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Les véhicules Ford ont-ils des logiciels de manipulation ?

Dans Faits divers & Insolite / Justice

Les véhicules Ford ont-ils des logiciels de manipulation ?

C’est le genre d’accusation qui a conduit à la révélation d’une affaire qui a déclenché le scandale Dieselgate et qui a coûté quelque 30 milliards de dollars au constructeur allemand Volkswagen. Même si comparaison n’est pas raison et que tout reste à démontrer, c’est à prendre très au sérieux, d’autant plus que l’on retrouve un nom bien connu qui est celui de Bosch. Pour le cabinet américain Hagens Berman, Ford aurait manipulé ses moteurs afin qu'ils réussissent les tests d'émissions polluantes alors qu'en réalité ils émettent deux fois plus que les limites légales imposées en conduite normale. Le constructeur nie farouchement. Bosch est en revanche plus prudent…

Sommes-nous à l’aube d’une nouvelle affaire de logiciel truqueur rendant les moteurs plus vertueux qu’ils ne le sont au regard des normes antipollution ? On ne sait encore, mais la plainte a été déposée et va donc suivre son cours. Le cabinet d'avocats américain accuse le constructeur d'avoir manipulé les tests d'émissions de ses pick-ups F-250 et F-350 Super Duty. La plainte, déposée auprès d'un tribunal de district du Michigan, cite aussi l'équipementier allemand Bosch.

Dans un communiqué, Ford a assuré que tous ses véhicules respectaient l'intégralité des normes en matière d'émissions polluantes : "les véhicules Ford n'ont pas de logiciels de manipulation", écrit le constructeur. "Nous nous défendrons contre ces affirmations dénuées de fondement". Chez Bosch, le ton est différent. La marque dit faire toujours l'objet d'enquêtes et prendre "très au sérieux" les accusations de manipulations de logiciels de moteurs diesel. À suivre…

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Commentaires (33)

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30 milliards pour VW, 30 millions pour Ford?

Par

En réponse à meiji851

30 milliards pour VW, 30 millions pour Ford?

Non 30 tout court :biggrin:

Par

En réponse à meiji851

30 milliards pour VW, 30 millions pour Ford?

Bien sur, qu'est ce que tu crois!

Par

Mais ils ont tous trichés, faut arrêter d'être aussi naif sérieusement, la technologie est la même pour tous, les normes aussi...

Comment les bisounours pensent que ça marche? sérieux?

Par

Attention prudence : il y a quelques mois, Psa a aussi été l'objet de déclarations farfelues, certainement d'origine Vag pour faire croire à l'amalgame.

Pour l'instant Ford est innocent et le seul coupable avéré et d'ampleur est le groupe Vag.

Par

Comment penser que ces deux véhicules dont il est question puissent polluer plus que de raison .... non non non ...:non:

Par

bah oui comme toutes les voitures de tout les jours utilisé par tout le monde

Par

En réponse à roc et gravillon

Comment penser que ces deux véhicules dont il est question puissent polluer plus que de raison .... non non non ...:non:

C'est clair.

Je vois pas comment un v8 6l 400cv (a la louche) peut polluer... non non non

Par

Il peut polluer raisonnablement sans logiciels truqueurs ...!! Ca ne sera jamais un modèle de vertu comme vvé grpe mais à 400 cv faut bien que ça crache un petit peu ..!!

Par

En réponse à Entouteobjectivité

Attention prudence : il y a quelques mois, Psa a aussi été l'objet de déclarations farfelues, certainement d'origine Vag pour faire croire à l'amalgame.

Pour l'instant Ford est innocent et le seul coupable avéré et d'ampleur est le groupe Vag.

Je pense que VAG s'en tamponne de PSA qui ne fait même pas le tiers de ses ventes...

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