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Madza : nouveau moteur diesel 1.8 sur le CX-3 restylé

Dans Nouveautés / Autres actu nouveautés

Le restylage (le deuxième) du Mazda CX-3 comporte une nouveauté mécanique. La marque nippone vient en effet de lancer l'auto au Japon, et elle abandonne le quatre cylindres 1.5 diesel pour un nouveau moteur, plus gros, cubant 1800 centimètres cubes.

Madza : nouveau moteur diesel 1.8 sur le CX-3 restylé

Le crossover CX-3 s'offre un second restylage chez Mazda qui lance aujourd'hui l'auto au Japon. Nous devrions découvrir cette très légère mise à jour dans les prochains mois en France, mais en attendant, il est bon de signaler que ce CX-3 dispose d'une importante nouveauté.

Elle se situe sous le capot, puisque Mazda a remplacé le diesel 1.5 par un nouveau bloc Skyactiv 1.8 de 115 ch, soit une dizaine de plus que le précédent moteur, plus petit. Cette nouvelle mécanique offre 270 Nm de couple entre 1600 et 2600 tr/mn répond à la nouvelle norme environnementale Euro 6d-temp. 

Mazda a également apporté quelques très légères modifications à son bloc essence 2.0 atmosphérique afin qu'il réponde, lui aussi, à la toute dernière norme européenne. Rappelons que le restylage est sinon très léger, avec des feux à LED à l'arrière, de nouvelles jantes et quelques nouveautés au chapitre équipements, comme le régulateur adaptatif couplé au Stop&Start.

Le Mazda CX-3 restylé devrait débarquer très prochainement en Europe, mais sa présentation ne se fera pas au salon de Paris puisque Mazda a décidé de ne pas y être.

 

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Commentaires (42)

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Mazda CX-3 restylé devrait débarquer très prochainement en Europe, mais sa présentation ne se fera pas au salon de Paris puisque Mazda a décidé de ne pas y être.

Hhahaha, il y aura qui à part les français à l’interplanétaire de l’automobile mondiale.

Bon, pour cette Mazda vous savez : c’est bru et équipé d’un moteur de voiture quelque soit votre choix de motorisation. Disponible en 4x4 hors France...

C’est vous qui voyez....

Par

Bru = beau

Par

Les amateurs (trices) de ces ineptes SUV urbains feraient bien d'attendre quelques mois l'arrivée de cette ultime évolution produit.

Toujours esthétiquement la plus désirable.

Et comme d'hab', que ce soit en essence ou en diesel, le produit devrait vraiment être loin du médiocre.

Idem pour ses transmissions.

Bref, ça fait toujours plaisir de voir qu'un constructeur n'hésite pas à faire évoluer à deux reprises un produit déjà bon à la base.

Par

En réponse à mwouais

Bru = beau

...la transmission 4x4 est également proposée sur notre marché à date...

https://www.mazda.fr/showroom/mazda-cx-3/

Est ce qu'elle le sera longtemps ( malus ) ?

Et l'on sait bien que les gens d'ici achètent un SUV pour jouer les barbeaux devant le voisinage, pas pour un supplément réel de sécurité ou d'efficience.

Par

" très légères modifications à son bloc essence" du Mazda quoi ! n'a besoin que de légères modif car déjà au point avant sa sortie .... pas 3 générations après ...

et en plus ils font de jolies voitures....

Par

Le Mazda CX-3 est un très bon SUV citadin, est très joli, très bien équipé, tenant très bien la route

Par Profil supprimé

Mazda ... l'un des derniers vrais motoristes.

Le CX-3 reste un SUV mais il a le mérite de moins aggresser la rétine que ses concurrents. Dommage que les tarifs piquent un peu (le CX-3 aurait pu s'appeler CX-2 car plus proche d'une Mazda 2 surélevée que d'une Mazda 3).

Par

En réponse à

Ça tombe bien elles sont garanties là bas 7 ans contre la corrosion....5 ans pour le moteur/transmission et 3 ans pour le reste.

Le tout kilométrage illimité.

On s'en contenterait en France....

Par

En réponse à mwouais

Mazda CX-3 restylé devrait débarquer très prochainement en Europe, mais sa présentation ne se fera pas au salon de Paris puisque Mazda a décidé de ne pas y être.

Hhahaha, il y aura qui à part les français à l’interplanétaire de l’automobile mondiale.

Bon, pour cette Mazda vous savez : c’est bru et équipé d’un moteur de voiture quelque soit votre choix de motorisation. Disponible en 4x4 hors France...

C’est vous qui voyez....

"Disponible en 4x4 hors France.." erreur...

Par

En réponse à roc et gravillon

Ça tombe bien elles sont garanties là bas 7 ans contre la corrosion....5 ans pour le moteur/transmission et 3 ans pour le reste.

Le tout kilométrage illimité.

On s'en contenterait en France....

Chez nous les voitures sont garanties au minimum 12 ans contre la corrosion...

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