Caradisiac® utilise des traceurs (cookies et autres) pour assurer votre confort de navigation, pour réaliser des statistiques de visites ainsi que pour vous proposer des services et des publicités ciblées adaptés à vos centres d’intérêts. En poursuivant votre navigation, vous en acceptez l'utilisation. Pour plus d’informations et paramétrer vos traceurs : En savoir plus

Publi info
 

Mauvaises pratiques de certification : Subaru touché comme Nissan

Mauvaises pratiques de certification : Subaru touché comme Nissan

C’est une opaque affaire de certification pour le marché intérieur japonais qui met actuellement à mal une industrie automobile nippone qui aurait aimé oublier un moment ses errements sous l’auvent de son Salon de Tokyo. Le « made in Japan » n’est plus ce qu’il était ni même la discipline d’entreprise à l’aune des errements d’un secteur qui a fait la réputation contemporaine de l’empire du soleil levant. Au fracas de l’effondrement de l’empire Takata aux airbags meurtriers succèdent les craquements du reste de l’édifice. L’enseigne Kobe Steel tangue et Nissan colmate ses brèches mais voilà que Subaru vacille à son tour.

Concrètement, il s’agit dans ce cas d’inspecteurs des constructeurs, non autorisés à contrôler les véhicules neufs et les certifier pour le marché japonais. Mais comme les mêmes étaient tout de même techniquement compétents, la qualité des voitures ne serait pas à remettre en question. Une procédure et un distinguo nébuleux qui coûtent tout de même à Nissan le rappel de plus d'un million de ses véhicules vendus dans le pays depuis 2014. Sans oublier la suspension la production de véhicules destinés au marché japonais dans ses usines du pays.

Nissan, mais aussi à présent Subaru. Et pas depuis hier. 30 ans que la supercherie dure. Le PDG du groupe, Yasuyuki Yoshinaga, l’a reconnu lors d'une conférence de presse à Tokyo, où il s'est excusé envers les clients de la marque. Le groupe a dit envisager un rappel de plus de 250 000 véhicules déjà commercialisés, ce qui représenterait un coût pour l'entreprise de 38 millions d'euros au cours actuel.

Sur son précédent exercice fiscal 2016/17, clos au 31 mars, le constructeur a vendu près de 159 000 voitures au Japon, et quelque 900 000 à l'étranger. Autant de révélations qui mettent aussi à mal les titres des mis en cause sur les places financières.

Mots clés :

Commentaires (36)

Déposer un commentaire

Pour déposer un commentaire, veuillez vous identifier ou créer un compte.

Identifiez-vous

Se connecter ou S'inscrire

Lire les commentaires

Par

Comme quoi le modèle japonais, allemand, pas si rose tout ça.

Bon les caisses sont bonnes quand même mais c'est une triche.

Par

Ca doit cacher quelque chose d'énorme ou de grave cette affaire :beuh:

Par

En réponse à mazdaspeed73000

Comme quoi le modèle japonais, allemand, pas si rose tout ça.

Bon les caisses sont bonnes quand même mais c'est une triche.

Pas de conclusions hâtives.

Attendons un peu.

Par

Evidemment les JAPS. ne lavent pas plus blanc que leurs concurrents. Néanmoins, ils sont meilleurs dans tous les domaines...y compris la triche. Mais, comme leur avance en matière de fiabilité est considérable, ils ont de la marge. Je roule TOY depuis 9 ans et... 0 soucis.

Par

Après le Made in France,le Made in Germany,le Made in Japan,quel Made in X prendra un coup et surtout quel marque sera accusé de triche,Toyota?,Honda?,Mazda?,etc......Ford peut être?........

To be continued......

Par

faisons confiance aux experts japonais :oui: juste un problème de certifications, pas un problème de qualifications car ces employés de chez Subaru sont des experts hors normes :bien:

Par

Et l'article avec des phrases plus ou moins bien construite cela donne quoi ???? Quand on commence une phrase par Mais....... il faut aller jusqu'au bout et la terminer.

Par

oups.... construites...

Par

En réponse à Duch6800

oups.... construites...

oups, oups :coucou: :coucou: :coucou:

Par

En réponse à Sevent

Après le Made in France,le Made in Germany,le Made in Japan,quel Made in X prendra un coup et surtout quel marque sera accusé de triche,Toyota?,Honda?,Mazda?,etc......Ford peut être?........

To be continued......

Ton Panzer à Macro il consomme toujours autant de boites à vitesses ou l'électronique à eu raison du bestiau ?

Tu ne penses pas finalement que l'on pourrait le mettre dans le même panier, comme tu dis who's next

Déposer un commentaire

Pour déposer un commentaire, veuillez vous identifier ou créer un compte.

Identifiez-vous

Se connecter ou S'inscrire