec la multiplication des voitures à caractère dynamique. C'est d'ailleurs pour cela qu'avait été engagé Albert Biermann, l'ancien patron de BMW Motorsport, qui dirige aujourd'hui le développement des modèles "N" chez Hyundai.

 

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Commentaires (16)

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Quelle idée d'avoir appelé le Kona comme ça. Au Portugal, il est obligé de changer de nom sinon ça fait référence aux parties intimes de la femme.

Là-bas, il s'appelle Hyundai KAUAI... Un KauaiN aurait fait moins étrange que KonaN... :ange:

Par

.... tu crois qu'en France le choix du maintien de cette appellation soit un réel bonus au développement des ventes ?

Par

En réponse à PeDrO128

Quelle idée d'avoir appelé le Kona comme ça. Au Portugal, il est obligé de changer de nom sinon ça fait référence aux parties intimes de la femme.

Là-bas, il s'appelle Hyundai KAUAI... Un KauaiN aurait fait moins étrange que KonaN... :ange:

.... ça fait barbare .... :biggrin:

Par

En réponse à ricolapin

.... ça fait barbare .... :biggrin:

Ou Konnar le Barbant - ou Braban Wallon si on dispose d'un peu de rab de lettres.

Par

En réponse à Lycanthr0pe

Ou Konnar le Barbant - ou Braban Wallon si on dispose d'un peu de rab de lettres.

Barbant wallon ça klop aussi

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En réponse à roc et gravillon

.... tu crois qu'en France le choix du maintien de cette appellation soit un réel bonus au développement des ventes ?

Si il la réussisse de trop, ils vont lui mettre un tarif "Premium" et ils ne vont pas la vendre.

Si il l'a brade, tous le monde pourrait en prendre une, mais au vue de ce qu'à fait KIA avec la Stinger, je n'y crois pas trop. :bah:

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qu'ils sortent déjà la fastback en améliorant ce qui est reproché à la i30N, avant de faire les malins avec un coupé ou que sais je qui ne se vendrait pas.

Par

....surtout que les 1er traits de crayon ne sont pas jojo...

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En réponse à blooky

qu'ils sortent déjà la fastback en améliorant ce qui est reproché à la i30N, avant de faire les malins avec un coupé ou que sais je qui ne se vendrait pas.

Ça se vendra mais pas en France. Ici on roule en camionnette 3008 diesel. Le rêve ....

Par

Bref , comme sur tout les articles parlant de voiture d'origine Asiatique , le bon Français probablement triste que sa voiture Française soit moins bonne que la voiture asiatique vient dénigrer largement la voiture asiatique sans même en avoir possedé une ou essayer une .

si il était mis " peugeot " sur ce coupé Huyndai vous seriez ultra fière les gars ne venez pas me dire le contraire !

un peu comme ceux qui n'aiment pas les bm mais une fois que je propose tu veux essayer ma caisse ben ils sourient comme des cons au volant en fait ils kif .... après un petit tour c'est j'aime bien ta caisse , lol !

Avouez donc que Huyndai est très fort même si ça vous fait mal de l'admettre !

déjà la mécanique Huyndai est nettement plus fiable que la méca Française pour preuve dans les kia c'est que du huyndai et hop 6e au classement toute marque confondue donc nettement mieux deuxième preuve demandez donc aux mécaniciens !

lol

si vous n'aimez pas une marque assurez vous de savoir de quoi vous causez avant de le faire !

et si vraiment les Française sont meilleures , alors tant mieux , ne changeons rien du tout !

ainsi non seulement les Japonaises et les Allemandes continuerons de nous bouffer ( dans la réalité mondiale hors france ) sur tout les points mais en plus les sud coréenne aussi , il nous restera juste les italiennes et quelques américaine ou nous sommes meilleures , mais bon , sa crée le concorde , sa crée des engins spaciale mais niveau bagnole pour ma part la messe est dites ça doit être une volonté ?

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